TAAS kallis kilaus 530da

[Z3Coupe]

Moi,

Kaverin isällä kävi seuraavaa:

Auto 530dA -03 E60, tuotu Saksasta 11/06 jolloin ajettuna 30tkm, nyt mittarissa 115tkm.

Viime viikolla työmatkalla Lappeenrannassa ilmeni tyhjäkäyntihäiriöitä ja huonoa käynnistymistä, ajossa tuntui ihan normaalilta. Matkan varrelta löytyi Auto-kilta ja siellä oli vapaata diagnoosille. Löysivät ensimmäisenä väärin asennetun ilmanputsarin, joka oli ilmeisesti päästänyt ohitseen yhtä sun toista. Sanoivat heti sen olevan selkeä asennusvirhe. Auto on aina maahantulon jälkeen huollatettu Lielahden Metroautossa, josta puhelinkeskustelun jälkeen pyydettiin ajamaan auto sinne "keinolla millä hyvänsä". Siis Lappeenrannasta Tampereelle.

Auto otettiin sisään pahoittelun kera ja annettiin sijaisauto ajoon, viime torstaina.

Perjantaina tuli sitten soitto, että sijaisauto pitää palauttaa maanantaiksi. Oireet eivät kuulemma olletkaan johtuneet väärin asennetusta suodattimesta vaan hajonneista läpistä, eikä korjaus mene heidän piikkiinsä.

Läppiä oli hajonnut kaksi ja puristukset hävinneet kai neljästä sylinteristä, joten moottori vaihtoon.
Alkuviikon aikana on selvitelty kustannusarviota ja maksajaa. MetroAuto arvioi kustannuksiksi n.22000€, josta BMW-Suomi on valmis maksamaan 5800€. Ei taida kelvata auton omistajalle tämä "tarjous".


Seuraavat seikat tuli itselle mieleen:

-Suodatin on ollut väärin asennettuna n. vuoden ja autolla ajettu sen aikana 30-40 tkm. Voiko olla niin, että suodattimella ja läppien hajoamisella ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa?

-Imusarjan vaihtosuosituksesta ei ole kerrottu asiakkaalle.

-Huolto neuvoi ajamaan autolla vielä satoja kilometrejä, mikä vaikutus vaurioihin?

Mitäs mieltä kyseistä autoa paremmin tuntevat olette?

Huomenissa ovat menossa neuvottelemaan asiasta asianajajan kanssa ja kommentteja kaivattaisiin, etteivät koita enempää vedättää.

Päivitystä tilanteeseen:

-Korjauskustannukset 22000€, sis. uusi moottori, turbo, katti ym. ja työt

-BMW:n good willinä korvataan 5800€, ei siis mistään virheestä johtuvaa

-2½ läppää hajonnut, 3 sylinteriä täysin virheettömiä, joten vauriot eivät ole johtuneet ilmansuodattimesta, vaan yksinomaan läppien hajoamisesta

-imusarjan vaihtovälisuositusta ei ole Metro-Autolla kirjallisen (virallisena), joten kertomatta jättäminen ei ole huollon laiminlyönti

-auto ei ole BMW-Suomen maahantuoma, joten jatkovaateet ja mahdolliset oikeustoimet tulee kohdistaa auton myyneeseen liikkeeseen

Siinä tiivistettynä Metron ja BMW-Suomen kanta asiaan. Aika tylyä, maksettavaa tulossa 16200€.

[Laku]

Ei kuulosta hyvältä, eikä halvalta !

[Rado]

BMW on merkkinä paksa.
Ei ne hinurimiehet kateuttaan sitä sano

[Matula]

Päivitystä tilanteeseen:

-Korjauskustannukset 22000€, sis. uusi moottori, turbo, katti ym. ja työt

-BMW:n good willinä korvataan 5800€, ei siis mistään virheestä johtuvaa

-2½ läppää hajonnut, 3 sylinteriä täysin virheettömiä, joten vauriot eivät ole johtuneet ilmansuodattimesta, vaan yksinomaan läppien hajoamisesta

-imusarjan vaihtovälisuositusta ei ole Metro-Autolla kirjallisen (virallisena), joten kertomatta jättäminen ei ole huollon laiminlyönti

-auto ei ole BMW-Suomen maahantuoma, joten jatkovaateet ja mahdolliset oikeustoimet tulee kohdistaa auton myyneeseen liikkeeseen

Siinä tiivistettynä Metron ja BMW-Suomen kanta asiaan. Aika tylyä, maksettavaa tulossa 16200€.

Kannattaa pitää vaihtoehtona, että ostaa omaan lukuun takuumoottorin purkamolta. Säästöä kertyy noin 10000 euroa ja auto on taas ajossa.

[Mystinen]

Ebayssä näytti olevan 3.0td motteja 4-6ke :think Saisitko BMW:ltä 5800e käteen niin tilaat uuden motin

[AndyM]

Päivitystä tilanteeseen:

-auto ei ole BMW-Suomen maahantuoma, joten jatkovaateet ja mahdolliset oikeustoimet tulee kohdistaa auton myyneeseen liikkeeseen

Siinä tiivistettynä Metron ja BMW-Suomen kanta asiaan. Aika tylyä, maksettavaa tulossa 16200€.

BMW Suomi on valmistajan edustaja Suomessa, joten on se kumma, etteivät hoida asiaa tehtaan suuntaan. Kyse on selkeästi virheellisestä tuotteesta ja virhevastuu kuuluu viimekädessä tuotteen valmistajalle.

Tarvittaisiin EU-tasoista kuluttajansuojaa.

