E34 kysymyksiä ja vastauksia

[525TurboIC]

-88 E34, jossa kulutus- ja kierroslukumittari ei toimi. Mittaristo lienee vaihdettu (vai kuuluuko manuaaliauton mittaristossa näkyä automaattivaihteiston vaihteet?), mutta ongelma ei ole poistunut, sikäli kun akut olleet vaihtomittarissa kunnossa. Mikä muu mahtaa aiheuttaa tuota vikaa?

Lisäksi vilkuttaa nopeesti vasemalle ja oikeelle hitaasti, tarviiko vaihtaa koko vilkkusydeemi?

Vilkusta on vasemmalta puolen palanut polttimo jostain... ei muuta ku vilkku päälle ja kattoo mikä ei vilkuta.

[motu]

M50B25 koneella oleva Penari jättää moottorijarrutuksella välillä kaasun päälle eli kulutusmittari ei putoa nollaan ja auto rullailee ihan normaalisti. Vedotkin tuntuu olevan kateissa. Mistäköhän lähtisi etsimään vikaa?

[525TurboIC]

M50B25 koneella oleva Penari jättää moottorijarrutuksella välillä kaasun päälle eli kulutusmittari ei putoa nollaan ja auto rullailee ihan normaalisti. Vedotkin tuntuu olevan kateissa. Mistäköhän lähtisi etsimään vikaa?

Imupuolen vuodot? Haulla löytyy paljon juttua...

[ekituning]

Vetää oikealle jarrutuksessa

Jarruttaessa e34 sedan vetää oikealle tien kallistuksesta riippumatta. Reaktitangot ja alatukivarret palloineen puslineen päivineen vaihdettu muutama päivä sitten. mistään muualta en enää väljää löydä. Ohjauksessa ei tunnu väljää. Osaisko joku guru neuvoa seuraavia toimenpiteitä?

[Roisto]

Sanoisin kyllä että iskarin yläpää pettänyt tai tosiaan se jousen sovitin huonosti

Yläpäät vaihdettu samaan aikaan iskareitten kans eli viime lauantaina Unohtu mainita...

[zener]

Jarruttaessa e34 sedan vetää oikealle tien kallistuksesta riippumatta. Reaktitangot ja alatukivarret palloineen puslineen päivineen vaihdettu muutama päivä sitten. mistään muualta en enää väljää löydä. Ohjauksessa ei tunnu väljää. Osaisko joku guru neuvoa seuraavia toimenpiteitä?

Miten satulat? Ei jumittele?

Entäpä pyöränkulmat? Takapäässä apurungon isot helat? Niveltangot?

[Radon]

Yläpäät vaihdettu samaan aikaan iskareitten kans eli viime lauantaina Unohtu mainita...

Sitten kannattaa ne jousien sovitteet tai mitkä ovatkaan tarkastaa varsinkin jos on remontin jälkeen tuo ilmennyt, toki aikaisemmin ehdotettut isot puslat myös ihan mahdollinen vikapaikka.

[ruupanen]

Käypikö E32 iskarit E34:seen?

[aakoo]

Löytyisikö keneltäkään arvon kanssaharrastajalta ohjeita retrofit hälyttimen asennukseen? Valitettavasti tämän koko retrofit-sarjan osanumeroa minulla ei ole, mutta "aivoboksissa" osanumero on 82 92 9 402 527. Kyseessä on Gemelin valmistama retrofit-sarja, ja ilmeisesti kaikki "tarvittava" löytyy.

RealOEMista löytyi ainakin retrofitin alta tällainen linkki:

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD11&mospid=47382&btnr=65_2294&hg=65&fg=95

[tommi--fi]

Etu yläpään päivitys

Tilasin uuden alustasarjan joka on näillä 14/16mm iskarin yläpäällä. Vanhat taas 12/14mm. Muita ei ollut saatavilla tästä sarjasta.

Riittääkö tämä päivitykseen vaii tarvitaanko jotain muuta. Tuossa kuvassa kun ei näy jousilautasta ollenkaan.

