E39 vannekoko > sekoittaako stepin?

[Ardzi]

mitä nyt pari päivää hurruutellu tolla sen akun kengän irrotuksen jälkeen niin huomaa että nyt se vaihtaa ihan nätisti ja jouhevasti taas eikä jää jurruttamaan liian isoja tai liian pieniä kierroksia. raportoin taas sit lisää jos meno muuttuu huonommaksi

[Ardzi]

joo olihan toi aika jumissa ei varmaan ole käytetty tota avainta tuossa röörissä koskaan noh nyt on akun kenkä irti ja huomenna näkee mitenkä toi loota rupee pelaamaan sitten..

[Havis]

eli siis voiko käydä niin että luukku ei aukeakkaan avaimella sitten aamulla? sitä vähän pelkäsinkin että mitenköhän siinä käy...

Yksinkertaista:
Mene ja kokeile sitä avaimen toimintaa ennen kuin irroitat akun navat. Jos lukko pelaa mekaanisesti, no hätä. Voit iroittaa akun navat huoleti.

Jos taas ei pelaa, koita herkistellä sitä aseöljyn ja kärsivällisyyden avulla.

Jos mikään ei auta, älä laita takaluukun kantta kiinni kun akun kenkä on irti. Laita vaikka matto siihen luukun reunan väliin ni ei vahingossa mee kiinni.

P.S.

Ihan ylesiohjeena kaukosäätöisten kauko-ohjainten käyttäjille: Ovien ja luukkujen mekaanisien lukkojen toimintaa on aihetta varmistaa aina silloin tällöin. Itse esim kokeilen ne aina pesun jälkeen, kuitenkin vähintäänkin kerran kuussa. Näin pysyy itse ajan tasalla lukkopesien kunnosta.

[HTK12]

eli siis voiko käydä niin että luukku ei aukeakkaan avaimella sitten aamulla? sitä vähän pelkäsinkin että mitenköhän siinä käy...

No jos lukko on kunnossa niin aukeaa. Olettaen, että puhut nyt sigussa olevasta sedanista. Touringissa ei, koska siinä ei ole takaluukussa lukkoa mihin avainta laittaa..

[Ardzi]

eli siis voiko käydä niin että luukku ei aukeakkaan avaimella sitten aamulla? sitä vähän pelkäsinkin että mitenköhän siinä käy...

[zener]

Jättää konepellin tuulihaan varaan ni saapi annettua virtaa.

[E.K.]

Touringissa ei ole koko lukkoa, kiva laittaa akku kiinni takapenkin kautta...

Heh! Kokemusta on..

[Bmw Master]

Kannattaa varmaan herkistää takaluukun lukko että aukeaa sitten mekaanisesti avaimella

Jos sattuu laittamaan ovet lukkoon ja akku on irti..

Touringissa ei ole koko lukkoa, kiva laittaa akku kiinni takapenkin kautta...

[_nixu_]

mikäs siinä vois pieleen mennä :think tuskin sähkömiehenä siitä kynsilleni otan

Kannattaa varmaan herkistää takaluukun lukko että aukeaa sitten mekaanisesti avaimella

Jos sattuu laittamaan ovet lukkoon ja akku on irti..

[Ardzi]

Ole sitten tarkkana akun irroituksen kanssa.

mikäs siinä vois pieleen mennä :think tuskin sähkömiehenä siitä kynsilleni otan

[Bmw Master]

juppiduu pittää nykästä perstaagina töitten jäläkeen poikkee ja aamusella kauppaa lähtiessä takas niin kattoo ruppeeko pelloomaa

Ole sitten tarkkana akun irroituksen kanssa.

[Ardzi]

Siellä on ihan tasan oikeat renkaat juuri nyt alla, mutta edelleen se akunkengän irroitus odottelee.

juppiduu pittää nykästä perstaagina töitten jäläkeen poikkee ja aamusella kauppaa lähtiessä takas niin kattoo ruppeeko pelloomaa

[Hemi]

kirjottelen nyt vielä sen verran että nyt rupes hieman hölmöilemaan toi loota. tuntuu et mäkeen työntää vaan isompaa ja isompaa vaihetta kunnes kierrokset tippuu alle 1000 ja sit tuntuu et sammuu koko auto ja sit vasta älyää vaihtaa pykälän isompaan ja sit kierrokset jotai 1500 ku kömpii mäen ylös sit mäen päällä heittää pienempää ja kiekat nousee hetkeks yli 2000 sit taas heittää isompaa päälle ja meno jatkuu 1500 kierroksen paikkeilla. sit välil tuntuu et se vaihtaa tosissaan ihan tyhmään rakoon liian ison vaihteen sit ku painat kaasua niin loota reagoi hirmu hitaasti ja sit kerkee kiekat laskea jo reilusti taas ja sit vasta vaihtaa pienemmälle. tämmöistä toiminta siis normi kaupunki nopeuksil 40-60km/h ja siis kaikki renkaat ovat 235/40/18 tällä hetkellä. voiko johtua siitä että toi takarengas on himpun isompi ku vakio koko 265/35/18 vai pitäskö vaan kokeilla napata se akun kenkä irti yöks jos se vaikka nollaantuis kun ajelin vähän aikaa niil liian pienillä renkailla? vähän raskasta tekstiä luettavaks kun ei oo pilkkuja yms ja kaikki sepostus yhessä pötkössä mutta toivottavasti pääsette jyvälle

Siellä on ihan tasan oikeat renkaat juuri nyt alla, mutta edelleen se akunkengän irroitus odottelee.

[Ardzi]

kirjottelen nyt vielä sen verran että nyt rupes hieman hölmöilemaan toi loota. tuntuu et mäkeen työntää vaan isompaa ja isompaa vaihetta kunnes kierrokset tippuu alle 1000 ja sit tuntuu et sammuu koko auto ja sit vasta älyää vaihtaa pykälän isompaan ja sit kierrokset jotai 1500 ku kömpii mäen ylös sit mäen päällä heittää pienempää ja kiekat nousee hetkeks yli 2000 sit taas heittää isompaa päälle ja meno jatkuu 1500 kierroksen paikkeilla. sit välil tuntuu et se vaihtaa tosissaan ihan tyhmään rakoon liian ison vaihteen sit ku painat kaasua niin loota reagoi hirmu hitaasti ja sit kerkee kiekat laskea jo reilusti taas ja sit vasta vaihtaa pienemmälle. tämmöistä toiminta siis normi kaupunki nopeuksil 40-60km/h ja siis kaikki renkaat ovat 235/40/18 tällä hetkellä. voiko johtua siitä että toi takarengas on himpun isompi ku vakio koko 265/35/18 vai pitäskö vaan kokeilla napata se akun kenkä irti yöks jos se vaikka nollaantuis kun ajelin vähän aikaa niil liian pienillä renkailla? vähän raskasta tekstiä luettavaks kun ei oo pilkkuja yms ja kaikki sepostus yhessä pötkössä mutta toivottavasti pääsette jyvälle

[Hemi]

Voin kertoa kokemuksesta, että tapahtuu. Ostaessani tuon 530ia:n siinä oli alikokoiset talvirenkaat. Vaihdoin oikeankokoiset heti alle ja laatikon toiminta parani. Mutta sitten tuli akkuongelmia ja sattuneesta syystä oli akku vuorokauden irti autosta. Sitten laitoin uuden akun paikalleen ja laatikko toimi vielä paremmin.

Näin.
Tätä voi kokeilla myöskin ne ketkä ovat ajaneet GM dieselaskilla väärän kokoisilla pyörillä ja nyt alla oikea vierintäkehä.