E39:n tuulilasin vaihto - mahdoton tehdä oikein?

[Clavurion]

Soitto vielä vakuutusyhtiöön että BMW rikkinäistä lasiako ei saa uusia BMW:n liikkeessä. Vastauksena tuli melko vaivatta että ensisijaisesti tulee viedä vakuutusyhtiön yhteistyökorjaamoon mutta antoivat viedä Wetterille.

Lasissa terävä, pyöreä häränsilmämainen kiveniskemä josta lähtee pieniä säikeitä joka suuntaan. Vauriokorjaamon tuomio että lasi vaihtoon koska korjauksen onnistuminen epävarmaa.

Wetterillä työnjohtaja kertoi että vakuutusyhtiöllä usein tapana vaatia tarvikelasia vaikka lähtökohtaisesti mennäänkin BMW lasilla. Saa nähdä miten tässä tapauksessa. Originaali lasin saa joka tapauksessa vaikka vakuutusyhtiö ei lasia suostuisi maksamaankaan jos maksaa itse erotuksen... Yllätys yllätys Liekö sitten kannattaa maksaa originaalista lisähintaa, en tiedä. Ajatuksena alkuperäinen kyllä kiinnostaisi:think

Sillä lailla. Pakko kuitenkin sanoa, että ei nämä nykyiset orkkiksetkaan ole enää entisen veroisia. Ilmeisesti vähentynyt lyijyn määrä lasimassassa tekee tehtävänsä.

[ViiminenOikiaAsiantuntija]

Soitto vielä vakuutusyhtiöön että BMW rikkinäistä lasiako ei saa uusia BMW:n liikkeessä. Vastauksena tuli melko vaivatta että ensisijaisesti tulee viedä vakuutusyhtiön yhteistyökorjaamoon mutta antoivat viedä Wetterille.

Lasissa terävä, pyöreä häränsilmämainen kiveniskemä josta lähtee pieniä säikeitä joka suuntaan. Vauriokorjaamon tuomio että lasi vaihtoon koska korjauksen onnistuminen epävarmaa.

Wetterillä työnjohtaja kertoi että vakuutusyhtiöllä usein tapana vaatia tarvikelasia vaikka lähtökohtaisesti mennäänkin BMW lasilla. Saa nähdä miten tässä tapauksessa. Originaali lasin saa joka tapauksessa vaikka vakuutusyhtiö ei lasia suostuisi maksamaankaan jos maksaa itse erotuksen... Yllätys yllätys Liekö sitten kannattaa maksaa originaalista lisähintaa, en tiedä. Ajatuksena alkuperäinen kyllä kiinnostaisi:think

[Clavurion]

Samainen LähiTapiola minullakin kyseessä ja 13 v. vanha E39. Neuvottelun jälkeen sain orkkislasin, joka vaihdettiin Havanalla (Autoklinikka).

[JaniLap]

Edit. Lasi lienee vielä alkuperäinen koska naarmuja löytyy aika huolella ja kulumaa. Vaan liekö silti vähimmällä pääsis jos paikkaamalla selviäisi! Lasissa parin sentin kokoinen "häränsilmä".

Vakuutusyhtiön intressi on yleensä taloudellinen, toki liikenneturvallisuuden vaatimukset huomioiden. Korjauttaminen on yleensä lasin vaihtamista edullisempi ratkaisu, ja tästä syystä ne pyritään lähtökohtaisesti korjaamaan. Tapaus arvioidaan kuitenkin yksilöllisesti, eikä asiakaalla ole yleensä mahdollisuutta ratkaista korjataanko lasi vai vaihdetaanko se, mikäli maksajana on vakuutusyhtiö. Lasinvaihtotilanteessa vakuutusyhtiö voi tapauksesta riippuen myös päättää, suoritetaanko vaihtotyö esim. yhteistyökorjaamossa.

Itse arvelen että sopimusliikkeiden käyttö tulee yleistymään edelleen, koska kolarikorjaamoiden hinnoissa on suurta vaihtelua. Joillakin kolarikorjaamoilla tuntuu olevan laskutus erityisen raskasta kun maksajana on vakuutusyhtiö. Lopultahan vakuutusyhtiön kulutkin ohjataan kuitenkin asiakasmaksuihin, jolloin on sekä asiakkaan että vakuutusyhtiön etu, etteivät korjauskulut ole aivan poskettomia.

Kuinka lasinvaihtoon tapauksessasi päädyttiin, kun häränsilmiäkin voidaan korjata?

[ViiminenOikiaAsiantuntija]

LähiTapiola yhtiönä. Kun kyselin että eikö asiakas saa itse päättää missä lasi vaihdetaan, oli vastaus:

"Jos tarkkoja ollaan, niin vakuutusyhtiöllä on oikeus ohjata asiakas korjauttamaan ajoneuvo valitsemaansa yhteistyökorjaamoon (vakuutusehtojen kohta 5.5 Vakuutuksen kohteen korjaaminen ja lunastaminen, viimeinen kappale). Autosi on kuitenkin jo 15 vuotta vanha, joten ei ole perusteltua käyttää mm. Wetteriä lasin vaihdossa."

