E39 vannekoko > sekoittaako stepin?

[Petri.Kekkonen]

Onko automaattia saanut (m-sport?) leveämmillä takavanteilla ja 255/40-17 renkailla?

Mulla on manuaali, mutta miksipä ei olisi saanut? Noissahan on pienempi kehä kuin 235/45R17 koossa.

EDIT: Enpä löytänyt enää varustelistaa ETK:sta, mutta näytti se style 66 -vanteilla sekarengastusta sopivaksi 523iA M Sportiin jolla kokeilin (GM11383).

[Bmw Master]

Onko automaattia saanut (m-sport?) leveämmillä takavanteilla ja 255/40-17 renkailla?

[Jamppa81]

Kuten tuossa jo tulikin, sillä on todellakin väliä minkälaiset vierintäkehät on alla.
Se mistä laatikko ja nimenomaan myös moottori näissä uudemmissa TU moottorisissa tuon pienemmän vierintäkehän ”haistaa”, on nopeustiedon(ei tunnista oikeaa vaan se on kuten ennen) ja siihen tarvittavan väännön korrelaatio.
Pienellä vierintäkehällä moottorin ja laatikon softat olettavat että ajamme koko ajan alamäessä ja adabtaatiot muokkautuvat tähän tilanteeseen.

Paljonko tuota poikkeamaa sallitaan sitten ylöspäin? Jos talvirenkaat on vaikka 225/55/16 = 199.4, mikä lienee suurimpia(?) vierintäkehältään sallittuja renkaita tuolle laatikolle, niin hermostuuko steppi 225/45/18 = 201.2?
Halkaisijassa on eroa vain 6mm. Eli pari kesää ajetut 225/45/18 joista on kulunut jo 3mm pintaa kelpaa laatikolle oikein hienosti?

[Hemi]

Nopeustieto tulee abs antureilta, joten jos edessä on vierintäkehältään isommat renkaat kuin takana, auto olettaa renkaiden sutivan, joka tottakai vaikuttaa laatikon käyttäytymiseen. Ei sinällään siis ole väliä minkä kokoiset renkaat sielä on, kunhan vierintäkehät osuvat jokaisessa renkaassa suunnilleen samoihin..

Kuten tuossa jo tulikin, sillä on todellakin väliä minkälaiset vierintäkehät on alla.
Se mistä laatikko ja nimenomaan myös moottori näissä uudemmissa TU moottorisissa tuon pienemmän vierintäkehän ”haistaa”, on nopeustiedon(ei tunnista oikeaa vaan se on kuten ennen) ja siihen tarvittavan väännön korrelaatio.
Pienellä vierintäkehällä moottorin ja laatikon softat olettavat että ajamme koko ajan alamäessä ja adabtaatiot muokkautuvat tähän tilanteeseen.

[Tonto!]

Ei pidä paikkansa...

Joo niin kunhan ne on pyöreet.. Lähinnä tarkotin, että onko ne kaks talvea ajetut kitkat vai kaupan hyllyltä repästyt uutukaiset kesärenkaat.

[Hemi]

Onko Hemillä kokemusta uudemmasta bensastepistä ja 225/50-17 renkaista?

On toki, ei pitäisi olla mitään ongelmaa tällä koolla (eli yleensä kestää hieman isomman vierintäkehän ja pienempi on myrkkyä.)

[-kalevi-]

Ei sinällään siis ole väliä minkä kokoiset renkaat sielä on

Ei pidä paikkansa...

[Tonto!]

Osaisiko joku sanoa millainen toleranssi noissa vierintäkehissä on? Jos ajatellaan että uusilla renkailla vierintäkehät on:
205/65/15 = 197.6
225/55/16 = 199.4
235/45/17 = 196.1
235/40/18 = 196.7
265/35/18 = 196.1
Otetaan nyt esimerkiksi tuo 235/45/17 = 196.1 joka on vierintäkehältään hyvin pieni. Jos renkaassa on uutena 8mm kulutuspintaa ja rengas kuluu 4mm niin vierintäkehä muuttuu entistä pienemmäksi. Numeroina en sitä nyt osaa esittää, mutta jonkin verran pienenee kuitenkin. Mitä tästä seuraa? Laatikko osaa muuttaa käytöstään renkaan pienenemisen tahtia? Entäs kun vaihdetaan uudet renkaat, vaikka nuo 225/55/16 = 199.4 esim kesärenkaista talvirenkaisiin. Miten laatikko tajuaa, että nyt on alla 2 talvea ajetut kitkat joista on pintaa kulunut 3mm pois. Onko laatikon automatiikka niin hienoa, että se osaa laskea sen jostain?
Paljonko rengas saa oikein kulua? Ymmärtääkö laatikko laskea ja adaptoitua aina sinne asti kun kulutuspintaa on enää 2mm jäljellä. Ja jos tuossa kohtaa vaihtaa pienemmät renkaat, jotka kuitenkin on uudet ja vastaa täysin samaa vierintäkehää kuin nuo loppuun ajetut, niin jatkaako laatikko oppimistaan vielä niidenkin renkaiden kulumisen loppuun asti? Missä tulee raja vastaan?
Ja miksi se on juuri steppi minkä se sotkee, eikä normaalia automaattia?
En ymmärrä :think

