E39 Kysymyksiä ja vastauksia XVII

[Samppae39]

Minusta tuntuu että mies kyllä valtaosin merkkailee sinne missä se on ollut aiemminkin, vai oonko missannut jotain

Niinhän se tekee. Nyt viimesimmässä e61 videossa laitto perstuntumalla vähä jännitystä, ku edellinen oli vinossa.

[hyde92]

Noniin. Seuraavaa prokkista.

kertokaapa ammattilaiset, että miten olisi helpointa laittaa orkkis soittimeen AUX liitäntä ja pieni vahvistin kajareiden äänenlaadun parantamiseksi. Ja jos on ehdottaa joku kombo etukajareiksi retrofittinä. Idea siis, että orkkis ilme säilyy.

Eli siis kuva mini vahvistin + etu kajarisarja =) autossa perustason popit.

kattelin, että joku jenkkisivusto neuvoo miten orkkis soittimeen saa auxin jos auto valmistettu 8/2002 jälkeen (mun auto 5/2003), niin autoon saa laitettua orkkis piuhan osanumerolla 82110149390 mutta tuollaista en löydä Euroopasta.

[Wespa]

Kumpi orkkissoitin sulla on, lättänä perus vai navinäyttö? Omassa ei ole edelleenkään erillistä vahvaria, mutta kaikki kajarit vaihdettu parempiin + BlueBus. Oikein toimiva äänenlaatu.

[hyde92]

Moi! Perus Business CD soitin. Käsittääkseni tuossa vakiomankassa on juuri ongelma tuo paska vahvistin, tämä tuli huomattua, kun käytin kiinansoitinta kiinni, jolla sai äänenlaadun huomattavasti paremmaksi. Päätin kuitenkin palauttaa orkkis soittimen ongelmien vuoksi.

onko siinä bluebussissa sisäinen vahvistin? Ja saako niitä edes enää mistään.. mielummin kyllä laittaisin erillisen vahvistimen ja auxin esim.

[Wespa]

Ei ole BlueBusissa vahvistinta. Oliko tosiaan niin että perusmallisen soittimen kanssa ei ole minkäänlaista vahvaria takakontissa? Omassani on vakiona ollut se pieniruutuinen navi niin siinäkin on oma erillinen vahvarinsa takakontissa, eli siinä mielessä sanoin vähän väärin, onhan mulla vahvari, mutta se vaan on vakio..

[hyde92]

Ei ole vahvaria mulla..

[Samppae39]

Taisin facen puolella jo vastata, mutta vastaan nyt tähänkin. Kauittimiks menee oikeastaan mikä vaan erillissarja 5,25" koossa. Kannattaa ettiä sellanen midi, missä ei ole magneetissa tuuletusreikää. Se alkuperänen viulukotelo on sen verran matala, että jäähdytys saattaa estyä tai ainakin heikentyä monilla, jos on vähä enemmän asennussyvyyttä. Diskantille sitte löytyy makerworldista adapterit. Toki orkkiskiinnikkeet voi myös modata sopimaan erillissarjan diskantille. Tässäkin mitä matalempi ja pienempi, sen parempi. Blam RS sarjan 5,25" erillissarjaa voisin suositella. Muistaakseni ei ole tuuletusreikää magneetissa ja omassa on kys. sarjan diskantti modattuna paikalleen orkkiskiinnikkeeseen.

Sitte kun haluaa vahvarin lisäks, niin joku dsp vahvari. Ei oikeastaan väliä, että mikä koska sen tuomat mahdollisuudet on rajalliset, jos ajat ovikaiuttimia passiivisena jakosuotimen kans. Jos jaksat vetää toiset johdot oviin, niin sitte saa enemmän irti myös dspvahvarista (aikaviiveet, tarkemmat jaot, yms.). Toki passiivisenakin voi equttaa soundin mieleisekseen ja aikaviiveetkin vähä hahmolleen. Kannattaa valita sellanen vahvari, missä on sisäänrakennettu BT-vastaanotin, niin voi kuunnella suoraan puhelimesta, ei tarvi bluebussia tai muita vastaavia bt tai aux sovittimia. Sitte myöhemmin jos haluaa, nii dsp-vahvarista saa lähdöt subbarivahvarille ja sille jaot yms säädöt.

[asis]

Mahtaako pystyä korvaamaan normaalin ohjausvaihteen servotronic ohjausvaihteella kutoskoneisessa? Ei siis ole tarkoitus retrofitata järjestelmää, sattus vaan olemaan nurkissa osa valmiina

[JiiVee92]

Sanoisin, että ei järkeä, kun sähköttömänä se on minimitehostuksella.

[asis]

Sanoisin, että ei järkeä, kun sähköttömänä se on minimitehostuksella.

Elikkäs varmaan vähän raskaampi kun ilman servoa oleva hammastanko.

[JiiVee92]

Kokeilemalla se tietysti selviää, ja eikä se paha rasti ole sitten jos tuntuu, että "ei perkele." Kaksi piuhaa korimodulille ja vähän koodia perään.

[JKK]

Tätä samaa tässä vähän itekkin mietin, että jos retrofittaisi servotronicin. Oliko tässä joku juttu että kaikki korimodulit ei tue Servotrocia? Pitääkö korimodulin olla joku "high"-malli?