E60/61 kysymyksiä ja vastauksia X

[edva]

Ite en ainkaan pitäny mistään kii.
Irrota suojakumi ja käännä ratista niin että saat ison mutterin esiin. Tais olla kokoa 32 ja lähti jo kevyesti kääntämällä irti. Uuteen kierteeseen sinistä kierrelukitetta pieni viirun. Uuden suojakumin mukana tuli metallivanne, joka kiristetään litistämällä lenkkiä hieman vaikka tylsillä sivuleikkureilla. Joku kiinnittää nippusiteellä, mutta en luottais sen pitävyyteen.

[Timo N]

Raidetangon sisempi nivel on väljä.
Kysymys kuuluu, voiko sen irroittaa ilman,että pitää kiinni hammastangosta?
Hammastangossa ei ainakaan näy mitään avainväliä,mistä pitäisi kiinni.

[edva]

Auton omalla varustuksella ei saa. Vain puhelut toimii.
Osta joku bluetooth-mokkula ebaystä, esim uGreen. Ihan ok toiminu mulla, joskaan auton oma aux ei oo kuuluisa äänenlaadustaan.

[p0ks]

Saako 07lci 530d missä iso idrive niin bluetoothilla musiikka kuuluviin mitenkään? Fm lähetin joo mut jää ikävästi näkyviin jos kytkee esim tupakansytkään.

[Timo Jokilehto]

Hiljattain alkoi, ennen sitä ei minkäänlaista surinaa. Monta tuntia surisee. Eilen ajoin auton parkkiin ja 3 tunnin päästä kävin kuuntelemassa niin vieläkin sama surina kuului. Nyt aamulla surina oli lakannut.

[JaniLap]

Onko kenelläkään ollut vastaavaa ongelmaa että normaali ajon jälkeen auton sammutettua jää kuulumaan kuskin puolelta vaimea surina jostain eturenkaan läheltä?

Auto 545i vm05

Onko ääni alkanut kuulumaan vasta hiljattain ja aiemmin ollut äänetön? Kuinka pitkään ääntää kun autosta on virrat kytketty pois?

Arvelen että ongelman sijasta kyseessä on ominaisuus ja äänilähteenä on sähköinen kaasuläppäkotelo, joka liikkuessaan pitää korvin kuultavaa ääntä. Liike lakkaa jonkin ajan kuluttua, jonka jälkeen auto on äänetön, ennen kuin virrat kytketään uudelleen päälle ja liike alkaa.

[Timo Jokilehto]

E60 surina kuskin eturenkaan läheltä

Onko kenelläkään ollut vastaavaa ongelmaa että normaali ajon jälkeen auton sammutettua jää kuulumaan kuskin puolelta vaimea surina jostain eturenkaan läheltä? Webasto? Joku muu? Mikä? Auto 545i vm05

[toNmbbA]

Jos E61 LCI:ssä on takapenkkiläisten pienet pyöreät lukuvalot päällä, niin kuuluuko niiden sammua heti muiden sisävalojen kanssa kun ovet laittaa avaimella lukkoon, vai jäädä päälle ja sammua vasta vähän ajan päästä (ehkä n. 10 min), kun auto menee nukkumaan ja myös vaihteenvalitsimen valo sammuu?

Tässä viikko sitten kiinnitin huomiota kun lukuvalo jäi päälle muiden sisävalojen sammuessa, enkä kuollaksenikaan muista onko aina ollut näin vai onko takapenkin lukuvalot sammuneet aikaisemmin saman tien muiden sisävalojen kanssa kun ovet lukitsee.

Kontin johtosarjat on jo korjattu silikonijohdoilla.

Täällä kans jää palamaan. Edellisessä e60 jäi kans palamaan, eli uskoisin olevan ”ominaisuus”.

[HTK12]

Tehdasasenteinen kaukosäädöllinen Webasto oikuttelee. Saattaa lähteä pörisemään mutta ei kyllä pysy käynnissä, tuularit jne pyörii sisällä mutta lämmintä ilmaa ei tule. Carlylla en saa mitään vikakoodeja Webastosta.

Miten kannattaa edetä? Joku expertti lukemaan vikakoodeja (onko todennäköistä että toimenpiteellä löytyy vikakohde)?

Mahdollisia arvauksia vian aiheuttajasta?

EDIT: semmonen lisäys että autossa lämmöt muutoin on OK (moottori/öljy), EGR poistettu eli ei lämmitä ssitäkautta. Jos sillä nyt mitään merkitystä on.

Lue ne koodit ISTA:lla. Carly nyt on juuri tuollainen, että saa arpoa sen kanssa. ISTA:lla voi myös testata sen webaston, joten näkee mitä siellä tapahtuu.

[Paarma78]

Tehdasasenteinen kaukosäädöllinen Webasto oikuttelee. Saattaa lähteä pörisemään mutta ei kyllä pysy käynnissä, tuularit jne pyörii sisällä mutta lämmintä ilmaa ei tule. Carlylla en saa mitään vikakoodeja Webastosta.

Miten kannattaa edetä? Joku expertti lukemaan vikakoodeja (onko todennäköistä että toimenpiteellä löytyy vikakohde)?

Mahdollisia arvauksia vian aiheuttajasta?

