E34 kysymyksiä ja vastauksia

[Java]

Ihan pikapikakysymys. Saako tähän (-91) korjaushelmapeltisarjoja hyvään hintaan jostain? On prokkisauton helmat meinaan aika mädät

E36 sain joskus muistaakseni kuudellakympillä motonetistä.

[Alpina E34]

Ei löydy tarvikkeena, mitä suuresti ihmettelen. Ellei sitten jostain ulkomailta? Autobodypartsilta ilmeisesti alkuperäisinä:
Etummaiset 122,-/kpl ja takimmaiset 178,-/kpl. Koko helma, jossa b-pilari mukana 420,-/kpl

WTF-Tuning taisi myydä metritavarana ihan kantattua tavaraa.

Omaankin linttaan olisi tarve semmoisille, joissa on tunkinpaikat valmiina.

[ruupanen]

Ihan pikapikakysymys. Saako tähän (-91) korjaushelmapeltisarjoja hyvään hintaan jostain? On prokkisauton helmat meinaan aika mädät

E36 sain joskus muistaakseni kuudellakympillä motonetistä.

WTF-Tuning Bmw E34 helmapeltiä

[pexi-78]

Sama auto kyseessä. Täytääpä käydä kyselemässä josko ne sais jossakin Lieksassa luettua koodit.

Pexi tuossa sano, että loppui rykiminen kun otti ASC:n pois päältä. Tarkoititko siitä napista vai jotenkin muuten? Ei ainakaan minun tilanteessa ole mitään vaikutusta sillä että onko ASC päällä vai ei. Ja renkaatkin on saman kokoiset, kun juuri uudet ostin.

Mulla rupes ensin nykimään satunnaisesti ja sit tosissaan hyytymään ja kun otin napista ASC.n pois niin loppu kyllä heti. Kesärenkailla nyki enemmän ja nyt talvitassuilla vähemmän. Tietääkseni ABS antureiden kautta toimii mut en ole satavarma :think.

[pexi-78]

Mistäs maamoottoriin peltisatsia? Ei ollukkaan niin helppo homma kuin kuvittelin:think Ja varmaan moni muukin kuvittelee löytyvän helposti Ebaysta löysin eilen yhden ja sen hinta 750€

Halvin vaihtoehto on ostaa KKD Motorsportilta M30 laippa 45€ ja vääntelee siihen ite putket niin hintaa tulee varmaan reilusti alle 200€

[bimmer_]

mullakin pyyhkijäongelmaa..

eli kun auton laittaa käyntiin tai sammuttaa niin pyyhkijät menee kerran edestakasin. tai sammuttaessa menee oikeastaan vaan puoleen väliin.. ja kun auton sammuttaa niin normaalisti kun sitä avainta kääntää yhden pykälän niin auto sammuu, mutta mulla on se eka pykälä "ylimääräisenä" siinä eli siitä ei tapahdu mitään, mutta kun kääntää vielä yhden pykälän lisää niin sammuu.. mistä lähtis vikaa ettimään?

autona e34 520 -89 m20b20

Niin en sitten tiedä onko joku ominaisuus, kun mulla tekee samaa kun autossa laittaa virrat päälle, niin pyihkäisee kerran..

[Tuokki2]

Niin en sitten tiedä onko joku ominaisuus, kun mulla tekee samaa kun autossa laittaa virrat päälle, niin pyihkäisee kerran..

no toihan on kiva kun on jäätyny sulat kiinni lasiin.. ei mulla kyllä tuollaista tee..

[bigblock]

Olikos kellään tästä tietoa?

kuuluuko m5 3,6 -89 kaasuläpän asentotunnistimessa olla kärjet täyskaasulle ja tyhjäkäynnille?
itellä ei naksahda täys kaasulla ja sähkökaavioista päätellen pitäs olla kärjet molemmissa päissä,taitaa mennä asentoanturin ostoksi.

[bimmer_]

no toihan on kiva kun on jäätyny sulat kiinni lasiin.. ei mulla kyllä tuollaista tee..

Se muuten on

[Wangel436]

Itse en keksinyt shadowline mustille munuaisille varaosanumeroa?(pitää olla leveälle keulalle). Tai tietoa mistä sais hommattua muualta kuin marmorilta,ebayta en osaa käyttää

[r0nx]

Kellään pikaista vinkkiä, miten saan touringin takaluukun kiinni? Ei lukkiudu vaikka kuinka painelis kiinni! Mikähän lukossa vikana?

[Kal.ju]

Itse en keksinyt shadowline mustille munuaisille varaosanumeroa?(pitää olla leveälle keulalle). Tai tietoa mistä sais hommattua muualta kuin marmorilta,ebayta en osaa käyttää

http://suomi.schmiedmann.com/5_sarja/E34/Varusteet_-_lisalaitteet/varusteet-styling_ulkopuoli/sivu1.htm#1933846

Kellään pikaista vinkkiä, miten saan touringin takaluukun kiinni? Ei lukkiudu vaikka kuinka painelis kiinni! Mikähän lukossa vikana?

Saattaa olla lukkomekanismi jäässä. Itsellä oli ex E30:ssä samaa vammaa takaovessa pakkasilla. Sen kun avas niin ei enää pysyny ovi kiinni, kunnes jollain sai lämmitettyä. Lukon voitelu auttoi asiaa.

[r0nx]

Saattaa olla lukkomekanismi jäässä. Itsellä oli ex E30:ssä samaa vammaa takaovessa pakkasilla. Sen kun avas niin ei enää pysyny ovi kiinni, kunnes jollain sai lämmitettyä. Lukon voitelu auttoi asiaa.

Löysin toisesta keskustelusta ohjeen: "irroita osa nro 2, http://www.realoem.com/bmw/showparts...=51&fg=65&hl=6 ,siirrä osaa nro 9 ylemmäs". Tällä ja lukkosullalla alkoi taas pelittämään!

[Nutcase]

HEi,

Olisi mielessä kellolliseen vm-96 518i:hin isomman OBC:n, mittariston ja viiksen vaihtaminen.
Setti näyttäisi tältä (eräästä myyntitredistä lainattua):

Mitä kaikkea tuohon nyt sitten pitää oikeasti tehdä, että saisi tuon pelaamaan ja mitä omasta autosta täytyisi löytyä? Ohje on e34 FAQ:ssa, mutta ei kerro oikestaan kellollinen -> iso OBC - muutoksesta . :think

[thst]

Minkäslainen johtosarja sulla tulee tuonne kellon taakse? Onko kolme johtoa, vai paljon enemmän? Jos kolme, niin uuden johtosarjan joudut vaihtamaan. FAQ:ssa taisikin olla juttua jo siitä että joskus joutuu tuon virran "ryöstämään" tuolle isommalle obc:lle.

+ Koodiplugin saatat joutua tuohon laittamaan. Riippuu ilmeisesti että onko mittaristossa jo vai ei? Kun itsellä ei 520i:ssä ole ja joutuu askartelemaan tuonne ajotietokoneen sisään sen. Mistäs vehkeestä tuo mittaristo sitten on?