E60/61 kysymyksiä ja vastauksia IX

[Paarma78]

Tarttis neuvoja tulevia huoltotoimenpiteitä varten. Sigun auto.

Vaihdelaatikon öljynvaihto
- Öljypohja suodattimella, mistä kannattaa tilata?
- Öljyt: mitä öljyä, kuinka paljon (10L riittänee) ja mistä?
- Tarvitseeko operaatioon mitään muuta?
Työ tehdään korjaamolla.

Imusarjan puhdistus (hehkujen/hehkuyksiön vaihdon yhteydessä).
Tässä tuli vastaan että noita imusarjoja saisi jo senverran halvalla uusia, ettei puhdistushommiin kannattaisi ryhtyä. Eli ostamalla uuden (jossa tulee tiivisteet mukana) ja poistamalla läpät siitä pääsis helpommalla eikä tarvittis autoa seisottaa puhdistuksen ajan (eli uusi suoraan kiinni ja ajoon). Onko tästä kokemuksia ja mistä kannattaisi imusarja hankkia?

[Heguli 31]

Joku on aiemmin uusinut vain osan letkusta/putkesta?

[dolby]

ainakin kompuran puolella voi käyttää vanhoja liittimiä, mutta niissä on muistaakseni pieni o-rengas joka voi vanhoissa liittimissä olla jo melko hapero.

Asiaan liittyen, onkohan normaalia että letkussa on liittimiä kuvan kohdassa? Nimittäin tuosta vuotaa. Realoem mukaan pitäisi olla yhtä letkua. Kuvattu kuskinpuolen pyöräkotelosta, ilmajousi näkyy oikeassa reunassa.

[rotaN]

Onko kukaan vaihtanut ilmajousituksen paineletkuja? Kyseessä siis letku joka menee ilmajouselle, ja on kuskinpuolella punainen ja vänkärin puolella sininen. Vuotaa tuo kuskinpuolen letku ja uusi onkin jo matkalla. Kuvan perusteella tulossa on pelkkä letku, eikä se sisällä niitä liittimiä. Saako liittimet uusiokäytettyä vanhasta letkusta vai joutuuko hankkimaan jostakin uudet?

ainakin kompuran puolella voi käyttää vanhoja liittimiä, mutta niissä on muistaakseni pieni o-rengas joka voi vanhoissa liittimissä olla jo melko hapero.

[dolby]

Onko kukaan vaihtanut ilmajousituksen paineletkuja? Kyseessä siis letku joka menee ilmajouselle, ja on kuskinpuolella punainen ja vänkärin puolella sininen. Vuotaa tuo kuskinpuolen letku ja uusi onkin jo matkalla. Kuvan perusteella tulossa on pelkkä letku, eikä se sisällä niitä liittimiä. Saako liittimet uusiokäytettyä vanhasta letkusta vai joutuuko hankkimaan jostakin uudet?

[E39Fin]

Täällä varmaan muutama muukin paininut hammastanko ongelman kanssa joten kyselisin semmosilta jotka vaihtanut/korjannut, jotta mistä hammastangon mahdollisesti saisi halvimmalla vai kannattaako sitä alkaa korjaamaan nuilla korjaus sarjoilla? Auto pitää siis kolina ääntä kääntyessä ja rattia heiluttaessa, kokeiltu kiristää ”taikamutteria” mutta ei auttanut. Auto siis 530D ja ei ole aktiiviohjausta.

Mulla ois pitkittäisklapilla varustettu servotronic-tanko ylimääräisenä, johon vois vaihtaa sisuskalut irtonaisena ja vaihtaa sitten suoraan vanhaan autoon. Jos kiinnostaa niin yv.

[Haju69]

Okko katsellu uusia laseja itellä on semmosia pystyhalkeamia jo molemmissa umpioissa toine 2v vanha ja toinen 4 hella orggiksia ja kiveniskuista ne ei oo tullu oli senverran kalliit et kiinnostais vaihtaa pelkät linssit musta mistä saa tuningkaupassa olis mutta lukee et ei xenon valoille onkohan silläkään väliä?


prelci bixenon ilman kurvivaloja.-04
onko näitten laadusta tietoa?

https://www.tuningdesign.net/product/5567/bmw-e60-e61-2003-022007-pre-lci-ajovalokehykset

https://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-e60/1973092-uusi?tuote=FLGL6061V

https://www.tuningkauppa.com/epages/...Products/64896

Juu mullakin toisessa noita pystyhalkeamia. Ei tuolle lasille oikein voi muuta kuin vaihtaa uuteen. Ei oo kyllä vielä tietoa mistä näitä kannattaa ostella.

[Mad_Mike]

Vihdoin vaihdettu nuo jakolaatikon öljyt, ei poistunut tutina.
Onko etuperä kenties? Tuntuisi tulevan edestä tämä kaamea tutina.

