E39 vannekoko > sekoittaako stepin?

[Thuppu]

Ei ole e39 kyseessä mutta kuitenkin stepillä oleva e38. Uskaltaakohan laittaa seuraavanlaista rengasyhdistelmää?

Takaset on uudet 295/30 21" ja nyt sit katsastuksessa inssi totes et toinen etunenkin on liian kulunut. Mutta yllätys yllätys nykyinen 255/35 21" on ilmeisestikin poistuva rengaskoko enkä oo onnistunut löytämään paria inhimilliseen(alle 200e/kpl) hintaan. Ajattelin jos vaihtais pykälää matalempiin, eli etusiksi tulis 255/30 21". Ja sitten kun taas takaset on vaihtokunnossa niin laittais seuraavat 25 profiililla. Mut nyt sit olis ainakin yhden kesän seuraavanlainen yhdistelmä:

295/30 21" halk. 71cm, ympärysmitta 222,9cm

255/30 21" halk. 68,6cm, ympärysmitta 215,4cm. nopeuserotus -3km/h.

:think

[bemu2000]

Kova olet väittämään, se on tullut kyllä vuosien saatossa selväksi. Valitettavasti se ei vielä todista asiantuntevuudestasi yhtään mitään.

Kyllä luetun ymmärtämisen syvin ongelma on valitettavasti yksinomaan siellä päässä. Katsoppas nyt oikein tarkaan ja ajatuksella hyvä tahvo mikä tässä olikaan perusväittämä, jospa se aukeaisi sinullekin ennenkuin enemmän nolaat itseäsi vannekokoeroista messuamalla. Palataan asiaan sitten kun ymmärrät mistä tässä oikeasti oli kysymys. Ihan aikuisten oikeasti, tai vaarin aikaisesti, miten vaan haluat.

Ja tiedoksi sinulle hyvä 'puolipullo', edes isojen kirjainten käyttäminen paasaamisen seassa ei muuta väittämiä sen enemmän todeksi vaikka kuinka niin haluasit muiden uskovan. Päin vastoin, nettipiireissä se tulkitaan lapselliseksi huutamiseksi.

En suinkaan yritä kääntää mieltäsi, koska tiedän sen olevan ajan hukkaa. Ilmoitan vaan, että esittämäsi kanta ei ole raamatullinen totuus vaikka sellasina ne kovasti haluaisit esittää.

Toistan taas uudestaan, että minun puolesta voidaan kyllä jo palata takaisin otsikon aihepiiriin.

On kyllä sinunkin kirjoitus sellaista tekstiä mistä ei ole kenellekään mitään hyötyä. Turhaa huutelua, missä ei tunnu edes olevan kokemusta pohjalla. Hemillä sentään on kokemusta asioista mitä puhuu, vaikka jotain voi tyyli ärsyttääkin... Ainakin minun silmissä itse nolaat itsesi noilla puheilla, kun tulet väliin huutelemaan "tyhjästä"

[TJJ]

Olikos jossain e39 talviajo topic, jos menisi sinne valittamaan.?

On ainakin tämä...

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=157605

[Bmw Master]

Onko sinulla iskarit kunnossa? Etkös sinä korottanut alustaa? Minulla nuo 15" renkaat muuttui vähemmän pelottaviksi kun laitoin madallusjouset, joten sinulla tilanne vaan huononi. Moottoritien mutkien jännittäminen kuulostaa todella tutulta. Täytyy huomenna testata vieläkö ne jännittää. Nyt tietty tuleekin jo liikaa turvallisuuden ja pidon tunnetta ja lopputulos on auto ojassa/kaiteessa...

Iskarit on uudet, etujouset vaihdoin sportista normaaleihin. Takana tasonsäätö vakio korkeudessa. Kesärenkailla en huomannut mitään muutosta ajossa jousien vaihdon jälkeen, muuta kuin ei enää niin pintakova. Viime talvena ajoin tosi vähän ja oli eri renkaat.

Olikos jossain e39 talviajo topic, jos menisi sinne valittamaan.?

[TJJ]

E39 touring jossa omapaino 1820kg. Alla uudenveroiset Nokian R kitkat 225/55-16, painetta 2,8-3bar. Tuntuu kuin aina olisi liukasta, jarruttamalla tai kaasuttamalla selviää. Joskus todella liukasta, joskus melkein kesäkelin pito. Näillä keleillä moottoritiellä jännittää jopa loivat mutkat kun tuntuu liukkaalta. Onko nuo vaan liian korkeat ja löysät painavan auton alle? Entinen e39 sedan painoi 1540kg ja sillä pärjäsi ihan hyvin talvella 205/65-15 kitkoilla. Ensi viikolla koitan veivata alle jäykemmät Ässä nastarenkaat samassa koossa. Jos ei auta, niinvaihdan kesä 17" vanteet talvikäyttöön ja kesäksi 16".

