E90 kokemuksia & vinkkejä sellaista harkitsevalle...

[Sigfried]

Tästä parit kysymykset vielä edellisten päälle.

Tässä tuntuu olevan samanlaista lievää epätasaista tyhjäkäyntiä lämmetessä, kuin esiintyi edellisessä autossani (E39 530iA). Ei kovin tuntuvaa, mutta kyllä penkissä sen huomaa. Normaalia?

Mulla oli kanssa tommosta tyhjäkäynnin seilaamista ja tärinää, tuntu sekä penkissä että vaihdekepissä lisäksi kone tuntu puhdittomalta alakierroksilla ja antoi penkissä vain 205 hv kun pitäisi olla 218 hv. Auto kävi 50 tkm huollossa (tarkistuksessa) ja samalla päivitettiin softa uusimpaan versioon. Nyt käy nätisti ja vääntää huomattavasti paremmin. Pitää penkittää jahka ehtii... persdynolla tuntuis menevän reilusti paremmin nyt :think

[ANSSI]

Mulla oli kanssa tommosta tyhjäkäynnin seilaamista ja tärinää, tuntu sekä penkissä että vaihdekepissä lisäksi kone tuntu puhdittomalta alakierroksilla ja antoi penkissä vain 205 hv kun pitäisi olla 218 hv. Auto kävi 50 tkm huollossa (tarkistuksessa) ja samalla päivitettiin softa uusimpaan versioon. Nyt käy nätisti ja vääntää huomattavasti paremmin. Pitää penkittää jahka ehtii... persdynolla tuntuis menevän reilusti paremmin nyt :think

Onko tää softan päivitys edelleenkin sellasta arpapeliä että joihinkin autoihin onnistuu ja joihinkin ei ja hinta asettuu välille 50-1000€ missä käytit auton huollossa?

[ANSSI]

Onko tää softan päivitys edelleenkin sellasta arpapeliä että joihinkin autoihin onnistuu ja joihinkin ei ja hinta asettuu välille 50-1000€ missä käytit auton huollossa?

Kävin tossa Porvoon autosalvassa ja hinnoittelu menee siellä juuri noin 50-1000€ sitten soitin mikkeliin karikon autotaloon ja hinta on 120€ meneepä päivityksessä sitten vaikka viikko varasin sitten sinne ajan maanantaiksi katsotaan miten käy.

[E39-530A]

Kävin tossa Porvoon autosalvassa ja hinnoittelu menee siellä juuri noin 50-1000€ sitten soitin mikkeliin karikon autotaloon ja hinta on 120€ meneepä päivityksessä sitten vaikka viikko varasin sitten sinne ajan maanantaiksi katsotaan miten käy.

Sinullakin on tuo vissiin vielä 2,5-litraisella padalla? Odotan mielenkiinnolla softauksen tuloksia. Onkos sinulla jotain oireita?

PS. Mikä olikaan paras rasva jumivien ovenkahvojen hoitoon?

[ANSSI]

Sinullakin on tuo vissiin vielä 2,5-litraisella padalla? Odotan mielenkiinnolla softauksen tuloksia. Onkos sinulla jotain oireita?

PS. Mikä olikaan paras rasva jumivien ovenkahvojen hoitoon?

Juu 2,5 litrasella on ei oikeastaan mitään oireita, mutta ei ole päivitetty varmaan koskaan niin kokeillaan jos siitä jotain hyötyä on.

[Jake79]

PS. Mikä olikaan paras rasva jumivien ovenkahvojen hoitoon?

Ite laitoin aseöljyä. Tiedä sitten onko parasta, mutta hyvin on toistaiseksi
toiminut

[Sigfried]

Onko tää softan päivitys edelleenkin sellasta arpapeliä että joihinkin autoihin onnistuu ja joihinkin ei ja hinta asettuu välille 50-1000€ missä käytit auton huollossa?

