E39 kysymyksiä ja vastauksia XVI

[naikou]

Miksi se avaimen tilaus ei onnistunut, jos kuitenkin lopulta neuvottuna löysivät sille varaosanumeron?

Varaosajärjestelmä kuulemma ilmoitti jokaisen avaimen kohdalla että ei käy tähän autoon ja sitten se homma jäi siihen, selvittää asiaa esimiehen kanssa ja ovat myöhemmin yhteydessä.

Ensimmäisessä paikassa kun kävin niin oikea tuote löytyi mutta ei kuulemma ollut varastossa missään(no ei varmaan jos/kun todennäköisesti nuo avaimet valmistetaan tilauksesta ) ei hän sitten ilmeisesti uskaltanut lähteä tilaamaan, sanoi selvittävänsä asiaa esimiehen kanssa ja on myöhemmin yhteydessä.

Tämä auto on uutena ollut melko varmasti 51 21 8 205 441 -avaimella eli semmoinen perusavain missä on vain led-valo.

[HTK12]

Tuli käytyä pk-seudun kahdessa merkkitiskissä kyselemässä avaimia, toisessa paikassa jouduin jopa näyttämään varaosamyyjälle mistä kohtaa bmw:n varaosaselaimesta löytyy avaimet. Kummallakaan ei onnistunut avaimen tilaus, onko ehdottaa bmw merkkitiskiä missä homma toimii?

Vakuutusjuttujen takia orggis ajoneston ohittaminen ei huvita. Tuo avain mistä on lähinnä vain rautaosa niin on myös niin kulunut ettei se oikein pelaa enää koska virtalukon patruuna on uusittu joitain vuosia sitten.

Ajatus oli tilata yksi orggisavain minkä napista menee ledi ”taskulamppu” päälle ja toinen mahdollisimman halpa avain mistä siirrän sirun uuteen Kiinan ”salmiakki” avaimeen, avain joka katosi oli juuri tuollainen ja voin suositella kaikille, hinta jotain 30€+jyrsintä ja toimi hienosti noin 3vuotta ja ei tarvinnu edes paristoa vaihtaa kertaakaan

No tuo nyt ei ole mitään uutta ainakaan täällä, että marmorilla myyjä ei löydä osia, vaan pitää kädestä pitäen opastaa varaosaluettelon käyttöä. Ihan sama onko se auto F/G/E-sarjaa. Homma ei tunnu aina onnistuvan vaikka olisi jo oikea varaosanumero mukana.

Näihin pystyy helposti itsekin tai joku foorumilainen sulle sirun tekemään, sitten vaan jyrsittää sopivat avaimet. Toki jos nykyinen on liian kulunut malliksi, niin tilaa sen halvimman huoltoa varten tarkoitetun avaimen (ainakin osassa oli muovia) ja sen perusteella teettää sitten ne avaimet.

[aae30]

Näihin pystyy helposti itsekin tai joku foorumilainen sulle sirun tekemään, sitten vaan jyrsittää sopivat avaimet.

helposti? eikö vaadi kuitenkin ews-purkin avauksen ja sieltä muistin dumppausta? enkä menis vannomaan,
että avaimen sirun kirjoituskaan samalla vehkeellä onnistuu kuin ews3(mikä itseltäkin löytyy),
tai ainakin virtalukon ympäriltä lukijakin vaihtuu ews2->ews3:think.

[HTK12]

helposti? eikö vaadi kuitenkin ews-purkin avauksen ja sieltä muistin dumppausta? enkä menis vannomaan,
että avaimen sirun kirjoituskaan samalla vehkeellä onnistuu kuin ews3(mikä itseltäkin löytyy),
tai ainakin virtalukon ympäriltä lukijakin vaihtuu ews2->ews3:think.

No riippuu täysin millä työkaluilla ollaan tekemässä. Monilla työkaluilla ei tarvitse koskea siihen ews-purkkiin, vaan kloonaavat avaimen. Eli minuutin homma kloonata se avain ja sitten jyrsintä, niin en tuota nyt hirveän vaikeaksi kuvaisi. :think

[aae30]

No riippuu täysin millä työkaluilla ollaan tekemässä. Monilla työkaluilla ei tarvitse koskea siihen ews-purkkiin, vaan kloonaavat avaimen. Eli minuutin homma kloonata se avain ja sitten jyrsintä, niin en tuota nyt hirveän vaikeaksi kuvaisi. :think

kloonaat avaimen mitä ei ole? vanhat sirut siis kaikki hävitetty.

[HTK12]

kloonaat avaimen mitä ei ole? vanhat sirut siis kaikki hävitetty.

Tässähän oltiin tilaamassa yhtä uutta avainta kun se jäljellä oleva metalliosa on niin kulunut ettei toimi virtalukkossa kunnolla ja virtalukko on uusittu. Tuollaisesta liian kuluneesta ei välttämättä ihan jokapaikassa saada tehtyä kunnolla toimivaa uutta avainta. Ostaa sen halvimman huoltoavaimen ja jyrsityttää sen perusteella kaksi haluamansa laista avainta ja kloonaa sitten.

