E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia

[Biiemvii]

325d (E90) M57/t2 mottiin tarttis hommata uusia osia. Uusi MAF ja samalla molemmat termarit.
Oletteko tilailleet noita maffeja tuolta maf.shop.comista?
Maffi toimii, mutta arvot ei oikein pysy pyydetyssä kierrosten kohotessa, tuntuu myös kulkupuolessakin..
Oliko niin että Wahlerin valmistamaa päätermaria suositeltais?

[kemo81]

Ei huutele, koska ne on tarkoitus vaihtaa toisen öljyhuollon yhteydessä virallisen huolto-ohjelman mukaan, ts. ~65tkm kohdalla. Erillistä ilmoitusta tulpista ei tule, ainakaan LCI malleissa.

Jos niitä ei ole vaihdettu jostain syystä (tai siitä ei ole ainakaan tietoa), suosittelen lämpimästi että teet sen pois kuten jo aiemmin vihjailin.

Näin teenkin kun kerkiän vaan auton käyttään jossain sen verran.Marmorilla vaan ihan sen takia että tulee merkintä tulpan vaihdosta myös bmw:n tietokantaan.Tietää jatkossa että ne on vaihdettu

[Dualfun]

Mutta mistään ei ainakaan löydy merkintää tulppien vaihdosta,eikä autokaan niitä huutele vaihdettavaksi.

Ei huutele, koska ne on tarkoitus vaihtaa toisen öljyhuollon yhteydessä virallisen huolto-ohjelman mukaan, ts. ~65tkm kohdalla. Erillistä ilmoitusta tulpista ei tule, ainakaan LCI malleissa.

Jos niitä ei ole vaihdettu jostain syystä (tai siitä ei ole ainakaan tietoa), suosittelen lämpimästi että teet sen pois kuten jo aiemmin vihjailin.

[bmw77]

E91 parkkitutka error!

Parkkitutkat ovat toimineet tähän asti kuin ajatus, mutta viikko sitten ajotietokoneen näyttöön tuli oranssi PDC-errorin kuva. Kun pakin laittaa päälle, kuuluu piippaus, ja errori napsahtaa ruudulle. PCD-nappulaan jää valo vilkkumaan määräämättömän pitkäksi ajaksi. INPAlla katoin vikakoodeja, ja tämmöisen pukkas. Kavereiden autoista kun on koodeja luettu, siinä on lukenut selkeällä saksan kielellä, että mikä tutkista on resu. Mutta nyt vika on ilmeisesti jossain muualla, kuin yksittäisessä sensorissa? Onko kellään vinkkejä, mistä aloittaa reparointi?

[kemo81]

Kävin äskön kyselemässä heidän visiota asiasta kun se nox ei antanut apuja.
Eivätpä he oikein osannut sanoa mikä se sitten vilisi olla.Suuttimista ei tämän auton kohdalla nä kampista.
Tarkisteltiin historiikkia ja sieltähän löyty kaikkea mielenkiintoista:
Vaihdettuna menneinä vuosina oli jo aiemmin kertaalleen nox-sensori,softa päivitys,nokka akselin asento anturi,korkeapainepumppu,puolat..Mutta mistään ei ainakaan löydy merkintää tulppien vaihdosta,eikä autokaan niitä huutele vaihdettavaksi.
Voisiko olla ihan näin yksinkertainen ongelma kyseessä?Tekisikö se tuollaista nypyttelyä kylmänä?Käyntiin kyllä lähtee kuin morsian.Nuo nyt vaihdatan siihen joka tapauksessa mutta voisiko vika olla tuollasessa?

[kemo81]

Moniko on täällä saanut meneen suuttimia bmw:n piikkiin uusiksi bensa koneista?Mistä malleista?N54?N53?N52?
Tiän vaan alkaa väittään vastaan jos alkavat niskoitteleen marmorilla jotain?!

[kemo81]

Tänään tuli pieni siirto kylmänä.Käynti tasasempaa kuin ennen nox-sensorin vaihtoa mutta ei suinkaan tasaista vieläkään.Täytyypä olla yhteydessä marmorille maanantaina ja katsoa mitä moveja sitten puuhataan..Ja tietty ajella huomenna taas kylmänä..

[kemo81]

Kyllä, jos on alkuperäinen varaosa ja valtuutetun huollon asentama, on osalla 1v takuu. Ts. jos vika on siellä saat uuden asennettuna takuuseen. Vian todentaminen tosin saattaakin sitten maksaa, jos on epäilystä missä vika on...

Minulle sanottiin puolista että jos on bmw:n kampanjassa asennettuja osia ei niillä ole takuuta..Muuten oem osilla 1v takuu.

