Mitä öljyä?

[Mr.Speed]

Kiinnostais tietää, millä öljyllä on naputellu nostajat vähiten M52/M54-koneissa? Mobil 1 0W-40 New lifet on pyöriny nyt useamman vaihtovälin 10-15t ihan ok, mutta oon miettiny vaihtoa Castroliin, jos sais napsutusta vähän vaimeammaksi. Ainakin ebayn Levoil-shopista saisi Edge 0W-40 isommissa erissä hyvään hintaan vs. Suomen sikahinnat. Ilmeisesti Castrolin 0W-30 on myös aika laadukas öljy. Ainakin ulkomaiset foorumit ovat ylistäneet tätä "German Castrolia".

Suosittelen kokeilemaan tuota mobil 1 peak lifeä. Verrattuna new lifeen tuossa on paksumpi öljykalvo, joka vanhemmissa ja jo kuluneissa moottoreissa on huomattavasti parempi ratkaisu. Mulla ei ainakaan kuulu venttiilikoneiston säksätykset yhtään, ja kokemusta on näistä molemmista 5W-50 sekä "ruunan kusi" 0W-40 mobiilista eri koneissa.

[janke]

Lainasin vähän toisesta threadista:

http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf

http://tos.pp.fi/koukku/5w-40.pdf

[tenzo]

Ite oon käyttäny M52b20 moottorisessa e39:ssä Valvolinen MaxLife 5w-40;stä. Kolmesti on tullu jo vaihdettua 10000km vaihtovälillä. Hyvin on toiminu Valvoline Autolla on ajettu 355200km

[Nicer Back]

Olen laittanut yli 200 tkm ajettuun enkä ole huomannut mitään ongelmaa. Ihan Teboililta taisin ostaa kun plussaa ei tainnut ainakaan viimeksi olla vielä halpakauppojen hyllyissä. Hintaa en muista, eihän se erityisen halpaa tietenkään ole.

Mobil ESP ja vaihdot ajotietokoneen mukaan. Kallis öljy, ei ole ollut ongelmia, kone käy kuin uusi ja mittarissa kohta 300 000. Öljy oikeasti pieni kustannuserä kokonaisuudessa. Polttoaine, apulaitteet, kori ja alustan ylläpito tulee huomattavasti kalliimmaksi. Puhumattakaan ajoneuvoverosta.....

[El_Ucca]

"Uusi" Teboil Diamond Longlife on ainut kokeilemistani joka pysyy sisällä (M54B22). Kaikilla muilla kuluttaa pirusti öljyä.

Ilmeisesti öljyyn tehtiin jotain isompiakin muutoksia, koska ennen tuota longlife-merkinnän ilmestymistä kannuuun, kyseinen öljy paloi pois muiden öljyjen tapaan.

Kokeiltu ainakin Teboil Gold, Castrol Magnatec ja joku Shellin öljy, joka katosi kaikken nopeiten.

[Hemi]

Kiinnostais tietää, millä öljyllä on naputellu nostajat vähiten M52/M54-koneissa? Mobil 1 0W-40 New lifet on pyöriny nyt useamman vaihtovälin 10-15t ihan ok, mutta oon miettiny vaihtoa Castroliin, jos sais napsutusta vähän vaimeammaksi. Ainakin ebayn Levoil-shopista saisi Edge 0W-40 isommissa erissä hyvään hintaan vs. Suomen sikahinnat. Ilmeisesti Castrolin 0W-30 on myös aika laadukas öljy. Ainakin ulkomaiset foorumit ovat ylistäneet tätä "German Castrolia".

Vaihda suosiolla 5W-40W Teboil Diamondit. Loppuu naputus ja kylmäliman kertyminen huohotinputkeen.

[Bomb5]

Vaihda suosiolla 5W-40 Teboil Diamondit. Loppuu naputus ja kylmäliman kertyminen huohotinputkeen.

Tästä kuulisin mielelläni enemmänkin kokemuksia, esim. mistä öljystä vaihdettu ko. öljyyn ja mitkä olivat konkreettiset muutokset? Taitavat juuri nuo 2 ominaisuutta olla melkein kiinnostavimmat M54-koneiden kanssa. Autossa on öljyinä käytetty ennen minua pääasiassa Shell Helix Ultra 5W-40:tä (vaihdot aina 10-15 tkm) ja viimeisimmät 3 vaihtoa Mobil 1 0W-40:tä. Kerää hieman kylmälimaa työajoissa, mikä tosin lähtee pois vähänkin pidemmillä reissuilla. Tuon Teboilin öljyn lisäksi olen myös miettinyt Castrolin Edge 0W-40 ja Magnatec 5W-40:tä. Onhan näistä öljyistä paljon threadeja, mutta hauska näitä on lukea.

[+Jompp3-]

Itse olen käyttäny liqui moly 5w-40. Kylmä limaakaan ei viime talven pätkäajossa lopulta riesaksi asti kertyny.

[BreeZi]

Teboil diamond diesel pyörii omassa koneessa.