[N54]

-99 malliseen ei enää viime syksynä saanut tilattua merkkiliikkeestä kaukosäädin avainta, mulla on siis se vanhempi versio, ei ns. salmiakki. Vissiin aihiot loppu ja eipä taida uusia tulla enää. Sellaisen valollisen avaimen sai kyllä tilattua ja sitä aikaisemmin olin hommannut varalle sen halvimman avaimen, eli sen muovisen tikun.

Jos haluaisin kaukosäätimellisen avaimen niin täytyisi varmaan sitten teurastaa tuosta tikusta siru ja viritellä se kaukosäätimelliseen tarvikeaihioon.

[Petri.Kekkonen]

Onko siinä tikussakin siru? Ite kuvitellut aina että sillä saa vaan ovet ja kontin avattua.

[aae30]

Onko siinä tikussakin siru? Ite kuvitellut aina että sillä saa vaan ovet ja kontin avattua.

ei mielestäni ole sirua, ja olikohan vielä niin, että hanskalokeroonkaan se ei toimi?

[Petri.Kekkonen]

Googlen mukaan siinäkin on tosiaan siru. En vaan ole koskaan tajunnu eikä ole tullut 17,5 vuoden aikana mieleen kokeilla käynnistää sillä autoa. Kokeilen jahka sade loppuu.

Aika jännä että E39 mulla on 4 alkuperäistä avainta kun E92 on vain 2, eikä siinä ole kai enempää mukana tullutkaan.

[N54]

Googlen mukaan siinäkin on tosiaan siru. En vaan ole koskaan tajunnu eikä ole tullut 17,5 vuoden aikana mieleen kokeilla käynnistää sillä autoa. Kokeilen jahka sade loppuu.

Kyllä omaani olen sillä ”tikulla” ajanut ja toimii. Tosin tulee aika varovasti käännettyä sitä, kun on niin hentoisen oloinen.

[Petri.Kekkonen]

Kokeilin ja toimiihan se tikkukin. Toimi myös hansikaslokeroon.

[aae30]

mielenkiintoista. omaankin se vielä löytyy.

[naikou]

Noniiiiin vähän valoa tunnelin päässä, osamyyjä soitteli puolenpäivän tienoolla että tuuppa käymään eli nyt on avaimia tilattu:

51 21 8 205 441 - universal key(sellainen valollinen) 78€
51 21 8 205 443 - service key 58€, se muovitikku olisi ollut saman hintainen

Varmaankin service avaimesta siirrän sirun uuteen 315/433Hz eBay-”salmiakki” avaimeen.

-99 malliseen ei enää viime syksynä saanut tilattua merkkiliikkeestä kaukosäädin avainta, mulla on siis se vanhempi versio, ei ns. salmiakki. Vissiin aihiot loppu ja eipä taida uusia tulla enää. Sellaisen valollisen avaimen sai kyllä tilattua ja sitä aikaisemmin olin hommannut varalle sen halvimman avaimen, eli sen muovisen tikun.

Jos haluaisin kaukosäätimellisen avaimen niin täytyisi varmaan sitten teurastaa tuosta tikusta siru ja viritellä se kaukosäätimelliseen tarvikeaihioon.

Juurikin tuolla reseptillä tein omaani, vanha lampullinen kun hajosi talvella niin tympäännyin jäisten lukkojen vääntelyyn, eBaysta sai yhteensä alle satkulla oem radiovastaanottimen autoon ja kiinankopio ”salmiakki” aihion kaukosäätimellä, mulla kerkes kolmisen vuotta olemaan se avain ja ei edes paristoa tarvinnut uusia kertaakaan, voin suositella

Aika jännä että E39 mulla on 4 alkuperäistä avainta kun E92 on vain 2, eikä siinä ole kai enempää mukana tullutkaan.

Itse sain vain kaksi valollista avainta joista toinen oli jo valmiiksi rikottu silloin 2014 kun lähes naapurissa olevasta vaihtoautoliikkeestä löytyi tämä mutta tuo onkin saksantuonti ja varustelusta päätellen ollut työsuhde tms. auto uutena tai taksi

[BiltemaMotorWork]

Googlen mukaan siinäkin on tosiaan siru. En vaan ole koskaan tajunnu eikä ole tullut 17,5 vuoden aikana mieleen kokeilla käynnistää sillä autoa. Kokeilen jahka sade loppuu.

Aika jännä että E39 mulla on 4 alkuperäistä avainta kun E92 on vain 2, eikä siinä ole kai enempää mukana tullutkaan.

Ohjekirjassa lukee tämäkin. Kaksi varsinaista avainta, muovinen on vara-avain ja neljäs avain toimii muuten, muttei hanskalokeroon eikä takakonttiin. Sen avaimen voi antaa esim. tilapäiselle kuljettajalle