E39 kysymyksiä ja vastauksia III

[tmth]

Rulla kannattaa uusia samalla. Yleensä siinä vaiheessa kun kiristin alkaa kuoleentua, myös rulla on yleensä aika valmis. Ei pääse tapahtumaan vahinkoa.

EDIT: Kaivoin tuolta hyllystä kansiota esille ja etsin hieman KL:n hintoja kyseisille rullille ja muille osille:

AC kiristinrulla 52,15
AC kiristin 36,86
Kiristin (vesipumppu yms.) 55,76
Kiristinrulla 55,67
AC Hihna 9,78
hihna 26,31

Osahinnat sigun E39:ään. Rullat ja kiristimet INA-merkkisiä ja hihnat Continentalia.

Tuohon M54:ään ostamani kiristimet sisälsi rullat myös. Oli ihan valmiiksi kasattuna paketissa.

[Heguli 31]

Kiitokset! Täytyy huomenna vielä mitata navoilta auton käydessä, mutta itse veikkaan että tuo akku on vaan sökö. Onneksi saa kuitenkin takuuseen.

Mittaa sitten tuo lataus "kaikki" sähkönkuluttajat päällä.Tyhjäkäynnillä sekä kierroksilla.Silloin se mittaus näyttää sen laturin todellisen latauskyvyn.Ilman sähkönkuluttajia tulos antaa hieman virheellistä tietoa sen oikeasta kapasiteetista.Akku on helppo testata akkuja myyvissä autosähkö liikkeissä kuormitus mittauksella.

[Lapa735ia]

Kyseessä vm. 98 530d touring. Osaako joku kertoa, mistä kiikastaa, kun auto ilmoittaa äänimerkein ja visuaalisin symbolein koko ajan, että kuljettajan ovi olisi auki. Piipittää siis aivan jatkuvalla syötöllä ja taulussa vilkkuu kuva että ovi on auki. Ja jos auton jättää parkkiin ovet lukitsematta, syttyvät sisävalot itsekseen (sain tietää, kun naapuri soitti yöllä...). Noh, sammutin sisävalot kokonaan, koska ei sitä ajaessa, jos ei nukkuessaankaan oikein jaksa sitä jatkuvaa syttymistä. Lisäksi ovien ollessa lukossa, käy hälytin huutamaan omiaan epäsäännöllisin väliajoin. Joku osa varmaan pitää vaihtaa, osaisko joku kertoa, mikä tarkalleen? Kiitos.

Todennäköisesti ovikytkin tuon aiheuttaa.
Itsellä oli kulunut siihen muoviin kolo ajan myötä ja varsinkin kylmemmällä kelillä tuli tuota piipitystä avoimesta ovesta.

[Magirus]

Todennäköisesti ovikytkin tuon aiheuttaa.
Itsellä oli kulunut siihen muoviin kolo ajan myötä ja varsinkin kylmemmällä kelillä tuli tuota piipitystä avoimesta ovesta.

Samanlainen vika oli aikoinaan e34 535:sessa. Ovikytkimeen oli kulunut ura. Välillä kovissa vauhdeissa +120kmh alkoi pimputtaa "door open" ilmotusta ja sisävalo välkkyi. Ilmeisesti ilman virtaukset alkoi "vetää" ovea hieman auki ja kytkin oli niin rajalle kulunut että kosketin kytkimen sisällä aukesi. Joskus myös pakkaskeleillä hälytin alkoi huutaa, ilmeisesti lämpötilan vaihtelut teki saman edellä mainitun ilmiön. Korjasin pikafiksinä silleen että liimasin sopivan palan muovia uraan jollain jäykällä liimalla. Sen jälkeen se pelas, unohti lopulta koko kytkin vaihtaa.

[ADiJA]

Hmm.

Onko normaalia että kun ajaa normaalisti ja nostaa kaasun pois ja moottori jarrutuksella hidastaa pysähdyksiin asti D asennolla niin 0-20km/km/h paikkeilla kulutusmittari nousee, vaikka kovemmassa vauhdissa näyttää vielä nollaa? :think

[Muurahainen]

Onko normaalia että kun ajaa normaalisti ja nostaa kaasun pois ja moottori jarrutuksella hidastaa pysähdyksiin asti D asennolla niin 0-20km/km/h paikkeilla kulutusmittari nousee, vaikka kovemmassa vauhdissa näyttää vielä nollaa? :think

Joo normaali juttu. Ei ole enään jarrutuksella ja syöttö menee takaisin päälle.

