E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[174000]

530d -05 autossa ajtechin ohjelma mutta ei kai vaikuta mihinkään.(dpf tyhjätty) tuo neulan värinä vaan ärsyttää, tekee sitä millon haluaa. aamulla käynnistyksen jälkeen tyhjäkäynillä pysyi paikallaan, mutta ajoon lätiessä alko taas elämään. eli heiluu n 1mm edestakas...

Mulla aiheutti viallinen korkeapainepumpun määränsäädin ajoittain nykimistä ja viisarin pientä heittelyä ajossa ja ajoittain tyhjäkäynnillä eikä sitä jäänyt vikakoodeja.

Kannattaa viedä jollekin asiantuntevalle täällä kirjoittelevalle ihmeteltäväksi.

[Janna]

Akuutin autokuumeen seurauksena tuli kiivettyä perse edelle puuhun ja päivitettyä e39 530d (-03) e61 530d (-08) nelikkoon.
Auto vaikuttaa kyllä toimivalta muutoinkin asiallisesti pidetyltä (mittarissa 220tkm).

Mutta kysytään nyt viisaammilta että mitä olisi syytä ottaa huomioon ja mihin kannattaa varautua?
Kaasuläpät on poistettu, mutta muuta ei kai käsittääkseni ole tehty.

Kiitos jo etukäteen ja anteeksi

[Art_Zi]

Akuutin autokuumeen seurauksena tuli kiivettyä perse edelle puuhun ja päivitettyä e39 530d (-03) e61 530d (-08) nelikkoon.
Auto vaikuttaa kyllä toimivalta muutoinkin asiallisesti pidetyltä (mittarissa 220tkm).

Mutta kysytään nyt viisaammilta että mitä olisi syytä ottaa huomioon ja mihin kannattaa varautua?
Kaasuläpät on poistettu, mutta muuta ei kai käsittääkseni ole tehty.

Kiitos jo etukäteen ja anteeksi

Ostikko sen Tornion mustan auton?

[>Jon1<]

e61 pitäs lukkoperä saada ja esim race.fi sivuilta näkys löytyvän mutta e60 koriin. onko e61 ja e60 samat sisuskalut perissä kun kokonainen perä on ainakin eri osanumerolla myynnissä. Vai mistä olette hommailleet lukkoja näihin? :think

[Janna]

Ostikko sen Tornion mustan auton?

En, kuin niin?
Tämä tuli Oulusta

[JP-76]

Akuutin autokuumeen seurauksena tuli kiivettyä perse edelle puuhun ja päivitettyä e39 530d (-03) e61 530d (-08) nelikkoon.
Auto vaikuttaa kyllä toimivalta muutoinkin asiallisesti pidetyltä (mittarissa 220tkm).

Mutta kysytään nyt viisaammilta että mitä olisi syytä ottaa huomioon ja mihin kannattaa varautua?
Kaasuläpät on poistettu, mutta muuta ei kai käsittääkseni ole tehty.

Kiitos jo etukäteen ja anteeksi

Tarkoitat varmaan imusarja läppiä? Kaasuläpän poisto ei olis kauhean viisasta.

Onnea uudelle autolle

[Art_Zi]

En, kuin niin?
Tämä tuli Oulusta

Tuli vain mieleen, kun sieltä oli vasta myyty sellanen musta 530xd, joka oli ihan soiva kampe

Ja mihin kaikkeen kannattaa varautua, niin ihan kaikkeen
Tässä hyvä lista: http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...&postcount=160

Ite ostin e61 525da:n merkkiliikkeestä heinäkuun alussa ja eilen kävi tutkimuksissa, kun valittelin vähän sitä sun tätä...
Tuloksena: kietovesipumppu rikki, pakosarja halki ja panoraaman mekanismit murtuneet. Pelkkien osien hinta-arvio +1600 euroa.
Nyt jännässä ootellaan mille alkavat..ehkä mieluummin ottaa puhdasta rahaa näppiin hyvityksenä, jos tarpeeks saa ja sellaista ehdottavat, niin käytän muualla korjaan noi viat..
Jotenki meni maku koko liikeeseen, kun auton piti olla vaihtoautotarkastettu ja täysin kunnossa

-Art_Zi

[Janna]

Tarkoitat varmaan imusarja läppiä? Kaasuläpän poisto ei olis kauhean viisasta.

Onnea uudelle autolle

Joo, niin tarkoitinkin, kunhan kiireessä ajattelin enemmän kun kirjoitin...

[E39Fin]

Ei kai näissä facelift-kopperoissa mitään ihmeitä, ainakaan jos ei ole revitelty turhan paljoa. Voimansiirrossa jakolaatikko sekä vaihdelaatikko voi joskus 300-350tkm paikkeilla vaatia pientä laittoa, mutta muuten näissä ei kyllä hirveemmin murheita ole. Jos ajaa lyhyttä matkaa niin hiukkassuodatin voi mennä tukkoon. Facelifteissä ei taida olla ollut noita pakosarjan halkeamisiakaan, ei ainakaan omalle kohdalle ole näillä kilsoilla vielä sattunut.
Sähkösiä vikoja sitten varustelistan pituuden mukaan :think

[Mlatvala]

sähkösiä vikoja sitten varustelistan pituuden mukaan :think

No nyt

[Janna]

No mitenkäs, kun toiset sanovat että EGR ja DPF pitäisi poistaa ensimmäisenä.
Maksaahan se ja mikä on sitten hyöty?

[E39Fin]

Egr poistaminen ainakin mun kohdalla olis ihan turhaa, ei yhtään likainen. Dpf puolestaan kannattaa poistaa sitten kun tukkeutuu ja samalla ohjelmoida auto niin saa kaiken ilon siitä irti.

Mlatvalalle vielä sen verran että tarkoitin esim CCC systeemiä, en ole kuullut että näitä karvalakin pikkunäyttöisiä ois ihmeemmin hajonnut.
En tarkoita sitä että huonommat varusteet olis paremmat, vaan sitä että mitä enemmän laitteita niin sitä enemmän mahdollisia hajoavia paikkoja.
Oon vaan kateellinen kaikille varustehelveteistä että täyty vähän jotain piikittelevää keksiä

[böntti]

On noita perusradioita myös hajoillut, ei toki niin isossa määrin kuin CCC:tä.

[Kert]

Käytiin eilen ostoksilla ja kaupan parkkipaikalla huomasin että vilkut ei vilkkunut kun laitoin ovia lukkoon.
Kun avasin ovet, niin vilkut toimii normaalisti, mutta kun laitan ovet lukkoon ei tapahdu mitään. Kokeilin useamman kerran.
Ovet menee kyllä lukkoon ja varashälyttimen ledi vilkkuu normaalisti.

Aikaisemmiin on vilkkunut myös silloin kun ovet menee lukkoon.
Ja asetuksissa on täppä flash when locking.
Mistä tälläinen johtuu?

[ohhoh]

Käytiin eilen ostoksilla ja kaupan parkkipaikalla huomasin että vilkut ei vilkkunut kun laitoin ovia lukkoon.
Kun avasin ovet, niin vilkut toimii normaalisti, mutta kun laitan ovet lukkoon ei tapahdu mitään. Kokeilin useamman kerran.
Ovet menee kyllä lukkoon ja varashälyttimen ledi vilkkuu normaalisti.

Aikaisemmiin on vilkkunut myös silloin kun ovet menee lukkoon.
Ja asetuksissa on täppä flash when locking.
Mistä tälläinen johtuu?

Oletko kokeillut avata takaluukun ja lyödä kunnolla kiinni?