Uudet taulukon mukaan mallia "-3" kokonaispituus 65mm

[aakoo]

Tilasin uuden alustasarjan joka on näillä 14/16mm iskarin yläpäällä. Vanhat taas 12/14mm. Muita ei ollut saatavilla tästä sarjasta.

Riittääkö tämä päivitykseen vaii tarvitaanko jotain muuta. Tuossa kuvassa kun ei näy jousilautasta ollenkaan.

Uudet taulukon mukaan mallia "-3" kokonaispituus 65mm

Nuo linkin yläpäät on vanhemman malliset, joita ei -3 vaihtoehtoon ole ollutkaan. Oikotietä onneen ei ole, vaan joudut ostamaan -3 sopivat yläpäät, jotka ovat "hiukan" kalliimmat kuin tuo linkin vaihtoehto.

[tommi--fi]

Nuo linkin yläpäät on vanhemman malliset, joita ei -3 vaihtoehtoon ole ollutkaan. Oikotietä onneen ei ole, vaan joudut ostamaan -3 sopivat yläpäät, jotka ovat "hiukan" kalliimmat kuin tuo linkin vaihtoehto.

OK. Tämä olikin tiedoksi että uusiksi menee. Ymmärsin tuon kuvauksen väärin.

Eli "Innendurchmesser [mm]" tarkoittaa sitten tolpan halkaisijaa. Nykyiset yläpäät eivät myöskään ole kuvan kaltaiset.

[Radon]

M50B25 koneella oleva Penari jättää moottorijarrutuksella välillä kaasun päälle eli kulutusmittari ei putoa nollaan ja auto rullailee ihan normaalisti. Vedotkin tuntuu olevan kateissa. Mistäköhän lähtisi etsimään vikaa?

Kaasuvaijeri väärin säädetty tai sitten kaasuläpän potentiometri pätkii/väärässä asennossa.

[Wgs]

1. Auto on 525i -90 manuaali ilmastoinnilla. Meneekö uuden vesiventtiilin tilalle vaihtaa vanhemman mallin venttiili joka otettu -89 525i:stä jossa manuaali ilmastointi myös? Entä mitä kannattaa tarkastaa/vaihtaa kun ilmastointiin vaihdetaan lauhdutin ja vesiventtiili?
2. Millä saisi ajotietokoneesta "Brake Liniles(?)" tekstin poistettua? Jarru levyjen kulumisestahan se varoittaa, mutta viime syksynä vaihdettiin jarrulevyt ja palat. Jarrupalat vain olivat mallia ei-orkkis ja niissä ei ollut anturille paikkaa niin anturia ei voitu laittaa takaisin. ABS:ssät pelaavat kyllä normaalisti mutta vituttaa kun ei voi mittariston ajotietokonetta käyttää ollenkaan kun tuo teksti on siinä kokoajan.

[Muurahainen]

1. Auto on 525i -90 manuaali ilmastoinnilla. Meneekö uuden vesiventtiilin tilalle vaihtaa vanhemman mallin venttiili joka otettu -89 525i:stä jossa manuaali ilmastointi myös? Entä mitä kannattaa tarkastaa/vaihtaa kun ilmastointiin vaihdetaan lauhdutin ja vesiventtiili?
2. Millä saisi ajotietokoneesta "Brake Liniles(?)" tekstin poistettua? Jarru levyjen kulumisestahan se varoittaa, mutta viime syksynä vaihdettiin jarrulevyt ja palat. Jarrupalat vain olivat mallia ei-orkkis ja niissä ei ollut anturille paikkaa niin anturia ei voitu laittaa takaisin. ABS:ssät pelaavat kyllä normaalisti mutta vituttaa kun ei voi mittariston ajotietokonetta käyttää ollenkaan kun tuo teksti on siinä kokoajan.

Laita ne anturit paikoilleen johtoon ja jonnekkin nätisti siten etteivät ota mihinkään kiinni.

Sen jälkeen valitus katoaa.