vetokoukku e91/e90:seen?!

[Delphin]

Olis Thule/Brink koukun asennus E91:een edessä. Ohjeessa käsketään purkaa käytännössä koko auton perä sisältä ja päältä.
Asiaa vielä sen paremmin tutkimatta, ajattelin kysäistä homman tehneiltä, että onko valojen, puskurin yms. irroittaminen millanen homma?
Ettei vaan tulisi hajotettua mitään...

Samanlainen Thule/Brink koukku tuli hankittua. Olis mielenkiintoista kuulla tehneiltä kommentit.

[conehead]

Westfalia irrotettava koukku tuli E91:seen viime vuonna asennettua. Ruuveja ja nippeleitä saa jonkun verran irrotella ennen kuin puskurin pääsee vetämään suoraan taaksepäin kannattimiltaan irti. Kaveri olisi hyödyllinen puskuria käsitellessä, se on melko vetelää tavaraa.

CAN-väylä löytyy kontista jos autossa on parkkitutka, muuten voi joutua hakemaan kauempaa. Jarruvalosignaali piti muistaakseni erikseen kytkeä, ja sitten vielä virrat ohjausboksille.

Täysi päivä meni itseltä puuhastellessa, kiirettä en pitänyt.

[pke70]

Kiitos coneheadille vinkeistä. Ja kaverin kanssa laitetaan, kun sille tuli samanlainen setti. Jos sujuisi sitten se toisen asennus puolta jo nopeemminkin.

Itelle pitäis laittaa vielä moottorin lämppäri ja sisähaarakin. Ja eukon E87 Bemuun sisähaara. Eli puuhaa tiedossa ihan riittämiin ens viikon illoille.

[Vollgas]

Pahoitteluni että nostin ikivanhan topicin ylös, mutta asiaan:

Mulla on purkuautosta BMW:n oem taittuva vetokoukku jonka haluaisin asentaa mun -07 e91:een. Johtosarja minulta puuttuu, käykö joku johtosarja tuohon koukkuun/autoon. 13->7 napaisuus adapteri löytyy.

http://www.aukup.de/-ELEKTROSAeTZE-fuer-AHK/BMW:::382_485.html

[Limit]

Thule koukku asennus e91

- Varustettu peruutus tutkalla.
- Puskuri irti
- takalamput irti
- Johtosarjan kytkentä, 6 piuhaa.
- Hiukan leikkattava puskurin alahelmaa, ei näy missään.
- Purku ja asennus liikkeessä 2h.
- Hintaa tulee 750 asennuksineen.

En asentanut, olisi arkuudella mennyt aikaa varmasti 2 päivää. Oli mielestäni OK.

[maikol]

^
Thulen irroitettava koukku täälläkin. Liikkeessä (ei merkki) asennutin ~vuosi sitten ja hyvin on toiminut. Hinta ja käytetty aika samoissa kuin edelliselläkin.

[TeemuT]

Eilen saapui E91 Thulen koukku Saksasta 450eur ovelle toimitettuna. VKL:na on tarkoitus asentaa omin pikku kätösin se paikalle...

-TT-

[TeemuT]

Asennettu. Pulttaa kiinni homma täysin kunhan malttaa irrottaa puskurin ja muut muoviosat maltilla ensin. Sähkötkin saa jokainen lukutaitoinen kytkettyä itse kun vain lukee johdon värit oikein..
Aikaa meni rauhallisesti tehden n.6h mutta siinä on aloitus ja lopetus kahvitkin mukana

[Milko75]

Asennettu. Pulttaa kiinni homma täysin kunhan malttaa irrottaa puskurin ja muut muoviosat maltilla ensin. Sähkötkin saa jokainen lukutaitoinen kytkettyä itse kun vain lukee johdon värit oikein..
Aikaa meni rauhallisesti tehden n.6h mutta siinä on aloitus ja lopetus kahvitkin mukana

Olikos autossasi parkkitutkat vai pitikö johdot vetää hanskalokerolle asti?

Omassa kanssa tämä "urakka" jossain vaiheessa edessä ja auto on ilman parkkitutkaa.

[TeemuT]

Oli parkkitutka ja väyläkaapeli löytyi takalaatikosta.
Siinä tunti vierähtää lisää kun purkaa kynnyskoteloita ja muuta roinaa

Pari asennuskuvaa koukusta ja läpiviennistä johdoille.

[Casull]

Pahoitteluni että nostin ikivanhan topicin ylös, mutta asiaan:

Mulla on purkuautosta BMW:n oem taittuva vetokoukku jonka haluaisin asentaa mun -07 e91:een. Johtosarja minulta puuttuu, käykö joku johtosarja tuohon koukkuun/autoon. 13->7 napaisuus adapteri löytyy.

http://www.aukup.de/-ELEKTROSAeTZE-f...::382_485.html

Hiukan myöhässä tulee vastaus mutta jospa tästä ois apua edes jollekkin muulle.

Tein vuosi sitten saman asennushomman.
Hommasin Saksasta purkuautosta sähköllä piiloon taittuvan koukun.

Lisäksi tarvii Retrofitkitin missä tule mm uusi verhoilupala peräkonttiin:

http://bmwfans.info/parts/catalog/71600418641/

Ja jos koukun mukana ei tule modulia niin tarvii myös tuon:

http://bmwfans.info/parts/catalog/71600418641/

Minun koukusta puuttui myös se rauta millä pistorasia kiinnitetään koukunmutkaan, näkyy tuossa kuvassa nupin alapuolella:

http://bmwfans.info/parts/catalog/E90/Sedan/Europe/330xd-M57N2/LHD/N/2005/november/browse/equipment_parts/single_parts_of_trailer_hitch/

Sitä ei luultavasti saa ihan helposti varaosana, ainakaan minä en viitsinyt isommin etsiä, tein sen siis itse 3mm sinkitystä pellistä.

