e39 sopiva madallus?

[harossi]

Alkuperäiseen viestiin palatakseni, niin ostin nyt eibachin jouset. madallus 30/15mm. Mustat jouset niin ilmeisesti pro-kit.

[zeizei]

Tuosta tasonsäädöstä vielä. Itsellä sellainen on tuossa E39 TDS:ssä 9/98. Olisi mielenkiintoista varmistua miten se toimii. Renkaita vaihtaessani jokin kompressori vaihteli perän korkeutta tunkin laskettua. Iskarit näyttivät tavallisilta ja jousien tilalla oli jonkinlaiset ilmapalkeet, eli ilmajousitus taitaa olla. Olisko vanhemmissa toteutettu sitten jotenkin hydrauliikalla?

[Samppasika]

siis jos on perän tasonsäätö niin ei siellä ainakaan vanhemmissa mitään ilmajousia ole. uudemmista en tiedä mutta voisi kuvitella että samalla tekniikalla toteutettu kuten aiemmat. eli takana on vain erilaiset iskarit joihin on yhdistetty se perän tasonsäätö.

eli jos laittaa alustasarjan niin eteen vaihdetaan iskarit ja jouset ja taakse pelkät jouset ja jätetään nuo alkuperäiset nivomatic paketin iskarit paikoilleen!

Kyllä siellä nyt vaan on tollaset palkeet (1).... Ja noita on tavallista ja 30mm matalampaa sporttialustaa erikseen.

[Juhis]

Juu kuten todettua niin uudemmista malleista ei valitettavasti ole kokemuksia koska niitä en ole koskaan purkanut. Ohjeeni koskevat siis vain E30 / E34 ikäisten autojen tekniikkaa. Eli E39 ne ei siis näkyään päde!

Kiitos korjauksesta!

[Wessu]

siis jos on perän tasonsäätö niin ei siellä ainakaan vanhemmissa mitään ilmajousia ole. uudemmista en tiedä mutta voisi kuvitella että samalla tekniikalla toteutettu kuten aiemmat. eli takana on vain erilaiset iskarit joihin on yhdistetty se perän tasonsäätö.

eli jos laittaa alustasarjan niin eteen vaihdetaan iskarit ja jouset ja taakse pelkät jouset ja jätetään nuo alkuperäiset nivomatic paketin iskarit paikoilleen!

Kyllä siellä nyt vaan on tollaset palkeet (1).... Ja noita on tavallista ja 30mm matalampaa sporttialustaa erikseen.

Big thx. Palkeet lähti tilaukseen Saksasta saadaan Hiace mallikkaaksi... :P

[Keimo]

siis jos on perän tasonsäätö niin ei siellä ainakaan vanhemmissa mitään ilmajousia ole. uudemmista en tiedä mutta voisi kuvitella että samalla tekniikalla toteutettu kuten aiemmat. eli takana on vain erilaiset iskarit joihin on yhdistetty se perän tasonsäätö.

eli jos laittaa alustasarjan niin eteen vaihdetaan iskarit ja jouset ja taakse pelkät jouset ja jätetään nuo alkuperäiset nivomatic paketin iskarit paikoilleen!

Kyllä siellä nyt vaan on tollaset palkeet (1).... Ja noita on tavallista ja 30mm matalampaa sporttialustaa erikseen.

Big thx. Palkeet lähti tilaukseen Saksasta saadaan Hiace mallikkaaksi... :P

Mistä tilasit?

[Wessu]

siis jos on perän tasonsäätö niin ei siellä ainakaan vanhemmissa mitään ilmajousia ole. uudemmista en tiedä mutta voisi kuvitella että samalla tekniikalla toteutettu kuten aiemmat. eli takana on vain erilaiset iskarit joihin on yhdistetty se perän tasonsäätö.

eli jos laittaa alustasarjan niin eteen vaihdetaan iskarit ja jouset ja taakse pelkät jouset ja jätetään nuo alkuperäiset nivomatic paketin iskarit paikoilleen!

Kyllä siellä nyt vaan on tollaset palkeet (1).... Ja noita on tavallista ja 30mm matalampaa sporttialustaa erikseen.

Big thx. Palkeet lähti tilaukseen Saksasta saadaan Hiace mallikkaaksi... :P

Mistä tilasit?

Jukilta, Bouncer Palvelut Oy

[Keimo]

Alkuperäiseen viestiin palatakseni, niin ostin nyt eibachin jouset. madallus 30/15mm. Mustat jouset niin ilmeisesti pro-kit.

¨
Otappas sitten kuvia siitä autostasi, niin näkee käytännössä eron. Vaihdatko myös iskarit?

[Koolj_bmw4life]

itselleni tulee e39siin 60/40 k.a.w-jouset + konin iskarit..

jaska

[Hemi]

Tiedoksi sitten vaan että e39:ssä on 60mm:n pudotuksella etupään kulmat sitten niin perseellään että ajo-ominaisuudet muuttuu pikkustavaille järkyttäviksi. e39:n etupäätä kun on käytännössä äärimmäisen hankala=monen mielestä mahdoton säätää, on pentti perusautoilijan pakko tyytyä alustakulmien totaaliseen pielessä oloon. Ajoltaanhan tästä tulee todella yliohjaava ja kovemmassa kyydissä fiilis on kuin kumipallon päällä. e39:ssä selkeä raja on n.40mm:ssä jonka alustageometria vielä kestää ilman dramatiikkaa. Tämän jälkeen vaaditaan epäkeskopuslaa ja säätöyläpäätä jos ajo-ominaisuudet halutaan pitää kuosissa.

[harossi]

Jousien vaihto olisi viikon päästä. Miten takapenkki ja hattuhylly on kiinni, kun ajattelin ottaa ne pois ennen asennusta (samalla voisi tehdä reijän subbarille kyynärnojan kohdille)?

Sit pääsee sovittamaan 19" vannetta madalluksen jälkeen

[KFZ-Koenig]

Hommasin juuri vanteet Saksasta ja lähetyskulut olivat 57 € eli enpä uko, että ainakaan tuota ylittää. Jollain 30-40 eurolla pitäisi tulla.

Tuliko Keimo tohon hintaan vai menikö lopulta tuplat? Millä tuli, DHL:llä???

Noi jouset Eibachin Pro-jouset ja iskareina on Bilsteinin Sportit, hinnat taitaa olla n. jouset 250 - 300€ ja iskarit n. 600€.

Ostikkos Jartsa mistä nuo sun Bilsteinit?

[jartsa02]

Ostikkos Jartsa mistä nuo sun Bilsteinit?

Autotekistä ne on haettu .. tolta Robilta varmaan voit niitä kysellä, kun se on siellä duunissa ..

[Keimo]

Tuliko Keimo tohon hintaan vai menikö lopulta tuplat? Millä tuli, DHL:llä???



Ostikkos Jartsa mistä nuo sun Bilsteinit?

Taisi olla DP...muistaakseni

[KFZ-Koenig]

Kitooos!!!