E34 madallusjousista kokemuksia?

[Martti]

Joo mutta kertokaapa ne joilla on tuota e34:sta madallettu sen 70mm+ (todellista madallusta) edestä, että mikä neuvoksi kun alkaa yläjousilautanen hipomaan tolpan yläpäätä (joustintukea), eli käytännössä joustovara on nolla pohjaanlyöntikumit paikallaan! Rupeaa näyttämään epätoivoiselta tää auton tontittaminen kun pitää kohta ruveta tolppaa lyhentämään...

[ViisKolmeVitonen]

Mutta mistä helkutista löytäs semmoset jouset jokka tosiaan laskis sitä etupäätä sen 70mm ilman rälläköintiä? Ku tuntuu ettei nuo halppis paskat laske mitä luvataan. Täytyy kattella vähä tota bmw galleriaa ja niiden speksejä.

[nut]

Noniin tässä näitä lupailtuja kuvia AP:n jousista eli masallusta luvataan se 60/40, kuvissa melkein just pudotettu tunkilta eli pikkasen varmaan vielä tipahtaa. Jouset tuntuu ajossa tosi hyviltä mitä nyt tuossa n 30 km lenkin vetäsin, ei yhtään pintakovat mutta silti jämäkät. Mun mielestä ihan jees madallus, nätisti menee rengas kaaren linjaa, eihän se ny mikää hammer tief vielä oo muttei tarttekkaa IMO

Takaiskaritkin lähti irti kun porasi alhaalta reiän läpi ja meisselillä lukitti sen putken siihen hylsyyn ja sitten pajavasaraa iskarin varteen, ei tarvinnu edes lämmittää Mutta toki kun teekkari asentaa niin vahinkoa tulee: edestä oikeelta pyöränpultista jengat vituiksi, oli tod näk vedetty pulttipyssyllä väärille jengoille jo liikkeessä kun laittoivat pallot alle

[BMW]

Sori kivikautisen tredin nosto muttakun mulla on asiaa...

Eli pihalla olisi tuollainen keuliva 1994 540i SEDAN ja sille pitäisi nyt keksiä resepti miten keulan saisi samalle tasolle perän kanssa.

FK on ryöpytetty täällä ja se jääkööt hyllyyn. Edellisessä E34:ssa oli H&R setti ja jollen väärin muistele niin sillä oli keula aika lähellä perän korkeutta.

Mitä nyt ostan ja mistä?

Mitä levyraati sanoo tästä:
http://verkkokauppa.harline.com/prod...8421&catid=603Jotain kiina kamaa mikä pitäisi kiertää kaukaa? Perästä näyttäisi olevan turhan iso tiputus kun sinne saattaisi riittää vakiokorkuisetkin...

Jos ei muuta keksitä kuin H&R niin mistä niitä saisi edullisimmin (johonkin saksan liikkeeseen esim. linkkiä)?

[Antti O]

http://fahrwerkebilliger.de/Tieferlegungsfedern/BMW/5er/E34:::9411_9474_9475_9476.html?XTCsid=1a2408a0d1e7dd56559753e157e496b5

Tuolta olen itse tilannut kaikkiin bemareihin

[Harri G]

Mitä levyraati sanoo tästä:
http://verkkokauppa.harline.com/prod...8421&catid=603Jotain kiina kamaa mikä pitäisi kiertää kaukaa? Perästä näyttäisi olevan turhan iso tiputus kun sinne saattaisi riittää vakiokorkuisetkin...

No mulla on tuo (paitsi edessä Saschin iskarit). Ei kyllä mikään erikoinen satsi. Takajouset ainakin melko veltot. Tiputtaa edestä ~40 ja takaa ~30mm. Voi toki V8:lla tulla himppusen enemmän madallusta edestä.

Mitä nyt ostan ja mistä?

