TAAS kallis kilaus 530da

[hh..rom]

tyhmä kysymys

onko 12/00 330D: ssä toi läppäsysteemi kanssa?

[Rubu]

onko 12/00 330D: ssä toi läppäsysteemi kanssa?

Jos on automaatti niin on.

[Rubu]

Mitenkäs sinä Rubu nyt olet tällaiseksi pahan ilman linnuksi ryhtynyt?

Heh, hyvällähän tässä terveisiä lähetellään...
Ei voi sanoa hyvällä tahdollakaan että E60/E61 korisissa ongelma olisi korjattu.

Äkkiä ne läpät kaikilta pois niin pysyy kukkaro paksuna ja matka jatkuu.

[hh..rom]

Turvassa pitäis siis olla

Manuaali toi oma auto on eli ei oo sit läppiä kilahtamassa missää.kiitos Rubu tiedosta..nyt voiki jatkaa unia.

[Clavurion]

Heh, hyvällähän tässä terveisiä lähetellään...
Ei voi sanoa hyvällä tahdollakaan että E60/E61 korisissa ongelma olisi korjattu.

Äkkiä ne läpät kaikilta pois niin pysyy kukkaro paksuna ja matka jatkuu.

Oletko verrannut läppien rakennetta E39 vs. E60? Aika pahalta kyllä kuulosti tuo tapaus, jos ne läpät huonolla tuurilla irtoaa puhtaastakin imusarjasta. Eli ongelma ei tule pelkästään noen läppiä jumittavasta vaikutuksesta.

[Rubu]

Noin äkki vilkaisulla rakenne on täysin sama kun edeltäjissä.
Vaikutti samanlaiselta vauriolta kun tämän topicin alussa olevassa autossa oli.

Siinä oli akseli poikki samalla tavalla.
Läpän puoleisen akselin pää puuttui ja se oli katkennut siitä kohtaa missä läpän kiinnitysruuvin kierre on.

[Rubu]

Korjaamolta tuli korjausarvioksi noin 8000-9000 euroa.

[Z3Coupe]

Moottori vaihtoon

Moi,

Kaverin isällä kävi seuraavaa:

Auto 530dA -03 E60, tuotu Saksasta 11/06 jolloin ajettuna 30tkm, nyt mittarissa 115tkm.

Viime viikolla työmatkalla Lappeenrannassa ilmeni tyhjäkäyntihäiriöitä ja huonoa käynnistymistä, ajossa tuntui ihan normaalilta. Matkan varrelta löytyi Auto-kilta ja siellä oli vapaata diagnoosille. Löysivät ensimmäisenä väärin asennetun ilmanputsarin, joka oli ilmeisesti päästänyt ohitseen yhtä sun toista. Sanoivat heti sen olevan selkeä asennusvirhe. Auto on aina maahantulon jälkeen huollatettu Lielahden Metroautossa, josta puhelinkeskustelun jälkeen pyydettiin ajamaan auto sinne "keinolla millä hyvänsä". Siis Lappeenrannasta Tampereelle.

Auto otettiin sisään pahoittelun kera ja annettiin sijaisauto ajoon, viime torstaina.

Perjantaina tuli sitten soitto, että sijaisauto pitää palauttaa maanantaiksi. Oireet eivät kuulemma olletkaan johtuneet väärin asennetusta suodattimesta vaan hajonneista läpistä, eikä korjaus mene heidän piikkiinsä.

Läppiä oli hajonnut kaksi ja puristukset hävinneet kai neljästä sylinteristä, joten moottori vaihtoon.
Alkuviikon aikana on selvitelty kustannusarviota ja maksajaa. MetroAuto arvioi kustannuksiksi n.22000€, josta BMW-Suomi on valmis maksamaan 5800€. Ei taida kelvata auton omistajalle tämä "tarjous".


Seuraavat seikat tuli itselle mieleen:

-Suodatin on ollut väärin asennettuna n. vuoden ja autolla ajettu sen aikana 30-40 tkm. Voiko olla niin, että suodattimella ja läppien hajoamisella ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa?

-Imusarjan vaihtosuosituksesta ei ole kerrottu asiakkaalle.

-Huolto neuvoi ajamaan autolla vielä satoja kilometrejä, mikä vaikutus vaurioihin?