Espoon laakkonen, hinta taisi olla 106 €. Ainakaan missään ei lukenut että ongelmien ilmaantuessa päivityksen lisähinnan maksaa asiakas :think

[ANSSI]

Espoon laakkonen, hinta taisi olla 106 €. Ainakaan missään ei lukenut että ongelmien ilmaantuessa päivityksen lisähinnan maksaa asiakas :think

Porvoossa kaikki on toisin

[zakspeed]

Älkää viekö vielä mihinkään päivitykseen sillä nykyinen ohjelmistoversio voi tuhota MASK/BO:n eli professional mallin radion. On tulossa uudet päivitykset progmaniin jonka pitäisi korjata asia.

Asia siis koskee autoja ko. varusteella.

[JNIJNI]

Jos suunnittelet uuden E90:n ostoa, niin nyt kannattaa tosiaan harkita Performance-pakettia (saanut aiemmin vain 1-sarjaan). Aika messevän näköinen

http://www.bmw.com/com/en/owners/accessories/performance/phase_2/content.html

[IKa]

lisäksi kone tuntu puhdittomalta alakierroksilla ja antoi penkissä vain 205 hv kun pitäisi olla 218 hv

Myös mun vastaavaa peli kävi tänään dynossa. Ei sekään ikävä kyllä aivan tehtaan lupaamia tehoja antanut. 1KW puuttui, vaikka autossa on Voimaa.com:in ohjelma ja K&N:n vapaavirtaus suodatin (vakio ilmansuodatin kotelossa). Tehokäyrä oli kuitenkin hyvin lineaarinen ja tehohuippu aivan punarajan tuntumassa. Tietysti olisi pitänyt mitata se base line ennen mitään muutosta, mutta kun ei tullut mitattua, niin ei tullut
Jotain tekemistä puuttuvan Kilowatin/ Kilowattien suhteen saattaa olla myös sillä, että mun autolla on jo mittarissa 150tKm. No, seuraavan kerran auto menee rullien päälle, kunhan olen asentanut SuperSprintin cat-back putkiston. Raportoin sitten uusista tuloksista.

Ilkka

[ANSSI]

No niin siellä on bemu päivityksessä katsotaan mitä saavat aikaan. Ilmoittelen vielä tänään kokemuksista jos kerkeän.

[ANSSI]

Ja valmista tuli. tyhjäkäynti muuttui tosiaan tasaiseksi ja ainakin automaattilaatikon toiminta paljon paremmaksi. Aikaa päivitys vei pari tuntia ja maksoi tosiaan sen 120€. vaikea sanoa perstuntumalta tehoista mitään, mutta jouhevammaksi toiminta kyllä muuttui. Joten ainakin jos auto on varustettu automaatti laatikolla niin voin suositella.
Käytin sitten auton vielä leimala tuon jälkeen eikä sieltäkään sanomista tullut

[FlyingFinn]

Mulla oli kanssa tuota pientä tärinää tyhjäkäynnillä. Auto vei myös aavistuksen verran öljyä muttei mielestäni mitenkään hälyyttävän paljon. Autoon tehtiin sellainen pieni huoltotoimenpide että vaihdettiin uusi moottori. Nyt käy tasaisesti eikä öljyäkään mene yhtään.

[E39-530A]

Mulla oli kanssa tommosta tyhjäkäynnin seilaamista ja tärinää, tuntu sekä penkissä että vaihdekepissä lisäksi kone tuntu puhdittomalta alakierroksilla ja antoi penkissä vain 205 hv kun pitäisi olla 218 hv. Auto kävi 50 tkm huollossa (tarkistuksessa) ja samalla päivitettiin softa uusimpaan versioon. Nyt käy nätisti ja vääntää huomattavasti paremmin. Pitää penkittää jahka ehtii... persdynolla tuntuis menevän reilusti paremmin nyt :think

Kumpi kone autossasi muuten on? 2,5-litrainen N52 vai 3-litrainen N53? Varmaan noissa on keskenään eri softat.

Pitääpä huollon lähestyessä kysellä paikallisesta merkkihuollosta tuon N52:sen päivityksestä. Ainakin minun kanssani ovat jaksaneet rupatella noista teknisistä jutuista.