Ongelma jälki-asennu xenoneiden kanssa e39!

[EPDM]

Tuli tossa asennettua jälkiasennus xenonit vanhojen jälkiasennus xenonien tilalle pitkiin ja ilmeni pienoinen ongelma.

Syy tähän valo päivitykseen oli se että vanhoista pitkien xenoneista oli toisen puolen ballasti pimeenä, eikä varaosia kuulemani mukaan saa enää mistään.

Noh itse asiaan... Asensin tosiaan valot ja kokeilin niitä että pelaa, hienosti toimi. Lähin hallilta ajelemaan kotiin ja siinä pimeellä tien pätkällä ajattelin nakata pitkät päälle niin näkee että onko ne mistään kotosin... Laitoin pitkät päälle ja syttyhän ne, vaan sytty myös jotain muuta, nimittäin hätävilkut ja sisävalot. No painoin vilkut pois, sammutin sisävalot ja ajelin kotiin. Kotona sammutin auton ja olin laittavinani ovet lukkoon, mutta eipä ne menny, valot vaan välähti ja ovet jäi auki. Toisella yrityksellä onnisti..

Aamulla olin lähössä töihin ja parkkipaikalla kokeilin pitkiä... Sama tulos hätävilkut ja sisävalot päälle, autolla hallille ja ovet lukkoon, sama tulos valot välähti ja ovet pysyi auki. Toisella meni normaalisti lukkoon..

Auto on siis e39 525i -01 bensa... Valot taasen hylutekin 35w canbus versiot ilman relejohtosarjaa, jota en tiennyt tarvivani ennenkuin nyt kun kysyin asiasta myyjältä ja ehdotti johtosarjan ostoa.

Tämän jos oisin tiennyt niin olisin suoraan tilannu 50w canbus sarjan ja relejohtosarjan. Olin vaan siinä uskossa ettei 35w sarja tarvi tuota johtosarjaa, kuten myyjäkin uskoi.

Onkohan se sitten vaan ostettava se johtosarja...?

Btw. Asennuksen yhteydessä katkoin pihdeillä molemmista hehkun mukana tulevista( ns. minulle ylimääräisistä johdoista + ja - johto ) päät ja otin ne irti. Vaikuttaako tämä sitten tulevaan relejohtosarjan asennukseen?

Niin, harvinasta että tähän asti tyyppillen diesel e39 ominaisuus iski myös bensakoneen. Onko kenties vahvempi kun normaali akku käytössä tai ihan vakio?

Ei haitaa, jos asennat relevastusjohtosarjan, niin ne jää muutenkin ylimääräiseksi.

[Jookuj]

En oo akkua mun aikana tohon vaihtanu, joten vaikea sanoa ennenku tarkistaa.. Joop, pitäs johtosarja tilata.

[djs^]

Tuli tossa asennettua jälkiasennus xenonit vanhojen jälkiasennus xenonien tilalle pitkiin ja ilmeni pienoinen ongelma.

Syy tähän valo päivitykseen oli se että vanhoista pitkien xenoneista oli toisen puolen ballasti pimeenä, eikä varaosia kuulemani mukaan saa enää mistään.

Noh itse asiaan... Asensin tosiaan valot ja kokeilin niitä että pelaa, hienosti toimi. Lähin hallilta ajelemaan kotiin ja siinä pimeellä tien pätkällä ajattelin nakata pitkät päälle niin näkee että onko ne mistään kotosin... Laitoin pitkät päälle ja syttyhän ne, vaan sytty myös jotain muuta, nimittäin hätävilkut ja sisävalot. No painoin vilkut pois, sammutin sisävalot ja ajelin kotiin. Kotona sammutin auton ja olin laittavinani ovet lukkoon, mutta eipä ne menny, valot vaan välähti ja ovet jäi auki. Toisella yrityksellä onnisti..

Aamulla olin lähössä töihin ja parkkipaikalla kokeilin pitkiä... Sama tulos hätävilkut ja sisävalot päälle, autolla hallille ja ovet lukkoon, sama tulos valot välähti ja ovet pysyi auki. Toisella meni normaalisti lukkoon..

Auto on siis e39 525i -01 bensa... Valot taasen hylutekin 35w canbus versiot ilman relejohtosarjaa, jota en tiennyt tarvivani ennenkuin nyt kun kysyin asiasta myyjältä ja ehdotti johtosarjan ostoa.

Tämän jos oisin tiennyt niin olisin suoraan tilannu 50w canbus sarjan ja relejohtosarjan. Olin vaan siinä uskossa ettei 35w sarja tarvi tuota johtosarjaa, kuten myyjäkin uskoi.

Onkohan se sitten vaan ostettava se johtosarja...?

Btw. Asennuksen yhteydessä katkoin pihdeillä molemmista hehkun mukana tulevista( ns. minulle ylimääräisistä johdoista + ja - johto ) päät ja otin ne irti. Vaikuttaako tämä sitten tulevaan relejohtosarjan asennukseen?

Kuulostaapa tosiaan omituiselta että bensa autossakin ilmenee vikoja näitten kanssa! :think Omaan laitoin kanssa pitkiin jälkixenonit, en muista merkkiä mutta ei mitkään maailman parhaudet, ja siitä ne ongelmat alko. Ensin toimi "mainiosti". Kuukausi valojen käytön jälkeen alko semmonen ongelma, että kun pitkät heitti päälle, niin joka ikinen auton valo sisällä ja ulkona sammui noin sekunniksi. Sitä kesti noin 35toistoa ja sen jälkeen toisenpuoen pitkäajovalo menikin hajalle. Muutaman kerran vielä valoviikseä työsin eteenpäin ja hävisi toinenkin. <-- Tämän jälkeen alkoi vaihtamaan vaihteita ominpäin tasakaasulla, millä nopeudella tahansa. Eikun merkkihuoltoon kattomaan vikakoodeja, niin laatikon ohjainlaite viallinen. Oli nuo xenonit hajottanut/hävittänyt sen softan sieltä, sitten ohjelmoimaan uudestaan sitä ja sen jälkeen toimi laatikkokin, mut ei valot! Nyt oon tyytyny pelkkiin halogeeneihin.

