E90 kokemuksia & vinkkejä sellaista harkitsevalle...

[fastandfurious]

Samanlainen systeemi oli aikoinaan jo e36 328:ssa. Sillekin tein saman toimenpiteen. -> ei vaikutusta mihinkään muuhun, kuin hieman ääniin.

Löytyy myös e46 330:stä. Eikä hajuakaan, mikä tuon virka on. :think

[JNIJNI]

Maaksaa arviolta 10 x kertaa enemmän?

Ei ihan niin paljon. Jos tavallinen lasi maksaa n. 600e, niin tuo on luokkaa 1000e tjsp. Ei siinä lasissa ole muuta eroa kuin päällystekerros, joka estää auringonvalon pääsyä sisätiloja lämmittämään. Eron huomaa, kun ulkopuolelta katsoo aivan tuulilasin alareunaa, niin tämä lasi näyttää sinisemmältä, kuin tavallinen. Ei kai tuossa mitään ohjelmointeja tarvitse teettää.

[FlyingFinn]

Ei ihan niin paljon. Jos tavallinen lasi maksaa n. 600e, niin tuo on luokkaa 1000e tjsp. Ei siinä lasissa ole muuta eroa kuin päällystekerros, joka estää auringonvalon pääsyä sisätiloja lämmittämään. Eron huomaa, kun ulkopuolelta katsoo aivan tuulilasin alareunaa, niin tämä lasi näyttää sinisemmältä, kuin tavallinen. Ei kai tuossa mitään ohjelmointeja tarvitse teettää.

No jos hinta on tuota luokkaa niin silloin menee hommattavaksi. Löysin uutta tietoa tuosta ilmastoinnista ja kyllä siinä on asetukset eri laseille. Tottakai näin on oltava koska lämpösäteilyn läpäisy vaikuttaa laitteen toimintaan. Asetusten muuttaminen onnistuu helposti.

[zanta]

No jos hinta on tuota luokkaa niin silloin menee hommattavaksi. Löysin uutta tietoa tuosta ilmastoinnista ja kyllä siinä on asetukset eri laseille. Tottakai näin on oltava koska lämpösäteilyn läpäisy vaikuttaa laitteen toimintaan. Asetusten muuttaminen onnistuu helposti.

En kyllä nää yhtään mitään syytä miksi tarvis ohjelmoida. Se kuitenkin haistelee sitä ilman lämpötilaa auton sisältä. Tuo lasi vaan vähentää auringon tuomaa lämpöä.

[FlyingFinn]

En kyllä nää yhtään mitään syytä miksi tarvis ohjelmoida. Se kuitenkin haistelee sitä ilman lämpötilaa auton sisältä. Tuo lasi vaan vähentää auringon tuomaa lämpöä.

Siinä on selvä syy jos laitteessa on asetukset tavalliselle ja auringonsuojalasille. Ilmastointi kykenee haistelemaan lämpötilaa muttei lämpösäteilyn välitöntä vaikutusta. Itse en keksi yhtään syytä miksi jättää ohjelmoimatta jos auto joka tapauksessa menee merkkiliikkeeseen lasin vaihtoon.

[jussi_r]

Semmonen vinkki tuli mieleen, että kone-vaihteisto-paketti nousee ja laskeutuu parhaiten, kun purkaa tuulilasin alareunan muovit kunnolla irti.

[Vasara]

e92 turvavyöt

Onko muilla ollut ongelmia e92 turvavöiden eteentyöntimien kanssa. Minulla eivät aina palauta takaisin vyön laittamisen jälkeen ja pelkääjän puolelta se "koukku" ei mene seinässä olevan reiän sisään? Ärsyttävä vika lasten kanssa, kun joutuu takapenkille kurottelemaan toppatakki päällä. Onneksi toimii paremmin lämpimänä tuo sisäänveto, mutta se pelkääjän puolen koukku ei koskaan

[Johan Dark]

Onko muilla ollut ongelmia e92 turvavöiden eteentyöntimien kanssa. Minulla eivät aina palauta takaisin vyön laittamisen jälkeen ja pelkääjän puolelta se "koukku" ei mene seinässä olevan reiän sisään? Ärsyttävä vika lasten kanssa, kun joutuu takapenkille kurottelemaan toppatakki päällä. Onneksi toimii paremmin lämpimänä tuo sisäänveto, mutta se pelkääjän puolen koukku ei koskaan

Joo meinasin laittaa samaa viestiä aiheesta. Nyt on todellakin alkanut temppuilemaan kuskinpuoli, ja päivittäin jää "työntötukki" jumiin, ja sit saa sammutella autoa ja laitella ovia lukkoon ja aukoa, että suostuu menemään takaisin koloonsa. Joskus menee rivakasti ja joskus taas todella hitaasti.
E92 specialistit onko vinkkejä?

