E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[revote]

Palaan vielä tuohon vesiprobleemaan, kuinka paljon pitää autoa purkaa että näkee onko vesi koneessa vai ei? Riittääkö siihen toi ilmanputsarin tsekkaus? Jos vettä ei ole koneessa niin sitten varmaan lyövät auton piuhan nokkaan?

[MajorDrake]

Palaan vielä tuohon vesiprobleemaan, kuinka paljon pitää autoa purkaa että näkee onko vesi koneessa vai ei? Riittääkö siihen toi ilmanputsarin tsekkaus? Jos vettä ei ole koneessa niin sitten varmaan lyövät auton piuhan nokkaan?

Pyöritä konetta kampiakselin pultista, jos ei pyöri niin peli on selvä...

[revote]

Ajoin pyörällä huoltoon ja sain avaimen autoon. Avasin ensin ilmanputsarin, siellä ei ollut vettä (enää ainakaan) mutta suodatin oli märkä...

Kokeilin käyntiin, naksaus kuuluu mutta mitään ei tapahdu.

Ke ehkä kerkeävät huollossa vielä tuota katsoa mutta se on mitä ilmeisimmin moottorin vaihto edessä...

EDIT:

Mitä mieltä olette, kannattaako alkaa vaihtamaan moottoria, vaihtaisitteko itse? Kyselin jo AJ Tehciltä vähän hintoja niin työn osuus ja vaihtomoottori niin olis karkeasti yhteensä 5k eur setti. Raha ei puissa kasva mutta saan vaihdettua jos vain niin päätän mutta onko se kannattavaa?

E61 535d
Vm 04, ml 230tkm
Nahkaiset comfortit, panoraama, pronavi, sähköinen takaluukku, sähkösäätöinen ratti, aktiiviohjaus, alkup xenonit, alkup M-Sport, tyyppiviat korjattu jne. Ihan kivan näköinen peli päältä ja sisältä

[tabasco]

ajattelin talven varalle laittaa jonkun laturin lohkolämppärin kaveriks kun tulee niin paljon pätkä ajoa joten diisselin akku on kovilla, voiko laittaa esim:

http://www.motonet.fi/fi/tuote/455547/CTEK-Yllapitolaturi-MXS-50-Polar-12-V5-A

vai onko näissä e61 jotain teknologiaa joka valvoo akun jännitettä tms joka estäis tuollasen käytön?

Jos sinulla on jo Defan lohkolämmitin autossa, niin voit laittaa esimerkiksi tämän http://www.motonet.fi/fi/tuote/45494...1204-4-A--12-V, tai Calixiin tämän http://www.motonet.fi/fi/tuote/45494...kulaturi-5A12V .

Olennaista on, ettei kytketä suoraan akkuun, vaan maa maahan ja plussa apuvirran plusnapaan konehuoneen puolella, jotta IBS pysyy mukana (IBS on auton oma järjestelmä, joka valvoo akun tilaa).

[327 2*t+ic]

Ajoin pyörällä huoltoon ja sain avaimen autoon. Avasin ensin ilmanputsarin, siellä ei ollut vettä (enää ainakaan) mutta suodatin oli märkä...

Suodatin voi olla märkä myös sen takia että ajoit rankkasateessa, kyllä se vesi silloinkin osaa suodattimelle asti.

En oikein jaksa uskoa, että kerta rysäyksellä suodattimen läpi menisi niin paljon vettä, että kanget olisi mutkalla. Varsinkin jos suodatin elementti itsessään oli ehjä, eli ettei kone ollut imaissut märkää paperia rikki, ja siinä samassa nielaissut napollista.

En kyllä ensimmäisenä olisi vaihtokonetta ostamassa...

[revote]

Suodatin voi olla märkä myös sen takia että ajoit rankkasateessa, kyllä se vesi silloinkin osaa suodattimelle asti.

