e39 webasto asiaa

[O.K.]

voisko olla ilmaa letkuissa, missä mahtaa olla se weban letkujen ilmausruuvi?

Kuskin puolella raitisilmasuodattimen kotelon alla. Siinä jarrunestesäiliön lähettyvillä.

[ei_zei75]

Kiitos!

Nyt viä kun toimisi...Nyt on weba kiinni, mutta ei toimi. Kerran pari pikkusen pörisi, voisko olla ilmaa letkuissa, missä mahtaa olla se weban letkujen ilmausruuvi? Entä voisko polttoaineletkuissa olla ilmaa? Voiko olla sillä vaikutusta, kun akunkenkä ei ollut irti?
Nollasin sulakkeesta kyllä, mutta ei lähde käyntiin kumminkaan. Irrallaan testasin että vesipumppu toimii, palopuhallin pöhisee, ja hehkukin olisi ohmiarvoissa...ei lähde tikittämään pumppu...

[Pääkkäri]

Eli oli tuossa weba irti, kortti oli korjauksessa, ja nyt pitäisi laittaa takaisin, mutta...
Siinä on kaksi samanlaista piuhaa, joissa on samanlaiset liittimet, eli toinen menee vesipumpulle ja toinen varmaankin palopuhaltimelle. Mutta kumpi johto tulee kumpaan liittimeen webastossa?
Olisiko jollain kuvaa järjestyksestä?
Vesipumppu reunimmaiseen?
Ja kun otin sen weban irti, eipä ollut akunkenkä irti, voiko tulla ongelmia tai vikoja siitä:o

En enää muista kumpi on kumpi, mutta ei ne liittimet ole samanlaiset kun katsot tarkemmin. On pienet haitat vähän eri kodilla eli ei mee paikalleen väärin päin.

[ei_zei75]

weban johdot

Eli oli tuossa weba irti, kortti oli korjauksessa, ja nyt pitäisi laittaa takaisin, mutta...
Siinä on kaksi samanlaista piuhaa, joissa on samanlaiset liittimet, eli toinen menee vesipumpulle ja toinen varmaankin palopuhaltimelle. Mutta kumpi johto tulee kumpaan liittimeen webastossa?
Olisiko jollain kuvaa järjestyksestä?
Vesipumppu reunimmaiseen?
Ja kun otin sen weban irti, eipä ollut akunkenkä irti, voiko tulla ongelmia tai vikoja siitä:o

[Jokinen74]

Webasto sammuu?

Olisiko kellään tiedossa mitään poppakonstia jolla saadaan webasto pysymään päällä. Ongelma tulee esiin yli 15 asteen pakkasilla. Webasto käynnistyy hienosti ja pysyy päällä n. 10 minuuttia, kunnes akun jännite laskee 11,7V:iin, tuolloin webasto sammuttaa itsensä.

Ongelma alkoi vuoden vanhalla Hankook akulla, jonka tilalle vaihdoin Vartan AGM:n (LA95), ja virtaa piisaa vaikka kuinka, mutta webasto tuntuu olevan turhan herkkä tuolle jännitteen laskulle.

Itselle ei tule mieleen muuta konstia, kuin salvaa sähkösyöppö auton lämmityslaitteen puhallin pois pelistä silloin, kun webasto on päällä. Autossa on Remuc -ohjain jolla webasto startataan, joten remucin lähdöstä vetäisi piuhan releelle, joka katkaisisi puhaltimen syötön. Ylläpitolaturia ei pysty päivällä käyttämään, kun emännän työpaikalla on tolppapaikkoja liian vähän..

Edit: Ja tosiaan webasto sammuttaa itsensä ja ei ole vikakoodeja ja ohjainkortti uusittu viime keväänä. Webasto toimii hienosti pienemmillä pakkasilla, kun akun jännite ei putoaa noin alas..

[Clavurion]

Morjens.

E39 530d a touring 2001 facelift Webaston ongelma: Kävin paikallisella merkkikorjaamolla, Rintajoupilla koodauttamassa ajonaikaisen lämmittimen esilämmittimeksi. Sanoivat ettei onnistu, sillä radion/ajotietokoneen etupaneelissa joku vika ettei vastaanota koodia. Muuten soitin ja webasto toimii moitteetta.

Kysymys kuuluukin että voiko pitää paikkansa?

Merkkiorganisaation softilla (ISTA/Progman) koodaus ei onnistu, jos jollekin varustelistan ohjausyksiköstä ei pääse käsiksi. Käytännössä tuossa esilämmityskoodauksessa tarvii päästä ainoastaan mittaristolle, EWS:lle ja IHKA:lle, eli radio/MID ei tarvi koodimuutoksia. Homma todennäköisesti onnistuu esim. NCS expertillä jonkun paikallisen harrastajan toimesta.

[zener]

Elikkäs alko 530da -03 merkkailemaan reviiriään eli tiputta dieseliä alleen kuskinpuolelle vähän etupyörän takaa. Todennäköiseti tulee webastolta.... Otin weban sulakkeen irti ni ei oo ainakaa sen jälkee merkkaillu. En oo viel kerinny purkaa ja tutkii sen tarkemmin vuotopaikkaa , mutta onko heittää arvioita mihin pitää varautua?? Muuten auto käy ja kukkuu normaalisti.