Onko sinulla iskarit kunnossa? Etkös sinä korottanut alustaa? Minulla nuo 15" renkaat muuttui vähemmän pelottaviksi kun laitoin madallusjouset, joten sinulla tilanne vaan huononi. Moottoritien mutkien jännittäminen kuulostaa todella tutulta. Täytyy huomenna testata vieläkö ne jännittää. Nyt tietty tuleekin jo liikaa turvallisuuden ja pidon tunnetta ja lopputulos on auto ojassa/kaiteessa...

[Bmw Master]

Tuo ilmiö aiheuttaa tunnottoman ajokokemuksen etkä aina pysty erottamaan onko tie liukas vai onko kyseessä vain auton oma heiluminen tien urissa.

E39 touring jossa omapaino 1820kg. Alla uudenveroiset Nokian R kitkat 225/55-16, painetta 2,8-3bar. Tuntuu kuin aina olisi liukasta, jarruttamalla tai kaasuttamalla selviää. Joskus todella liukasta, joskus melkein kesäkelin pito. Näillä keleillä moottoritiellä jännittää jopa loivat mutkat kun tuntuu liukkaalta. Onko nuo vaan liian korkeat ja löysät painavan auton alle? Entinen e39 sedan painoi 1540kg ja sillä pärjäsi ihan hyvin talvella 205/65-15 kitkoilla. Ensi viikolla koitan veivata alle jäykemmät Ässä nastarenkaat samassa koossa. Jos ei auta, niinvaihdan kesä 17" vanteet talvikäyttöön ja kesäksi 16".

[Hemi]

Kova olet väittämään, se on tullut kyllä vuosien saatossa selväksi. Valitettavasti se ei vielä todista asiantuntevuudestasi yhtään mitään.

Kyllä luetun ymmärtämisen syvin ongelma on valitettavasti yksinomaan siellä päässä. Katsoppas nyt oikein tarkaan ja ajatuksella hyvä tahvo mikä tässä olikaan perusväittämä, jospa se aukeaisi sinullekin ennenkuin enemmän nolaat itseäsi vannekokoeroista messuamalla. Palataan asiaan sitten kun ymmärrät mistä tässä oikeasti oli kysymys. Ihan aikuisten oikeasti, tai vaarin aikaisesti, miten vaan haluat.

Ja tiedoksi sinulle hyvä 'puolipullo', edes isojen kirjainten käyttäminen paasaamisen seassa ei muuta väittämiä sen enemmän todeksi vaikka kuinka niin haluasit muiden uskovan. Päin vastoin, nettipiireissä se tulkitaan lapselliseksi huutamiseksi.

En suinkaan yritä kääntää mieltäsi, koska tiedän sen olevan ajan hukkaa. Ilmoitan vaan, että esittämäsi kanta ei ole raamatullinen totuus vaikka sellasina ne kovasti haluaisit esittää.

Toistan taas uudestaan, että minun puolesta voidaan kyllä jo palata takaisin otsikon aihepiiriin.

Edelleen, sinun väittämäsi ko.aiheesta perustuu....mihin?
Siis mihin, jotta minun pitäisi muuttaa kantaani ja "asiantuntevuuteni" tulisi tässä perustelluksi?
Lisäksi, siinä kohtaa kun keskustelu kääntyy kritisoinniksi minun persoonaani tai/ja esitystapaani kohtaan, jää asiallinen argumentointi ja edes niteeksi oman näkemyksen perustelut kokonaan unholaan, kuten nyt taas kerran.
Ymmärrän hyvin että sinua esitystapani taas kiukuttaa, mutta edelleen peräänkuulutan nimenomaan sitä aiheessa pysymistä(sinähän siitä luistat kommeintoiden persoonaani, et aihetta).
Eli, aiheeseen palatakseni ja kommentit siis vain tästä, ei mm.esitystavastani, väitän että nykyisin siirtyminen e39:ssä 17" kokoluokan talvirenkaisiin on pelkästään ns.winwin "tilanne", piste!
Oikeasti ei ole yhtäkään seikkaa joka huononisi suhteessa 15" vannekokoon, mikäli 17" vannekoon hieman korkeampaa hintaa ei lasketa siksi.
Kaikki ajo-ominaisuuksiin, tekniseen suorituskykyyn, mukavuuteen vaikuttavat seikat paranevat tuon 17" talvivannekoon myötä e39:ssä,
eikä sitä mutuilut eikä minun persoonaani kritisoivat kommentit muuta miksikään.
Kun kokeilet, näet puhuinko tästäkin asiasta oikeasti BS.ää?

