E39 m-rattiin vakkari+napit+ johtosarjaongelma?!!

[veku]

Hommasin tuollaisen käytetyn M-ratin (vm 98 ja jotain)..
Saako tuohon asennettua ne vakkari+radio napit miten kivuttomasti ja toimiiko?
Auto 530dat 2\99

[tolammin]

Ei kokemusta tuosta autosta ole mutta uskoisin että ei kovin vaikea. Nuo mustat lätkät bagin molemmilla puolilla pitäs lähteä ihan vetämällä irti ja niiden tilalle jos löytyy jostain vastaavat joissa on napit mutta en usko että johtoja on valmiina tai jos on niin sitten pitäs olla helppo...

[Hemi]

Jos autosi on 2/99, on se kaksivaiheisella airbagjärjestelmällä varustettu. Tämä tarkoittaa sitä että kuvan yksivaiheista rattia+bagia ei mitenkään voi asentaa autoosi.
Vakionop.+radio nappien asennus on kannattamatonta jälkikäteen mikäli et löydä niitä käytettynä jostain. Ongelma on siinä että systeemejä on monia, eikä ne käy ristiin.

[veku]

Jos autosi on 2/99, on se kaksivaiheisella airbagjärjestelmällä varustettu. Tämä tarkoittaa sitä että kuvan yksivaiheista rattia+bagia ei mitenkään voi asentaa autoosi.
Vakionop.+radio nappien asennus on kannattamatonta jälkikäteen mikäli et löydä niitä käytettynä jostain. Ongelma on siinä että systeemejä on monia, eikä ne käy ristiin.

Eikös ne kaksivaihesysteemit tulleet vasta 3\99->...

Viimeksi ostin tuohon vm 00 ratin ja sekään ei käynyt uskoisin että tämä sopii autooni,kohta sen näkee kun irrotan vanhan nelipuolaisen..
Eiköhän nuo "yksivaihe" m-ratin namuskat sovi tuohon..kun vaan jostain sellaiset löytyis

[juster]

Jos autosi on 2/99, on se kaksivaiheisella airbagjärjestelmällä varustettu. Tämä tarkoittaa sitä että kuvan yksivaiheista rattia+bagia ei mitenkään voi asentaa autoosi.
Vakionop.+radio nappien asennus on kannattamatonta jälkikäteen mikäli et löydä niitä käytettynä jostain. Ongelma on siinä että systeemejä on monia, eikä ne käy ristiin.

Kyllä tämä ratti nimenomaan sopii sinún autoosi. Odota Veku että, joku asiantuntija kuten TJJ ottaa asiaan kantaa. Niin tiedät miten ne vakionopopeuden ja radion napit saa ásennettua.

[Hemi]

Sori juu... siis jos kiesisi on tosiaan 2/99 ja yksivaiheisella bagisysteemillä, niin TOKI pitäisi silloin sopia. Kaksivaiheinen siis TULI vasta 3/99. Olen kerran purkanut 2/99 valmistetusta kaksivaiheisen systeemin, joten 100% varmuutta tuo kuukausitarkkuus ei ole. Jos kuitenkin tiedät varmasti että -00 systeemit EIVÄT sopineet, on käsissäsi todennäköisesti sopiva paketti.
Selvittäköön asiantuntijat käytännön puolen.

[veku]

Enhän minä sitä 00 rattia edes kokeillut vaan myin sen eteenpäin..toisaalta oli tyhmä veto jättää kokeilematta,joten saattaa ottaa hermoon jos onkin kaksivaihebagilla varusettu vehje tuo omani.
Toki ainahan m-ratin saa myytyä eteenpäin..varmaan toi bagiosa aika haluttua kamaa.
Vakio perus nelipuolainen ei taas kelpaa kenenkään vanhaan 123 mersuunkaan..
Mutta kohta nähdään sopiiko toi vai ei..vakkari\radio napeista otetaan infoa vastaan.
Olisi näin talvinopeuksilla hyvä varuste toi vakkari,ei tahdo 80-90 pysyä millään lasissa..