Asentaminen ei ollu ihan yhden lyhyen illan juttu, johdot kun piti vetää sulakerasian taakse ja kuskin jalkatilaan CAS-modulille asti.

Sulakerasiakin piti purkaa ihan yksiin paloihin jotta kaikki uudet johdot sai oikeisiin reikiin.
Ohjeet oli onneksi käännetty hiukan pieleen saksasta englanniksi jolloin mm valkoinen johto oli muuttunut mustaksi ja ihan sopivaa kuvaa sulakerasian kytkennöistä ei ollu ollenkaan.
teetti muutaman ylimääräisen työtunnin...

Mutta kaikki lopulta löysi paikkansa, kaikki toimii eikä autoa tarvinnut edes ohjelmoida.

Koukku maksoi 350€ kotiovelle, sähkösarja toiset 350€ ja koukkumoduli n. 80€.
Sähkösarja ja moduli tuli Shmiedmannilta, koukku joltain purkaamolta jonka löysin Ebayn kautta.
Kannattaa ehdottaa myyjälle suoraa kauppaa ohi Ebayn, tulee aika reilusti halvemmaksi.

[jake80]

Terve

Viitsisikö joku kertoa tarkemmin mitä pitää purkaa jotta saa koukun asennettua.
Takapuskuri ja takavalot siis irti?
Miten puskuri on kiinni? Onko ruuvit helposti esillä vai pitääkö esim lokareita tai sisäverhoiluja irrotella ensin?
Mikä menee helpoiten pieleen. Onko jossakin näpsyliitoksia?
Onko parkkitutkan piuhoille avattava liitin jossain?
Tarvitseeko sisältä purkaa mitään?

Autona E91 318 bensa, ja siis parkkitutka löytyy.
Thule/brink irrotettavaa koukkua olen harkinnut, en ole vielä tilannut.

Kiitos!

[TeemuT]

Viitsisikö joku kertoa tarkemmin mitä pitää purkaa jotta saa koukun asennettua.
Takapuskuri ja takavalot siis irti? ->kyllä

Miten puskuri on kiinni? Onko ruuvit helposti esillä vai pitääkö esim lokareita tai sisäverhoiluja irrotella ensin?->M-sport oli ainakin takaa diffuusori irti, pari ruuvia puskurin päistä pois ja varovasti nykimällä puskuri irti. siitähän ei lähde kuin pintamuovi irti. Metallirunko jää autoon mutta se otetaan irti ja sen tilalle tulee vetokoukun runko...

Mikä menee helpoiten pieleen. Onko jossakin näpsyliitoksia? -> liitokset rosvoliittimillä joka ei paras mahdollinen tapa ja varmista kontakti joka liitoksessa...

Onko parkkitutkan piuhoille avattava liitin jossain?->lähtevät irti puskurista kun vain irroittaa.
Tarvitseeko sisältä purkaa mitään? kummatkin takanurkat, kontin pohja ja takaluukun reunavuovit.

[TeemuT]

sitten oma kysymys

Peruutustutka toimi pari kertaa koukun asennuksen jälkeen mutta nyt ollut hiljaa. otin koukun sähkö modulin irti ja sen jälkeen tutka taas toimii. Inpalla katsoimme kaverin kanssa ja auto luulee että peräkärry on kiinni autossa ja sen takia tutka on hiljaa.
Mistä tuo moduli tunnistaa kärryn, ilmeisesti kun peräkärryn johto kiinnitetään tulee sieltä info että kärry on kiinni mutta miten ?
Jos tuon tietäisi voisi etsiä mikä tässä mättää, johdot jo tarkistin ja kaikki on oikein kytketty...

[Sallinen]

Sama kiinnostaisi, eli mistä Jaeger-moduuli tunnistaa perävaunun kytkennän, sillä oma asennus ei mene kuin Strömsössä. Jaegerin trailer modulessa ei ole mitään eloa ja kärriin ei syty mitkään valot, eikä parkkitutka kytkeydy pois päältä. Sähkösarja on 13-napainen.

Tähän mennessä tehty:

• Mitattu kaikki johtimet - ei katkoksia eikä oikosulkuja
• Mitattu jännite - 12,5 moottori sammuksissa
• Can väylä liitetty parkkitutkan boksin liittimeen - ei vastusta parkkitutkan ja Jaegerin boksin välillä.
• Jaegerin pyynnöstä vedin can-pihat vielä sulakerasialle asti - ei toimi
• Maadoitus saman pultin alla kuin akun maadoitus.
• Vaihdettu Jaegerin boksi uuteen - ei muutosta tilanteeseen.

Jaegerin mukaan boksi ei toimi lainkaan, jos ei ole virtaa tai can-väylää. Voiko can-väylää testata? Parkkitutka toimii kuitenkin, eikö sekin olisi jumissa, jos väylä ei toimisi? Sähkösarjan varsinainen kytkentähän pitäisi olla varsin simppeli toimenpide, kun ei ole montaa liitostakaan. Mikä avuksi?

EDIT: Nyt toimii. Vika paikallistui liittimeen. Sai se kontaktia mittarin koettimesta, mutta ei oikeasta pinnistä. Korjattu ja nyt rokkaa.