Edit: Vai oisiko vaan jakolaatikko tullut tiensäpäähän liian myöhäisellä öljyn vaihdoilla?
Vaiko joku kumi väsähtänyt? Ilmeisesti vaihdelaatikolla on joku kannatin? Gearbox suspension??

Saako sen etuvedon pois päältä vain piuhan irroittamalla, ja voiko ajaa silloin?

Täällä oli kans pientä tutinaa/puistelua, kun lähti kiihdyttään hitaasta vauhdista tasaisesti. Nyt vaihdettiin samalla kertaa etuperä, vaihteisto ja jakolaatikko öljyt. Tutinat poistui. Auto 530xd -08 250tkm

[Maddiih]

E61 ajovaloumpiot

Umpioihin liittyen, on kiillotettu, hinkattu, väännetty käännetty mutta sisäpuolelta sumee niin kellää ideaa saako niitä jotenkii purkamatta palasiks viel pelastettua vai onko uutta hommattava?

[Niemikko]

Oisko vinkkejä miten tuon kosteuden saa pois tuolta umpion yläreunasta? Ja kolmas kuva on alareunasta. Onko lasi vaan jo vaihtokunnossa/kiillotettu "loppuun" vai mitä tuossa on tapahtunut. Vieläkin alan olla sitä mieltä että vaihtaisin kokonaan nuo lasit. Kattelin youtubesta muutamat videot ja ei nyt niiden perusteella ihan kauhea rasti kumminkaan olisi... :think

Okko katsellu uusia laseja itellä on semmosia pystyhalkeamia jo molemmissa umpioissa toine 2v vanha ja toinen 4 hella orggiksia ja kiveniskuista ne ei oo tullu oli senverran kalliit et kiinnostais vaihtaa pelkät linssit musta mistä saa tuningkaupassa olis mutta lukee et ei xenon valoille onkohan silläkään väliä?


prelci bixenon ilman kurvivaloja.-04
onko näitten laadusta tietoa?

https://www.tuningdesign.net/product/5567/bmw-e60-e61-2003-022007-pre-lci-ajovalokehykset

https://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-e60/1973092-uusi?tuote=FLGL6061V

https://www.tuningkauppa.com/epages/tuningkauppa.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/Kuusio/Products/64896

[Jakke-80]

E61 LCI Xdrive automaattilaatikoiden yhteensopivuus

Morjes!
Onko kellään foorumilaisella varmaa tietoa, passaako 530xd LCI automaattilaatikko suoraan bolt-on periaatteella 525xd LCI malliin ilman sen suurempia kikkailuja?

Oma näkemys on, että 6HP21z ja 6HP28x kuoret ja mekatroniikka olisivat samat. Turbiini menee toki myös vaihtoon kun ovat erilaiset.

Nykyinen laatikko kaipaa jo remppaa ja tiedossa olisi nyt suoraan kestävämpi laatikko voimanlisäykselle. Nykyisessä paukkuu jo väännöt yli 525 laatikon rajojen.:think

[enins]

Täällä varmaan muutama muukin paininut hammastanko ongelman kanssa joten kyselisin semmosilta jotka vaihtanut/korjannut, jotta mistä hammastangon mahdollisesti saisi halvimmalla vai kannattaako sitä alkaa korjaamaan nuilla korjaus sarjoilla? Auto pitää siis kolina ääntä kääntyessä ja rattia heiluttaessa, kokeiltu kiristää ”taikamutteria” mutta ei auttanut. Auto siis 530D ja ei ole aktiiviohjausta.

Ennen korjausta pitää selvittää sen välyksen paikka. Jos hammastangossa on säteensuuntaista välystä, niin korjussarjalla pääsee huokeasti siitä eroon. Jos välys johtuu kuluneesta hammastuksesta, niin silloin koko tanko vaihtoon.

Katso vaikka: https://www.btcf.fi/forum/showthread...a+l%F6ys%E4%E4

[Enoo]

Täällä varmaan muutama muukin paininut hammastanko ongelman kanssa joten kyselisin semmosilta jotka vaihtanut/korjannut, jotta mistä hammastangon mahdollisesti saisi halvimmalla vai kannattaako sitä alkaa korjaamaan nuilla korjaus sarjoilla? Auto pitää siis kolina ääntä kääntyessä ja rattia heiluttaessa, kokeiltu kiristää ”taikamutteria” mutta ei auttanut. Auto siis 530D ja ei ole aktiiviohjausta.

[PacoCrunz]

Ei ole. E6x ei ole saanut tehtaalta lukkoperää kuin m5.

Kiitos! Hyvä tietää!

[Juuså]

Ei ole. E6x ei ole saanut tehtaalta lukkoperää kuin m5.