E39 Kysymyksiä ja vastauksia XVII

[Clavurion]

Aivan loistavaa, kiitos ammattilaiselle

jatkokysymys. Missä tämä korimoduuli sijaitsee ja onko se A. korvattavissa käytetyllä vaihto-osalla B. korjaako noita joku jos A ei ole mahdollinen / kustannustehokas ratkaisu.

EDIT

pikku guuglailulla löytyi mm. Bmw-ohjelmointi ja autotronix. Nämä vissiin näitä korjailevat. En sitten tosin tiedä, että tuleeko halvemmaksi tilata käytetty ovokolta

Korimoduli löytyy hanskalokeron takaa. Noita korimoduleita saa käytettynä parilla kympillä, joten ei oikein kannattavaa ruveta korjailemaan. Käypäsiä monella osanumerolla, linkattuna yksi vaihtoehto. Perusominaisuudet toimivat pääosin ilman koodaustakin, mutta aina tietenkin syytä koodata. Koodaus onnistuu monelta harrastajaltakin vaikka NCS:llä.

https://ovoko.fi/haku?q=61356901224

[hyde92]

Tukilaakeri ja eturättinivel menee vaihtoon. Mikä on ammattilaisten näkemys, tarviiko niitä helvetin kalliita kardaanin pultteja uusia? Maksaa n. 30€/kipale.

[Wespa]

Kyllä ne uskaltaa käyttää uudelleen vaikka ovatkin venypultteja ja periaatteessa aina pitäisi uusia kun aukoo.

[hyde92]

Noh.. mä tilasin nyt uudet varmuuden vuoksi. Tähän aiheeseen liittyen vielä kysymys. Auto täristää aika voimakkaasti penkin kohdalta, kun päästään nopeuksiin 120kmh+ . Vein auton schmiedmannille ja sieltä epäiltiin keskikannatinlaakeria ja samalla hyvä olisi vaihtaa eturättinivel. Lisäksi olen huomannut, että D/R parkkipaikkaveivauksissa kuuluu aina välillä sellainen TIKS tai NIKS ääni ja se sai mut miettimään, että voisko toi ongelma olla sittenkin ristikkonivelessä? Miten suosittelette, että kannattaisi tässä edetä? Pystyykö ristikkonivelen toiminnan toteemaan ilman että kardaania purkaa? Haluis tässä tietty selvitä kustannustehokkaasti.

[jaskap]

Noh.. mä tilasin nyt uudet varmuuden vuoksi. Tähän aiheeseen liittyen vielä kysymys. Auto täristää aika voimakkaasti penkin kohdalta, kun päästään nopeuksiin 120kmh+ . Vein auton schmiedmannille ja sieltä epäiltiin keskikannatinlaakeria ja samalla hyvä olisi vaihtaa eturättinivel. Lisäksi olen huomannut, että D/R parkkipaikkaveivauksissa kuuluu aina välillä sellainen TIKS tai NIKS ääni ja se sai mut miettimään, että voisko toi ongelma olla sittenkin ristikkonivelessä? Miten suosittelette, että kannattaisi tässä edetä? Pystyykö ristikkonivelen toiminnan toteemaan ilman että kardaania purkaa? Haluis tässä tietty selvitä kustannustehokkaasti.

Minulla ainakin keskilaakeri piti naksuttelua, aivan kuin ristiko olisi mennyt. Voisin lyödä vetoa, että sama juttu sinulla. Uskomatonta, mutta totta.

Kyllähän sen ristikon väljyyden voi tuntea paikallaankin, mutta varmiten kun tuubi on irti.

Ja kumilaikan pultit voi käyttää uudelleen...ja uudelleen.

[hyde92]

Minulla ainakin keskilaakeri piti naksuttelua, aivan kuin ristiko olisi mennyt. Voisin lyödä vetoa, että sama juttu sinulla. Uskomatonta, mutta totta.

Kyllähän sen ristikon väljyyden voi tuntea paikallaankin, mutta varmiten kun tuubi on irti.

Ja kumilaikan pultit voi käyttää uudelleen...ja uudelleen.

Kiitos vastauksesta. Joo kyllä se näin varmaan taitaa olla. Okei, eli se, että pitää uusia on ihan turhaa pelottelua? Mites ne itselukkiutuvat 6kpl, saako nekin uusiokäytettyä? Meinaan tuntuu kyllä hurjalta maksaa pelkistä muttereista 200€