Liekö helpompaa olisi ollut jos keskustelu olisi käyty puhelimessa eikä sähköpostin välityksellä!

Eli Wetteri on poissuljettu jostain syystä. Kun kysyin että onko ainoa vaihtoehto siis tuo Incar ja vastaus oli että kolme mahdollista yhteistyökumppania löytyy. Koivikko, Tuulilasi1 ja Incar Oy.

Soittamallahan tuo asia olisi tietysti pitänyt hoitaa vaan ajattelin olevan niin läpihuutojuttu

Kun kyselin pajoilta puhelimessa onko E39 tuttu oli vastaukset kaikilla luokkaa onnistuu kyllä. Tuo Tuulilasi1 kylläkin tuntui olevan jonkin sortin BMW harrastajaporukkaa että ehkä mieluiten sitä lähtisin kokeilemaan. Mutta lasihan vaihtuu niin monta kertaa että on taatusti suhinaton ja moitteeton!

Lasiliikkeissä muuten tuumasivat kaikki että aiemmat suhinat on johtuneet joko huonolaatuisista laseista tai vaihtamattomista/huonolaatuisista tiivisteistä. Eli hyvin skeptinen olen edelleen.

Edit. Lasi lienee vielä alkuperäinen koska naarmuja löytyy aika huolella ja kulumaa. Vaan liekö silti vähimmällä pääsis jos paikkaamalla selviäisi! Lasissa parin sentin kokoinen "häränsilmä".

[Clavurion]

Vakuutusyhtiön päätös: Korvataan lasin vaihto yhteistyöliikkeessämme joka sattuu olemaan Incar Oy. Toivotaan että siellä E39 on tuttu laite eikä tarvi alkaa vääntämään kättä suhinoiden kanssa.

Taitaa jatkossa oma E39 liikkua korkeintaan liikennevakuutuksen voimalla!

Mikä vakuutusyhtiö? Itse sain kyllä pienen kiivassanaisen keskustelun jälkeen orkkis-lasin lasivakuutuksesta viime kesänä. Jos vaihtoehtopajalle, niin lämmin suositus Autoasi Koivikko. Siellä on ainakin aiemmin useampi E39 tuulilasi asentunut oikein. Asentavat vain Pilkington laseja, eli orkkiksen kanssa ei sinne voi mennä.

[HTK12]

Vakuutusyhtiön päätös: Korvataan lasin vaihto yhteistyöliikkeessämme joka sattuu olemaan Incar Oy. Toivotaan että siellä E39 on tuttu laite eikä tarvi alkaa vääntämään kättä suhinoiden kanssa.

Taitaa jatkossa oma E39 liikkua korkeintaan liikennevakuutuksen voimalla!

Mikä vakuutusyhtiö?

[ViiminenOikiaAsiantuntija]

Vakuutusyhtiön päätös: Korvataan lasin vaihto yhteistyöliikkeessämme joka sattuu olemaan Incar Oy. Toivotaan että siellä E39 on tuttu laite eikä tarvi alkaa vääntämään kättä suhinoiden kanssa.

Taitaa jatkossa oma E39 liikkua korkeintaan liikennevakuutuksen voimalla!

[Vesa]

Nythän se tuli kivi oman E39 tuulilasiin ja vaihtoon menee. Maksajana toiminee vakuutusyhtiö kun kerran lasivakuutus löytyy. Eli hinnalla ei mitään merkitystä. Kysymys kuuluukin että löytyykö OULUN SEUDULTA yhtään yritystä joka taatusti osaa lasin vaihtaa juuri niinkuin se kuuluu vaihtaa? Kun ei kiinnostaisi millään alkaa vänkäämään ja taistelemaan väärin asennetun lasin takia.

Merkkiliike voisi olla vaihtoehto vai onko se juuri pahin virhe

Kierrän merkkiliikkeet yleensä kaukaa. Liikaa huonoja kokemuksia. Mutta Oulun Wetterin korikorjaamossa on hyvä työnjohto ja tekevät hyvää työtä BMW:n ohjeiden mukaisesti. Mm. tuulilasin olen ao. paikassa vaihdattanut e61:een. Veisin tuonne.

[ViiminenOikiaAsiantuntija]

Nythän se tuli kivi oman E39 tuulilasiin ja vaihtoon menee. Maksajana toiminee vakuutusyhtiö kun kerran lasivakuutus löytyy. Eli hinnalla ei mitään merkitystä. Kysymys kuuluukin että löytyykö OULUN SEUDULTA yhtään yritystä joka taatusti osaa lasin vaihtaa juuri niinkuin se kuuluu vaihtaa? Kun ei kiinnostaisi millään alkaa vänkäämään ja taistelemaan väärin asennetun lasin takia.

