E61 tulipalo

[03R6]

E61 syttyi takakontin syövereistä tuleen ns itsekseen. Auto oli seisonut noin vrk ajan ja kun menin autolle niin huomasin savun tuoksua ja syynä oli takakontin verhoiluiden alla oleva tulipalo. Kuva on kontin vasemmasta reunasta takapenkin läheisyydestä ja on otettu sammuttamisen jälkeen. Luonnollisesti auton on nyt tutkittavana korjausliikkeen ja vakuutusyhtiön toimesta. Onko foorumilla valistuneita arvauksia mikä moisen voisi aiheuttaa? Joku johtonippu oli ainakin tulessa mitä ehdin pikaisesti vilkaista.

Tuolla säilytystilassa ei ollut säilytyksessä mitään, mikä palon voisi aiheuttaa. Myös auton alle oli pudonnut sulanutta/palanutta muovia/tuhkaa hieman auton keskilinjasta vasemmalle puolelle.

[JKK]

Pistän veikkauspanokseni päävirtakaapelin läpiviennin suunnalle... Eli se reikä mistä virtakaapeli sukeltaa kontin puolelta lattian läpi auton alle. Kaapeli päässyt hankautumaan runkoon kiinni. Myös savu näyttää nousevan juuri siitä kohdasta. Tästähän on ollut olemassa jopa takaisinkutsukampanja.

E61 syttyi takakontin syövereistä tuleen ns itsekseen. Auto oli seisonut noin vrk ajan ja kun menin autolle niin huomasin savun tuoksua ja syynä oli takakontin verhoiluiden alla oleva tulipalo. Kuva on kontin vasemmasta reunasta takapenkin läheisyydestä ja on otettu sammuttamisen jälkeen. Luonnollisesti auton on nyt tutkittavana korjausliikkeen ja vakuutusyhtiön toimesta. Onko foorumilla valistuneita arvauksia mikä moisen voisi aiheuttaa? Joku johtonippu oli ainakin tulessa mitä ehdin pikaisesti vilkaista.

[03R6]

Pistän veikkauspanokseni päävirtakaapelin läpiviennin suunnalle... Eli se reikä mistä virtakaapeli sukeltaa kontin puolelta lattian läpi auton alle. Kaapeli päässyt hankautumaan runkoon kiinni. Myös savu näyttää nousevan juuri siitä kohdasta. Tästähän on ollut olemassa jopa takaisinkutsukampanja.

Ok, osaatko sanoa milloin suurinpiirtein tuo takaisinkutsukampanja on ollut? Auto on ollut minulla vuodesta -11. Mahtaako olla kuinka mittava korjausoperaatio...?

[JKK]

Ei tästä montaa vuotta ole kun asia oli isomminkin esillä ja täällä foorumillakin asiaa on paljon puitu. Tuo läpivienti on aina ollut sellainen E60/E61-ostajan checking-listan kärkipään juttu ns. "ostajan oppaissa" Auton alapuolelta näkee, jos huoleen on tarvetta. Läpiviennin ympärillä alkaa ilmaantua sellaista hapettumaa, jonka näkee vain alapuolelta.

Tuo sun tapaushan taitaa mennä palovakuutuksen piikkiin? Jos vaurioita tuli.

Tässä yksi keskustelu:

http://ww.btcf.fi/forum/showthread.php?t=233568

Ok, osaatko sanoa milloin suurinpiirtein tuo takaisinkutsukampanja on ollut? Auto on ollut minulla vuodesta -11. Mahtaako olla kuinka mittava korjausoperaatio...?

[djs^]

Itselläni virosta tuotu auto, ja soittelin tuosta takaisinkutsusta joku aika sitten. Ei siis ole väliä mistä ja milloin auto on tuotu. Kattoi tietokoneelta rekkarin perustella ja sanoi ettei ole tehty, aja auto tänne.

[03R6]

Itselläni virosta tuotu auto, ja soittelin tuosta takaisinkutsusta joku aika sitten. Ei siis ole väliä mistä ja milloin auto on tuotu. Kattoi tietokoneelta rekkarin perustella ja sanoi ettei ole tehty, aja auto tänne.

Auto kävi muutama viikko sitten merkkihuollon "katsastustarkastuksessa". Ei tuolloin kuten ei aikaisemminkaan ole puhuttu takaisinkutsuista. Autosalpa kyseessä. Tuo läpivienti on todennäköinen syy paloon näillä tiedoilla. Löysin sellaisen valkoista muovia olevan kärynneen johtoliitossuojan näköisen osan autokatoksesta(vrt realoem kuva virtakaapelista). Mutta kuunnellaanpa mitä vakuutusyhtiön asiantuntija kommentoi ensi viikolla. Palovakuutus luonnollisesti on.

[markok]

Tuo läpivienti on aina ollut sellainen E60/E61-ostajan checking-listan kärkipään juttu ns. "ostajan oppaissa" Auton alapuolelta näkee, jos huoleen on tarvetta. Läpiviennin ympärillä alkaa ilmaantua sellaista hapettumaa, jonka näkee vain alapuolelta.

Miten tämän alapuolelta näkee purkamatta mitään edestä? Yritin joskus itsekin tuota tutkia, mutta sen verran hyvin on suojattu etten minä ainakaan pystynyt sanomaan onko hapettunut vai ei.