[dede]

Mittaa sitten tuo lataus "kaikki" sähkönkuluttajat päällä.Tyhjäkäynnillä sekä kierroksilla.Silloin se mittaus näyttää sen laturin todellisen latauskyvyn.Ilman sähkönkuluttajia tulos antaa hieman virheellistä tietoa sen oikeasta kapasiteetista.Akku on helppo testata akkuja myyvissä autosähkö liikkeissä kuormitus mittauksella.

Tuli mitattua tuo akku nyt kun takuusta hain uuden ja ei vielä ladattu täyteen, niin mittaus antoi tyhjäkäynnillä kaikki vehkeet päällä 13,8 ja kierroksilla karvanyli 14. 12,5 näytti kylmänä kun kokeili. Eivät testanneet akkua liikkeessä kun virrat niin vähissä antoivat suoraan uuden akun. Joko tuo akku oli sippi tai sitten purkaa virran johonkin. Täytyy illalla ja aamulla mitata mitä näyttää että onko virtaa kadonnut. On kyllä sen verran sähkö ongelmaa autossa että en epäilisi vaikka purkautuisi johonkin, keskuslukko ei pelitä, välillä penkkien säädöt ei toimi ym pientä kivaa

[marcus_108]

Mistähän löytäis suomenkielisen sulakerasiakaavion -99 toukkaan?

[Pexii]

Automaatti ilmastointi

Mikähän mahtaa olla vialla kun kylmänä automaatti-ilmastointi surisee ja sen jälkeen se ei toimi. missä vika?:think

[jmp2002]

miten m-sport etupuskuri irtoaa??

[Cell]

Pitää nyt oikeen täällä kysellä, että onko kellään ollu saman tapaista ongelmaa -99 523i man. vaihdelaatikon kanssa että kylmänä toimii hyvin, mutta kun lämpenee niin 3. vaihteelle vaihtaminen hankaloituu ja vapaan kohta "siirtyy" 5. vaihteen kohtaan. esim. 2 vaihteelta ylös päin vaihdettaessa menee usein suoraan 5. vaihteelle.

Eli onko tolle mitään järkee tehä mitään remppaa vai mennä niin kauan kun se 3. vaihde askista löytyy ja sitten uus loota?

Vastataanpa tänne kun kyselit privassa niin jaetaan muillekin. Ohjeet tämän ongelman korjaamiseen löytyy googlella, laiskoille yksi linkki tässä:

http://webspace.ringling.edu/~dplassma/bmw_diy/shift_pins/shift_pins.html

Kohdat 4-7 on tuolle vaihdekepin keskittämisen korjaukselle. Ei riko mitään ellei tule miss-shiftiä eli korjaus kyllästymisen mukaan

[Bmw Dreamer]

Mistähän löytäis suomenkielisen sulakerasiakaavion -99 toukkaan?

Eiks englanniksi auttais?

Mulla taitaa olla toisella koneella kyllä käännetty suomeksikin.

[Bomb5]

Lohkesi tässä taannoin apukuskin puoleisesta sisäilmasuodattimelta kabiiniin tulevasta putkesta yksi niistä pyöreän pään kolmesta muovisesta "hahlosta", mitkä tarttuvat niihin reiän reunoilla oleviin tappeihin kierrettäessä putkea kiinni. Yritin liimata palan takaisin syanolla ja epoksiakin vielä pintoihin, mutta ei pidä. Onko joku onnistunut tuommoisen korjaamaan, vai suosiolla uusi osa tilalle (~60 euroa)? 2 jäljelle jäänyttä "hahloa" pitää putken pään kyllä paikoillaan, mutta ei tietenkään ole täysin tiivis. Yksi vaihtoehto olisi varmaankin vaihtaa tuo putken tiiviste uuteen paksumpaan, sehän on jotain vaahtomuovin tyyppistä ja mennyt ajan myötä hieman kasaan muutenkin.

Tästä osa numero 7 kyseessä: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...bon_container/

[marcus_108]

Eiks englanniksi auttais?

Mulla taitaa olla toisella koneella kyllä käännetty suomeksikin.

Joo kyllä sekin kävis kun itellä on saksaksi..

[marcus_108]

Vastataanpa tänne kun kyselit privassa niin jaetaan muillekin. Ohjeet tämän ongelman korjaamiseen löytyy googlella, laiskoille yksi linkki tässä:

http://webspace.ringling.edu/~dplassma/bmw_diy/shift_pins/shift_pins.html

Kohdat 4-7 on tuolle vaihdekepin keskittämisen korjaukselle. Ei riko mitään ellei tule miss-shiftiä eli korjaus kyllästymisen mukaan

Ja laiskat kiittää!