Nopeustieto tulee abs antureilta, joten jos edessä on vierintäkehältään isommat renkaat kuin takana, auto olettaa renkaiden sutivan, joka tottakai vaikuttaa laatikon käyttäytymiseen. Ei sinällään siis ole väliä minkä kokoiset renkaat sielä on, kunhan vierintäkehät osuvat jokaisessa renkaassa suunnilleen samoihin..

[Jamppa81]

Osaisiko joku sanoa millainen toleranssi noissa vierintäkehissä on? Jos ajatellaan että uusilla renkailla vierintäkehät on:
205/65/15 = 197.6
225/55/16 = 199.4
235/45/17 = 196.1
235/40/18 = 196.7
265/35/18 = 196.1
Otetaan nyt esimerkiksi tuo 235/45/17 = 196.1 joka on vierintäkehältään hyvin pieni. Jos renkaassa on uutena 8mm kulutuspintaa ja rengas kuluu 4mm niin vierintäkehä muuttuu entistä pienemmäksi. Numeroina en sitä nyt osaa esittää, mutta jonkin verran pienenee kuitenkin. Mitä tästä seuraa? Laatikko osaa muuttaa käytöstään renkaan pienenemisen tahtia? Entäs kun vaihdetaan uudet renkaat, vaikka nuo 225/55/16 = 199.4 esim kesärenkaista talvirenkaisiin. Miten laatikko tajuaa, että nyt on alla 2 talvea ajetut kitkat joista on pintaa kulunut 3mm pois. Onko laatikon automatiikka niin hienoa, että se osaa laskea sen jostain?
Paljonko rengas saa oikein kulua? Ymmärtääkö laatikko laskea ja adaptoitua aina sinne asti kun kulutuspintaa on enää 2mm jäljellä. Ja jos tuossa kohtaa vaihtaa pienemmät renkaat, jotka kuitenkin on uudet ja vastaa täysin samaa vierintäkehää kuin nuo loppuun ajetut, niin jatkaako laatikko oppimistaan vielä niidenkin renkaiden kulumisen loppuun asti? Missä tulee raja vastaan?
Ja miksi se on juuri steppi minkä se sotkee, eikä normaalia automaattia?
En ymmärrä :think

[zener]

Huomasinkin tuolta aiemmin, että kasikoneisen kohdalla oli sinulla toiminut ongelmitta. M52TU/M54-koneen ja stepin yhdistelmästä kaipaisin tarkempia kokemuksia, ja Hemillä noista painavaa asiaa yleensä on ollut.

Ei tuolla koolla ole mitään ongelmaa.

[Tojopa]

Ei mitään ongelmia ainakaan 4/99 540:n alla.Oli joskus tuollaiset talvikumit.

Huomasinkin tuolta aiemmin, että kasikoneisen kohdalla oli sinulla toiminut ongelmitta. M52TU/M54-koneen ja stepin yhdistelmästä kaipaisin tarkempia kokemuksia, ja Hemillä noista painavaa asiaa yleensä on ollut.

[Heguli 31]

Onko kokemusta uudemmasta bensastepistä ja 225/50-17 renkaista?

Ei mitään ongelmia ainakaan 4/99 540:n alla.Oli joskus tuollaiset talvikumit.

[Tojopa]

Onko Hemillä kokemusta uudemmasta bensastepistä ja 225/50-17 renkaista?

[Hemi]

Tuleeko ongelmia E39 sedanissa nastarenkailla koko 225-47-17? Leveys ilmeisesti pitäisi ola 235, mutta tallissa on joutilaana mainitun kokoinen rengassarja ja ajattelin laittaa ne alle. Kokoa aloin kuitenkin arpomaan, että pitääkö kuitenkin kaupata nuo pois ja hankkia vähän oikean kokoiset. :think

Viimeistään ensi kevättalvella alkaa tuo uudempi bensatseppi jättämään helposti mm.laatikon lukituksen näillä nimenomaan halkaisijaltaan alikokoisilla pyörillä (jos tarkoitit 225/45-17”).
Joka tapaukseesa laaatikko ei näillä toimi kuten sen pitää toimia.

[Juchelius]

Tuleeko ongelmia E39 sedanissa nastarenkailla koko 225-47-17? Leveys ilmeisesti pitäisi ola 235, mutta tallissa on joutilaana mainitun kokoinen rengassarja ja ajattelin laittaa ne alle. Kokoa aloin kuitenkin arpomaan, että pitääkö kuitenkin kaupata nuo pois ja hankkia vähän oikean kokoiset. :think