Merkkiliike voisi olla vaihtoehto vai onko se juuri pahin virhe

[janke]

Löytyiskö keltään sitä e39 tuulilasin vaihto ohjetta, tai lähinnä sitä miten katotaa tuulilasin ja katon välinen etäisyys? Olis kiva saada mukaan lasinvaihtoon tulostettua.

Löytyi täältä threadista kun hieman kaivoi. Tiistaina lasinvaihtoon ja hinta 400€ jos joku tääläpäin moista suunitellut.

[janke]

Löytyiskö keltään sitä e39 tuulilasin vaihto ohjetta, tai lähinnä sitä miten katotaa tuulilasin ja katon välinen etäisyys? Olis kiva saada mukaan lasinvaihtoon tulostettua.

[-Jassi-]

Positiivinen kokemus Tuulilasiveljistä

Otsikko kertoo suunnilleen kaiken.

Vein tuon e39 530d toukan lasin vaihtoon viikko sitten. Otin tarjoukset kolmesta paikasta, joista kaksi halvinta virolaisomistuksessa ja hieman kalliimpi oli kotimainen Tuulilasiveljet. Hintahaarukka 290-365€. Käyttävät Pilkingtonin laseja, halvemmista en tiedä.

Jo s-posteissa sekä avaimia luovutettaessa tehtiin selväksi tämä mulle jo ennestään aiemmasta sedanista tuttu suhinaongelma. Luvattiin tehdä just speksien mukaan. Ja tehtiin, ne kolme kumipalaa, alanauha, orkkistiiviste jne. vaihdettiin ja lasin syväyksellekin kuulemma löytyy työkalu. Noudettaessa näytti ulospäin täysin oikein tehdyltä. Lisäksi alkavaa ruostetta alareunasta oli hiottu ja primeroitu kuntoon ilman erillistä korvausta.

Olikin yllätys, että kaikesta huolimatta heti pois ajaessa oli pakko todeta että nyt suhisee. Tai oikeastaan humisee, eli ääni oli pyörteilevää. Vähän kuin ajaisi rekan perässä. Ja alkoi jo 50-60km/h kuulumaan selvästi.
Soitin samantien asiasta ja kävin seuraavana aamuna näyttämässä. Asentanut henkilö istui koeajolle ja totesi itse heti 50 km/h kohdalla että e39 ei kuulu pitää tällaista ääntä. Ei tarvinnut asiakkaan vaatia tai selitellä.

Varattiin samantien aika viikon päähän, että ehtii liima kuivua sisältä asti.
Viikon verran ajellessa kiinnitin huomiota, että kuskin puolen alle 1/2v vanha Boschin sulka jättää kämmenen kokoisen heikosti pyyhkivän alueen about silmän korkeudelle. Tätä ei tapahtunut edellisellä lasilla. Mainitsin asiasta viedessäni auton uusintakierrokselle. Asentaja epäili samantien mahdollista valuvirhettä lasissa jos kerran profiili ei enää täsmää sulkaan.

Lasi vaihdettiin takuuseen uuteen. Sain käyttööni ilmaiseksi sijaisauton. Asennusjälki oli taas priimaa ja asentaja soitti vasta koeajettuaan riittävästi, että nyt uskaltaa luvata ettei suhise. Mitään ei tehty varsinaisesti eri lailla. Mutta nyt pyyhkijä toimii taas koko alueelta ja autosta tuli erittäin hiljainen. Lisäksi olivat tiivistäneet butyylinauhalla ilmeisesti edellisen lasinvaihtajan rikkoman raitisilmasuodattimen kotelon klipsit. Ja lasinpesunestesäiliö täytettiin sekä auto tankattiin.

Suhinan syytä ei siis varmuudella voi sanoa, suurin epäilys kohdistuu vialliseen lasiin joka oli ns.kuopalla. Mutta mielestäni koko jälkihoito (kuten työn laatu alunperinkin) oli esimerkillistä.

Usein jaksetaan mainita jos saa huonoa palvelua, mutta positiivista jaksaa/muistaa harvemmin jakaa. Tämä tapaus kyllä ansaitsi mielestäni tulla tännekin julki. Iso peukku

[Hebbu ///M3]

523:een vaihdoin himapihassa

sama.

[jakeluvesimies]

Mä vaihdoin itse omaan ämmään ja sitä edelliseen 523:een. En ymmärrä mikä siinä on niin vaikeeta saada se suhinattomaks. 523:een vaihdoin himapihassa ja tohon ämmään duunissa ihan vakuutuskeikkana.

Mikäpä lie... ite tiivistellyt kaksi tuulilasia jälkikäteen hiljaiseksi. Liimassa siat säästää liikkeessä

Edit. Jos rautalanka sujahtaa a-pilarin ja tuulilasin välistä ilman suurempaa painetta ohjaamon puoleen...