TAAS kallis kilaus 530da

[MajorDrake]

Tarviiko imusarjaan hommata uusia tiivisteitä jos sen käyttää irti?

Mites ootte katkoneet nuo läppien akselit ja millä tukkineet reiät?
Ilmeisesti osa on jättänyt pelkät akselit paikalleen...

Vai riittääkö että jumittaa nuo läpt auki?

Kyseessä M57N2, 155 tkm, 9/05...

[TFV]

Mutta ei manuaali malleihin..

Ainakin Jussi_R:n 330d m-sportissa OLI läpät. 6-vaihteinen manuaali, muistaakseni -05 vuoden mallia.

[poke]

Tarviiko imusarjaan hommata uusia tiivisteitä jos sen käyttää irti?

Mites ootte katkoneet nuo läppien akselit ja millä tukkineet reiät?
Ilmeisesti osa on jättänyt pelkät akselit paikalleen...

Vai riittääkö että jumittaa nuo läpt auki?

Kyseessä M57N2, 155 tkm, 9/05...

eipä tarvitse uusia tiivisteitä jos entiset on hyvässä kunnossa, eikä ole esim kovettuneet. Tiivisteet on läpileikkaukseltaan suorakaiteen muotoiset kumi rinkulat. Itsellä oli vajaa 100tkm mittarissa kun läpät lähti ja ainaskin siinä oli virheettömät tiivisteet vielä.

Jokainen yksittäinen läppä lähtee akselin tumpin kanssa irti kahdella torx ruuvilla.

Tämän jälkeen laitoin läpästä kiinni ruuvipenkkiin ja sahasin läppäakselin poikki, jolloin jäljelle jää vain n. 4-4,5mm reikä. Reiän tukkimiseen sopii hyvin esim M5 ruuvi kiertämällä. Itse laitoin sikaa kannan alle jotta on varmasti tiivis. Tämän vaiheen siis teet 6 kertaa.

Ei kannata jättää niitä läppiä sinne missään tapauksessa. Pelkkiä akseleitakaan ei voi jättää paikalleen, vaan akselin reiät tulee tukkia jotenkin, esim mainitsemallani M5 ruuveilla.

Kuviakin mulla varmaan jossain on, mutta täällä foorumilla oli linkki johonkin sivulle missä oli hyvät ohjeet kuvien kanssa.

[MajorDrake]

Ei kannata jättää niitä läppiä sinne missään tapauksessa. Pelkkiä akseleitakaan ei voi jättää paikalleen, vaan akselin reiät tulee tukkia jotenkin, esim mainitsemallani M5 ruuveilla.

Kuviakin mulla varmaan jossain on, mutta täällä foorumilla oli linkki johonkin sivulle missä oli hyvät ohjeet kuvien kanssa.

Yep, löysin kyllä 300 -sarjalaisesta ohjeet:

http://personal.inet.fi/koti/ukkometso/lappienpoisto.htm

Niitä voinee soveltaa.
Ja tämän:

http://forums.e60.net/index.php?showtopic=53457

Tarviiko E60:ssä jotain erikoistyökaluja (torx-hylsyjä tms.)?

Montako tuntia tuohon kannattaa ensikertalaisen varata?

[poke]

Yep, löysin kyllä 300 -sarjalaisesta ohjeet:

http://personal.inet.fi/koti/ukkometso/lappienpoisto.htm

Niitä voinee soveltaa.
Ja tämän:

http://forums.e60.net/index.php?showtopic=53457

Tarviiko E60:ssä jotain erikoistyökaluja (torx-hylsyjä tms.)?

Montako tuntia tuohon kannattaa ensikertalaisen varata?

Jes, hyvät ohjeet mun mielestä. Tuota Anzafin-nimimerkin ohjetta juuri itsekkin tarkoitin.

Tuossa ekassa linkissä taasen on selkeät kuvat juuri noista yksittäisistä läpistä. Itse oikaisin sen verran etten alkanut nysväämään pikku torxeja jolla läppä on akselissa, vaan sahasin sen kylmästi poikki

Torx-hylsyn tarvitset ainakin tuohon anzafin:in esitäämiin kuviin, jolla poikkituki on kiinni korissa. Se on pakko irroittaa.

Itsellä meni hommaan n. 2-3 tuntia. Imusarjan sisäpesu veikin sitten tuon lisäksi 2-3 iltaa, liuottimen ja painepesurin kanssa sitä putsailin.

Ja samalla kannattaa ainakin EGR putsata. Omassani oli n. sentin paksuinen kerros paskaa siinä, eli läpimitta oli n. 2cm pienentynyt.

[Izzman]

Mutta ei manuaali malleihin..

Meikäläisellä myös manuaali ja kilahti.

[rasanttu]

Meikäläisellä myös manuaali ja kilahti.

Minä olen ollut siinä ymmärryksessä, että manuaalimalleissa ei ole läppiä.

[Clavurion]

Minä olen ollut siinä ymmärryksessä, että manuaalimalleissa ei ole läppiä.

Kyllä tätä on useaan kertaan koitettu selventää, viimeksi tuossa. KLIK

[marquz]

Onko Tampereen seudulla ketään joka ois kiinnostunu tekeen ton läppien poiston??

Eikö ketään tosiaan löydy?? Voin toki ajella vähä kauemmaksikin, kohtuuden rajoissa..
Täytyy sit varmaan viedä Benkaralle hoitoon..

[Arnolds]

Eikö ketään tosiaan löydy?? Voin toki ajella vähä kauemmaksikin, kohtuuden rajoissa..
Täytyy sit varmaan viedä Benkaralle hoitoon..

Eikös tuo onnistu ihan ite kun ohjeetkin löytyy täältä

[Pokko]

Omistan X5 3.0d:n (valm.02/2004) ja huolestuin näistä kirjoituksista. Selvittelin asiaa ja merkkiliike totesi, ettei ko. mallissa ole läpällistä imusarjaa. Läpät löytyy vain sellaista mallista, jossa on hiukkassuodatin. Myös räjäytyskuvista löysin samanlaisen maininnan.

Voinko luottaa tähän, vai pitäskö varuiksi ottaa imusarja esille tarkastusta varten?

[Arnolds]

sehän selviää, että onko ne läpät kun purat hieman ja peilillä katsot tai käsin kokeilet sieltä imusarjan alta. Jos siellä se kaseli on niin on läpät.

[Rahu]

Tuossa ei kyllä pitäisi olla läppiä, tokihan se on helppo vielä varmistaa.

[Jake79]

Onko E90 320d(M47N2) DPF mallissa läpät imusarjassa?

[Rahu]

Onko E90 320d(M47N2) DPF mallissa läpät imusarjassa?

Onhan ne.