E90/E91 Vanne- ja rengasfit -topic II

[Panzerfaust]

Mikähän olisi järkevin talvirengastus E91 xDriven 8x18 ja 8,5x18 orkkisvanteille?

Tekisi mieli laittaa joka nurkkaan 225/40:t, mutta onko tuo 8,5 vanteena jo pikkuisen leveä tälle rengaskoolle?

[bemu2000]

Mikähän olisi järkevin talvirengastus E91 xDriven 8x18 ja 8,5x18 orkkisvanteille?

Tekisi mieli laittaa joka nurkkaan 225/40:t, mutta onko tuo 8,5 vanteena jo pikkuisen leveä tälle rengaskoolle?

235/40 on parempi. Tai sitten jotain saksan kitkaa orkkis levyisinä...

Edit: näkyy saavan nokian nastaakin 225/40 ja 255/35 koossa.

[coupe e46]

Mikähän olisi järkevin talvirengastus E91 xDriven 8x18 ja 8,5x18 orkkisvanteille?

Tekisi mieli laittaa joka nurkkaan 225/40:t, mutta onko tuo 8,5 vanteena jo pikkuisen leveä tälle rengaskoolle?

Ei ole, ilman muuta 225/40-18 ympäriinsä, ulkonäössä minimaalinen ero. Neljä 225 rengasta on myös myytävissä paljon helpommin jos se tulee eteen (vanne ja rengaskuume iskee aika usein) verrattuna eri vierintäkehän settiin.

[Bringer00]

Onko kellään alla 225/40/19 8.5" ja 255/35/19 9.5" vanteilla? Kuvaa?

[Tourister]

Joo takavanne jäi kaaren sisään mutta huomattavasti vähemmän kun vanhalla et33:lla eli sinne vois nuo 10mm spacerit laittaa mut eipä tarvis ladata kyllä porukkaa kyytiin sen jälkeen Edessä mahtu setti pyörimään odotettua paremmin! muutaman kerran kun kääntäessä ajat vauhdikkaammin töyssyyn ni raapasee kumi sisäkanttiin, mutta sinnehän se tekee ittellee pikkuhiljaa tilaa

Muutama räpsy:







Tarvii varmaan tarkastaa et:t noista etuvanteista, koska näyttää vahvasti et toisel puolel olis pienempi :think

Kyllä se nyt on vaan niin, että tuo kuskinpuoli tulee noin 7-10mm ulommas kun repsikan puoli. Huomaa myös siintä että raapii kuskinpuolelta kaareen, mutta repsikan puolelta ei. mittasin mitalla jarrulevystä vanteen kulmaan ja kummallakin puolella sama tulos eli vanteiden offseteissä ei eroa.. Voiko tuolta asentaa esim jotain ripustuksia väärin tai tms, koska auto kävi jousien vaihdossa alkukesästä :think

Ennoo kiinnittäny huomioo koko asiaan aikasemmin kun on ollut kapeemmat vanteet edessä.

[bemu2000]

Kyllä se nyt on vaan niin, että tuo kuskinpuoli tulee noin 7-10mm ulommas kun repsikan puoli. Huomaa myös siintä että raapii kuskinpuolelta kaareen, mutta repsikan puolelta ei. mittasin mitalla jarrulevystä vanteen kulmaan ja kummallakin puolella sama tulos eli vanteiden offseteissä ei eroa.. Voiko tuolta asentaa esim jotain ripustuksia väärin tai tms, koska auto kävi jousien vaihdossa alkukesästä :think

Ennoo kiinnittäny huomioo koko asiaan aikasemmin kun on ollut kapeemmat vanteet edessä.

Todennäköisesti sillä puolella liikaa camberia, mistä ei raavi. Olisko kolaroitu joskus? Ei muuta kun pyöränsuuntaukseen, niin näkee vähän mitkä arvot on vitullaan...

[juxo]

Mikä on max inset etuvanteella vakio tolpilla, entä "yleisesti" säädettävällä alustalla?(etuvanne olis 19x9 ET48) Ajatuksena olis laittaa X5 lähtösin olevat style 63:set ja autohan olis e91 -07. Mites näissä takavanteen max inset? Meneekö 19x10 et 45?:think

[Tourister]

Todennäköisesti sillä puolella liikaa camberia, mistä ei raavi. Olisko kolaroitu joskus? Ei muuta kun pyöränsuuntaukseen, niin näkee vähän mitkä arvot on vitullaan...

Etkö jossain vaiheessa sanonu että tossa ei ole camber säätöä :think Jännä kyl koska auto ei puolla mihinkää suuntaan, eli menee täysin suoraan. Jousien vaihdon yhteydessä asentaja sanoi että suuntas pyörät vähän harittamaan, ni ei kuulemma vetele niin pahasti kun normaalisti :think No mutta täytyypi käydä vaikka vianorilla tarkastuttaas kulmat.