[janke]

Ihan mielenkiinnosta:Minkä merkkiset ja malliset kumit?Milloin valmistettu ja paljonko on kulutuspintaa?Entä rengaspaineet?
Voi löytyä jostain aiemmin kirjoittamastasikin,mutta en jaksa selailla.

No mitkähän noi nyt oli.... Conti Viking Contact 5. 205/65/15. Viimmetalvena hommasin. Rengaspaineet ~2,8. Toisaalta, kun nollasin lootan adaptiot, niin käytös vähäsen parantui.:think Mutta en nyt sano, että toi nyt niin kovasti haittaa, mutta laatikko voi olla jo niin kulahtanut, että toimii miten sattuu.

Edit: Tasaisesti ovat kuluneet.

[Heguli 31]

Mielestäni jotain kummaa tapahtui ainakin minun auton vaihteissa, kun vaihtui noi talvi mösät..... Kai sitten jotain luulosairautta.

Ihan mielenkiinnosta:Minkä merkkiset ja malliset kumit?Milloin valmistettu ja paljonko on kulutuspintaa?Entä rengaspaineet?
Voi löytyä jostain aiemmin kirjoittamastasikin,mutta en jaksa selailla.

[TJJ]

Mielestäni jotain kummaa tapahtui ainakin minun auton vaihteissa, kun vaihtui noi talvi mösät..... Kai sitten jotain luulosairautta.

Onko ne renkaat kaikki samanlaisia ja yhtä kuluneita?

[TJJ]

Kova olet väittämään, se on tullut kyllä vuosien saatossa selville. Valitettavasti se ei vielä todista asiantuntevuudestasi yhtään mitään.

Kyllä se kuitenkin on pakko myöntää, että Hemi tietää noista rengas ja alustan säätöasioista eikä vaan heitä niitä juttuja hatusta. Muihin juttuihin en ota kantaa. Ei hänen asioiden esittämistapa kaikkia tietenkään viehätä.

[janke]

Se vannekoko EI vaikuta stepin toimintaan mitenkään, koska sen muuttuminen ei muuta renkaan vierintäkehää/ulkohalkaisijaa mihinkään.
Luistonestoon nämä 15" "nuljukumit" joskus vaikuttavat, mutta ei laatikon toimintaan, vaan siihen vaaditaan renkaan vierintäkehän/ulkohalkaisijan muutos(yleensä pienempään päin).

Mielestäni jotain kummaa tapahtui ainakin minun auton vaihteissa, kun vaihtui noi talvi mösät..... Kai sitten jotain luulosairautta.

[Havis]

Tuota..."omia totuuksiasi"?
Kun tarkasti luet nyt vaikka tätä tai muita topikkeja joissa keskustellaan e39:n rengastuksesta, niin aivan varmasti havaitset saman asian monen, monen muunkin kirjoittamana.
Toisekseen, miten ihmeessä sinä voit kyseenalaistaa minun esille tuomani pointit, jos(kun kerran et itse ole koskaan edes ajanut e39:iä isommalla kuin 15" vannekoolla?
Ymmärrän hyvin toki perustellun kantasi jos se oikeasti perustuisi kokemuksiisi, eikä ennakkoluuloihinsi jotka ihan aikuisten oikeasti EI pidä paikkaansa, täysin riippumatta minun "uskomuksiini".
Eli myös tässä kohtaa nämä minun "uskomukseni" perustuu kymmeniin ja taas kymmeniin ajokokemuksiin eri e39:en käyttäytymisestä niin 15" kuin sommilla vannekokoluokilla talvirenkain, jolloin minä en todellakaan perusta väitteitäni pelkkiin vaarivainaan 70-80-luvun uskomuksiin, vaan ihan todellisiin omakohtaisiin kokemuksiin.
Eli miten ihmeessä sinä oikeasti voit kyseenalaistaa väitteeni(+monen muun väitteen), jos itse et ole edes ajanut e39:iä 17" talvipyörillä...varsinkaan kun en henkilökohtaisesti tunne ketään joka oikeasti olisi e39:llä ajanut kummallakin kokoluokalla ja palannut jostain perustellusta teknisestä syystä takaisin 15" kokoluokkaan???