Ilmeisesti sun auto on kuitenkin manuaali? Se voi antaa jonkinlaisen virtapiikin valojen ohjaukseen joka sekoaa ja laittaa sitä virtaa eteenpäin. Kannattaa kuitekin pikaisesti selvittää etttei tule isompaa remonttia!

[Jookuj]

Kyllä mulla steppilaatikko löytyy.. :/ Toistaseks ongelma on ollu nuo edellä mainitut. Pitää tilata tuo johtosarja ja kokeilla onko siitä apua..

E. Jos ei käytä pitkiä, ei myöskään oven lukitus temppuile. Eli nämä myös liittyy toisiinsa.

[EPDM]

Relevastusjohtosarja lähetetty kokeiltavaksi. Mielenkiintoinen kuulla vaikuttaa se samalla tavalla vrt diesel malliin..

[anteroro]

mulla on pitkissä bilteman 35w xenonit, tuli mukana jotku canbus boksit piuhojen väliin ja toimii hyvin (helvetin hitaat vaan syttymään)

[dede]

Mistä löytyis edullisesti laadukkaat D2S polttimot? Tuli laitettua halpikset keulille ja ei taho välillä syttyä toinen ja tänään ei sitten kumpikaan huolinut syttyä joutu hetken valoja väännellä edes takas niin sitten syttyi

[sonikk]

Meronetistä Philipsit.

[bemmeri]

Mistä löytyis edullisesti laadukkaat D2S polttimot? Tuli laitettua halpikset keulille ja ei taho välillä syttyä toinen ja tänään ei sitten kumpikaan huolinut syttyä joutu hetken valoja väännellä edes takas niin sitten syttyi

Oliko paljon pakkasta kun rupes ilmenemään ettei polttimot syty? Mulla halpis D2S polttimoista toinen ei syty jos pakkasta noin -7C ja toinen puolikin rupee temppuilemaan kun lähestytään pariakymmentä pakkasastetta. Kyllä ne syttymään saa kun rämppää valoja, mutta taidan vaihtaa orkkikset takaisin.

[zener]

OLLO:n ballastit ja halpispolttimot eikä oo ollu vielä kertaakaan ongelmia. Taitaa suurin ongelma olla siinä ettei orggis Hellan ballastit tykkää halpojen polttimoiden kans toimia.

Pitkissä noname ballastit ja halpispolttimot -> toimii.

[Samppae39]

35W Hylux canbus slimmit toimii täysin ilman ongelmia pitkissä, vaikka pakkasta yli 20. Toinen lähivalopoltin ei vaan halua aina syttyä, kun on pakkasta päälle 15 astetta. Poltin ei oo halppis, muttei myöskään orkkis. Hellan ballastit lyhkäsillä.

[dede]

Oliko paljon pakkasta kun rupes ilmenemään ettei polttimot syty? Mulla halpis D2S polttimoista toinen ei syty jos pakkasta noin -7C ja toinen puolikin rupee temppuilemaan kun lähestytään pariakymmentä pakkasastetta. Kyllä ne syttymään saa kun rämppää valoja, mutta taidan vaihtaa orkkikset takaisin.

Tollasta -10-15raatia ollu.

[jeepster]

530d -00

mä hommasin tarvike canbus ballastit, ja yritin niitä pitkiin, no nehä perkeleet syttyi helvatun hitaasti, no kun oli d2s adapterit, sai orkkis hella ballastit pitkiin, ja nää tarvikkeet lyhkäsiin, eipä lyhkäsia tarvii sytyttää kuin starttauksessa, niin ei haitannut.

nyt n. puoli vuotta toiminut, mut alkoi taas ongelmat. auto ei lähde ekalla avaimen käännöllä käyntiin, pyörittää iloisesti mut ei käynnisty. virrat päälle, ja pois ja uudestaan päälle niin lähtee hienosti. ongelma on juurikin noissa valoissa, valot poissa niin käynnistyy ekalla, mut valot päälle laitettaessa vehje sammuu, ja fuel injektion tms herja mittaristoon. Uutena nuo ei tehneet mitään herjoja.

lisäksi pakkasilla herjaa pitkää valoa. ja oikea puoli ei syty ekalla, pari kertaa rämppäämällä syttyy. kokeiltu uudella polttimolla ja ei vaikutusta. ballasti siis orginaali lyhyen hella. onko tuo ballasti siis hajoamassa?

Vaihtoehdot lienee laittaa pitkiin halogeenit, tai hommata uudet hellan ballastit?

[BMW323]

itellä oli aluksi ongelmaa kans nuitten pitkien kans alko mittaristo tekeen ihmeitä ja puhallin kans
kiinasta tuli tuo sarja 55w ja merkistä ei tietoa.

no sitten siirsin vaan ballastit kauemmas rungosta niin loppu temppuilu ja ei oo sen jälkeen ollu mitään ongelmaa

ja oli helpoin tilata suoraan se oikealla kannalla umpioon olikohan polttimo hb3 vai hb4

[djs^]

Antaa jonkilaisen virtapiikin. Omassa teki joskus samaa.. Kannattaa katsoa, antaako mitään vikakoodeja. Multa nimitäin meni laatikon ohjainlaite.