En oikein jaksa uskoa, että kerta rysäyksellä suodattimen läpi menisi niin paljon vettä, että kanget olisi mutkalla. Varsinkin jos suodatin elementti itsessään oli ehjä, eli ettei kone ollut imaissut märkää paperia rikki, ja siinä samassa nielaissut napollista.

En kyllä ensimmäisenä olisi vaihtokonetta ostamassa...

Jep, suodatin oli ehjä ja yhdessä osassa mutta kyllä se oli haprakka.

Mut sepä tässä on kun varmaa tietoa joutuu odottelemaan ja odottelemaan.

[HTK12]

Ajoin pyörällä huoltoon ja sain avaimen autoon. Avasin ensin ilmanputsarin, siellä ei ollut vettä (enää ainakaan) mutta suodatin oli märkä...

Kokeilin käyntiin, naksaus kuuluu mutta mitään ei tapahdu.

Ke ehkä kerkeävät huollossa vielä tuota katsoa mutta se on mitä ilmeisimmin moottorin vaihto edessä...

EDIT:

Mitä mieltä olette, kannattaako alkaa vaihtamaan moottoria, vaihtaisitteko itse? Kyselin jo AJ Tehciltä vähän hintoja niin työn osuus ja vaihtomoottori niin olis karkeasti yhteensä 5k eur setti. Raha ei puissa kasva mutta saan vaihdettua jos vain niin päätän mutta onko se kannattavaa?

E61 535d
Vm 04, ml 230tkm
Nahkaiset comfortit, panoraama, pronavi, sähköinen takaluukku, sähkösäätöinen ratti, aktiiviohjaus, alkup xenonit, alkup M-Sport, tyyppiviat korjattu jne. Ihan kivan näköinen peli päältä ja sisältä

Ensin nyt pitää selvittää, että imaisiko se kone sitä vettä vai ei. Näin etänä kenenkään on mahdoton sanoa onko kone ehjä vai ei. Sanoit tosin, että syvimmillään kahlasit melkein polven syvyisessä vedessä..

[revote]

Niin se mielipidekysymys liittyi siihen että jos moottori on rikki niin vaihtaisitteko sen vai laittaisitteko rullaavan korin myyntiin.

Mutta tämä tästä.

[Boiga]

Niin se mielipidekysymys liittyi siihen että jos moottori on rikki niin vaihtaisitteko sen vai laittaisitteko rullaavan korin myyntiin.

Mutta tämä tästä.

Laita kuntoon, tällaisena aikana ei tahdo tuollaisesta montaa tonnia saada kun ostajan pitää kuitenkin työpalkka ja tili tehdä, harva ajoon ostaa ja jos ostaa niin silti se tilin teon paikka mielessä. Eli laita itse vain kuntoon ja buksinin kautta kannattaa tosiaan myös tuota konetta metsästää ja laita se pre mallin kone mikä sinne kuuluukin jos niikseen.

Jos pääset vielä autolle niin koeta kampuran päästä pyörittää konetta, pitkällä varrella jotta saa voimaa, jos siellä on vikaa niin ei voimalla ei ole väliä tai sillä hajoaako se enää, jos sen saa pyörähtämään ja sen jälkeen startilla niin hyvällä säkällä vettä pääsee valumaan venttiilin aukosta pois eikä isompaa damagea ole sattunut (näinkin on käynyt mutta toki öljyn kanssa).

[zonwe]

Tuli tuossa viikonloppuna hommattua e60 525da -05 ja nyt tarttis viisaammilta hieman apuja kun itsellä ei bemuista ole juurikaan aikaisempaa kokemusta.

Eilen tarkemmin pääsin autoa tutkimaan ja huomasin että toisen avaimen kake ei toimi. Edellinen omistaja sanoi ettei tätä avainta ole juurikaan käytetty. Kyseessä siis ihan avaimen malliset avaimet. Onko avaimessa itsessään patteri/akku mikä voi mennä tyhjäksi vai onkohan koodaus vaan tämän avaimen kohdalla pielessä mahdollisesti? Tällä avaimella auto kuitenkin käynnistyy ja toimii lukitusta/avausta lukuun ottamatta hyvin.

