320i /328i softaus

[Jacques]

Eikös nämä tehoboksit ole sellaisia, että niillä ei nimenomaan pääse todellisuudessa säätämään suoraan yhtään mitään. Ainoastaan huijaamaan jotain anturiarvoa, jotta toinen kartassa vaikuttava tekijä luulee jotain muuta kuin mitä todellisuus on? Eli mahdollisuus tarkkaan "täsmälliseen säätämiseen" puuttuu täysin(kö)?

En ehkä sekoittaisi 2000-luvun alun dieseleiden evry-modia jb:n toimintaan.

[makkis]

Eikös nämä tehoboksit ole sellaisia, että niillä ei nimenomaan pääse todellisuudessa säätämään suoraan yhtään mitään. Ainoastaan huijaamaan jotain anturiarvoa, jotta toinen kartassa vaikuttava tekijä luulee jotain muuta kuin mitä todellisuus on? Eli mahdollisuus tarkkaan "täsmälliseen säätämiseen" puuttuu täysin(kö)?

Eiköhän noi Jb:t ole aika hienosti tehtyjä tuollaisia huijausbokseja, kun melko hyvin kuitenkin pelaavat ja mahdollistavat erilaiset etanoli ohjelmat yms.
Mutta yhtä kaikki, huijausbokseja ovat kuitenkin.

[JKK]

Eiköhän syy ole siihen se että tehobokseilla ei pääse säätämään sytkä, polttoaine, yms. karttoja riittävän hyviksi.

Eikös nämä tehoboksit ole sellaisia, että niillä ei nimenomaan pääse todellisuudessa säätämään suoraan yhtään mitään. Ainoastaan huijaamaan jotain anturiarvoa, jotta toinen kartassa vaikuttava tekijä luulee jotain muuta kuin mitä todellisuus on? Eli mahdollisuus tarkkaan "täsmälliseen säätämiseen" puuttuu täysin(kö)?

[makkis]

Suurin osa tehobokseista tyytyy +4psi ahtojen nostoon, kai tähän on joku syy?

Eiköhän syy ole siihen se että tehobokseilla ei pääse säätämään sytkä, polttoaine, yms. karttoja riittävän hyviksi.

[JKK]

Juu, enpä minä toisaalta kaipaakaan tuohon mitään 300hp riskisoftaa. Oikeastaan ei kiinnosta koko teholukema, kunhan siihen vain saisi sellaista käyttökelpoista pontevuutta normaaliin arkiajoon. Vakionahan tuo 320iA on (ahtimesta huolimatta) lievästi sanottuna rauhallisen miehen auto. Varsinkin automaatilla ja nelivedolla. Vastaava kilpaileva Audin A4 2,0TFSI tuntuu kulkevan perstuntumalta jo vakiona aivan eri tahtiin.

[harossi]

https://www.motorbit.fi/bmw-f3x-n20-320i-328i/

[S.P.R]

Motorbit olisi lähempänä, ja onnistuu myös noihin uudempiin. Oman F20 käytin ja olin todella tyytyväinen.

Mitenkähän nämä 260hp ja yli softaukset kestää? 320i on niillä korkeampi puristeisilla 11:0 männillä ja vakio ahdot 8psi. Ahtopaine täytyy todennäköisesti tuplata noihin tehoihin - aiheuttaako tämä mitään ongelmia?

Suurin osa tehobokseista tyytyy +4psi ahtojen nostoon, kai tähän on joku syy?

[_nixu_]

Eikös näihin koneisiin jo osata tehdä ihan "oikeallakin" menetelmällä softauksia? Soitin eilen Mikalle Turbotecille ja ei tuntunut olevan mitään ongelmaa. Kertoi että 320i:stä otetaan 260-300hp riippuen ihan mitä asiakas haluaa.

Motorbit olisi lähempänä, ja onnistuu myös noihin uudempiin. Oman F20 käytin ja olin todella tyytyväinen.

[makkis]

Eikös näihin koneisiin jo osata tehdä ihan "oikeallakin" menetelmällä softauksia? Soitin eilen Mikalle Turbotecille ja ei tuntunut olevan mitään ongelmaa. Kertoi että 320i:stä otetaan 260-300hp riippuen ihan mitä asiakas haluaa.

Kyllä, ja itse sitä suosisinkin, koska en usko tuon Jb:n muuttavan sieltä mitään, vain huijaavan x arvoja jotta toimisi halutulla tavalla.

[JKK]

Eikös näihin koneisiin jo osata tehdä ihan "oikeallakin" menetelmällä softauksia? Soitin eilen Mikalle Turbotecille ja ei tuntunut olevan mitään ongelmaa. Kertoi että 320i:stä otetaan 260-300hp riippuen ihan mitä asiakas haluaa.

[makkis]

Mitäs toi Jb4 todellisuudessa muuttaa?
Huijaako se arvoja oikealla tavalla vai ajaako se mukamas toiset kartat autoon?

[uusis]

Googlaa burgermotorsport

[JKK]

Mulla on JB4 ja sillä luonne muu oleellisesti. Vakiona tuntuu aika rajoitetulta tuo teho, tuolla tulee etenkin yläpäähän lisää eloa, toki alempanakin eron huomaa. Vakio 328:n tehot tai hiukan päälle JB4:llä pitäisi saada, en ole penkittänyt.

Mikä on JB4?

[AC*]

Mulla on JB4 ja sillä luonne muu oleellisesti. Vakiona tuntuu aika rajoitetulta tuo teho, tuolla tulee etenkin yläpäähän lisää eloa, toki alempanakin eron huomaa. Vakio 328:n tehot tai hiukan päälle JB4:llä pitäisi saada, en ole penkittänyt.

[JKK]

220?
Turbotecin sivuilta juuri katsottu:
BMW
3-serie
F30 (2012 - 06/2015)
320i - 184HP
bensiini
270nm -> 420nm
184hv -> 260hv

http://turbotec.fi/tuning-database-bmw/

Mä oon varmaan kattonut niiden vanhoilta sivuilta ja vieläpä ehkä dieselin lukemia.... Silmähäiriö siis. Mutta tuo varmaan jo muuttaa auton luonnetta oleellisesti? Mitä sanotte?