Ebaysta tilaaat KAW:n 60/20 satsin joko A) GTS:n iskareilla, hinta jotain 450€ B) KAW:n iskareilla, hinta 700€. Tuolla satsilla saa E34:n just oikealle korkeudelle. Tiputtaa sen, minkä lupaa. Pengo vaikkapa kuvia nimimerkkien Axum tai pmtk autoista.

EDIT: Tuossa oikealla em. Supersport ja vasemmalla em. KAW



EDIT2: tuolta voipi kysellä: http://stores.ebay.de/KAW-Fahrwerkstechnik

[BMW]

No mulla on tuo (paitsi edessä Saschin iskarit). Ei kyllä mikään erikoinen satsi. Takajouset ainakin melko veltot. Tiputtaa edestä ~40 ja takaa ~30mm. Voi toki V8:lla tulla himppusen enemmän madallusta edestä.



Ebaysta tilaaat KAW:n 60/20 satsin joko A) GTS:n iskareilla, hinta jotain 450€ B) KAW:n iskareilla, hinta 700€. Tuolla satsilla saa E34:n just oikealle korkeudelle. Tiputtaa sen, minkä lupaa. Pengo vaikkapa kuvia nimimerkkien Axum tai pmtk autoista.

EDIT: Tuossa oikealla em. Supersport ja vasemmalla em. KAW



EDIT2: tuolta voipi kysellä: http://stores.ebay.de/KAW-Fahrwerkstechnik

Tuli pengottua kuvia, pmtk:lta en löytänyt tosin tiputettuna kuvia. Näyttäis sekä tuolla KAW satsilla ja H&R madallusjousilla kuitenkin keulivan. Ei paljon mutta keula on kaikissa kuvissa perää korkeammalla. En haluaisi juuri siksi tuonne taakse tiputusta lainkaan.


En tiedä onko tämä jousien metsästäminen kuin tuulimyllyjä vastaan taistelu, tiedän kuitenkin että parintonnin säädettävillä coilovereilla auton saa juuri haluttuun asentoon, mutta eikö se onnistu millään alle 500€ setillä?

[Axum]

Edessä jamex -60mm
Takana KAW -20 mm

En ole mitannut navasta kaareen eikä tähän hätään ole parempia kuvia.

[hc2k]

e34 535ia -90

Fk 75/40

Edessä 330mm
Takana 300mm

[PeteS]

Tuota Kawin -60/20mm sarjaa kyllä suosittelen. Iteltä löytyy kyseinen sarja pirssistä.

[BMW]

Tuota Kawin -60/20mm sarjaa kyllä suosittelen. Iteltä löytyy kyseinen sarja pirssistä.

Ehkä paras ratkaisu tähän asti.

http://i165.photobucket.com/albums/u47/petesbmw/20052007210.jpg

http://i165.photobucket.com/albums/u47/petesbmw/20052007211.jpg

Voisitko millään mitata korkeutta navasta pyörän kaaren korkeimpaan kohtaan etu- & takapäästä?

Niinjoo, onko noissa kuvissa nyt vakiojouset takana, eli ts. kun laittaa taakse madallusjouset ni johan keulii taas

[pmtk]

Tuota Kawin -60/20mm sarjaa kyllä suosittelen. Iteltä löytyy kyseinen sarja pirssistä.

Samaa mieltä. Mulla on myös kyseiset jouset ja näyttää E34:sessa passelilta. Pitääpä illalla kaivaa rekisteriotteesta millit.

[BMW]

Samaa mieltä. Mulla on myös kyseiset jouset ja näyttää E34:sessa passelilta. Pitääpä illalla kaivaa rekisteriotteesta millit.

Millejä odotellessa...

Mitäs nuo vakioiskarit tykkää 60-80mm tiputuksista?

[jr66]

Mitäs nuo vakioiskarit tykkää 60-80mm tiputuksista?

Huonoa.

[BMW]

Huonoa.

Onko tää 40mm oikeesti maksimi sitten...