Castrollin tai Teboilin sivuilta löytyy suositustaulukot. Niiden mukaan kun menee, ei voi mennä metsään.

[Antsah]

Suosittelen kokeilemaan tuota mobil 1 peak lifeä. Verrattuna new lifeen tuossa on paksumpi öljykalvo, joka vanhemmissa ja jo kuluneissa moottoreissa on huomattavasti parempi ratkaisu. Mulla ei ainakaan kuulu venttiilikoneiston säksätykset yhtään, ja kokemusta on näistä molemmista 5W-50 sekä "ruunan kusi" 0W-40 mobiilista eri koneissa.

Kokeilin itse oikeastaan kaikkia eri vaihtoehtoja ja päädyin myös tuohon Mobil 1 5w-50 peak lifeen. Öljynkulutus on kaikkein pienin tuolla ja mitään huonoja puolia ei vastaavasti ole ollut. Castrolin Edgellä naputteli kylmänä nostimet kaikkein lyhimmän aikaa. Minulla tahtoi yksi nostaja naputella lämpimänäkin, mutta ilmeisesti RVS-käsittely poisti sen koska ei ole kohta vuoteen naputtanut lämpimänä. Kylmänä rallattelee edelleen sen n.2-10s riippuen ulkolämpötilasta. Millään öljyllä en kylmä rallatusta ole kokonaan saanut siis kyllä poistumaan, mutta en ole kyllä asiasta kauheasti stressannutkaan.

Kylmäliimaa minulla ei ole tullut millään öljyllä.

Öljyt mitä olen testanut tässä M54B25: Castrol Magnatec 5w-40, Castrol Edge FST 0w-40, Valvoline Maxlife 10w-40, Teboil Gold 5w-40, Teboil Diamond 5w-40 ja nykyinen Mobil 1 5w-50 Peak Life jossa taidan pitäytyä jatkossa oli sitten kuinka vanhanaikainen öljy hyvänsä

Eikös öljyn kuulukkin hieman mustua, silloin se toimii oikein sitomalla itseensä epäpuhtauksia.

[Antsah]

"Uusi" Teboil Diamond Longlife on ainut kokeilemistani joka pysyy sisällä (M54B22). Kaikilla muilla kuluttaa pirusti öljyä.

Ilmeisesti öljyyn tehtiin jotain isompiakin muutoksia, koska ennen tuota longlife-merkinnän ilmestymistä kannuuun, kyseinen öljy paloi pois muiden öljyjen tapaan.

Kokeiltu ainakin Teboil Gold, Castrol Magnatec ja joku Shellin öljy, joka katosi kaikken nopeiten.

Teboilin diamondissa on bemarin -04 Longlife hyväksyntä ollut jo useamman vuoden. Ja vanhemmat hyväksynnät jo ennen sitä. Vai mitä öljyä tässä tarkoitettiin?

[janke]

Kokeilin itse oikeastaan kaikkia eri vaihtoehtoja ja päädyin myös tuohon Mobil 1 5w-50 peak lifeen. Öljynkulutus on kaikkein pienin tuolla ja mitään huonoja puolia ei vastaavasti ole ollut. Castrolin Edgellä naputteli kylmänä nostimet kaikkein lyhimmän aikaa. Minulla tahtoi yksi nostaja naputella lämpimänäkin, mutta ilmeisesti RVS-käsittely poisti sen koska ei ole kohta vuoteen naputtanut lämpimänä. Kylmänä rallattelee edelleen sen n.2-10s riippuen ulkolämpötilasta. Millään öljyllä en kylmä rallatusta ole kokonaan saanut siis kyllä poistumaan, mutta en ole kyllä asiasta kauheasti stressannutkaan.

Kylmäliimaa minulla ei ole tullut millään öljyllä.

Öljyt mitä olen testanut tässä M54B25: Castrol Magnatec 5w-40, Castrol Edge FST 0w-40, Valvoline Maxlife 10w-40, Teboil Gold 5w-40, Teboil Diamond 5w-40 ja nykyinen Mobil 1 5w-50 Peak Life jossa taidan pitäytyä jatkossa oli sitten kuinka vanhanaikainen öljy hyvänsä

Eikös öljyn kuulukkin hieman mustua, silloin se toimii oikein sitomalla itseensä epäpuhtauksia.

Vähä sivusta, mutta huomasitko mitään muuta vaikutusta tuolla RVS-käsittelyllä? Laitoitko 2xG6 satsin?:think

[Antsah]

Empä oikeastaan. Tuskin tuo ehjään moottoriin mitään ihmeitä saa aikaan. Pääasia, että nostin "korjaantui" Taisin laittaa 2G4x2 eli tuplana, koska se 2G6 on pahimmoillensa liian vähän 6,5l tilavuuteen ainakin ohjeiden mukaan.

[djs^]

omalla autolla ajettu 380tkm, mitäs tuohon kannattas talvea vasten laittaa?:think

[Bmw Dreamer]

omalla autolla ajettu 380tkm, mitäs tuohon kannattas talvea vasten laittaa?:think

428tkm, Diamond Dieselit pyörii nätisti myllyssä.