Toimivalla avaimella ovet avautuvat max. puolen metrin päässä etuovista. Onko tämä normaali kantama vai onko esim. auton lähettimen teho heikko? :think

Huomasin myös että moottorin lohko on jonkin verran öljymujussa vasemmalta ja oikealta puolelta. Tästä aiheesta vähän lueskelinkin keskusteluja ja täytyy tänään tutkia mistä öljyä tulee. Täytyy toivoa ettei mitään kovin isoa remppaa tiedossa.

[HTK12]

Niin se mielipidekysymys liittyi siihen että jos moottori on rikki niin vaihtaisitteko sen vai laittaisitteko rullaavan korin myyntiin.

Mutta tämä tästä.

Samaa mieltä kun Boiga. Auton on muuten hyvässä kunnossa, niin siitä on itselle vielä iloa ja saa kuitenkin enemmän rahaa myydessä.

[tabasco]

Eilen tarkemmin pääsin autoa tutkimaan ja huomasin että toisen avaimen kake ei toimi. Edellinen omistaja sanoi ettei tätä avainta ole juurikaan käytetty. Kyseessä siis ihan avaimen malliset avaimet. Onko avaimessa itsessään patteri/akku mikä voi mennä tyhjäksi vai onkohan koodaus vaan tämän avaimen kohdalla pielessä mahdollisesti? Tällä avaimella auto kuitenkin käynnistyy ja toimii lukitusta/avausta lukuun ottamatta hyvin.

Toimivalla avaimella ovet avautuvat max. puolen metrin päässä etuovista. Onko tämä normaali kantama vai onko esim. auton lähettimen teho heikko? :think

Avaimessa on akku, mikä latautuu ajon aikana kun avain on virtalukossa. Jos avain on ollut pitkään käyttämättä, akku on luultavasti tyhjä. Vanha ja käyttämättä ollut akku voi myös olla epäkunnossa, vaihto-ohje: http://www.bimmerfest.com/forums/sho...d.php?t=315311

Jos se paremmin toimiva avain toimii vain auton vierestä, voi auton vastaanottimessakin olla ongelmaa, tai sitten molemmat avaimet ovat huonona.

Ehjä auto ja kunnossa oleva avain kyllä pelaa ainakin n. 50m etäisyydeltä asti.

Huomasin myös että moottorin lohko on jonkin verran öljymujussa vasemmalta ja oikealta puolelta. Tästä aiheesta vähän lueskelinkin keskusteluja ja täytyy tänään tutkia mistä öljyä tulee. Täytyy toivoa ettei mitään kovin isoa remppaa tiedossa.

Aika tyypilliseltä kuulostaa, useat näistä on aika öljyisiä ja sotkuisen näköisiä. Ahtoputkien liitoksista tulee helposti öljyä ajan kanssa.

[rotaN]

onko e61 ajovalojen (pitkien, halogeeni) heijastinpinnat uusittavissa? huomasin että on "sulanut" polttimoiden alta molemmilta puolilta n.1x2cm kokoinen reikä enpä ole ennen huomannut. nyt kiillottelin ajovalojen lasit niin tökkas silmään...

[buksin-1]

onko e61 ajovalojen (pitkien, halogeeni) heijastinpinnat uusittavissa? huomasin että on "sulanut" polttimoiden alta molemmilta puolilta n.1x2cm kokoinen reikä enpä ole ennen huomannut. nyt kiillottelin ajovalojen lasit niin tökkas silmään...

Teoriassa on, jos saa lasin siististi irti.

[rotaN]

Teoriassa on, jos saa lasin siististi irti.

eli ei tietenkään mitään "bolt on" asennusta.. ja uusia umpioita en kyllä mokoman "vian" takia ala ostamaan..