E39:n tuulilasin vaihto - mahdoton tehdä oikein?

[maukka86]

Ei löydy suomeksi BMW:n ohjeistuksia. Luulisi jokaisen asentajan sen verran englantia ymmärtävän, että ohjeistuksen oleellinen sisältö aukenee.

Taitaa asenneongelma olla tässäkin se suurin ongelma. Mitään ohjeistuksia ei lueta, koska asentaja luulee osaavansa itse paremmin kuin autotehdas ja jälki on sitten sen mukaista.

[asis]

Joo kahlasin topicin uudestaan läpi, niin eipä niitä ohjeita tosiaan suomeksi ole. Nimimerkillä TJJ on joskus aikoinaan ollut suomennetut lisäohjeet, josta ilmeisesti on jäänyt päähän että ohjeet olisi myös suomeksi.

Tässä ohjeet englanniksi.

Siinä vielä ne kriittiset mitat: https://m.mediafire.com/view/83ao2dj...Tuulilasi3.gif


Vianor Joensuu vastasi sähköpostikyselyyn, että asennuskorkeus lasille on 2-3,5mm katon alapuolelle ja heillä on työkalu mittaamista varten. Joen Rengas-Expertit taas mainitsivat, että E39:n tuulilasin ongelmat ovat tuttuja ja lasi asennetaan tehtaan ohjeen mukaisesti. Eli jommassa kummassa saattaisi lasi jopa sattua kohdalleen, tai sitten ei.. Vianoriin ei ainakaan itsellä ole kummosta luottoa.

[TJJ]

Perusongelma taitaa olla se, että vanhaa liimaa ei poisteta niin paljon kuin BMW:n ohje neuvoo. Joten lasi automaattisesti jää liian ylös.

Ja toki sen liiman liian vähäisessäkin poistossa onnistutaan tekemään maaliin jälkiä, joita ei korjata BMW:n ohjeiden mukaisesti ennen lasin liimausta. Nyt niitä "sinkin reagointeja" alkaa sitten näkymään...

[Pazi88]

Edit ei mitään...