E39 530d akku yön aikana tyhjäksi

[Pexi_87]

Kaikkein parhaiten asia selviää, ilman yhtäkään euroa, kun otat akusta - navan irti ja laitat siihen väliin yleismittarin, odotat että auto nukahtaa ja katsot paljonko menee virtaa. Jos kaikki kunnossa niin lukema pitäisi olla 20-40mA.

[Simppaa]

Tuosta saat vertailuarvot: http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...2&postcount=68

[Night-Wind]

Akku kunnossa, kun ei ollut yön aikana virrat kadonneet. Vanha mittarini toimikin ja akun ja johdon välistä sain hukkavirraksi 3,4A. Otin lämppärin vastuksen sulakkeen irti ja ei vaikutusta. Jos se nyt siis on tuo takakontissa oleva sulake nro. 47.

Tarvisi töihin lähteä yhden jälkeen.

[Jakuza]

Akun kunto taitaa parhaiten selvitä sillä, että otan latauksesta ennen kuin menen nukkumaan ja katson onko aamulla tyhjä.

Siilin sulakkeet taitaa olla 46 ja 47 takakontissa? Mitäs haittaa siitä on jos ne on irti tai jos siis siili ei pelitä?

En tiedä kontin sulakkeista, mutta hanskalokeron sulake nro. 9 taitaa olla puhaltimeen vaikuttava.. Jokatapauksessa hanskalokerosta löytyy, katso siitä hanskalokeron lapusta, jossa on lueteltu sulakkeet.

[pagi]

En tiedä kontin sulakkeista, mutta hanskalokeron sulake nro. 9 taitaa olla puhaltimeen vaikuttava.. Jokatapauksessa hanskalokerosta löytyy, katso siitä hanskalokeron lapusta, jossa on lueteltu sulakkeet.

jos tarkkoja ollaan niin moni muukin sulake vaikuttaa kuitenkin kyseessä CAN-väylä auto mm sulake nro 4 on keskusmoduulin joka vaikuttaa aikas moneenpaikkaa myöskin sulake 11 on keskusmoduulin vaikuttava.

parhaiten siilin vuodon saa testattua ottamalla pistokkeen siitä irti.

3.4A kuullostaa kovalta vuodolta omassani 0.33A purki.

Miten mitasit tuon vuodon? suoraan yhdistit mittarin napojen väliin ja lukema oli tuo?

kokeile niin että mittari miinus napaan ja kenkään. Ovet kiinni / lukkoon. tämän jälkeen odotat about 3-5min tulee ensimmäinen "horrostila" jolloin kulutus pitäisi olla jotain 0.13 - 0.33A

16min jälkeen auto vaipuu täydelliseen unitilaan jolloin sen pitäsi kuluttaa 10-20mA.

[Jakuza]

jos tarkkoja ollaan niin moni muukin sulake vaikuttaa kuitenkin kyseessä CAN-väylä auto mm sulake nro 4 on keskusmoduulin joka vaikuttaa aikas moneenpaikkaa myöskin sulake 11 on keskusmoduulin vaikuttava.

Muistelin vaan, että täällä on ollut puhetta tuosta sulakkeesta nro. 9 jonka yöksi irrottamalla akun tyhjentyminen on saatu estettyä.

[Night-Wind]

Mittari oli akun miinus navan ja miinus kaapelin välissä. Ovet oli kiinni.

Vein auton päivällä huoltoon ja pitäisi mennä autoliikkeen piikkin, kun tuo ei ole minulla vielä niin kauaa ollut. Nyt körröötellään kamuxin -07 skodalla.

[pagi]

Mittari oli akun miinus navan ja miinus kaapelin välissä. Ovet oli kiinni.

Vein auton päivällä huoltoon ja pitäisi mennä autoliikkeen piikkin, kun tuo ei ole minulla vielä niin kauaa ollut. Nyt körröötellään kamuxin -07 skodalla.

heitäppäs sitten tietoa kehiin kun saat auto takaisin. tuntuu olevan aika yleistä tämä e39 akun purkaminen olis hyvä jos jokaiseen "purkamis" ongelmaan sais jonkun vastauksen on sitten helpompi muille tulevaisuudessa jos on samaa ongelmaa.

JiiBee:n e39 purki siis kanssa akkua syy -> ilmastoinin flekti
omani purki myös syy -> kuskinoven monitoimikatkaisin.

[lahopää]

heitäppäs sitten tietoa kehiin kun saat auto takaisin. tuntuu olevan aika yleistä tämä e39 akun purkaminen olis hyvä jos jokaiseen "purkamis" ongelmaan sais jonkun vastauksen on sitten helpompi muille tulevaisuudessa jos on samaa ongelmaa.

JiiBee:n e39 purki siis kanssa akkua syy -> ilmastoinin flekti
omani purki myös syy -> kuskinoven monitoimikatkaisin.

