Announcement

Collapse
No announcement yet.

E34 kysymyksiä ja vastauksia IX

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Rhodry
    BTCF Member
    • Jul 2011
    • 3278
    • Siuntio

    Originally posted by Hurubavaria View Post
    Touringin takalasin pyyhkijän poisto tulppaus, minkänäköisiä toteutuksia olette siihen tehneet, jos olette? Muu kuin pelkkä pyyhkijän varren poisto
    Pyyhkijän akselistohan on osana lasin lukitusmekanismia niin siihen ei suoraan ainakaan saa siroa tulppaa laitettua ilman sen osan työstöä.
    Lasin sais kyllä avattua sormilla välistä ilman nostokahvaakin.
    Leikkasin lasista sopivan palan ja liimasin paikoilleen. Akselistosta jätin sen osan mikä pitää lasin kiinni. Kuvaa ei nyt ollu puhelimessa näköjään.
    BMW E34 525i Touring -91, BMW E91 335d -06
    Exät: E46 325i -00, E34 525i -91 Luuska 2.0, E39 523i -99, E34 520i -93, E38 725tds -96, E34 535i -89 "Luuska", E36 325i -92,
    E46 320d -04, E46 320d -02, E38 740iA -94, E30 316i -89, E34 520i -92, E36 325i -92, E36 320i -93, E30 316 1.8 -88, E30 316i -90

    Comment

    • Hurubavaria
      Newbiemmer
      • May 2021
      • 22
      • Kerava/Helsinki

      Originally posted by Rhodry View Post

      Leikkasin lasista sopivan palan ja liimasin paikoilleen. Akselistosta jätin sen osan mikä pitää lasin kiinni. Kuvaa ei nyt ollu puhelimessa näköjään.
      Tästä osasta olet varmaankin leikannut tuon lasin läpi tulevan kierremutteri osuuden poikki ja jättänyt lukitus osan tuolla yhdellä kiinnitys pultilla kiinni?
      Mietin sitäkin, että tuleeko siitä vankka niin, mutta luultavasti se toimis ihan hyvin niinkin joo
      Täytyy varalasi kaivaa esiin ja ruveta tutkiin askarteleen
      E30 316i Bavaria
      E34 525iA Touring

      Comment

      • Rhodry
        BTCF Member
        • Jul 2011
        • 3278
        • Siuntio

        Originally posted by Hurubavaria View Post

        Tästä osasta olet varmaankin leikannut tuon lasin läpi tulevan kierremutteri osuuden poikki ja jättänyt lukitus osan tuolla yhdellä kiinnitys pultilla kiinni?
        Mietin sitäkin, että tuleeko siitä vankka niin, mutta luultavasti se toimis ihan hyvin niinkin joo
        Täytyy varalasi kaivaa esiin ja ruveta tutkiin askarteleen
        Mulla tuli toisen lasin mukana rikkinäinen tollanen, oli poikki tosta reijän oikeelta puolelta ni käytin sitä. Toki mulla ei lasi aukea ni en tiedä miten hyvin toimii jos sitä aukois, oon jo luovuttanu sen suhteen kun kaikki vaihdettu ja silti ei aukea
        BMW E34 525i Touring -91, BMW E91 335d -06
        Exät: E46 325i -00, E34 525i -91 Luuska 2.0, E39 523i -99, E34 520i -93, E38 725tds -96, E34 535i -89 "Luuska", E36 325i -92,
        E46 320d -04, E46 320d -02, E38 740iA -94, E30 316i -89, E34 520i -92, E36 325i -92, E36 320i -93, E30 316 1.8 -88, E30 316i -90

        Comment

        • jj5
          BTCF Member
          • Aug 2012
          • 1355
          • pks

          Onkos joku kokeillut ledejä E34 umpioihin? Sopiiko jotkun ilman muokkauksia?

          Muita ideoita e34 valotehon parannukseen? Uudet umpiot/projektorit voisi olla yksi kokeilemisen arvoinen tietysti.
          Ledbar ym hirvitykset tietenkin pois suljettu.
          sigpic

          Comment

          • Jarger
            Bimmer Enthusiast
            • Mar 2005
            • 3966
            • Finnland

            Originally posted by jj5 View Post
            Onkos joku kokeillut ledejä E34 umpioihin? Sopiiko jotkun ilman muokkauksia?

            Muita ideoita e34 valotehon parannukseen? Uudet umpiot/projektorit voisi olla yksi kokeilemisen arvoinen tietysti.
            Ledbar ym hirvitykset tietenkin pois suljettu.
            Noista vakioista Boschilla on korkeimmat referenssiluvut.

