E39: etupää kolisee

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Petri.Kekkonen
    replied
    Hiukan ehkä sivuaa kolina-aihetta niin laitan nyt tähän. Onkos muilla katkeillut alkuperäisiä etujousia?

    Mulla meni lauantaina kotipihassa vasen etujousi poikki, hyvä kun ehdin autoa muutaman sentin peruuttaa parkkiruudusta. Nyt voi sanoa että kyllä kolisee. Ja kuuluu muitakin ikäviä ääniä kun kääntää pyöriä. Osia on tilailtu läjä ja toivottavasti ne normikolinatkin vähenee samalla.

    Leave a comment:


  • Bmw Dreamer
    replied
    Originally posted by kaol View Post
    Tuolla saa levitettyä esim. E39:n etuiskarin alapään kiristyshahloa, jolloin kiinnitys askarin vasteen löystyy.
    Ja tietty vaikka raidetankojen kierrepään kiristyshahloja yms.
    No sithän tuollanen ois aika masthääv! Yläpään laakeria ku vaihdoin, niin oli hommaa, eikä iskari irronnu mitenkään, joten sit piti vaihtaa iskari paikallaan! Oli muuten ahdasta ja vittumaista

    Originally posted by janke View Post
    Eikö murtohaarukalla mene helposti nivelien suojakumit rikki?
    Menee ainakin mun mielestä, mut eipä sen niin väliä jos väljiä niveliä vaihtaa, mut aina ne tietty ei o väljiä...
    Last edited by Bmw Dreamer; 09-03-2014, 17:33.

    Leave a comment:


  • janke
    replied
    Originally posted by kaol View Post
    Tuolla saa levitettyä esim. E39:n etuiskarin alapään kiristyshahloa, jolloin kiinnitys askarin vasteen löystyy.
    Ja tietty vaikka raidetankojen kierrepään kiristyshahloja yms.
    Arvelinkin, että jotain tuon tyyppistä voi levitellä.. Tuskin tarvii hankkia, kun hintakin on aika huokea!

    Eikö murtohaarukalla mene helposti nivelien suojakumit rikki?

    Leave a comment:


  • thabandit^
    replied
    Se on hyvä, että syntyy keskustelua. Olisi varmaan pitänyt ottaa videomateriaalia todisteeksi, että miten murtohaarukalla saa reaktiotangon pallonivelen irti navasta. Alatukivartta en kokeillut, koska tarvetta sen uusimiselle ei ollut. Voinee tosin tuottaa ongelmia, kun pallonivel onkin jo toisin päin. Murehditaan sitä sitten ensi kerralla.

    Voi olla, että ei todellakaan ole helpoin & paras työkalu ko. hommaan, mutta itselle ainakin 30€ vs. 100€ hinnanero on jo merkittävä. Varsinkin, jos tuo kalliimpi työkalu on tarkoitettu nimenomaan E38/E39:iin ja halvemmassa sarjassa tulee useampi noita haarukoita.

    Leave a comment:


  • zener
    replied
    Originally posted by HTK12 View Post
    Mites tämä on mahdollista? Tuosta omasta e39:stä olen irroittanut etupään niveliä ulosvetäjällä sekä tuollaisella murtohaarukalla. Murtohaarukalla nivel on jo irti kun vielä sovittelet ulosvetäjää paikalleen. :think Niin ja nämä irroiteltavat tukivarret on olleet alkuperäisiä, joten ovat olleet kyllä kunnolla kiinni.
    En tiedä eikä kiinnosta... Ei tuo murtohaarukka sovi jotenkin omaan käteen. Ulosvetäjää kun ei tarviku E39 tapauksessa omalla kohdalla.

    Leave a comment:


  • kaol
    replied
    Originally posted by janke View Post
    Tuolla saa levitettyä esim. E39:n etuiskarin alapään kiristyshahloa, jolloin kiinnitys askarin vasteen löystyy.
    Ja tietty vaikka raidetankojen kierrepään kiristyshahloja yms.