Kova olet väittämään, se on tullut kyllä vuosien saatossa selväksi. Valitettavasti se ei vielä todista asiantuntevuudestasi yhtään mitään.

Kyllä luetun ymmärtämisen syvin ongelma on valitettavasti yksinomaan siellä päässä. Katsoppas nyt oikein tarkaan ja ajatuksella hyvä tahvo mikä tässä olikaan perusväittämä, jospa se aukeaisi sinullekin ennenkuin enemmän nolaat itseäsi vannekokoeroista messuamalla. Palataan asiaan sitten kun ymmärrät mistä tässä oikeasti oli kysymys. Ihan aikuisten oikeasti, tai vaarin aikaisesti, miten vaan haluat.

Ja tiedoksi sinulle hyvä 'puolipullo', edes isojen kirjainten käyttäminen paasaamisen seassa ei muuta väittämiä sen enemmän todeksi vaikka kuinka niin haluasit muiden uskovan. Päin vastoin, nettipiireissä se tulkitaan lapselliseksi huutamiseksi.

En suinkaan yritä kääntää mieltäsi, koska tiedän sen olevan ajan hukkaa. Ilmoitan vaan, että esittämäsi kanta ei ole raamatullinen totuus vaikka sellasina ne kovasti haluaisit esittää.

Toistan taas uudestaan, että minun puolesta voidaan kyllä jo palata takaisin otsikon aihepiiriin.

[Hemi]

En, koska ei ole mitään syytä. Vaikka oletkin jääräpäinen ja ylimielisesti toisia vähättelevä, ei se todista sitä että olisit myös joka väittämässäsi oikeassa. Pikemminkin päinvastoin, mitä suurempi meteli, sen tyhjempi kattila.

Ole sinä herran tähden jankkaamatta uskojasi ainoina totuuksina, iso mies! (siis oletan että olet mies)

Minun puolesta voidaan pikkuhiljaa siirtyä takaisin aiheeseen

Tuota..."omia totuuksiasi"?
Kun tarkasti luet nyt vaikka tätä tai muita topikkeja joissa keskustellaan e39:n rengastuksesta, niin aivan varmasti havaitset saman asian monen, monen muunkin kirjoittamana.
Toisekseen, miten ihmeessä sinä voit kyseenalaistaa minun esille tuomani pointit, jos(kun kerran et itse ole koskaan edes ajanut e39:iä isommalla kuin 15" vannekoolla?
Ymmärrän hyvin toki perustellun kantasi jos se oikeasti perustuisi kokemuksiisi, eikä ennakkoluuloihinsi jotka ihan aikuisten oikeasti EI pidä paikkaansa, täysin riippumatta minun "uskomuksiini".
Eli myös tässä kohtaa nämä minun "uskomukseni" perustuu kymmeniin ja taas kymmeniin ajokokemuksiin eri e39:en käyttäytymisestä niin 15" kuin sommilla vannekokoluokilla talvirenkain, jolloin minä en todellakaan perusta väitteitäni pelkkiin vaarivainaan 70-80-luvun uskomuksiin, vaan ihan todellisiin omakohtaisiin kokemuksiin.
Eli miten ihmeessä sinä oikeasti voit kyseenalaistaa väitteeni(+monen muun väitteen), jos itse et ole edes ajanut e39:iä 17" talvipyörillä...varsinkaan kun en henkilökohtaisesti tunne ketään joka oikeasti olisi e39:llä ajanut kummallakin kokoluokalla ja palannut jostain perustellusta teknisestä syystä takaisin 15" kokoluokkaan???

[vale]

Kertokaas viisaat, aion vaihtaa 530Da E39 235/45R17->225/55R16 kokoon. Tuo kokohan löytyy ovipielestäkin, mutta kehähän on eri. Toimiiko hyvin tuossa autossa?

Nyt on alla 16" vanteet Et15 ja leveys 7,5" ja toimii kyllä hienosti näin 100km ajon perusteella. Renkaina on muutaman vuoden vanhat ContiVikingContact 3. Vaihteisto vaihtaa huomattavasti mukavammin. Mutta oli kyllä niissä 17" renkaissa sanomistakin, varmaankin rungot rikki takapyöristä.