Propleema seuraavanlainen..Eli vuosi sitten tuli kalvotettua autosta lasit lukuunottamatta tuulilasia.Viime kesän aikana etulaseihin piirtyi naarmua moneen kohtaan,aina kun laseja aukoi.Meinasin että siä on joko hiekkaa tai metallipurua tms tiivisteessä joka sen aiheuttaa.
Laitatutin muutama viikko sitten kalvot uusix samalla kaverillani joka lasit tummensi viimmeksikin.Sanoin asiasta ja hän lupasi perehtyä asiaan.Sanoi pesseensä huolellisesti viimmeksikin tiivisteet.Ja nyt kun hain autoa sanoi hän ettei niistä mitään hiekkaa tms lähde irti.Näin tiivisteet hakiessani autoa ja täysin puhtaat ne oli kun niitä kädessä hypisteli.No auto nippuun ja viikko lasit kiinni että kuivuu kunnolla.Nyt vetäsin lasin ensimmäisen kerran auki ja heti muutama hiuksen hieno naarmu syntyi taas:(
Mistähän voisi johtua?Onko tiivisteessä sittenkin jotain mikä sen aiheuttaa vai voiko tämän aiheuttaa jokin muu?Mitähän mahtaa nuo sisemmät tiivisteet maksaa?Iso homma ne ei ole kylläkään vaihtaa..
E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Tallissa löytyy 320i -06 eli ilmeisesti N46 moottoria. Kannattaako varmuudeksi vaihtaa se uudemman mallinen ketjunkiristin ? :think ei pidä mitään ääntä tai vastaavaa, mutta osa ei ole kallis ja helppo vaihtaa. Tuoko turvaa noihin jakopääpelotteluihin
Leave a comment:
-
Tilasin uuden Boschin puolan autooni ja vääränlainen sieltä tuli! Se pieni ohjainkiila on väärällä puolella ja plugi ei mene puolaan. Ihmettelin jo että mikä vittu siinä on kun ei meinaa mennä pohjaan asti.
Pikkasen vituttaa, ei saa uutta puolaa nyt tähän hätään mistään!!
Leave a comment:
-
Tuollahan se sivulla lukee minkä takaluukkuun passaa.http://www.mtt-trading.fi/cat/product_details.php?p=159
Nyt en muista onko ne saman kokoiset molemmissa päissä.
Leave a comment:
-
Originally posted by Routa View PostEi kenelläkään ole tietoa?
Nyt en muista onko ne saman kokoiset molemmissa päissä.
Leave a comment:
-
Varaosaliikkeestä ostin ja hinta tais olla ilman aleja pikkasen reilu 70€. Ite vaihdoin. Helppo homma, aika reilusti saa purkaa että saa anturin näkösälle.Originally posted by _Pietu_ View PostMistä hommasit anturin, paljonko maksoi ja vahdoitko ite vai liikkeessä?
..itellä hiukka samoja oireita..
Leave a comment:
-
Miten lähtee E91 takaluukun valon suojus irti? Siis se puna/valkoinen. Tiukassa tuntuu olevan...
Leave a comment:
-
Niimpä.Originally posted by Mani88 View PostJoo...no eipä kannata näköjään näihin hiukkaskiisseleihin ostaa mitään sport putkistoa.
Otettiin putki hiukkassuodattimen jälkeen irti ja ihan samanlainen ääni kuin putki olis kiinni. Ei koventunu ääni yhtään eikä edes kutoskone kuulunu läpi.
Mihin hittoon viel tarvii 2 äänenvaimenninta vakioputkessa, kun hiukkassuodatin blokkaa kaiken äänen ?
No onneks ei tullu ekaks tilattu sportputkisto ( 700e ) ja sit vasta tajuttua tuo
Eli hiukkaspönttö pois jos meinaa näistä ääntä saada.
Itse ajelin diudilla ennen vissiin puoli vuotta ilman mitään vaimentajia.
Ihan mitätön ero korvakuulolla oli.
Miettii vaan paljonko paremmin virtaa putkisto jos suodattimien jälkeen olisi suora ränni.
DP isommaksi. Katti/hiukkasuodatin purkkien päät auki ja hitsaa 3" rännit kiinni. Sitten siitä suoraan takapuskurille 3" ilman vaimentajia. Ei ole hirveästi rajoittajia ja varmasti äänet vielä sallituissa jos edes mihinkään muuttuu
Leave a comment:
-
sport-putkisto
Joo...no eipä kannata näköjään näihin hiukkaskiisseleihin ostaa mitään sport putkistoa.
Otettiin putki hiukkassuodattimen jälkeen irti ja ihan samanlainen ääni kuin putki olis kiinni. Ei koventunu ääni yhtään eikä edes kutoskone kuulunu läpi.
Mihin hittoon viel tarvii 2 äänenvaimenninta vakioputkessa, kun hiukkassuodatin blokkaa kaiken äänen ?
No onneks ei tullu ekaks tilattu sportputkisto ( 700e ) ja sit vasta tajuttua tuo
Eli hiukkaspönttö pois jos meinaa näistä ääntä saada.
Leave a comment:
-
Kiitos, perjantaina näillä näkymin taistellaan.Originally posted by Oeoemanni View Post1) Kyllä ja
2) Kyllä
Edellyttäen että mainitsemasi kuutoskone on nimenomaan bensaa nielevä, dieseleissä pari ihan ruuviakin eri lähteiden mukaan.
Ja tosiaan, liukkaria kehiin niin menee paikalleen, muuten takimmaisten kumien kanssa saa taistella forevö.
Leave a comment:
-
1) Kyllä jaOriginally posted by Zeta View PostNiin että rautalangasta:
1) lähtee pelkästään ylöspäin vetämällä irti (on kiinni vain tapeilla eikä ruuveilla)
2) lähtee pois/menee takaisin ilman että täytyy irroittaa esim.sisäilmansuodatin paneelin kaukalomuovia
Kiitti jos jaksat vielä vahvistaa nämä.
2) Kyllä
Edellyttäen että mainitsemasi kuutoskone on nimenomaan bensaa nielevä, dieseleissä pari ihan ruuviakin eri lähteiden mukaan.
Ja tosiaan, liukkaria kehiin niin menee paikalleen, muuten takimmaisten kumien kanssa saa taistella forevö.
Leave a comment:
-
On.Originally posted by hiiliviiksi View PostTakapää kuskinpuolelta alkanu pitämään todella vittumaista nitinää.
Nitinä korostuu kun perä joustaa, ite epäilen iskaria. Mutta kyllähän sielä moni muukin nivel liikku ku alusta joustaa.
Onko kellekkään osunu kohalle samankuulosta vikaa
Leave a comment:
-
Takapää nitisee
Takapää kuskinpuolelta alkanu pitämään todella vittumaista nitinää.
Nitinä korostuu kun perä joustaa, ite epäilen iskaria. Mutta kyllähän sielä moni muukin nivel liikku ku alusta joustaa.
Onko kellekkään osunu kohalle samankuulosta vikaa
Leave a comment:
-
Niin että rautalangasta:Originally posted by Oeoemanni View PostAnteeksi maalaisuuteni... Ainakin omassa tulpanvaihtoprojektissa tuo oli eka osa jonka irroitin - ja viimeinen jonka kiinnitin projektin jälkeen.
1) lähtee pelkästään ylöspäin vetämällä irti (on kiinni vain tapeilla eikä ruuveilla)
2) lähtee pois/menee takaisin ilman että täytyy irroittaa esim.sisäilmansuodatin paneelin kaukalomuovia
Kiitti jos jaksat vielä vahvistaa nämä.
Leave a comment:
Leave a comment: