E60/61 kysymyksiä ja vastauksia X

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Sampoq
    replied
    E61 lci -08 hukkaa kellon ja nollaa tripin, alkoi tekemään vklopun aikana. Merkki akkukaupoille lähdöstä? Akun edellisestä vaihdosta ei tietoa...

    Epäsäännöllisesti aukoo myös takakontin lasia, tämä ilmeisesti merkki johtosarjan korjaukselle? Aiemmin kesällä availi koko konttia aika-ajoin
    Last edited by Sampoq; 25-11-2019, 20:21.

    Leave a comment:


  • edva
    replied
    Originally posted by p0ks View Post
    Ja mitenkä tuon uudemman mallisen avaimen patterin vaihto onnistuu vai onko niissä akku?
    Patteri, jos comfort access. Avaimen takapuolella on luukku, joka aukee esim ruuvimeisselillä väääntämällä. CR2032 3V patteriksi.



    Akku, jos normaali luukkuun työnnettävä malli. Kotelo pitää halkaista vaikka mattopuukolla ympäri kiertäen, jotta akun saa vaihdettua. Akku tarvii kolvata irti piirilevystä "telineineen" ja sitten uus paikalleen ja pikaliimalla kotelo kohdilleen. Tai tilaa ebaystä uus kotelo. VL2020 on oikee, mut niitä on kahden laista. Telineen kiinnitysjalkojen tarvii olla vastakkaisilla puolilla akkua eikä esim 90-asteen kulmassa toisiinsa nähden. Kuvassa se oikee malli. EDITEDITEDIT: Rupes mietityttään ja avasin toisen sigun avaimista ja sisältä löyty tuollainen 90-asteen kulmassa oleva akku. Onkohan bemari tehny kahta eri piirilevyä..?



    Tai sitten kunnon seppä tilaa väärän mallin ja joutuu kolvaan sen kiinni vanhaan telineeseen...
    Last edited by edva; 28-07-2021, 14:29.

    Leave a comment:


  • sakke39
    replied
    Originally posted by p0ks View Post
    07 lci bi xenoneilla ja kääntyvillä ajovaloilla, mistä helpoiten lisäpitkille heräte? Ja tarviiko jotain erikois relettä?
    Autossa ilmeisesti aux liitäntä mutta missä?
    Ja mitenkä tuon uudemman mallisen avaimen patterin vaihto onnistuu vai onko niissä akku?
    Ite laitoin ihan normi 12v kytkentäreleen. Omassa autossa, 08 xenoneilla, otin ajovalon liittimen irti, mittasin mihin tuli jännite kun pitkät päällä. Sit vaan kuorisin kyseistä johtoa ja tinasin releen herätteelle menevän piuhan kiinni.
    Aux paikka taitaa vaihdella paljolti, omassa se on takapenkkiläisten ilmaräppänän alla.

    Leave a comment:


  • p0ks
    replied
    07 lci bi xenoneilla ja kääntyvillä ajovaloilla, mistä helpoiten lisäpitkille heräte? Ja tarviiko jotain erikois relettä?
    Autossa ilmeisesti aux liitäntä mutta missä?
    Ja mitenkä tuon uudemman mallisen avaimen patterin vaihto onnistuu vai onko niissä akku?

    Leave a comment:


  • buksin-1
    replied
    Originally posted by e39 ukko View Post
    Mistä lähteä vikaa etsimään kun kesken ajon radio mykistyi? Huomio äänet ei myöskään kuulu. Radion napeistakaan ei tapahdu mitään. Autossa ei ole CCC, vain pelkkä ajotietokone. idrive kuitenkin toimii moitteetta, vain äänet ovat autosta kadoksissa???
    Onko Mulf/TCU?

    Leave a comment:


  • rodpe
    replied
    E61 panoraama katon kanssa ongelmia. Panoraama katto ei suostunut sulkeutumaan tuuletusasennosta enään. Ongelma oli taaemman lasin sulkeutumisessa. Etummainen lasi ei myöskään mahdu sulkeutumaan kun taaempi lasi jää raolleen. Suljin lasit manuaalisesti, etummaisen lasin moottorista pyörittämällä ja taaimmaisen lasin naputtelemalla kiiloja talttameisselissä ja vasaralla molemmin puolin.

    Lukasin että ongelma voisi olla näissä muovi palikoissa mitkä liikuttelevat takalasia. Netistä löysin korjaussarjoja näihin. Onko tosiaan näin että koko panoraamakaton runko laseineen pitää purkaa autosta irti? Onko kukaan suorittanut tätä hommaa siten että runko on autossa paikoillaan? Hyvät neuvot olisi nyt tarpeen!

    Leave a comment:


  • e39 ukko
    replied
    Radio mykkä. E60 vm 2004

    Mistä lähteä vikaa etsimään kun kesken ajon radio mykistyi? Huomio äänet ei myöskään kuulu. Radion napeistakaan ei tapahdu mitään. Autossa ei ole CCC, vain pelkkä ajotietokone. idrive kuitenkin toimii moitteetta, vain äänet ovat autosta kadoksissa???
    Last edited by e39 ukko; 20-11-2019, 20:43.

    Leave a comment:


  • wsq´_
    replied
    Originally posted by HTK12 View Post
    M54 on luotettava kone. Jos ei paljon tule kilometrejä, niin ei mitään järkeä diiseliä hankkia.
    Juurikin tämä kun ajelen työautolla työmatkat ja viikolla kauppareissut sillä. Ajan omalla autolla kaksi kertaa ja sekin viikonloppuna niin kilsoja ei tule juuri mitään. Lähinnä 520iA ja 525iA kiinnostelee kun aika paljon halvempia kun 530iA. Tehopeliä en tarvii käyttikseksi ja mitä karvalakimpi niin sitä melkeen parempi Mutta jos fiksu kone ja suht huoltovapaa normi käytössä niin kiinnostaisi kovasti.

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Originally posted by wsq´_ View Post
    Himottaisi ostaa käyttikseksi e60 520i tai 525i m54 moottorilla ja automaatilla. Eikö tollanen m54 ole ihan perus luotettava moottori tossa kopassa? risuja ja ruusuja? Tulee omaa ajoa niin vähän niin siksi mietin "turvallista" konetta omiin kauppareissuihin yms.
    Ota vaan suoraan 530i jos M54. Kerkesin just myydä oikein hyvän yksilön...

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by wsq´_ View Post
    Himottaisi ostaa käyttikseksi e60 520i tai 525i m54 moottorilla ja automaatilla. Eikö tollanen m54 ole ihan perus luotettava moottori tossa kopassa? risuja ja ruusuja? Tulee omaa ajoa niin vähän niin siksi mietin "turvallista" konetta omiin kauppareissuihin yms.
    M54 on luotettava kone. Jos ei paljon tule kilometrejä, niin ei mitään järkeä diiseliä hankkia.

    Leave a comment:


  • wsq´_
    replied
    Himottaisi ostaa käyttikseksi e60 520i tai 525i m54 moottorilla ja automaatilla. Eikö tollanen m54 ole ihan perus luotettava moottori tossa kopassa? risuja ja ruusuja? Tulee omaa ajoa niin vähän niin siksi mietin "turvallista" konetta omiin kauppareissuihin yms.

    Leave a comment:


  • JepJap
    replied
    Originally posted by JepJap View Post
    Itse itselleni vastaten 24mm/74mm. MB Vito w639 ristikon pitääs sopia U728/4 vain 0.5mm eroa pituudessa. Raportoin jos väärä. Kattotaa kuinka täryyttää kun saan kartaanin entisöityä.
    Elikkä vihdoin ja viimein sain kardaanin entisöityä/asennettua. Ristikko käy suoraan kun jyrsii vingulla orkkis lukitusprässäyksen irti. Sorvasin 23,8mm halkaisijalta 5mm paksut prikat, jokka näppäsin hitsillä 4 pisteellä kiinni. Kunhan ensin mittasin mauserilla nivelen keskelle. Ei täryytä tippaakaan. Toki vaihdoin samalla takanivelen, kärkeen sen puslan, ja kannatinlaakerin+ rättinivelen ettei tartte olla huomenna repimässä sitä taas pois auton alta.

    Autohan oli e61 530d -04

    Leave a comment:


  • e39 ukko
    replied
    Originally posted by HTK12 View Post
    Onko autossa CCC (pro navi)?
    Ei ole.

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by e39 ukko View Post
    Alussa kohisi vähän mutta nyt täysin mykkä.
    Onko autossa CCC (pro navi)?

    Leave a comment:


  • e39 ukko
    replied
    Originally posted by epv View Post
    Eikö ainakin pro-radiossa ole ollut vikaa että mykistyy ajan myötä? Kuuluuko edes kohinaa?
    Alussa kohisi vähän mutta nyt täysin mykkä.

    Leave a comment:

Working...