Takakelkan puslat HOWTO (ainakin E28)

[sqxo]

tässä ois suomennettuna e30.de sivuilta löytyvä ohje ton rakentaminseen Työkalu DOC muodossa. Tämä siis e30 puslien vaihtoon, vissiin e28 erillainen ettei voi käyttää en oo varma.

Hmm... Onko kukaan vaihtanu sekä E28:siin että E30:iin että vois kommentoida onko siinä eroa?

[Heikki.Niemi]

Ite sain puslat yhen kaverin kans vaihdettua neljään tuntiin ku siihen lasketaan vielä se ulosvetäjän teko mukaan...eli ei paha ku on pari toimeliasta miestä...me tehtiin 14 millin kierretangosta ja rh-palkista se ulosvetäjä...ei kaunis mutta ajo asiansa...pulttikoneella lähti aika kivuttomasti eli ei tarvinnut edes lämmittää...uudet rasvattiin ja työnnettiin vaihdelaatikkonosturilla paikalleen ja sen jälkeen rasvat pestiin rasvanpoistoaineella ja paineilmalla pois et pusla ei lähtenyt pyrkimään poispäin...nyt on mukavasti jo asettunu paikoilleen...nätti homma...

[Tojopa]

Tuossa olis oikein "virallisen" näköinen setti ko. hommaan.

Eikä hintaakaan "kuin" $361.. Asiallisen näköinen setti joka tapauksessa!

[zener]

Hyvä juttu tosiaan että joku kehtaa moisia tehdä. Omaankin varmaan joutuu puslat vaihtaa, kun perä tuntuu lonkkasevan jonku verran.

EDIT: oliskos joku innoskas mullekkin väsään tollasen työkalun. Korvausta vastaan toki?

[131]

tämä meni väärään threadiin..

tämä meni väärään threadiin..

[vexu524tdic]

Mä oon aina ottanu kuumentamalla noi puslat pois!
Lähtee tosi helposti ja kuumaan palkkiin on helppo asentaa uudet puslat.

[larmatin]

Mä oon aina ottanu kuumentamalla noi puslat pois!
Lähtee tosi helposti ja kuumaan palkkiin on helppo asentaa uudet puslat.

joo suosittelen kanssa antaa lämpöä siihen rautarinkulaan joka puslaa pitää, ei tartte edes antaa paljookaan lämpöä(niin vähän että puslan kumi ei edes käryä ja bensaputket ei pala) kun tulee pusla tosi helposti pois.

niksibimmeri vinkki:
takaisin laitossa jos auto nousee vain ylöspäin ja pusla ei mene paikalle,
laita kiristys liina/ketju kiertää takaakseli ja tunkki

[sqxo]

niksibimmeri vinkki:
takaisin laitossa jos auto nousee vain ylöspäin ja pusla ei mene paikalle,
laita kiristys liina/ketju kiertää takaakseli ja tunkki

Joo vähän samaa tuli tehtyä tossa omassa vaihtorojektissa, tosin niitten lautojen kanssa (jos kävit ohjeen lukemassa ja jos siitä mitään selvää sai..).

[pyroz]

Pistitkö kuivana noi puslat paikalleen niinkuin kuvasta näyttää? Suosittelen kyllä sitä tiskiainetta niin menee helpommin, vai onko siinä jotain huonoja puolia? Vaikka samahan se varmaan on tolla välineellä että kuinka nihkeesti se pusla liikkuu sinne takakelkan reikään..

Ei meilläpäin vedellä kuivana Joo laitoin mä vähän jotain fairyä sinne.. (En muista tarkkaan mitä), mutta kyllä ne tolla työkalulla kivasti paikoilleen meni.

EDIT: Käyttämäni työkalu on tehty Scitson suomentamien ohjeiden mukaan.

[Staffel]

naista on varmasti joskus hyotya. tai mista sita tietaa vaikka huomenna

[zener]

Olipa ainakin omassa toi pultti pirun tiukassa. En saanut etes koko takakelkkaa irti vaikka mutterit pyöritin pois. Koitin tunkata pulttia pois, koitin lyödä pulttia pois ja koitin vielä kangella vääntää takakelkkaa, josko olis pultti hellittäny, mutta ei. Tuohon ei taida olla konstia jolla, tuon saisi tuosta pultista irti?

[sqxo]

Olipa ainakin omassa toi pultti pirun tiukassa. En saanut etes koko takakelkkaa irti vaikka mutterit pyöritin pois. Koitin tunkata pulttia pois, koitin lyödä pulttia pois ja koitin vielä kangella vääntää takakelkkaa, josko olis pultti hellittäny, mutta ei. Tuohon ei taida olla konstia jolla, tuon saisi tuosta pultista irti?

Se pultti joka tulee pohjan läpi sinne takapenkin alle vai? Miks se tarvis irrottaa? En kyllä tiedä miten se irtoaa, omassa ei onneks tarvinnu sitä irrotella.

[AP535]

Vie sorvisedälle 50mm rautatangon pätkä ja pyydä katkaseen siitä noin 50mm pätkä, ja siihen keskelle M14x1,5 kierre, jonka ruuvaat sen mutterin tilalle ja eiku huolella lekaa niin kyllä lähtee.Auto sen verran korkealle, että saa lekaan vähän vauhtia.

[zener]

Ei tarvinnutkaan pulttia ottaa pois. Löyty toho tallinsyövereistä, joten lämmitettiin vanhaa kumia reippaasti ja sitten rauta tangolla vanha pusla pois.

Puslan keskiö oli ihan murua sisältä, joten aika oli vaihtaa. Samalla puslan yläpuolella oleva pultin reikä oli ruostunut kokonaan irti, joten hitsattavaa on... Ja ne pitääkin ottaa heti ensiviikolla hitsaukseen.

Puslat ei ihan kokonaan sisään mennyt. Toinen jäi 2-3cm ulos ja toinen alta 1cm. Pitää kysästä korjaamolta samalla kun jakohihnan vaihtavat, että onko prässiä millä painaa puslat sisään.

[bman]

Vaikuttaako noi takakelkan puslat miten paljon jos ne on hiemat kulahtanu/väljähtäny/haperoituna ajan kuluessa niin tuohon nytkähtämiseen kun vaihdetta vaihtaa taikka survaisee kaasun pohjaan vaikkapa kakkosella 20 vauhdista niin tavallaan auto nytkyää hieman sillain edes takaisin ja sama kun kaasun löysää tietyillä nopeuksilla ja vaihteilla niin nytkyää hieman.