E39 alusta. Miksi ei madallu?

[Bmw Master]

Onko tukivarsien sisäpäitä käytetty löysällä auton paino päällä, kun jouset on vaihdettu?

Ei...?

[zener]

Ei...?

Tällähän on luonnollisesti vaikutusta hiukan. Isommalla madalluksella tulee vielä paremmin esiin ja helatki on parissa viikossa rupellilla, jos näin ei tehdä.

[Bmw Master]

Pitäisköhän kokeilla H&R Federn VA40mm 29791-2, vai meneekö sitten jo liian matalaksi? ~360mm kaareen olisi ihan jees.

Tai sitten Eibach Pro-Kit Federn 30/mm?

[marcus_108]

Pitäisköhän kokeilla H&R Federn VA40mm 29791-2, vai meneekö sitten jo liian matalaksi? ~360mm kaareen olisi ihan jees.

Tai sitten Eibach Pro-Kit Federn 30/mm?

Mä laitoin hiljan noi h&r jouset.. Voin mittailla kun pääsen kotiin.

[Bmw Master]

Mä laitoin hiljan noi h&r jouset.. Voin mittailla kun pääsen kotiin.

Mittaappa ja kerro mikä masiina.

[marcus_108]

Mittaappa ja kerro mikä masiina.

Tossa sigun autossa aika tarkkaan keskiöstä kaareen 355mm. Kummin ja renkaan väliin silti jää vielä n. 40mm 235/35/19

[Robi]

Piti kaivaa vanha topic esille.

528ia touring, edessä käytetyt sedanin m-sport jouset, takana vakiot. Edessä navasta kaareen 380mm, takana 350mm. Takana siis hieman kuoleentuneet, mutta miksi keula noin korkea? Jouset oli selvästi n.20mm lyhyemmät kuin entiset. Iskarit vajaa vuosi sitten vaihdettu Bilstein B4 ja Bilsteinin yläpäät. Voiko noissa yläpäissä olla joku mittaero? Mielestäni nuo on "syvemmät" konehuoneenpuolelta kuin vanhat.

Ei ilmennyt että mistä autosta ne sedanin M-sport jouset on. Jos jostain muusta kuin 520-528 niin jousijäykkyys on väärä ja keula jää korkeaksi.

Ja mitä madallukseen tulee niin 320mm on sopiva korkeus. Sillä pärjää vielä talvellakin ilman ongelmia. Yli sen ei ole madallus.

[Bmw Master]

Ei ilmennyt että mistä autosta ne sedanin M-sport jouset on. Jos jostain muusta kuin 520-528 niin jousijäykkyys on väärä ja keula jää korkeaksi.

Ja mitä madallukseen tulee niin 320mm on sopiva korkeus. Sillä pärjää vielä talvellakin ilman ongelmia. Yli sen ei ole madallus.

Siinäpä se ongelma ilmeisesti olikin. Ne oli 523:sta jolloin ne olisi sopivat. Mutta jälkeenpäin paljastui ettei ne olleet alkuperäiset vaan ne oli siihenkin vaihdettu muualta, epäilen dieseliä.

[Tome]

Mulla 528:ssa h&r 40/15 korkeus edessä tasan 350 ja takana 340. Tuo 320mm edessä on jo melkoinen hasardikorkeus katukivetysten ym. suhteen IMO.

[N1ksu]

Mulla 528:ssa h&r 40/15 korkeus edessä tasan 350 ja takana 340. Tuo 320mm edessä on jo melkoinen hasardikorkeus katukivetysten ym. suhteen IMO.

Eipä itellä oo mitään onkelmia noitten katukivetyksienkaa ollu tähän asti ja korkeutta onse 320mm edessä ja takana pikkasen enempi niin ei raavi kaariin kun joku istuu kyydissä

[Jonski|]

Mistä nuo madaltavat jousilautaset kannattais tilata ja onko ne kaikki noita -10mm pudottavia vai onko esim. -15mm, ebaysta yritin ettiä, mutta hakusanat on hakusessa

[Bmw Master]

Mistä nuo madaltavat jousilautaset kannattais tilata ja onko ne kaikki noita -10mm pudottavia vai onko esim. -15mm, ebaysta yritin ettiä, mutta hakusanat on hakusessa

Jostain kumman syystä niitä joskus on ja joskus ei ebayssä. Silloin kun on, niin vain muutama myyjä. Eivät taida olla kovin haluttua tavaraa. Hintakin on melkein sama kuin pelkillä etujousilla ja vaihtaminenkin sama homma...

EDIT: Tuossa yhdet, postit Suomeen tosi kovat. Jos lähettää useamman setin yksillä posteilla niin kimppatilaus?

http://www.ebay.de/itm/5er-BMW-E39-Bj-11-95-Heckantrieb-WOW-SUPERSPORT-Tieferlegungs-Federteller-/380669879495?pt=DE_Autoteile&fits=Platform%3AE39&hash=item58a1b164c7

[Jonski|]

Schmiedmannilta löyty myös

[Jonski|]

Milläs jousilla se laskee keulasta ja perästä sinne about 320mm navasta kaareen? Varmaan KAW ja weitec ainakin? Tekeekö noilla weitecin jousilla mitään?

[-kalevi-]

Milläs jousilla se laskee keulasta ja perästä sinne about 320mm navasta kaareen? Varmaan KAW ja weitec ainakin? Tekeekö noilla weitecin jousilla mitään?

Ihan hyvän oloset mielestäni on. Itellä on edessä weitecin -50mm 540i :ssä ja navasta kaareen 335, eli aika korkeeks jää