e39 webasto asiaa

[hietase]

Jatkanpa yksinpuhelua. Käytin autoa Uudenmaan autovarusteessa ja diagnoosi oli murheellinen. Webastolle menevän johdon liittimen tiivistettä ei ole asennettu kunnolla paikoilleen ja ohjainkortti on rikki. Vesi on päässyt liittimen kautta sisälle.

Korjautin ohjauskortin lokukuussa 2013 Nummelassa Autorepair-nimisessä liikkeessä. Tuon kortin korjauksen ja muiden Webastoon liittyvien töiden lasku tuolloin oli liki 700 euroa. Olisihan se ollut mukava, jos yksinkertainen tiiviste olisi asennettu kunnolla paikoilleen, niin ei olisi tuokaan kustannus mennyt kuin tuhka tuuleen.

Vanhassa kuitissa oleva puhelinnumero ei ole enää käytössä ja pikainen googlaus yrityksen tiimoilta kertoikin konkurssin koittaneen. Että artisti taitaa maksaa tälläkin kerralla

Koska auto on perheen ainoa kulkupeli, kortin lähettäminen Rovaniemelle ei oikein innosta. Olisiko vinkkiä mistä saisi tuota korttia sopivaan hintaan, tai korjuupaikkaa Helsingin seudulla? Auto on e39 530d vm. 2002.

[hietase]

Kuinka kauan pitäisi Thermotop Z/C vesipumpun kestää? Autooni vaihdettiin syksyllä -13 alkuperäinen uusi Z/C-vesipumppu, jolla on nyt ajettu noin 70 tkm. Pumppu pitää omituisen muutaman sekunnin pituisen kovan matalan jurinan aina käynnistyessään. Onko lopun alkua vai jotain halvempaa?

[ilpopi]

Suomeen uutena myydyissä oli käsittääkseni kaikissa webasto, muualle myydyistä en muista miten meni. Koodaamalla saa sen ajonaikaisen lämmityksen pois webastosta. Ei onnistu INPA:lla, kun INPA:lla ei pysty mitään koodaamaan. NCS Expertillä onnistuu tuon koodaaminen. Riippuu auton varusteista onko webasto mahdollista ajastaa vai ei. Toki sen ajastuksen saa koodaamalla autoon, vaikka sitä ei siellä olisikaan. Ajastus on soittimen kautta. Webaston toiminnan voit testata INPA:lla.

Mitä parametriä muuttamalla tuon automaattikäynnistyksen saa pois?
Ja vielä siten että MIDistä saisi kuitenkin esilämmitettyä ajastuksella tarvittaessa.

[HTK12]

Moi

Vielä en ole lukenut ihan jokaista e39 webastoon liittyvää postausta mutta tuon toisen aiheeseen liittyvän jo luin kokonaan.

Muutama kysymys:

Auto on 530d manuaali -01

Mikä varuste autossani tuo tullessaan webaston? (vai onko muka vakiona?) minusta listalla ei ole mitään mikä viittaa siihen, ellei Saksan autossa ole aina.
Auto on valmistettu 16.3.2001 ja on aika karvalakki, konehuoneessa kuitenkin on webaston tarra, näyttää alkuperäiselle. Sisällä ei myöskään ole jälkiasennettua kelloa vaan kai tuon ohjaus on tuon soittimen/ajotietokoneen kautta? pikselit korjauksessa joten siihen ei ole päässyt vielä tutustumaan että toimiiko tuo aparaatti, myyjän mukaan toimii.


VIN loppuosa gv08579

http://www.bimmer.work

Jos joku viitsii katsoa.

Toinen kysymys olisi, että saanko ihan koodaamalla tuon toimimaan niin että toimii ajastimella mutta ei lähde automaattisesti päälle kun lähdetään kylmästä liikkeelle? onnistuuko inpalla?


Ja sitten jos joku muistaa topicin jossa neuvotaan mitä pitää muuttaa että tuo lämmittää myös moottoria.

Autossa on "manuaali" ilmastointi siis se jossa on ne kolme pyöriteltävää nuppia, puhaltaako webasto sisälle sillä teholla minkä jättää puhaltimen tehoksi vai onko se aina jokin tietty?


Kiitos oikein kovasti

Suomeen uutena myydyissä oli käsittääkseni kaikissa webasto, muualle myydyistä en muista miten meni. Koodaamalla saa sen ajonaikaisen lämmityksen pois webastosta. Ei onnistu INPA:lla, kun INPA:lla ei pysty mitään koodaamaan. NCS Expertillä onnistuu tuon koodaaminen. Riippuu auton varusteista onko webasto mahdollista ajastaa vai ei. Toki sen ajastuksen saa koodaamalla autoon, vaikka sitä ei siellä olisikaan. Ajastus on soittimen kautta. Webaston toiminnan voit testata INPA:lla.

[Urpo_rotta]

Moi

Vielä en ole lukenut ihan jokaista e39 webastoon liittyvää postausta mutta tuon toisen aiheeseen liittyvän jo luin kokonaan.