[Juice]

........................................

[Miltzu]

Onko muilla ollut ongelmia e92 turvavöiden eteentyöntimien kanssa. Minulla eivät aina palauta takaisin vyön laittamisen jälkeen ja pelkääjän puolelta se "koukku" ei mene seinässä olevan reiän sisään?

Joo meinasin laittaa samaa viestiä aiheesta. Nyt on todellakin alkanut temppuilemaan kuskinpuoli, ja päivittäin jää "työntötukki" jumiin, ja sit saa sammutella autoa ja laitella ovia lukkoon ja aukoa, että suostuu menemään takaisin koloonsa.

Ei oo vinkkejä mut mulla on semmonen ongelma että apukuskin puolelta se "käsivarsi" aina pudottaa sen vyön Eli tyhjää tarjoo varmaan 75% kerroista. Kuskin puolen käsi on kerran jäänyt jumiin mutta sekin oli joskus viime kesänä.

[masiaro]

Ei oo vinkkejä mut mulla on semmonen ongelma että apukuskin puolelta se "käsivarsi" aina pudottaa sen vyön Eli tyhjää tarjoo varmaan 75% kerroista. Kuskin puolen käsi on kerran jäänyt jumiin mutta sekin oli joskus viime kesänä.

Minulla oli sama ongelma 325CiA:ssa, pelkkääjän puolellea se pudottaa vyön miltei aina. :/

[_artsi_]

Minulla oli sama ongelma 325CiA:ssa, pelkkääjän puolellea se pudottaa vyön miltei aina. :/

Aika tyhmästi suunniteltu koko juttu.
Mersun Coupessa oli parempi systeemi, kun vyö tuli sen kepin läpi.
Mesessä ei kuitenkaan ollut C-pilaria, vaan vyö tuli seinän sisältä.

[Vasara]

Minulla oli sama ongelma 325CiA:ssa, pelkkääjän puolellea se pudottaa vyön miltei aina. :/

Olen huomannut, että jos vyö on palautunut kieroon autosta poislähdettäessä, koukku menee ohi ja jättää vyön paikoilleen. Nyt auto lämpimässä tallissa kuivatuksessa, josko auttaisi touhon palautusongelmaan.

Hauskaa kuinka kaikkiin kikottimiin tottuu nopeasti: Tyttöystävä oli ollut jouluna kaverinsa Yariksen kyydissä ja lähdettäessä jäänyt käsi pystyssä odottelemaan, että vyö tulee automaattisesti käteen. Kaveri oli pikkasen ihmetellyt mitä toinen jumittaa käsi pystyssä

[Miltzu]

Hauskaa kuinka kaikkiin kikottimiin tottuu nopeasti: Tyttöystävä oli ollut jouluna kaverinsa Yariksen kyydissä ja lähdettäessä jäänyt käsi pystyssä odottelemaan, että vyö tulee automaattisesti käteen. Kaveri oli pikkasen ihmetellyt mitä toinen jumittaa käsi pystyssä

Mulle kävi muutama päivä sitten niin että istuin autoon ja nostin käden valmiiksi vyötä odottamaan. Jota ei sitten tullutkaan, koska mies oli vielä ulkona laittamassa tavaroita konttiin eikä ollut pistänyt autoa käyntiin Jotenkin niin tottunut siihen että auto on käynnissä kun siihen nousee pelkääjän puolelta, varsinkin näin talvella kun auto on laitettu ensin käyntiin ja sitten putsattu lumia pois.

[Risto113]

Siinä on selvä syy jos laitteessa on asetukset tavalliselle ja auringonsuojalasille. Ilmastointi kykenee haistelemaan lämpötilaa muttei lämpösäteilyn välitöntä vaikutusta. Itse en keksi yhtään syytä miksi jättää ohjelmoimatta jos auto joka tapauksessa menee merkkiliikkeeseen lasin vaihtoon.

Ei.
Näissä on (vain automaatti-ilmastoinnilla) aurinkotunnistin, kojelaudan etuosan ja lasin välissä muistaakseni. Tarkkailee nimenomaan auringon lämpösäteilyä, ja reagoi heti kun aurinko tulee pilven takaa esiin...

...löytyy jo e38 & e39:stä, ehkä e46:kin?