[Exami]

Läpätöntä ajamisen iloa

Ebay tosiaan 'pullollaan' uusia koneita.. ja jos mieli ei siitä järky niin varmasti jossain toisessa liikkeessä tapahtuu tuokin korjaus melkeen puoleen tosta hinnasta.. saatika moottorinvaihto.. muistattehan että bmw merkkihuolloilla tunti taksa ~100e paikkeilla.. muutaman tukivarrenvaihto + takahelat.. hinnaksi annettiin 650e! (ei sisällä osia osat ~600e)

[WSE1]

Läpätöntä ajamisen iloa

Ebay tosiaan 'pullollaan' uusia koneita.. ja jos mieli ei siitä järky niin varmasti jossain toisessa liikkeessä tapahtuu tuokin korjaus melkeen puoleen tosta hinnasta.. saatika moottorinvaihto..

Nimenomaan näin. Hinnasta putoaa varmaankin ykkönen edestä pois aika helposti.

[jms-btcf]

Siinä tiivistettynä Metron ja BMW-Suomen kanta asiaan. Aika tylyä, maksettavaa tulossa 16200€.

Kävely ja kätten pesu näemmä taas alkanut, virallisia tahoja ei ongelmat kiinnosta jos autosta on jäänyt omat osuudet joskus saamatta. Nyt ne yritetään ottaa sitten korkojen kanssa.
Itse kysyisin tarjouksen myös Benkaralta Tampereella, luulisi että hinnat on kuitenkin hieman toista luokkaa. Niin ja sieltä kannattaa kysyä myös tuota moottoria...

[arska84]

-auto ei ole BMW-Suomen maahantuoma, joten jatkovaateet ja mahdolliset oikeustoimet tulee kohdistaa auton myyneeseen liikkeeseen

hmm.. Miksiköhän sitten esim BMW:n maalitakuu korvaa esim uudet ovet jos jotain maali/ruosteongelmaa ilmenee? Siis tuontiautoja tarkoitan. Muistaakseni jostain luin että ei tarvitse olla edes täydellistä huoltokirjaa tuohon takuuseen. Mitä lakimies oli mieltä tähän juttuun?

[Bmw Master]

Aika tylyä, maksettavaa tulossa 16200€.

Se on nyt sitä halpaa dieselillä ajamista

[makkenakke]

Moi,

Kaverin isällä kävi seuraavaa:

Auto 530dA -03 E60, tuotu Saksasta 11/06 jolloin ajettuna 30tkm, nyt mittarissa 115tkm.

Viime viikolla työmatkalla Lappeenrannassa ilmeni tyhjäkäyntihäiriöitä ja huonoa käynnistymistä, ajossa tuntui ihan normaalilta. Matkan varrelta löytyi Auto-kilta ja siellä oli vapaata diagnoosille. Löysivät ensimmäisenä väärin asennetun ilmanputsarin, joka oli ilmeisesti päästänyt ohitseen yhtä sun toista. Sanoivat heti sen olevan selkeä asennusvirhe. Auto on aina maahantulon jälkeen huollatettu Lielahden Metroautossa, josta puhelinkeskustelun jälkeen pyydettiin ajamaan auto sinne "keinolla millä hyvänsä". Siis Lappeenrannasta Tampereelle.

Auto otettiin sisään pahoittelun kera ja annettiin sijaisauto ajoon, viime torstaina.

Perjantaina tuli sitten soitto, että sijaisauto pitää palauttaa maanantaiksi. Oireet eivät kuulemma olletkaan johtuneet väärin asennetusta suodattimesta vaan hajonneista läpistä, eikä korjaus mene heidän piikkiinsä.

Läppiä oli hajonnut kaksi ja puristukset hävinneet kai neljästä sylinteristä, joten moottori vaihtoon.
Alkuviikon aikana on selvitelty kustannusarviota ja maksajaa. MetroAuto arvioi kustannuksiksi n.22000€, josta BMW-Suomi on valmis maksamaan 5800€. Ei taida kelvata auton omistajalle tämä "tarjous".


Seuraavat seikat tuli itselle mieleen:

-Suodatin on ollut väärin asennettuna n. vuoden ja autolla ajettu sen aikana 30-40 tkm. Voiko olla niin, että suodattimella ja läppien hajoamisella ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa?

-Imusarjan vaihtosuosituksesta ei ole kerrottu asiakkaalle.

-Huolto neuvoi ajamaan autolla vielä satoja kilometrejä, mikä vaikutus vaurioihin?

Mitäs mieltä kyseistä autoa paremmin tuntevat olette?

Huomenissa ovat menossa neuvottelemaan asiasta asianajajan kanssa ja kommentteja kaivattaisiin, etteivät koita enempää vedättää.

mihin tuloksee päädyitte?

[Izzman]

(Up!)

Tästä(kin) tapauksesta olisi kyllä kiva kuulla lisää, koska:

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=1422576&postcount=40

mulla siis levisi imusarjan vaihtovälisuosituksen sisällä tosin..

[ongelmalapsi]

Hieman hassulta kuullostaa... Itse en ymmärrä mikä idea on merkin edustajalla kiertää ns. tuonti-autot kaukaa. noinkin uusi peli jonka takuun umpeutuminenkin on ajankohtaista.

Ja kyllä auton oletettu ikä kuuluisi olla enemmän.

[MarttiKK]

Eu:n laajuinen kuluttajavalitusjärjestelmä on jo olemassa ja siitä löytyy itseltä hyviä kokemuksia. http://www.ecc.fi/Page/85531753-c6e5...dc8cba763.aspx

Tuossa läppäjutussa kannattaa kyllä kerätä vähän porukkaa yhteen ja yhdessä viedä asiaa eteenpäin kuluttajaviranomaisten kautta. Palvelu on maksutonta EU:n alueella. Itsellä saksalainen kuluttajavirasto hoiti homman loppuun nopeasti ja asiantuntevasti.