EDIT: semmonen lisäys että autossa lämmöt muutoin on OK (moottori/öljy), EGR poistettu eli ei lämmitä ssitäkautta. Jos sillä nyt mitään merkitystä on.

[Vana]

Jos E61 LCI:ssä on takapenkkiläisten pienet pyöreät lukuvalot päällä, niin kuuluuko niiden sammua heti muiden sisävalojen kanssa kun ovet laittaa avaimella lukkoon, vai jäädä päälle ja sammua vasta vähän ajan päästä (ehkä n. 10 min), kun auto menee nukkumaan ja myös vaihteenvalitsimen valo sammuu?

Tässä viikko sitten kiinnitin huomiota kun lukuvalo jäi päälle muiden sisävalojen sammuessa, enkä kuollaksenikaan muista onko aina ollut näin vai onko takapenkin lukuvalot sammuneet aikaisemmin saman tien muiden sisävalojen kanssa kun ovet lukitsee.

Kontin johtosarjat on jo korjattu silikonijohdoilla.

[Jorkkeli12]

Musta lattaliitin on radion antenni, tässä:

https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=65_1435

Ja nimenomaan AM radion antenni, ite jätin tuon kokonaan kytkemättä kun suomessa ei tuolla AM radiolla juuri mitään tee ja sai tiiviimmin pysymään antennivahvistimen kannen kiinni. Itellä pelaa niin radio ja keskuslukko aivan normaalisti vaikka tuo musta liitin on irti.

[_j00na_]

Onko sulla kontin johtosarjat, ainakin oikeanpuoleinen, uusittu? Itsellä oli johdot oikealla puolella suht huonossa hapessa, vain yksi kylläkin oli selvästi poikki. Jännä että usein noista johtosarjoista juuri oikeanpuoleinen hajoaa, vasen puoli oli mullakin ihan fine.

Sanoisinko että jos sulla se lasilta tuleva latta on poikki niin en kyllä usko että pelkkä antennivahvarin vaihto auttaa. Kyllähän se kaukolukitus ilman antennia siitä ihan spoilerin kupeesta pitäisi toimia muttei kovin paljon kauempaa.

Se takalasin irrotus nyt ei välttämättä mikään ylivoimainen urakka pitäisi olla, sieltähän voi sitten raapia sen lasia kiertävän johtimen esiin ja ainakin teoriassa liittää siihen jonkunlaiset ohuet johtimet jotka vetää siihen vahvarin liittimeen.
Toki tämä täytyisi tehdä lämpimässä.

Olethan muuten mitannu että vahvari saa ensinnäkin kunnolla maakontaktin ja että siihen leveään lattaliittimeen tulee johtimiin jännite? Ruskea pitäisi olla maa, ja muihin pitäisi tulla +12, +5 ja +12v. Tuo +5v oli muistaakseni siihen keskimmäiseen johtimeen.

Kiitos hyvistä neuvoista. Mittailtiin tuo liitin ja kaikkiin johtimiin tulee nuo kertomasi jännitteet. Tosiaan violetin värinen lattaliittimen piuha on poikki aivan talalasin muovin kohdalta. Kaukkari ei toimi edes siitä päältä ilman spoileria. Voisiko tuosta päätellä että kontin johtosarjassa ei ainakaan vika ole koska vahvarille tulee virrat ja kaikki muu myös toimii. Eli uusi vahvari ja uusi lasi / vanha irti ja pöydälle ja kaivelemaan. Lasi näytti pikaisesti ainakin että ei olisi kovin mahdoton homma ottaa irti.

On hieno keksintö kyllä tuo E61 kaukkari/radio sydeemi..

[reative]

Joo, kuinkahan kun itsellänikin antennivahvistin sen näköinen , että todennäköisesti myös se menee uusintaan mutta mietin vain lähteeköhän kaukkari toimimaan pelkällä uudella vahvistimella kun tuo lattakaapeli lasiin poikki myös..toivottavasti ei vaikuttaisi siihen.

Onko sulla kontin johtosarjat, ainakin oikeanpuoleinen, uusittu? Itsellä oli johdot oikealla puolella suht huonossa hapessa, vain yksi kylläkin oli selvästi poikki. Jännä että usein noista johtosarjoista juuri oikeanpuoleinen hajoaa, vasen puoli oli mullakin ihan fine.

Sanoisinko että jos sulla se lasilta tuleva latta on poikki niin en kyllä usko että pelkkä antennivahvarin vaihto auttaa. Kyllähän se kaukolukitus ilman antennia siitä ihan spoilerin kupeesta pitäisi toimia muttei kovin paljon kauempaa.

Se takalasin irrotus nyt ei välttämättä mikään ylivoimainen urakka pitäisi olla, sieltähän voi sitten raapia sen lasia kiertävän johtimen esiin ja ainakin teoriassa liittää siihen jonkunlaiset ohuet johtimet jotka vetää siihen vahvarin liittimeen.
Toki tämä täytyisi tehdä lämpimässä.

Olethan muuten mitannu että vahvari saa ensinnäkin kunnolla maakontaktin ja että siihen leveään lattaliittimeen tulee johtimiin jännite? Ruskea pitäisi olla maa, ja muihin pitäisi tulla +12, +5 ja +12v. Tuo +5v oli muistaakseni siihen keskimmäiseen johtimeen.

[edva]

Musta lattaliitin on radion antenni, tässä:

https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=65_1435