E60/61 kysymyksiä ja vastauksia IX

[JaniLap]

Onko normaalia, että kestääääääää tuo aukeaminen?

Kuulostaa siltä, että ohjelmassasi on sellaiset skriptit käytössä, jotka eivät nyt keskustele auton kanssa kuten niiden pitäisi. Mikäli ohjelman päivittäminen yms. jutut eivät ole aiemmin tuttuja, niin helpommalla varmaan pääsee kun joku tekee tuon lukituksen poiston puolestasi.

EDIT: Mikäli käytössä on myös ISTA, niin sillähän sen saa tehtyä helposti. Oletin että INPA + Standard Tools -setillä mennään.

[HTK12]

Tuosta Tool32:sta löysin shzh_e65.prg onko sama kuin tuo SHZH_E65.prg?

Mikset nollaa ISTA:lla? Ei tarvitse arpoa mikä on oikea tai väärä tiedosto. Samalla näkee myös sähkökaaviot ym., joten löytyy sulakkeet.

[Timo N]

Tuosta Tool32:sta löysin shzh_e65.prg onko sama kuin tuo SHZH_E65.prg?

Onko normaalia, että kestääääääää tuo aukeaminen?

[Timo N]

Hansikaslokerossa sulake on F20.

Vikakoodien poisto INPA:lla ei avaa lukitusta, vaan lukituksen poiston voi tehdä Tool32:lla ja ISTA:lla.

Mikäli käytössäsi on INPA, niin sinulla on todennäköisesti käytettävissä myös Tool32, jossa lukituksen saa poistettua valitsemalla skriptiksi SHZH_E65.prg ja ajamalla job --> HGV_ENTRIEGELN.

Tuosta Tool32:sta löysin shzh_e65.prg onko sama kuin tuo SHZH_E65.prg?

[Supa]

Onko kukaan törmännyt mistä saisi vastaavaa verhoilukangasta kuin mitä sisäkaton osissa käytetty, mustana siis.
Ohut foami alla ja oikeanlainen tekstuuri :think

[Timo N]

Hansikaslokerossa sulake on F20.

Vikakoodien poisto INPA:lla ei avaa lukitusta, vaan lukituksen poiston voi tehdä Tool32:lla ja ISTA:lla.

Mikäli käytössäsi on INPA, niin sinulla on todennäköisesti käytettävissä myös Tool32, jossa lukituksen saa poistettua valitsemalla skriptiksi SHZH_E65.prg ja ajamalla job --> HGV_ENTRIEGELN.

Ok, kiitoksia tiedosta. Tässä ollaan sen verran vihreä tuon INPAN/ISTAN kanssa, että saas nähdä kuinka käy.

[JaniLap]

Edestä en löytänyt sulakekarttaa ja takaa käytin irti numero 63, olikohan se edes oikea? Sulaketta käytin irti ennen vikakoodin poistoa.

Hansikaslokerossa sulake on F20.

Vikakoodien poisto INPA:lla ei avaa lukitusta, vaan lukituksen poiston voi tehdä Tool32:lla ja ISTA:lla.

Mikäli käytössäsi on INPA, niin sinulla on todennäköisesti käytettävissä myös Tool32, jossa lukituksen saa poistettua valitsemalla skriptiksi SHZH_E65.prg ja ajamalla job --> HGV_ENTRIEGELN.

[Timo N]

Siellä on Webasto lukittu ja käynnistys ei tästä syystä mahdollinen.

Kokeilitko jo tekeekö sulakkeen irroitus asialle mitään? Protokollan mukaan lukitus pitäisi poistaa ensin testerillä ja sulake irti vasta tämän jälkeen, mutta kokeilu sulakkeen kanssa ei vie paljoa aikaa.

Pitkäaikaista iloa lukituksen poistosta ei oletettavasti ole, koska tuo toinen koodi tulee kiertovesipumpulta, joten lukittumisen syy on todennäköisesti viallisessa kiertovesipumpussa. Lukittuu uudelleen muutaman käynnistysyrityksen jälkeen mikäli vesi ei kierrä. Klassikkotapaus, ja hoituu pumpun vaihdolla. Pumppu kustantaa alle satasen ja sijaitsee tehdasasenteisena kuskinpuolen lokasuojan sisällä Webaston läheisyydessä...tässä keskustelussa sijaintia ja vaihtotyötä käsitelty.

