E39 kysymyksiä ja vastauksia IV

[Doni]

Edellinen E39 kysymyskiä ja vastauksia laitettu lukkoon.
Jatketaan tässä vanhaan malliin.

Edellinen viestiketju:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=258381

[xpro]

mistä johtuu kun rupesi bemari tekemään sellaista että pyyhkiät pysähtyy keskelle lasia..? ilkee käydä aina käsin alas painamassa..:think

[HTK12]

mistä johtuu kun rupesi bemari tekemään sellaista että pyyhkiät pysähtyy keskelle lasia..? ilkee käydä aina käsin alas painamassa..:think

Voisi olla pyyhkijöiden rele/releet tai sitten sitten pyyhkijän moottori (rajakytkin). Releet löytyy apparin puoleisen raitisilmakotelon alla olevasta sähkö boxista.

[dumppi]

itellä jumi kans pyyhkijät liian ylös eräs aamu kun töihin ajelin ja lopulta pysähtyi kokonaan ja syypääksi paljastui löystynyt mutteri pyyhkijöiden vivustossa. itse purin turhaan pyyhkijät ja kaikki suojamuovit pois mutta vivusto näkyy aika hyvin kun irroittaa kuskin puolen raitisilmasuodatinkotelon.

[dede]

Htk:lle. Juu tutkimukset alotetaan heti huomenissa. Kokeillaan eka tuota puhaltimen sulaketta yön yli. Sitten jos ei ole se nii sit toi virtatestaus.

[Krister]

Mikäs on järkevin paikka ostaa facelift touringiin uusi sisempi takavalo? Laakkonen vai löytyykö joku halvempi paikka?

[suffeli]

Auton vuosimalli on 2001, joten onkos tuo navi MK3 vai MK4?

Ja mikäs on uusi softaversio?


Nyt näkyy olevan 3-1/63.

[Night-Wind]

Tuleekos m57d30 koneen syylärin pohjasta (punainen proppu) kaikki jäähdytin-nesteet ulos? Onko väliä laittaako punaista vai sinistä nestettä? Ilmaantuuko itsestään?

Kumma, kun paisarissa näyttäisi nesteen väri olevan vaalean ruskeaa, korkin pohja ruosteessa. Mistäs sinne ruostetta olisi päässyt?

[HTK12]

Auton vuosimalli on 2001, joten onkos tuo navi MK3 vai MK4?

Ja mikäs on uusi softaversio?


Nyt näkyy olevan 3-1/63.

SW 3 = MKIII. Sulla on uusin softa.

[dede]

No nyt näytti 2päivää seisoneena 5,6 Nyt akku sit latinkiin ja puhaltimen sulake irti(nr.9)? Ja katotaan tapahtuuko mitään. Helvetti ku ei itsellä aikaa ruveta suorittaa tota mittausta. Mitähä liike ottaa jos selvittää minkäsulakkeen takaa muutosta kulutuksessa tapahtuu?

[Ramzez]

Olen tässä keväthuoltoa tehnyt tuohon sigun E39:ään ja samalla tuli luettua vikakoodit ja livedataa. Laitoin auton käymään ja tsekkasin myös korjausarvot. Jos kyseessä olisi oma autosi, huolestuisitko näistä arvoista:



Käy kyllä tasaisesti, ei savuta eikä anna mitään vikakoodeja. Lisäksi tuo adjustment 2 arvo vaihteli -1,6 ja -2,2 välillä kierroksista riippuen. Samoin adjustment 5 arvo kävi yhdessä kohtaa lähellä +2, mutta vakiintui sitten tuohon n. 1,5 arvoon.

Voiko suuttimien elinikää lisätä millään fiksulla konstilla?

[peto2]

Tuleekos m57d30 koneen syylärin pohjasta (punainen proppu) kaikki jäähdytin-nesteet ulos? Onko väliä laittaako punaista vai sinistä nestettä? Ilmaantuuko itsestään?

Kumma, kun paisarissa näyttäisi nesteen väri olevan vaalean ruskeaa, korkin pohja ruosteessa. Mistäs sinne ruostetta olisi päässyt?

ei tuu aivan kaikki ulos, lohkossa saattaa olla pakosarjan puolella proppu mistä saa loput pois. vihreetä sisään.

ettei olisi joku noheva laittanut kanelia nesteisiin? miltä korkki haisee?

nimim. kokemusta on

[Clavurion]

Olen tässä keväthuoltoa tehnyt tuohon sigun E39:ään ja samalla tuli luettua vikakoodit ja livedataa. Laitoin auton käymään ja tsekkasin myös korjausarvot. Jos kyseessä olisi oma autosi, huolestuisitko näistä arvoista:

Ei aihetta toimenpiteisiin noiden perusteella. Yleensä käynti alkaa tuntua selvästi epätasaiselta, kun jonkun pytyn korjausarvo nousee +3 päälle.

[peto2]

sitten kysymys: kumpi on syyllinen, laakerin abs kehä vai itse anturi?

-abs ja asc valot syttyy kun nopeus ylittää n. 50km/h
-nopeusmittari näyttää oikein n. 60km/h asti tästä eteenpäin liian vähän. kun todellinen nopeus on 120km/h näyttää mittari n. 90km/h ja heiluu n. 5km/h ees taas.
-INPA antaa vikakoodia vas.taka anturista.
-livedatan mukaan vas.taka anturi antaa normaalia nopeutta mutta n. kerran pyöränkierrokseen signaali katoaa kokonaan pieneksi hetkeksi (livedatan hitauden vuoksi tämän näkee vain alle 4km/h nopeuksissa) isommissa nopeuksissa anturi tuntuis antavan ihan mitä sattuu nopeuksia kun muut antaa tasaista lukemaa.

[HTK12]

No nyt näytti 2päivää seisoneena 5,6 Nyt akku sit latinkiin ja puhaltimen sulake irti(nr.9)? Ja katotaan tapahtuuko mitään. Helvetti ku ei itsellä aikaa ruveta suorittaa tota mittausta. Mitähä liike ottaa jos selvittää minkäsulakkeen takaa muutosta kulutuksessa tapahtuu?

Tuon lataamiseen menee sitten varmaan vuorokausi tai pari, jos saat sen vielä ottamaan virtaa vastaan. Lyijyakkuja ei saisi purkaa alle 10.5V. Ei sitä itsekkään pitkää mittaile, jos löytyy yleismittari.