            Xenon valoja ei taida saada enää mistään näihin, siis laillisia alkuperäisiä.
            Negatiiviset kauppakokemukset:
            Kaj Blomqvist nick kaizzu ja juttu sekä suolaus

            Comment

            • Wespa
              Bimmer Enthusiast
              • Jan 2016
              • 1858
              • Karjaa

              Kannattaisi varmaan mitata minkä verran jännitettä hukkuu johtosarjaan matkalla laturilta polttimolle. Releytys + paksumpaa kaapelia virransyöttöön suoraan laturilta voi hyvinkin auttaa jo aika paljon.
              E39 528iA Sedan AC Schnitzer -98 (JP)
              Porsche 944 -86 (DE)
              Saab 9-3 Turbo Jubilee -01 (FI)

              Comment

              • jr66
                Bimmer Enthusiast
                • Apr 2006
                • 16501
                • Asikkala

                Originally posted by Wespa View Post
                Kannattaisi varmaan mitata minkä verran jännitettä hukkuu johtosarjaan matkalla laturilta polttimolle. Releytys + paksumpaa kaapelia virransyöttöön suoraan laturilta voi hyvinkin auttaa jo aika paljon.
                Tämä + uudet orkkisumpiot.

                Comment

                • Jarger
                  Bimmer Enthusiast
                  • Mar 2005
                  • 3966
                  • Finnland

                  Boschin projektorit on peltiä. Hellan muovia. Arvatkaa kumpi kestää ikääntymistä
                  Hellan lyhyet laitoin itselle, auto kun kesäkäytössä, mutta kasasin ne Boschin vanhoilla projektoreilla, jotka oli jo kerran uusittu. Olin jo tilaamassa Hellan uusia kunnes tajusin, että ne on muovia... ei kiitos. Ei haittaa, että joutui "patentoimaan" yhteen
                  Negatiiviset kauppakokemukset:
                  Kaj Blomqvist nick kaizzu ja juttu sekä suolaus

                  Comment

                  • Kal.ju
                    BTCF Member
                    • Mar 2003
                    • 2883
                    • Akaa / Toijala

                    Siitä mahdollisesti aitoa xeenon bossia halavalla.

                    Comment

                    • Jarger
                      Bimmer Enthusiast
                      • Mar 2005
                      • 3966
                      • Finnland

                      Originally posted by Kal.ju View Post
                      Siitä mahdollisesti aitoa xeenon bossia halavalla.
                      On ainakin edukkaat. Mutta veikkaan kyllä itse projektorin olevan jo paska. Toki jos haluaa sen jossain kunnostuttaa rahalla, lienee mahdollista.
                      Kun lasin saa rikki niin voi olla vähän hukassa Johonkin näyttelykamppeeseen varmaan ok.
                      Toisaalta taas tarviiko sellainen xenoneja muuten kuin näyttämisen vuoksi, ei ainakaan valon.
                      Katselin noiden tarjontaa kun laitoin valot uusiksi tänä vuonna, päädyin pysymään kaukana, autolla ois tarkoitus uskaltaa ajaa toisinaan myös katsastukseen ja takaisin
                      Negatiiviset kauppakokemukset:
                      Kaj Blomqvist nick kaizzu ja juttu sekä suolaus

                      Comment

                      • jj5
                        BTCF Member
                        • Aug 2012
                        • 1355
                        • pks

                        Täytyypä tutustua mahdollisuuksiin tarkemmin kun kerkiää taas jossain välissä askartelemaan. Pitkästä aikaa mystinen kolinakin ilmestyi etupään pyöräntuentaan. Ihan ku koiranluu, mutta ei ollut se. Oiskohan se vakaajatangon kumit sitten. Toivottavasti ei D2 tolppa.
                        sigpic

                        Comment

                        • jani73
                          Bimmer Enthusiast
                          • Aug 2004
                          • 4339
                          • Turku

                          No tiedä sit Hellasta kun heidän kampianturikin petti parin kolmen kuukauden jälkeen.

                          Comment

                          • Rhodry
                            BTCF Member
                            • Jul 2011
                            • 3278
                            • Siuntio

                            Mikähän vois aiheuttaa sen ettei enää saa vikakoodinlukijalla yhteyttä mihinkään? Samalla vehkeellä onnistu vielä syksyllä mut nyt ei. Bägivalo palaa eikä nollaudu sillä palikalla ni pitäis koodeja saada ulos. Auto 11/91 525i.

                            Edit. Oliki käyttäjässä vika tällä kertaa
                            Last edited by Rhodry; 13-03-2025, 17:43.
                            BMW E34 525i Touring -91, BMW E91 335d -06
                            Exät: E46 325i -00, E34 525i -91 Luuska 2.0, E39 523i -99, E34 520i -93, E38 725tds -96, E34 535i -89 "Luuska", E36 325i -92,
                            E46 320d -04, E46 320d -02, E38 740iA -94, E30 316i -89, E34 520i -92, E36 325i -92, E36 320i -93, E30 316 1.8 -88, E30 316i -90

                            Comment

                            • Fubar
                              BTCF Member
                              • Aug 2003
                              • 195
                              • Kuopio