[bemu2000]

Etkö jossain vaiheessa sanonu että tossa ei ole camber säätöä :think Jännä kyl koska auto ei puolla mihinkää suuntaan, eli menee täysin suoraan. Jousien vaihdon yhteydessä asentaja sanoi että suuntas pyörät vähän harittamaan, ni ei kuulemma vetele niin pahasti kun normaalisti :think No mutta täytyypi käydä vaikka vianorilla tarkastuttaas kulmat.

No ei ole camber säätöä, mutta jos se keula on mällätty ja jotain osaa vääntynyt, tai muuten joku pusla/nivel paskana.

[MonacoBlueE90]

No ei ole camber säätöä, mutta jos se keula on mällätty ja jotain osaa vääntynyt, tai muuten joku pusla/nivel paskana.

Niin ellei joku aikasempi omistaja ole räpeltänyt ja poistanut sitä "alignment pin:iä". Sillä saa etupään cambeerit johonkin 1.5 asteeseen.

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=519388

[MonacoBlueE90]

Mikä on max inset etuvanteella vakio tolpilla, entä "yleisesti" säädettävällä alustalla?(etuvanne olis 19x9 ET48) Ajatuksena olis laittaa X5 lähtösin olevat style 63:set ja autohan olis e91 -07. Mites näissä takavanteen max inset? Meneekö 19x10 et 45?:think

En osaa kertoa milli määrää, mutta kun vertaat näitä vanne laskuriin niin saat selville paljonko vähemmän/enemmän sisäpuolella on tilaa. Esim tällä http://vannelaskuri.bmwforum.fi/

Vakio tolpan kanssa 9.5 et35 on maximi mitä menee eteen ottamatta kiinni tolppaan. Jää noin 2mm rakoa. Säädettävän kanssa tarvii olla ainakin 9.5 et30.

Olen nähnyt 12.5 et27 vanteen takana yhdesä E92, luultavasti alkaa olee sisäpuolelta aika maksimissa. Tarkkaan en tiedä, mutta siihen on ainakin hyvä verrata. 19x10 et45 menee ilman speisseriä, mutta näyttää typerältä, kun on niin kaaren sisässä.

Laitat 15mm speisserit eteen ja taakse. Kumit 235/35/19 ja 265/30/19 niin tulee hyvä, ei pitäisi ottaa kiinni. Riippuu vähän miten matala autosi on.
Tässä autossa on juuri noilla spekseillä vanteet ja 15mm speisserit ympäriinsä.
http://www.e90post.com/forums/showpo...&postcount=162

Paksummatkin speisserit menee, mutta vaatii varmaan kaarien mankelointia takaa. Ja ehkä kapeamman etukumin.
Esim 19x9 et24 225/35/19 ja 19x10 et24 265/30/19
http://www.e90post.com/forums/showpo...72&postcount=1

[bemu2000]

En osaa kertoa milli määrää, mutta kun vertaat näitä vanne laskuriin niin saat selville paljonko vähemmän/enemmän sisäpuolella on tilaa. Esim tällä http://vannelaskuri.bmwforum.fi/

Vakio tolpan kanssa 9.5 et35 on maximi mitä menee eteen ottamatta kiinni tolppaan. Jää noin 2mm rakoa. Säädettävän kanssa tarvii olla ainakin 9.5 et30.

Olen nähnyt 12.5 et27 vanteen takana yhdesä E92, luultavasti alkaa olee sisäpuolelta aika maksimissa. Tarkkaan en tiedä, mutta siihen on ainakin hyvä verrata. 19x10 et45 menee ilman speisseriä, mutta näyttää typerältä, kun on niin kaaren sisässä.

Laitat 15mm speisserit eteen ja taakse. Kumit 235/35/19 ja 265/30/19 niin tulee hyvä, ei pitäisi ottaa kiinni. Riippuu vähän miten matala autosi on.
Tässä autossa on juuri noilla spekseillä vanteet ja 15mm speisserit ympäriinsä.

http://www.e90post.com/forums/showpost.php?p=14566885&postcount=162

Paksummatkin speisserit menee, mutta vaatii varmaan kaarien mankelointia takaa. Ja ehkä kapeamman etukumin.
Esim 19x9 et24 225/35/19 ja 19x10 et24 265/30/19
http://www.e90post.com/forums/showpo...72&postcount=1

Jep, noilla 15mm spacereilla saa kyllä just optimi setin ja menee myös coilien kanssa.

[Tiik]

Mites mahtuu E92:ssa pyörimään

Etu 8.5 x 19 ET 35
Taka 10 x 19 ET 35

Tarkoitus olisi lisäksi huitasta alle joku KW:n korkeussäädettävä. Vakiolokarit ja niihin ei ole tarkoitus koskea.

[Puistis]

Minkäs kokoista spaceriä nämä vaatii väliin?

19"
Etu 8.5" ET40
Taka 9.5" ET45

Olisiko luokkaa 10mm ja 15mm?

[bemu2000]

Minkäs kokoista spaceriä nämä vaatii väliin?

19"
Etu 8.5" ET40
Taka 9.5" ET45

Olisiko luokkaa 10mm ja 15mm?

riippuu renkaista.