Edestä en löytänyt sulakekarttaa ja takaa käytin irti numero 63, olikohan se edes oikea? Sulaketta käytin irti ennen vikakoodin poistoa.

[JaniLap]

tommonen herja inpasta

Siellä on Webasto lukittu ja käynnistys ei tästä syystä mahdollinen.

Kokeilitko jo tekeekö sulakkeen irroitus asialle mitään? Protokollan mukaan lukitus pitäisi poistaa ensin testerillä ja sulake irti vasta tämän jälkeen, mutta kokeilu sulakkeen kanssa ei vie paljoa aikaa.

Pitkäaikaista iloa lukituksen poistosta ei oletettavasti ole, koska tuo toinen koodi tulee kiertovesipumpulta, joten lukittumisen syy on todennäköisesti viallisessa kiertovesipumpussa. Lukittuu uudelleen muutaman käynnistysyrityksen jälkeen mikäli vesi ei kierrä. Klassikkotapaus, ja hoituu pumpun vaihdolla. Pumppu kustantaa alle satasen ja sijaitsee tehdasasenteisena kuskinpuolen lokasuojan sisällä Webaston läheisyydessä...tässä keskustelussa sijaintia ja vaihtotyötä käsitelty.

[Timo N]

Kuinka lämmin moottori saa olla, että webasto syttyy?

[Timo N]

tommonen herja inpasta

[Arnolds]

Kuvauksesi perusteella päättelen että on tehdasasenteinen kyseessä. Auton range jäljellä olevalle polttoainemäärälle tankissa tulee olla yli 50 km, jotta voi käynnistyä.

Vikakoodi tai Webaston lukitus estää käynnistyksen, mikäli tekniikka on muuten kunnossa.

Tai akun varaus liian alhainen. Silloin ei käynisty webasto.

[JaniLap]

Mielestäni tehdasasenteinen:think -06 ajettu 375tkm. Paljonko tankissa pitää olla, että käynnistyy? Tarkistan tuon sulakkeen.

Kuvauksesi perusteella päättelen että on tehdasasenteinen kyseessä. Auton range jäljellä olevalle polttoainemäärälle tankissa tulee olla yli 50 km, jotta voi käynnistyä.

Vikakoodi tai Webaston lukitus estää käynnistyksen, mikäli tekniikka on muuten kunnossa.

[Timo N]

Onko kyseessä tehdasasenteinen vai jälkiasenteinen Webasto?

Minkä ikäinen ja paljonko ajettu auto?

Tankissa ainetta riittävästi?

Voisi mahdollisesti olla "lukossa", ja tehdaswebaston kohdalla sitä vastaavan sulakkeen tarkistus ja irroitus hetkeksi saattaa auttaa. Muutoin täytyisi selvitellä tarkemmin ja katsoa vikakoodit, ettei ole hajonnutta kiertovesipumppua, webaston hehkua tms. juttua.

Mielestäni tehdasasenteinen:think -06 ajettu 375tkm. Paljonko tankissa pitää olla, että käynnistyy? Tarkistan tuon sulakkeen.

[JaniLap]

E61 webasto ei syttynyt. Kauko mallia ON, OFF, MODE. Koitin ensimmäistä kertaa ohjeen mukaan(ensin MODE sitten ON). Syttyi sisävalot ja sivupeilien alle valot.
Kauko lienee kunnossa? Patteri on uusi.

Onko kyseessä tehdasasenteinen vai jälkiasenteinen Webasto?

Minkä ikäinen ja paljonko ajettu auto?

Tankissa ainetta riittävästi?

Voisi mahdollisesti olla "lukossa", ja tehdaswebaston kohdalla sitä vastaavan sulakkeen tarkistus ja irroitus hetkeksi saattaa auttaa. Muutoin täytyisi selvitellä tarkemmin ja katsoa vikakoodit, ettei ole hajonnutta kiertovesipumppua, webaston hehkua tms. juttua.