Mitäs mieltä kyseistä autoa paremmin tuntevat olette?

Huomenissa ovat menossa neuvottelemaan asiasta asianajajan kanssa ja kommentteja kaivattaisiin, etteivät koita enempää vedättää.

[opl21]

Moi,



-Suodatin on ollut väärin asennettuna n. vuoden ja autolla ajettu sen aikana 30-40 tkm. Voiko olla niin, että suodattimella ja läppien hajoamisella ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa?

-Imusarjan vaihtosuosituksesta ei ole kerrottu asiakkaalle.

-Huolto neuvoi ajamaan autolla vielä satoja kilometrejä, mikä vaikutus vaurioihin?

Mitäs mieltä kyseistä autoa paremmin tuntevat olette?

Huomenissa ovat menossa neuvottelemaan asiasta asianajajan kanssa ja kommentteja kaivattaisiin, etteivät koita enempää vedättää.

Läpät/läppien ympäristö vaan tarkempaan syyniin,aika paskaiset ne varmaan olisi jokatapauksessa mutta jos noilla kilsoilla rupeaa oikein jumittamaan ja sitä paskaa on kanavat pullollaan niin kyllä sinne on hiekkaa/pölyäkin luultavasti kerääntynyt ja se on voinut rasittaa akseleita....

Toki onhan niitä katkeillut iman sitä jumittavaa sedimenttiäkin.Ja kun omasta otin noita läppiä aikoinaan niin pari akselia katkesi ihan sormipelissä,että kai niissä sitä materiaa/geometriaivikaakin on.

Aika vaikea tuon huoltoneuvojan olisi noilla oireilla kyseistä vikaa tunnistaa,jos ei muuta vikaa ole kerrottu ja käynnistyshäiriöstä puhutaan.

[Clavurion]

Jälleen kerran todella ikävä keissi.

Väärin asennetun ilmanputsarin ja hajonneiden läppien yhteyttä on mahdoton todistaa suuntaan tai toiseen.

Taitaa helvetti jäätyä ennen kuin BMW myöntää tämän tyyppiviaksi, vaikka se sitä kiistatta onkin. BMW on vain yrittänyt rimpuilla ongelmasta suosittelemalla imusarjan vaihtoa 100 tkm välein. Koska (km) viimeisin huolto oli, jos kerran tätä imusarjan vaihtosuositusta ei ole asiakkaalle tuotu ilmi? Tämä on se seikka, johon voi yrittää tarttua vastuun siirtämisessä valmistajan suuntaan.

[Laku]

On tosiaan surullinen tarina.
OT: Miten helkkarissa vaihtomotti töineen VOI maksaa 22000€?
OT2: V. 1987 VEHOssa vaihtokone E12 2.0 kaasaariin maksoi 10000 Suomen markkaa! On tainnut hinnat nousta "vähän" enemmän kuin palkat tässä tapauksessa....

[Z3Coupe]

Edellisen kerran auto ollut huollossa n. 2kk sitten, jolloin mittarilukema ollut n. 105 tkm. Tänään kun sieltä kyseltiin miksei imusarjan vaihtosuositusta ole kerrottu saatiin vastaukseksi, että heillä ei ole tiedossa tällaista suositusta. Eivätpä tuon kommentin jälkeen ainakaan voi väittää että olisi kerrottu, mutta asiakas ei ole välittänyt.

Huomenna kuullaan lisää myös käsittämättömästä 22 k€ vaihtomotin hinnasta.

[TJJ]

MetroAuto arvioi kustannuksiksi n.22000€, josta BMW-Suomi on valmis maksamaan 5800€. Ei taida kelvata auton omistajalle tämä "tarjous".

Miksi BMW Suomi on jotain (oikeastaan aika paljonkin) luvannut maksaa?

[Laku]

Miksi BMW Suomi on jotain (oikeastaan aika paljonkin) luvannut maksaa?

Hyvä kysymys. Tietää, että tanskanmaalla on jotain mätää?

[Z3Coupe]

Miksi BMW Suomi on jotain (oikeastaan aika paljonkin) luvannut maksaa?

Niin, tuosta kuullaan myös lisää huomenna. Ehkäpä 22k€:ssa on 10k€ katetta ja ovat siitä valmiit tinkimään 5800€.