Mulla purkaa toi video moduuli akun.

[Night-Wind]

Hienoa, auto ollut neljä päivää huollossa ja sanottiin että mikään ei pura akkua ja lähti aamustikin hienosti käyntiin. Veti kyllä aika sanattomaksi. Sanoi että tutkii vielä laturin ja ilmoittelee tänään. Tosin mitä siinä voi tutkia jos ei vika ole päällä, en tiedä näkyykö nämä testerissä.

Voiko viallinen akku purkaa itsensä yhtäkkiä tyhjäksi, mutta täyteen ladattuna pelata taas normaalisti?

Muistan että kun lähdettiin autoa viemään huoltoon niin tuli joku vikateksti näyttöön jonka nimeä en muista. Oli lyhyt sana ja alkoi v-kirjaimella. Joku vörlikt, vörlagen tjsp en muista eikä google auta.

[Esal]

Hienoa, auto ollut neljä päivää huollossa ja sanottiin että mikään ei pura akkua ja lähti aamustikin hienosti käyntiin. Veti kyllä aika sanattomaksi. Sanoi että tutkii vielä laturin ja ilmoittelee tänään. Tosin mitä siinä voi tutkia jos ei vika ole päällä, en tiedä näkyykö nämä testerissä.

Voiko viallinen akku purkaa itsensä yhtäkkiä tyhjäksi, mutta täyteen ladattuna pelata taas normaalisti?

Muistan että kun lähdettiin autoa viemään huoltoon niin tuli joku vikateksti näyttöön jonka nimeä en muista. Oli lyhyt sana ja alkoi v-kirjaimella. Joku vörlikt, vörlagen tjsp en muista eikä google auta.

Mutta mikä oli tuo aiemmin mittaamasi melkoinen 3,4A virta? Sen mittarin täytyisi olla kiinni sen 15-20min että menee tekniikka lepotilaan.

[Night-Wind]

Mutta mikä oli tuo aiemmin mittaamasi melkoinen 3,4A virta? Sen mittarin täytyisi olla kiinni sen 15-20min että menee tekniikka lepotilaan.

Jaa että purkaa ton verran vartin ajan vai? En ole tuollaisesta kuullutkaan

Toisekseen kun akku purkaantui niin auto ei ole ennen ollut sellaisessa asennossa kuin se tossa pihalla oli, perse hiukan alaviistoon. Tutulta kuulin ja korjaamossakin sanottiin että ei ole huuhaa puhetta, että heikko akku voi huonossa asennossa mennä oikosulkuun ja purkaantua.

Tietysti perään heitti kuin oletinkin että autoliikkeet eivät korvaa huonoja akkuja, kuluvia osia.

Autonhan ei tarvitse mennä mihinkään lepotilaan jos akku purkaa itsensä.

[E.K.]

Jaa että purkaa ton verran vartin ajan vai? En ole tuollaisesta kuullutkaan

Toisekseen kun akku purkaantui niin auto ei ole ennen ollut sellaisessa asennossa kuin se tossa pihalla oli, perse hiukan alaviistoon. Tutulta kuulin ja korjaamossakin sanottiin että ei ole huuhaa puhetta, että heikko akku voi huonossa asennossa mennä oikosulkuun ja purkaantua.

Tietysti perään heitti kuin oletinkin että autoliikkeet eivät korvaa huonoja akkuja, kuluvia osia.

Autonhan ei tarvitse mennä mihinkään lepotilaan jos akku purkaa itsensä.

Mulla oli viime syksynä uudehko(2v) 100a varta mikä tyhjeni pitkistä ajomatkoista huolimatta aika helposti. Kerran sitten tyhjeni vaikka iso c-tekki oli kiinni koko ajan. Korjaantui akun vaihdolla.(laitoin sen huonon akun sittemmin yhteen romuautoon ku toimi siinä hyvin.ei vaan näyttäny enää kelpaavan E39:ille)

[lahopää]

Muistan että kun lähdettiin autoa viemään huoltoon niin tuli joku vikateksti näyttöön jonka nimeä en muista. Oli lyhyt sana ja alkoi v-kirjaimella. Joku vörlikt, vörlagen tjsp en muista eikä google auta.

Mulla tulee samateksti joskus näyttöön, mut perskules ku on noi pikselit päässy vähä karkuun nii ei pysty tietään et mitä siinä lukee..

[Night-Wind]

Hain äsken auton korjaamolta, kun eivät löytäneet siitä mitään vikaa. Auto oli siellä viisi päivää ja akku ei sinä aikana tyhjentynyt. Entinen e34 veti akun tyhjäksi yön aikana, vaihdoin siihen toisen akun eikä sen jälkeen sitä ongelmaa ollut.

Ihmetellään.