Webaston polttoaineletku kovettunut ja tehtaan puristettavat klemmarit ei enää pidä. Paras korjaushan on uusi letkun pätkä+klemmarit.

[bmw523i]

Elikkäs alko 530da -03 merkkailemaan reviiriään eli tiputta dieseliä alleen kuskinpuolelle vähän etupyörän takaa. Todennäköiseti tulee webastolta.... Otin weban sulakkeen irti ni ei oo ainakaa sen jälkee merkkaillu. En oo viel kerinny purkaa ja tutkii sen tarkemmin vuotopaikkaa , mutta onko heittää arvioita mihin pitää varautua?? Muuten auto käy ja kukkuu normaalisti.

[exautisti]

Kaipailen nyt näkemystä ja varmistusta kortti viasta. Webasto hönkii omiaan kun aukoo ovia välillä ja ei pysy päällä ajossa eikä navilta directillä. Saattaa pössäyttää välillä 1-2min toiminnan jälkee savut ja menee tuuletukselle. Vikakoodeina glow plug flame detector ja flame out. Yleisin toiminta on toi savut-tuuletus, mutta tässä justiinsa kun kirjotan niin autolla ajettu n.45min ja samutuksen jälkee painoin directistä päälle ja pysyy , ja lämmittää eli toimii. Navin näyttö sekoilee samalla vähän. Vilkuttaa sitä bmw tekstiä ja välillä sammuu. Ja ei ole eka kerta kun toimii tälleen heti ajon jälkee mutta ei tee sitäkään aina. Kylmänä ei toimi ikinä directistä.:think

Satavarma korttivika

[Frodo]

Morjens.

E39 530d a touring 2001 facelift Webaston ongelma: Kävin paikallisella merkkikorjaamolla, Rintajoupilla koodauttamassa ajonaikaisen lämmittimen esilämmittimeksi. Sanoivat ettei onnistu, sillä radion/ajotietokoneen etupaneelissa joku vika ettei vastaanota koodia. Muuten soitin ja webasto toimii moitteetta.

Kysymys kuuluukin että voiko pitää paikkansa?

Jos ostan käytettynä tilalle ehjät stereot, niin tuleeko sen olla täysin samanlainen? En löytänyt identtistä mistään.

Autossani on siis kasettisoitinmalli. Voinko laittaa tilalle löytämäni purkuosan jossa cd-soitin? Muuten sama. Lisäksi sellainen ero, että minun autossani samassa katkaisimessa kellon kuva ja BC, purkuosassa on pelkkä kellon kuva.

Purkuosa on saman vuosimallin bensa 520:sta

[jaakala]

Kaipailen nyt näkemystä ja varmistusta kortti viasta. Webasto hönkii omiaan kun aukoo ovia välillä ja ei pysy päällä ajossa eikä navilta directillä. Saattaa pössäyttää välillä 1-2min toiminnan jälkee savut ja menee tuuletukselle. Vikakoodeina glow plug flame detector ja flame out. Yleisin toiminta on toi savut-tuuletus, mutta tässä justiinsa kun kirjotan niin autolla ajettu n.45min ja samutuksen jälkee painoin directistä päälle ja pysyy , ja lämmittää eli toimii. Navin näyttö sekoilee samalla vähän. Vilkuttaa sitä bmw tekstiä ja välillä sammuu. Ja ei ole eka kerta kun toimii tälleen heti ajon jälkee mutta ei tee sitäkään aina. Kylmänä ei toimi ikinä directistä.:think

[Clavurion]

n. litra tulee kun kehtaa ottaa kuskin puolelta raitisilmakotelon pois ja sieltä lukkopihdeillä litistää letkut kiinni mitkä menee webastolle....

Juuri näin. Muuten nesteitä tulee lappoamalla litratolkulla.

[ratomi]

n. litra tulee kun kehtaa ottaa kuskin puolelta raitisilmakotelon pois ja sieltä lukkopihdeillä litistää letkut kiinni mitkä menee webastolle....

eikä ole kova homma alkaa sit ilmailemaan,kone käyntiin ja webaston letkusta ilmaruuvia auki niin pitkään kun alkaa tulemaan nestettä ja sit tarkistus ja lisäys paisuntasäiliöön oikeaan rajaan asti.

[zener]

Vielä sellainen kyssäri että tuleeko vedet pihalle koko motista samalla? Laitoin webaston pumpun valumaan saksasta jo, toivotaan että ehtisi ennen kuin pakkaset loppuu

Ei tuu kaikki ulos, kun pitää paisarin korkin kiinni. 10l sankko tuli vähän yli puolen välin.

[topsi]

Joutuu sen webaston löysäämään telineestään, että johtoliittimen saa irti.

Vielä sellainen kyssäri että tuleeko vedet pihalle koko motista samalla? Laitoin webaston pumpun valumaan saksasta jo, toivotaan että ehtisi ennen kuin pakkaset loppuu