                              Onko E34 tietäjiä vielä foorumilla.
                              Olisi halu hommata kesäharrasteeseen (E34 540I 11/1994) toinen avain.
                              Yritin jo toissa kesänä ostaa sitä Laakkoselta. Aikaa tilauksesta meni noin kaksi kuukautta ja sitten tuli ilmoitus että BMW:llä ei ole "materiaalia" avaimen tekoon.
                              Asiaa ihmettelin, mutta unohtui hetkeksi. EIlen kävin Kuopion keskustan suutarilla joka myös autonavaimia tekee/koodaa. Hän aikansa malliavainta tutkaili ja tuli tulokseen että ei onnistu hänen laitteillaan, eikä tiedä kenellä sopivaa laitetta olisi tai edes avainrunkoa.
                              Ongelmana ilmeisesti se että tuon suutarin mukaan tämän ikäisen bemarin ajonesto toimii infrapunalla (?). Kysyin vielä erikseen että eihän tarkoita kaukosäätöä kun minulle riittäisi ihan mekaaninen avainkin vara-avaimeksi jos sillä auto vaan käynnistyy. Toisti näkemyksensä että ajonesto toimii myös infrapunalla. -->Lieneekö tässä syy että BMW ei saa avainta tehtyä jos on ns. vanhentunutta tekniikkaa ja koneet on hävitetty?

                              Olen tänään googlaillut ahkerasti ja tässä mitä sain selville.
                              Minun autossa lisävaruste S900 Electronic Immobiliser.
                              Hubaerilta saisi kovaan hintaa avainta osanumerolla 51218366437 https://www.hubauer-shop.de/en/master-key-with-remote-control-code-51218366437.html?srsltid=AfmBOoqS0yvJYmIv_A6icaBML jwLSpH84-rARcWIJeIWthaag-nwjJ8s
                              Tuolla mainintana että sopii lisävarusteelle -->with Infrared remote control (Special equipment No.: 0875)
                              Tuota koodia minun lisävarustelistalla ei ainakaan nettikooderin mukaan ole. Mainintana toki myös hieman huolestuttava alkaen 01/1995 joten pari kuukautta uudempi kuin minun auto.
                              Tuolle ei myöskään mainintaa ajonestosta, ainoastaan sanotaan että avain on "with code"?

                              Minun avaimessa kaksi nappia, pyöreä lähempänä avaimen metalliosaa ja suorakaiteen muotoinen avaimen perän puolella.
                              Tämän näköistä avainta ei taas realoemin kuvassa näy ollenkaan https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...44#51211950662
                              Tuolla ei myöskään mainintaa ajonestosta, vain IR kakesta.​

                              ​Onko ketään joka olisi perillä näistä vanhoista ajonestoista? Voiko olla että ajonesto toimii infrapunalla? Vai onko siinä siru kuten uudemmissa?
                              Mistä voisi johtua että BMW ei avainta saa tehtyä?

                              Tai viimeisenä vaihtoehtona, voiko joku privassa vinkata miten ajonesto ohitetaan hädän tullen? Mekaanisen avaimen suutari lupasi tehdä vajaalla 40€:lla, mutta oli sitä mieltä että auto ei sillä käynnisty.

                              Toistaiseksi tilanne ei ole akuutti, mutta mistä sen tietää milloin tuo ainoa avain häviää tai lakkaa toimimasta ajoneston kanssa yhteen..
                              E61 530d -06, E61 530xd -06, E34 540i/6 touring -95
                              ex. E39 530d touring -03, E39 M5 -00, E39 520d touring -01, E30 324tda touring -89, E30 316 1.8 2d -86

                              Comment

                              • E39-530A
                                BTCF Member
                                • Feb 2007
                                • 942
                                • Espoo

                                Minä en ole kaivattu tietäjä enkä näistä mitään tiedä. Mutta onko E34:ssä muka ollut avaimessa oleva ajonesto. Minulla oli -93 540 ja käsittääkseni ainoa "ajonesto" oli se ajotietokoneesta syötettävä koodi, jonka kai sen pystyi ohittamaan jollain piuhakikakalla konetilasta tms., jos tiesi mitä tekee. Tuo kuulostaa myös vähän oudolta, että ajonesto tai "ajonesto" toimisi inrapunalla. Minulla ei toiminut koskaan se kaukosäätö infrapunalla eli ovesta piti avata ja sulkea. Edellinen omistaja oli koittanut sitä ties miten koodata. Joten luulisi, että jos näissä on ajonesto ja se toimisi infrapunalla, niin en olisi ajanut metriäkään sen 13 v aikana, kun auto oli minulla.
                                Last edited by E39-530A; 25-03-2025, 20:27.
                                E92 335iA -08

                                ---
                                ex E34 540iA -93
                                ex E90 325iA -05
                                ex E39 530iA -00
                                ex Toyota Avensis
                                ex 4x Toyota Corolla (-83 -> -03)

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