DPF:n poisto / E9x Diesel viritys

[Nettipepe]

Menee ehkä vähän ohi aiheen mutta saako noita automaatti lootia jotenki ohjelmoituu sillai kun käyttää manuaali tilalla ni ei heittäis itestään isompaa ku kierrokset ylhäällä?. Tossa nyt vaa innostunu leikkimään omalla vehkeellä ja on kyllä välillä melko perseestä tuo että heittää itestää isompaa.

Tais täällä joskus olla juttuakin asiasta vai muistanko omia?.

Onko tuolla edes kauheaa hyötyä... Eikö se miltei rajoittimessa Vaihda isompaa silmään.

[N1ksu]

Onko tuolla edes kauheaa hyötyä... Eikö se miltei rajoittimessa Vaihda isompaa silmään.

Sitä siis lähinnä hain että sais ohjelmoitua silleen että ei vaihtais ollenkaa ellei ite vaihda manuaalisesti isommalle

[makeclick]

Onko tuolla edes kauheaa hyötyä... Eikö se miltei rajoittimessa Vaihda isompaa silmään.

Nii ja kun yrität lähtettää, aina suttaa ja vaihtaa yhtäkkii kolmoselle ja neloselle niin kiihdytys menee pieleen. tai tulee ns. tuplavaihto, eli oot just vaihtamassa ja loota käskee vaihdon samaan aikaa kun sinä -> taas ketuilleen. siksi tollanen pakko pitäisi saada pois. sama renkaan lämmityksessä hemmetin huono.

myös lumella/järvenjäällä vaikea driftailla kun vaihtaa isompaan... täys susi siis.

[Nettipepe]

Nii ja kun yrität lähtettää, aina suttaa ja vaihtaa yhtäkkii kolmoselle ja neloselle niin kiihdytys menee pieleen. tai tulee ns. tuplavaihto, eli oot just vaihtamassa ja loota käskee vaihdon samaan aikaa kun sinä -> taas ketuilleen. siksi tollanen pakko pitäisi saada pois. sama renkaan lämmityksessä hemmetin huono.

myös lumella/järvenjäällä vaikea driftailla kun vaihtaa isompaan... täys susi siis.

No joo... Minä en ymmärtänyt kun olen tullut vanhaksi.
Noissa tilanteissa varmaan tarpeellinen...
Tosin... Viivalta lähdössäkin tarvitseeko rajoittimessa ajaa?

[makeclick]

Viivalta lähdössäkin tarvitseeko rajoittimessa ajaa?

Siis ei, mutta suttaa helposti, jolloin kierrokset nousee nopeasti rajottimelle ja kun yrität vaihtaa ennen rajotinta, auto vaihtaakin itse. Näin ollaankin 2 vaihteen siasta 3vaihteella ja moottori tukehtuu. tämä ongelma tietty enempi isoissa koneissa x35d/i-> sais olla ainakin rajotin.

[ruostekasa]

E92 330XD kävi softauksessa ja suolistuksessa Seinäjoella. 314/724 oli numerot. Lostavaa palvelua!

[amisqo]

Onko porukalla hajua onko näihin dpf juttuihin tulossa nyt jotain tarkempaa syyniä katsastuksen kannalta? :think

[Habanerox]

Onko porukalla hajua onko näihin dpf juttuihin tulossa nyt jotain tarkempaa syyniä katsastuksen kannalta? :think

Saisivat keventää katsastuksia kiristämisen sijasta.:think

[kailinds]

Jossain oli huhua, että dpf-pönttöjä olisi kopulteltu ja ontto pönttö todettu rikkeeksi ja annettu hylsy.
Joten: olisikohan mahdollista asentaa dpf:ään sisälle putki ja sitten täyttää se pönttö vaikka alkuperäisellä täytteellä uudelleen? Näin se ei kaikuisi tyhjyyttään mutta pakokaasut pääsisivät iloisesti suoraa putkea pitkin pöntön läpi?

[suppari]

Siinä onkin fakiiri kun bemarien pönttöjä alkavat koputtelemaan

[JP-76]

Siinä onkin fakiiri kun bemarien pönttöjä alkavat koputtelemaan

Juu, en usko että alkaa uudemmissa moottorin suojalevyjä pohjasta irrottelemaan ja purkamaan rojua edestä. Vanhemmissa vähän helpompaa.

[aku1979]

Juu, en usko että alkaa uudemmissa moottorin suojalevyjä pohjasta irrottelemaan ja purkamaan rojua edestä. Vanhemmissa vähän helpompaa.

Nippusiteillä varmuuden vuoksi muovit kiinni.

[Laku]

Onko F11 muovit edessä?

[amisqo]

No entäpä sitten töpselin kautta esim viimeisimmän polton katsominen tms? Mietin tässä vain että vedetääkö köyhänä putki tyhjäksi vai hommaillaanko valmiiksi tyhjä putki

[Nettipepe]

No entäpä sitten töpselin kautta esim viimeisimmän polton katsominen tms? Mietin tässä vain että vedetääkö köyhänä putki tyhjäksi vai hommaillaanko valmiiksi tyhjä putki

Eipä taida katsastusmiehen lukulaite pystyä lukemaan bmwn merkkikohtaista dataa.
Voi polttotapahtuman lukeminen jäädä haaveeksi.