320i /328i softaus

[Maueri]

B48 moottorilla oleviin on nyt ohjelmointi saatavilla. Ensimmäiset voisivat raportoida dynotuloksia

Pitää kyllä viedä kunhan saavat kaiken toimimaan kunnolla 👍

[suppari]

B48 moottorilla oleviin on nyt ohjelmointi saatavilla. Ensimmäiset voisivat raportoida dynotuloksia👍

239hp tuli ekasta, mutta piti laittaa vielä vakioksi. Taisi olla ensimmäisiä mitä koskaan tehty, auto toimi n.30km ihan ongelmitta, sen jälkeen alkoi kaikenmaailman hypyt ja pomput, kun moottoriohjain&vaihteisto huomaa auton kiihtyvyyden olevan liian suuri Saapa nähdä, eiköhän näistä vielä toimivia tule. Ohjelmoinnin jälkeen auton pitää nukahtaa kokonaan, tai se ei käynnisty lainkaan.

[314da]

Onko kellään tietoa löytyykö B48M moottoriin jo softat? autona 320i xdrive -18

B48 moottorilla oleviin on nyt ohjelmointi saatavilla. Ensimmäiset voisivat raportoida dynotuloksia👍

[Spetke]

Onko kellään tietoa löytyykö B48M moottoriin jo softat? autona 320i xdrive -18

Ei löydy. Mosselmanin i tronicci tuo kyllä apuja ensihätään.

[Maueri]

Onko kellään tietoa löytyykö B48M moottoriin jo softat? autona 320i xdrive -18

[Nettipepe]

Onko kenelläkään kokemusta miten F30 320xi reagoi softaukseen?

Luin realoemia kuin piru Raamattua ja huomasin, että nelikossa olisi sama downpipe ja intercooler kuin 328issa!! (takavetoisessa 320issä eri tuotenumero)
Nyt jäisi eroksi vain männät ja siitä seuraava puristussuhde ero...

Olisiko nelikkosta mahdollista saada paremmat lukemat, vai ahdistaako jostain muualta?

[pwd83]

Tuossa linkissä puhutaan 184hv pyörältä lukemista. Ei kai nyt sentään?

[314da]

No sitäpä tässä just kun juuri ostettu pirssi jossa 2v/40tkm täystakuuta jonka liike myönsi niin vähän himottais JB4 sitävarten.

Mistäs nää nykysin tulee kätevimmin suomeen?

Tuossa on linkki dynotuloksiin: http://www.n54tech.com/forums/showth...highlight=320i

N20 koneisiin varmaan löytyisi käytettynäkin jostain, varmista sitten, että on oikeaa mallia (EWG tai PWG) autosi mukaan. Uusia löytyy suomesta Futurez.fi ja ulkomailta esim jb4shop.de tai uk.

[tanppu]

Joo, ei tarvitse muita muutoksia. Vääntö taisi olla n.350Nm.
Bensaksi sitten 98 oktaanista ja voi pistää myös viinaa sekaan (E85)😀.
Toki jos autossa ei ole enää takuita yms niin kannattaa kyllä harkita kunnon softaakin kun nuo nykyään menee mukavasti OBD-väylästä.

No sitäpä tässä just kun juuri ostettu pirssi jossa 2v/40tkm täystakuuta jonka liike myönsi niin vähän himottais JB4 sitävarten.

Mistäs nää nykysin tulee kätevimmin suomeen?

[314da]

Sylinteritilavuus: 1997
Moottorin koodi: N20-B20B
kW: 135

Ja toi 250-260 tulee ilman mitään lisämodeja? Mites vääntö?

Joo, ei tarvitse muita muutoksia. Vääntö taisi olla n.350Nm.
Bensaksi sitten 98 oktaanista ja voi pistää myös viinaa sekaan (E85)😀.
Toki jos autossa ei ole enää takuita yms niin kannattaa kyllä harkita kunnon softaakin kun nuo nykyään menee mukavasti OBD-väylästä.

[suppari]

Moro. Multa saa ihan oikean softan alle JB4 hinnan Ja tulee sen +260hp

[tanppu]

Onko sinulla N20 vai B48 moottori?
Jos N20 niin Map 5 ja n. 250 - 260 hv.
Jos B48 niin tuollaisiin tehoihin ei varmaankaan helpolla pääse, suuntaa antavia tehoja= Map 1 n.205 hv, Map 2 n.215 hv, map 3 n.225 hv.

Sylinteritilavuus: 1997
Moottorin koodi: N20-B20B
kW: 135

Ja toi 250-260 tulee ilman mitään lisämodeja? Mites vääntö?

[314da]

Mites ton JB4 teholisäykset on oikeesti? Koitin ettiskellä mut oikeestaan ainut mikä antaa mitää infoa mistään lisäyksistä on 328:ssa ja 320:ssä Stage3.

Jos softaaja x, y ja z saa seuraavaa aikaseks ilman et joutuu koskemaan rautaan
hp: 183->250-260
nm: 270 -> 400-420

Niin mihin akselille JB4 jää stage1:llä joka oli ~+0.2bar ahtoja lisää? Vai oliko nyt niin että 320:lle suosittiin käyttämään map5:sta joka oli joku autotune map? Tää vertailu oli paljon helpompaa N54 ja N55 :(

Onko sinulla N20 vai B48 moottori?
Jos N20 niin Map 5 ja n. 250 - 260 hv.
Jos B48 niin tuollaisiin tehoihin ei varmaankaan helpolla pääse, suuntaa antavia tehoja= Map 1 n.205 hv, Map 2 n.215 hv, map 3 n.225 hv.

[tanppu]

Mites ton JB4 teholisäykset on oikeesti? Koitin ettiskellä mut oikeestaan ainut mikä antaa mitää infoa mistään lisäyksistä on 328:ssa ja 320:ssä Stage3.

Jos softaaja x, y ja z saa seuraavaa aikaseks ilman et joutuu koskemaan rautaan
hp: 183->250-260
nm: 270 -> 400-420

Niin mihin akselille JB4 jää stage1:llä joka oli ~+0.2bar ahtoja lisää? Vai oliko nyt niin että 320:lle suosittiin käyttämään map5:sta joka oli joku autotune map? Tää vertailu oli paljon helpompaa N54 ja N55 :(

[Spetke]

Onko kukaan ohjelmoinut 330eemeliä? Mosselman näyttäisi myyvän boksia. Mutta oletteko ohjelmoinut näitä?

Myy mutta saatavuus tuntuu olevan vaikeaa... :think