E39: etupää kolisee

[Antsah]

http://e-autoparts.pl/zawieszenie-wahacz-c-100_103.html

Merkin ja mallin voit joutua laittamaan valikosta, että näkyy. Itse en ainakaan tuolla osanumeroilla löytänyt esim reaktiotankoja.

[HTK12]

Ei toimi tuo merkin/mallin kääntäminen translatella ja chrome ei suostu suoraan kääntämään sivua.. perkele. Osaatko laittaa suoraa linkkiä reaktiotankoihin/tukivarsiin ?

Hae suoraan osanumerolla niin ei tarvitse arpoa..

[Peltsii]

Googlen translatella voi kääntää koko sivun suoraan nettiosoitteesta.

Ei toimi tuo merkin/mallin kääntäminen translatella ja chrome ei suostu suoraan kääntämään sivua.. perkele. Osaatko laittaa suoraa linkkiä reaktiotankoihin/tukivarsiin ?

[Antsah]

Empä ajatellut onko tuohon vaikutusta. Eniten tuntuu olevan pakkasella vaikutusta.

[TJJ]

Autolla tuli kyllä nyt tosi hyvä ajaa. Yllättävän paljon se vaan vaikuttaa ajettavuuteen nuo reaktiotangot vaikka isoa välystä ei olisikaan.

Joko menee liikenneympyrätkin ilman puskemista? Vai vaatiiko vielä ne uudet iskarit..

[Vesa]

Tilasin Puolasta:

http://e-autoparts.pl/

Itsekin tilaillut tuolta jo useaan otteeseen. Hinnat kohdallaan ja toimittavat nopeasti. Ja tosiaan Google-kääntäjällä puolakin taipuu

[Antsah]

Googlen translatella voi kääntää koko sivun suoraan nettiosoitteesta.

[Peltsii]

Tilasin Puolasta:

http://e-autoparts.pl/

120e taisi maksaa pari. ALV:t saa pois jos on y-tunnus. Tuolta saa myös lemförderiä, febiä, jne.. Febin varret meinasin alun perin tilata, mutta otin sitten nuo Moogit kun aikaisemmin on niistä ainakin itsellä ollut hyviä kokemuksia. Katsotaan miten e39 kohdalla toimii.

En vaihtanut kuin reaktiotangot ja nekin ilman sitä puslaosaa kun minulla on niissä powerflexit jotka siirsin vanhoista tangoista näihin uusiin. Vaihdoin vuosi sitten alatukivarret jotka oli myös alkuperäiset, huomasivat ohjauskulmien säädössä tuolloin, että ovat väljät. Ajattelin tietenkin silloin, että sieltä se kolinakin tulee, mutta nuo reaktiotangot oli ilmeisesti jo tuolloin valmiit myös. Kolinahan vain paheni sitten täksi talveksi. Eli jos on orkkista tai muuten epäilyttävä varsien kunto niin kannattaa kyllä vaihtaa sitten kaikki 4 tukivartta.

Autolla tuli kyllä nyt tosi hyvä ajaa. Yllättävän paljon se vaan vaikuttaa ajettavuuteen nuo reaktiotangot vaikka isoa välystä ei olisikaan.

Kuulostaa hyvältä, mutta ei saa kyllä sivuista mitään selvää, kun ei tuo puola oikein taitu..

[Antsah]

Tilasin Puolasta:

http://e-autoparts.pl/

120e taisi maksaa pari. ALV:t saa pois jos on y-tunnus. Tuolta saa myös lemförderiä, febiä, jne.. Febin varret meinasin alun perin tilata, mutta otin sitten nuo Moogit kun aikaisemmin on niistä ainakin itsellä ollut hyviä kokemuksia. Katsotaan miten e39 kohdalla toimii.

En vaihtanut kuin reaktiotangot ja nekin ilman sitä puslaosaa kun minulla on niissä powerflexit jotka siirsin vanhoista tangoista näihin uusiin. Vaihdoin vuosi sitten alatukivarret jotka oli myös alkuperäiset, huomasivat ohjauskulmien säädössä tuolloin, että ovat väljät. Ajattelin tietenkin silloin, että sieltä se kolinakin tulee, mutta nuo reaktiotangot oli ilmeisesti jo tuolloin valmiit myös. Kolinahan vain paheni sitten täksi talveksi. Eli jos on orkkista tai muuten epäilyttävä varsien kunto niin kannattaa kyllä vaihtaa sitten kaikki 4 tukivartta.

Autolla tuli kyllä nyt tosi hyvä ajaa. Yllättävän paljon se vaan vaikuttaa ajettavuuteen nuo reaktiotangot vaikka isoa välystä ei olisikaan.

[Peltsii]

Paikallaan näkyi olevan orkkikset vuodelta -00 leimojen mukaan. Tilalle meni Moogin versiot.

Mistä tilasit ja paljonko maksoi ? Vaihdoitko pelkät reaktiotangot ?

[Antsah]

Paikallaan näkyi olevan orkkikset vuodelta -00 leimojen mukaan. Tilalle meni Moogin versiot.

[janke]

Omat kolinat saatu poistettua. Syylliset oli reaktiotankojen pallonivelet. Uudet varret ja kolinat katosi. Samoiten katosi nykivä pysähtyminen jarruttaessa ja lievä tärinä. Vanhojen varsien pallonivelistä en väljää löytänyt edes irrotettuina, mutta niin vaan kolinat katosi uusilla.

Sitten vielä suositukset ainakin cd cardicin valikoimassa olevasta pallonivel työkalusta. Sillä onnistuu irrottaa kaikki e39 etupään nivelet todella helposti. Ne holkitkin jää kätevästi napoihin niin ei tarvitse niitäkään vanhoista varsista irroitella. Työkalulla oli hintaa 32e.

Laitoitko alkuperäisvalmisteiset tangot nytte paikalle:think Ja olikos sulla edelliset orkkikset?

[Antsah]

Omat kolinat saatu poistettua. Syylliset oli reaktiotankojen pallonivelet. Uudet varret ja kolinat katosi. Samoiten katosi nykivä pysähtyminen jarruttaessa ja lievä tärinä. Vanhojen varsien pallonivelistä en väljää löytänyt edes irrotettuina, mutta niin vaan kolinat katosi uusilla.

Sitten vielä suositukset ainakin cd cardicin valikoimassa olevasta pallonivel työkalusta. Sillä onnistuu irrottaa kaikki e39 etupään nivelet todella helposti. Ne holkitkin jää kätevästi napoihin niin ei tarvitse niitäkään vanhoista varsista irroitella. Työkalulla oli hintaa 32e.

[janke]

Joo, ei ne välykset "yleensä" katsastuksessa löydy, eikä itsekkään niitä aina pysty havaitsemaan. Hyvä olisi kaverin kanssa etsiä montulla taikka nosturilla... Eli toinen heiluttaa autoa/renkaita ja toinen tarkkailee kiinnipitäen alustan osista.

[sonikk]

Ei ne mullakaan katsastuksessa löytäneet mitään väljää ikinä, mutta silti reaktiotangon puslat oli paskana.