Auto kävi muutama viikko sitten merkkihuollon "katsastustarkastuksessa". Ei tuolloin kuten ei aikaisemminkaan ole puhuttu takaisinkutsuista. Autosalpa kyseessä. Tuo läpivienti on todennäköinen syy paloon näillä tiedoilla. Löysin sellaisen valkoista muovia olevan kärynneen johtoliitossuojan näköisen osan autokatoksesta(vrt realoem kuva virtakaapelista). Mutta kuunnellaanpa mitä vakuutusyhtiön asiantuntija kommentoi ensi viikolla. Palovakuutus luonnollisesti on.

Kannattaa kyllä kysyä merkkiliikkeestä onko tähän autoon kampanjaa tehty. Jos kerran on juuri huollossa käynyt niin luulisi kampanjan tulleen esille. Onko kyseessä suomi auto?

[jaki]

Jos auto on vm 2004 - 2005, ja siinä on panoramakatto, synä voi olla myös MPM moduli.

[03R6]

Auto vm 2007 LCI (520d m-sport). Ei panoramakattoa. Saksantuonti (Seinäjoen autokaaren tuoma).

[Hakkapeliitta]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=244675

Oma kottero tuotu Saksasta -09, vm. 2006. Viime syksynä käytin auton merkkiliikkeessä takaisinkutsun takia, juuri tuon kaapelin läpinviennin, josta tossa ketjussakin on puhetta.

[03R6]

Jepjep. Olen ollut autuaan tietämätön takaisinkutsusta jos se juuri kyseistä tuotantoerää koskee. Voihan se olla, että jonkun käynnin yhteydessä homma on hoidettu vaikkei minulle sitä ole muistettu kertoa. Kotiin ei ole mitään lappuja tullut eikä muita yhteydenottoja aiheeseen liittyen.

Mielestäni ei voi olettaa, että edes bemaristi kyttäisi nettifoorumeja niin ahkerasti, että sitä kautta tieto kulkee. Tapahtumassa oli onni onnettomuudessa, ettei autossa ollut savustumassa mm 3 kpl pientä lasta. Tai sitten palanut auton lisäksi koko talo asukkaineen.

[Hakkapeliitta]

Olen tiennyt ettei tuontiautojen omistajille lähetetä takaisinkutsuja. Siksi tiesin kysellä ite tuota. Huonompi asia on se, ettei noita aktiivisia takaisinkutsuja näe kaikki mistään. AKEn sivuilla löytyy jotain mutta esimerkiksi BMWn kohdalla tätä akkukaapelikutsua ei ole.

[MNi]

Kun pirssi on ensirekisteröity muualla kuin Suomessa, ei korjauskutsua BMW:ltä tule. Tällaista kirjoittelin tuonne E46 airbag -threadiin: KLIK.

Palveleva, valtuutettu huoltoliike tarkistaa huollon yhteydessä onko korjauskampanjoita ko. autolle olemassa eli BMW-kielellä onko aktioita auki pirssille. Esim. omaan E46:een vaihdettiin ilmastoinnin sähköflekti ~2010 ja tuo surullisenkuuluisa Takatan hanttarin airbag 02/2015. Taitaa se sähköflektin aktio olla vieläkin aktiivinen. Miinuspuoli on ettei kuluttajalla ole mahdollisuutta on-linenä tarkistaa mistään aktioita - paitsi jenkeillä ja kanukeilla rahaa vastaan: KLIK.

[1031]

Tuossa omia kokemuksia palon aiheuttajasta

http://ww.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3445623&postcount=4

http://ww.btcf.fi/forum/showthread.php?t=314825

Nuo kuvat ovat autosta joka oli palanut, sama tarina kuin ketjun aloittajalla: auto seissyt yön yli ja aamulla ruvennut käryämään. Tämä kyseinen auto oli kylläkin käynyt tuon tarkistuskamppanijan mukaisessa tarkistuksessa ja oli se muovinen läpiviennin kontinpuoleinen muovisuojuskin uusittu. Paloi siitäkin huolimatta, eli se syy on siellä auton alla olevan kaapelin/läpivientikappaleen liitoksen hapettumassa.

Oliko autossa muita oireita ennen paloa? Startti pyöritti laiskasti etc..?

[03R6]

Tuossa omia kokemuksia palon aiheuttajasta

http://ww.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3445623&postcount=4

http://ww.btcf.fi/forum/showthread.php?t=314825

Nuo kuvat ovat autosta joka oli palanut, sama tarina kuin ketjun aloittajalla: auto seissyt yön yli ja aamulla ruvennut käryämään. Tämä kyseinen auto oli kylläkin käynyt tuon tarkistuskamppanijan mukaisessa tarkistuksessa ja oli se muovinen läpiviennin kontinpuoleinen muovisuojuskin uusittu. Paloi siitäkin huolimatta, eli se syy on siellä auton alla olevan kaapelin/läpivientikappaleen liitoksen hapettumassa.

Oliko autossa muita oireita ennen paloa? Startti pyöritti laiskasti etc..?

Auto ei oireillut mitenkään. Muutaman kerran on talvella hälytellyt rengaspaineita vaikka ovat kunnossa. Tuskin voi liittyä paloon? Kyselen tällä viikolla huoltoliikkeeltä, että onko autolle tehty takaisinkutsutyö. Onko tuon palaneen johdon lähettyvillä muuta mikä olisi mahdollisesti tuhoutunut samalla? Siis verhoiluiden lisäksi. Eipä taida vahingot lunastukseen riittää kuitenkaan.