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by zener View Post
    Murtohaarukalla ei oo saanu mistään autosta nivelpäätä irti. Tosin noihin missä olka-akselit on rautaa riittää pelkkä leka irroitukseen.
    Mites tämä on mahdollista? Tuosta omasta e39:stä olen irroittanut etupään niveliä ulosvetäjällä sekä tuollaisella murtohaarukalla. Murtohaarukalla nivel on jo irti kun vielä sovittelet ulosvetäjää paikalleen. :think Niin ja nämä irroiteltavat tukivarret on olleet alkuperäisiä, joten ovat olleet kyllä kunnolla kiinni.

    Leave a comment:


  • janke
    replied
    Originally posted by Bmw Dreamer View Post
    Voikos tuon kääntää kahdetta päin ja sitte on vielä 2 eri korkeutta tuolle niveltapille? Vai onko tuo käännettävissä, miksi siinä muuten ois tuo toinen reikä?
    Saa käännettyä ja toinen reikä on että saa säätää pieneen/isoon niveleen sopivaksi.

    Leave a comment:


  • Bmw Dreamer
    replied
    Voikos tuon kääntää kahdetta päin ja sitte on vielä 2 eri korkeutta tuolle niveltapille? Vai onko tuo käännettävissä, miksi siinä muuten ois tuo toinen reikä?

    Leave a comment:


  • janke
    replied
    Originally posted by TJJ View Post
    Minulla on hämärä muistikuva, että juuri tuollainen oli paikallisessa myymälässä viime kesänä. Sitä tutkin ja mittailin ja totesin ettei tuokaan vakiona kaikkiin käy. En vaan muista mikä siinä oli pielessä.
    Voin mita leukojen leveyden kun pääsen pajelle, etten vain turhaan tuota kehu sopivaksi.

    Leave a comment:


  • TJJ
    replied
    Originally posted by janke View Post
    Tuollasen ostin Motonetistä ja sopii e39 niveliin:http://www.motonet.fi/fi/tuote/80405...elen-ulosvedin
    Minulla on hämärä muistikuva, että juuri tuollainen oli paikallisessa myymälässä viime kesänä. Sitä tutkin ja mittailin ja totesin ettei tuokaan vakiona kaikkiin käy. En vaan muista mikä siinä oli pielessä.

    Leave a comment:


  • janke
    replied
    Originally posted by Bomb5 View Post
    Onkos tämä nyt joku uus malli? Käykö kaikkiin etupään niveliin, myös reaktiotankoihin?
    Kyllä pitäisi riittää joka niveleen. Itse tarvitsin sitä eteen tukivarsiin, en kokeillut reaktiotankoihin, mutta varaa on hyvin levittää leukoja tuossa vehkeessä.

    Leave a comment:


  • Bomb5
    replied
    Originally posted by janke View Post
    Tuollasen ostin Motonetistä ja sopii e39 niveliin:http://www.motonet.fi/fi/tuote/80405...elen-ulosvedin
    Onkos tämä nyt joku uus malli? Käykö kaikkiin etupään niveliin, myös reaktiotankoihin?

    Leave a comment:


  • janke
    replied
    Originally posted by zener View Post
    Miten ei oo tullu hoksattua, vaikka useasti kiertänyt noita motonetin ulosvetäjiä. Vois käydä tuon hakemassa työkalupakkiin.
    Joo.. Noi ei ole kauaa ollut myynnissäkään ilmeisesti, ja minäkin vahingossa löysin tollasen

    Leave a comment:


  • zener
    replied
    Originally posted by HTK12 View Post
    En kyllä oikein ymmärrä miten murtohaarukka ei toimisi etuniveliin E39:ssä? :think
    Murtohaarukalla ei oo saanu mistään autosta nivelpäätä irti. Tosin noihin missä olka-akselit on rautaa riittää pelkkä leka irroitukseen.

    Originally posted by janke View Post
    Tuollasen ostin Motonetistä ja sopii e39 niveliin:http://www.motonet.fi/fi/tuote/80405...elen-ulosvedin
    Miten ei oo tullu hoksattua, vaikka useasti kiertänyt noita motonetin ulosvetäjiä. Vois käydä tuon hakemassa työkalupakkiin.

    Leave a comment:

Working...
X