Muutama kysymys:

Auto on 530d manuaali -01

Mikä varuste autossani tuo tullessaan webaston? (vai onko muka vakiona?) minusta listalla ei ole mitään mikä viittaa siihen, ellei Saksan autossa ole aina.
Auto on valmistettu 16.3.2001 ja on aika karvalakki, konehuoneessa kuitenkin on webaston tarra, näyttää alkuperäiselle. Sisällä ei myöskään ole jälkiasennettua kelloa vaan kai tuon ohjaus on tuon soittimen/ajotietokoneen kautta? pikselit korjauksessa joten siihen ei ole päässyt vielä tutustumaan että toimiiko tuo aparaatti, myyjän mukaan toimii.


VIN loppuosa gv08579

http://www.bimmer.work

Jos joku viitsii katsoa.

Toinen kysymys olisi, että saanko ihan koodaamalla tuon toimimaan niin että toimii ajastimella mutta ei lähde automaattisesti päälle kun lähdetään kylmästä liikkeelle? onnistuuko inpalla?


Ja sitten jos joku muistaa topicin jossa neuvotaan mitä pitää muuttaa että tuo lämmittää myös moottoria.

Autossa on "manuaali" ilmastointi siis se jossa on ne kolme pyöriteltävää nuppia, puhaltaako webasto sisälle sillä teholla minkä jättää puhaltimen tehoksi vai onko se aina jokin tietty?


Kiitos oikein kovasti

[Black-Smoke 530D]

Ok. Mistähän niitä saa? Onko se ruuvilla kiinni sellainen pelti lipare? Sen alla sitten se lämpöantura. Miten oletta toteuttaneet ohjelmakortin siirron kun oli jossaki jotakin juttua että oli jotenkin eristetty kun sehän on siinä palopesän päällä. Vähän huonossa paikassa kun lämpenee.

[zener]

Webastosta lämpötila anturi sökö. Tietoa missä sijaitsee? Onko samassa kuin hehkutulppa sekä liekkivahti. Onko vaihdettavissa.

Ohjainkortissa ja ihan vaihdettavissa juottamalla.

[Black-Smoke 530D]

Lämpötila anturi sökö.

Webastosta lämpötila anturi sökö. Tietoa missä sijaitsee? Onko samassa kuin hehkutulppa sekä liekkivahti. Onko vaihdettavissa.

[pasianssi71]

Korttivika kun laskuri täyttyy kerta laakista (255). Ja kyllä se vaientaa koko härpäkkeen. Korjataan?

Pistin privaa.

[Enska2]

Tuo inpa ilmeisesti herjaa tuota kiertovesipumppua, mutta voiko se aiheuttaa koko härpäkkeen vaikenemisen?

Korttivika kun laskuri täyttyy kerta laakista (255). Ja kyllä se vaientaa koko härpäkkeen. Korjataan?

[?!?!]

Noniin e39 530d -00 facelift ja toimimaton webasto.Edellisen omistajan toimesta asennettu kello ja webasto on kuulemma toiminut viimeksi jtn.parivuotta sitten.Bosch testerillä antaa vikaakoodiksi:Maavuoto,ei muuta.
Vinkkejä ?

[pasianssi71]

Pistetääs nyt tännekkin vikakuvauksia vaikka auto onkin e53 aika samahan tuo weba ilmeisesti on?

Eli lakkas weba toimimasta.
Inpalla polttoainepumpun saa käyntiin, mutta itse webastoa ei saa käyntiin vaan tulee seuraavanlainen ilmoitus.
(alhaalla eka kuva)

Tuo inpa ilmeisesti herjaa tuota kiertovesipumppua, mutta voiko se aiheuttaa koko härpäkkeen vaikenemisen?

Resetoinnin jälkeen paloilmapuhallin lähtee päälle, mutta aikansa pörrättyään sammuu, polttoainepumppu ei naksuta mutta toimii kuitenkin erikseen inpalla käynnistämällä.
Kortista on käyty juotokset läpi ja huonot korjattu alan liikkeessä.

[JiiP]

Jassoo. Oli tuossa viime viikolla E39 530dAT:issa siirtopumpun kanssa ongelmia ja se tuli vaihdettua. Sitä ennen webasto toimi normaalisti, mutta tuon vian aikana moottorilta loppui löpö kokonaan. Ja vian korjauksen jälkeen ei ole webasto toiminut, ei lupaa mitään. Voiko weban letkuihin eksyä tässä ilmaa niin, että ei halua millään käynnistyä? Eli ns. webasto pitäisi ilmata.. :think

Vai onko kyseessä kaksi erillistä vikaa..

[Black-Smoke 530D]

Ok. Ohjainkortti ja palopesä vaihdettu vuosi aikaa siittä kuitti 750€. Kallista jos menee kortteja vuosittain. Tilasin jo letkulämmittimen. Pitänee käyttää jossakin tietokoneen päässä.

[ilpopi]

Auto 530 D touring -01. Webasto on tehtaalla asennettu. Käytin irti ja puhdistin. Karstaa oli jonkin verran sielä palopesän päässä sisäpuolella mihin tulee polttoaineletku. En vain päässyt käsitykseen että onko sielä olemassa jokin suutin mistä öljy tulee. Sinne sisälle on vaikea nähdä No ei se puhdistus mitään auttanut lähtee päälle mutta hurisee vain moottori. Sitten sammuu mutta lähtee miltei heti taas päälle. poltin ei lähde missään vaiheessa päälle. Vesipumpun kokeilin suoralla virralla ja se toimii. On kait tässä jossakin polttoaine pumppu olemassa?

Vikakoodit lukuun.
Hehkuvika ja/tai ohjainkorttivika oireilee ainakin juuri noin.