[TJJ]

Saa siihen kytkimet vaihdettua/lisättyä, uudemmankin (3/99 jälkeisen) ratin kytkimet näyttäisi käyvän. Kannattaa tutkia onko siinä ratin takana olevassa mustassa renkaassa (slip ring) jo paikka noille johdoille, ilmeisesti on. Lisäksi autoon pitää asentaa johtosarja jotta napit toimii. Tuolla on kuvia nappien vaihdosta, tuossa vaan on uudempi (3/99 jälkeinen) ratti: http://www.bmwtips.com/tipsntricks/S...heelRepair.htm

[Hemi]

....siis 2/99:ssä on ihan erilainen liukurengas systeemi kuin 3/99, joten en oikein usko että sopii johdotukset ristiin. 2/99:ssähän liukurengas on kiinni ratissa kun taas 3/99:ssä se on kiinni rattiputkessa. Kaikki muut johtosysteemit ovat erilaisia ja sarjanumerot napeilla vaihtuu 3/99?

[TJJ]

....siis 2/99:ssä on ihan erilainen liukurengas systeemi kuin 3/99, joten en oikein usko että sopii johdotukset ristiin. 2/99:ssähän liukurengas on kiinni ratissa kun taas 3/99:ssä se on kiinni rattiputkessa. Kaikki muut johtosysteemit ovat erilaisia ja sarjanumerot napeilla vaihtuu 3/99?

M-ratin nappien sarjanumero ei vaihdu 3/99 ja nappien ratin sisälle tuleva johtosarjakin on samalla numerolla. Siis ainakin ETK on tuota mieltä asiasta. 9/97 lähtien on samat napit, sitä ennen napeissa oli ero, ilmeisesti kuitenkin vain erilainen symboli puhelimen ohjausnappuloissa. Napeista on olemassa myös versiot ilman puhelimen nappuloita.

[veku]

Onko kellään..

Jos jollain on nuo ylim. namuskat tuohon m-rattiin niin ostan ne.

[veku]

m-ratti kabiinissa

Juu m-ratti vaihdettu eli semmoinen 15min juttu..
On ainakin 27x parempi kuin se vakio 123 mersun ruori,tuntuu melkein kuin eri autolta..
Ohessa pari kuvaa ratin sisältä,eikös tuolla ole napeille tarvittavat johdotukset
vai pitääkö olla lisääkin ?
Paljonko bmw:llä maksaa noi napit ?

[veku]

homma etenee

Tarinaan jatkoa

Napit löytyi ja siitä suuri kiitos Zoui:lle .
Kysynkin toimiiko cruise ja radion napit kun asennan ne tuohon rattiin,vai vaatiiko lisää johtoja tms.

Tämän keskustelun mukaan johtosarja tarvitaan,mutta onko sama homma diisseleissä kun bensamalleissa

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=31639

Autossa oli siis alunperin perusnelipuolainen ratti ilman monitoimiominaisuutta.

Auto 530 dat joka valmistettu 2\99

[TJJ]

Kyllä dieselkin vaatii nuo johdot. Katso ohjauspylvään alla olevaa ratin liitintä, siihen pitäisi nyt tulla ratista enemmän johtoja kuin mitä liittimestä lähtee autoon päin. Jos näin on niin autosi vaatii johtosarjan lisäyksen. Slipring ilmeisesti on jo oikeanlainen koska johdotkin on ratissa valmiina.

[veku]

Napit paikoillaan, jos jollain tuo "puuttuva"johtosarja niin tänne saa tarjota
Napeissakin varmaan kuuluu palaa valot siis kun autossa on valot päällä vai ?

TJJ oikeassa ratista tulee enemmän johtoja kuin mitä alkuperäisessä lliitimessä tuosta eteenpäin on.
Onko ko. johtosarjan numero mikä jos sen tilaa bmw:ltä suoraan ?
Ohessa huono kuva..