Itse sain auton tänään pajalta ja nyt toimi suht moitteetta.Moottori lämmin.Kauhulla odotan aamua ja kylmänä lähtöä.Kuinka paljon nyppii.
Kysyin noista suuttimista ja meinasivat marmorilla että kampanjat niiden kohdalla on vain joitakin eriä suuttimista ja ei ole minun autoni kohdalla mitään bmw:n kampista noista osista.
En tiä pitäskö vaihtaa liikettä jos oireet jatkuu?Tiä sit vaan kun meni tuohon nox remppaan sen verran jo hilloa..No huominen katsotaan kuinka nypyttää ja käy..

[Dualfun]

Jos on toi korkeapainepumppu taas niin kai silläkin joku takuu on vaikkei mitään puoli vuotta sitten maksanutkaan.

Kyllä, jos on alkuperäinen varaosa ja valtuutetun huollon asentama, on osalla 1v takuu. Ts. jos vika on siellä saat uuden asennettuna takuuseen. Vian todentaminen tosin saattaakin sitten maksaa, jos on epäilystä missä vika on...

[tiakri]

Suutinvika voisi myös tulla kyseeseen. Korjatkaa fiksummat jos olen ihan väärässä!

Täällä alueella on pohdittu asiaa lähiaikoina enemmänkin ja kuulopuheiden mukaan BMW:llä on menossa kampanja, jossa saisit uudet suuttimet autoosi merkkihuollossa. Kannattaisiko heihin olla nyt ensimmäisenä yhteydessä ennenkuin jatkat mahdollisten vikojen selvitystä?

Juu olen noita joitain topikkeja seurannut ja johonkin vastannutkin http://www.btcf.fi/forum/showthread....31#post2974031 nimenomaan tuon maahantuojan kampanjan osalta, mutta liekkö tässä sitten seuraavana edessä se suuttimien vaihto kun se jäi viimeksi tekemättä.

Lähinnä arveluttaa ettei vaan jättäis tielle joku päivä tai kuluttaisi muita osia.. Nollasin nyt viat INPA:lla että saan seuraavalla kerralla tuoreita virheitä, jos/kun niitä tulee niin täytyy jättää viat talteen ja olla sitten yhteydessä huoltoon. Jos on toi korkeapainepumppu taas niin kai silläkin joku takuu on vaikkei mitään puoli vuotta sitten maksanutkaan.

[Dualfun]

Sain eilen luettua vikakoodeja INPA:lla ja tälläistä herjaa;

https://dl.dropboxusercontent.com/u/16087916/inpavirhe2.pdf

Autoon vaihdettiin loppukesästä bensapumppu ja ehkä tulpat/puolat, mutta liekkö jotain vastaavaa taas hajoamassa?

325iA N53B30 kyseessä.

Suutinvika voisi myös tulla kyseeseen. Korjatkaa fiksummat jos olen ihan väärässä!

Täällä alueella on pohdittu asiaa lähiaikoina enemmänkin ja kuulopuheiden mukaan BMW:llä on menossa kampanja, jossa saisit uudet suuttimet autoosi merkkihuollossa. Kannattaisiko heihin olla nyt ensimmäisenä yhteydessä ennenkuin jatkat mahdollisten vikojen selvitystä?

[tiakri]

E90LCI:n kanssa ongelmia. Nyt on kuukauden sisällä 4 kertaa syttynyt keltainen "puolikas moottorin kuva" kojelautaan (tehot kateissa) ja käy tosi huonosti. Tämä on resetoitunut aina sammuttamalla auto ja käynnistämällä uudestaan.

Sain eilen luettua vikakoodeja INPA:lla ja tälläistä herjaa;

https://dl.dropboxusercontent.com/u/16087916/inpavirhe2.pdf

Autoon vaihdettiin loppukesästä bensapumppu ja ehkä tulpat/puolat, mutta liekkö jotain vastaavaa taas hajoamassa?

325iA N53B30 kyseessä.

[Juuzmo]

Kiitoksia, sieltähän ne löytyikin!

[Nettipepe]

Mahtaisiko mistään saada selville e92 BMW alkuperäisten 18" vanteiden leveyttä ja ET:tä ilman että tarvisi mennä niitä sieltä irroittelemaan? :think

Minä joskus katsellut vanteen tiedot tuolta

http://felgenkatalog.auto-treff.com/

[kemo81]

Mahtaisiko mistään saada selville e92 BMW alkuperäisten 18" vanteiden leveyttä ja ET:tä ilman että tarvisi mennä niitä sieltä irroittelemaan? :think

Ois kannattanut laittaa tuonne rengas topiciin..
Riippuu paljolti vanne mallista?Veikkaisin 8x18" et34 ja/tai jos takana leveempi rengas,on siellä vanne melko varmaan kokoa 8,5x18" et37?Nämä oem vanteiden speksit..