E60/61 kysymyksiä ja vastauksia X

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Timo N
    replied
    Originally posted by JaniLap View Post
    Peruskaukosäädin on ihan on/off -periaatteella. Arvelen että autosi webasto on lukossa ja taustasyynä on vikaantunut kiertovesipumppu. Vikakoodeista voi jotakin päätellä, joten ne kannattaa vilkaista.
    Eikös nappijärjestys ole mode-on, päälle ja mode-off, pois päältä.
    Näin ainakin omassa e kuusykkösessä

    Leave a comment:


  • JaniLap
    replied
    Originally posted by E39Fin View Post
    Mitenkäs tuon 2008 E61 dieselin tehdaswebaston kuuluisi kauko-ohjaimesta toimia? Tuli siis auto ostettua, jossa nuo varusteet on, mutta en ole vielä saanut webastoa käyntiin.
    Ja mihin viittaa se jos idriven kautta katsottuna vaihtoehto direct operation on harmaana? :think
    Peruskaukosäädin on ihan on/off -periaatteella. Arvelen että autosi webasto on lukossa ja taustasyynä on vikaantunut kiertovesipumppu. Vikakoodeista voi jotakin päätellä, joten ne kannattaa vilkaista.

    Leave a comment:


  • E39Fin
    replied
    Mitenkäs tuon 2008 E61 dieselin tehdaswebaston kuuluisi kauko-ohjaimesta toimia? Tuli siis auto ostettua, jossa nuo varusteet on, mutta en ole vielä saanut webastoa käyntiin.
    Ja mihin viittaa se jos idriven kautta katsottuna vaihtoehto direct operation on harmaana? :think

    Täytyy vikakoodit lukea huomenna jos en saa aamulla webastoa testikäyttöön.

    Leave a comment:


  • markok
    replied
    Originally posted by vekkuli View Post
    En nyt menis kehumaan laadussa F20 kesti noin 1000km.
    Jotain tällaista muistelen lukeneeni, mutta en muista mistä merkistä silloin oli kyse.

    Leave a comment:


  • vekkuli
    replied
    Originally posted by dolby View Post
    Eiköhän tuo asiansa aja kulumisanturina. Äärimmäisen yksinkertaisesta osasta kuitenkin kyse.
    En nyt menis kehumaan laadussa F20 kesti noin 1000km.

    Leave a comment:


  • dolby
    replied
    Eiköhän tuo asiansa aja kulumisanturina. Äärimmäisen yksinkertaisesta osasta kuitenkin kyse.

    Leave a comment:


  • markok
    replied
    Ostin Ate Powerdisc jarrulevyt ja Ate:n keraamiset jarrupalat. Paketissa tuli mukana Quick Brake merkillä oleva kulumisanturi. Onko kellään kokemusta tuosta tuotemerkistä ajaako asiansa? Ei kiinnostaisi viikon päästä taas purkaa jarruja jos ei ole toimiva osa.

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Itse ottaisin ovipahvin irti ja sitten butyylimassalla tiivistys. Ei maksa paljoa ja se oikea aine tuohon.

    Leave a comment:


  • alpine3
    replied
    Ei onnistu pahvia irrottamatta. Kannattaa lämmittää sitä massaa esim. kuumailmapuhaltimella ennen uudelleen kiinnitystä niin pitää varmasti.

    Leave a comment:


  • daro
    replied
    Näyttää E61:ssä tulevan ovipahvien välistä vettä sateen jälkeen, eli ilmeisesti se kosteussulku irronnut ovipahvin takaa.

    Jos tuo muovi on alalaidastaan irronnut niin saako liimattua takaisin ovipahvia raottamalla vai vaatiiko pahvin irroituksen?

    Leave a comment:


  • edva
    replied
    Originally posted by p0ks View Post
    268tkm mittarissa, 2010 tuotu saksasta niin eihän sitä ikinä tiiä paljon on oikeasti ajettu vaikka huoltokirja löytyykin
    Siguun vaihdatin 260tkm kohdalla lootan öljyt ja adaptaatiot nollattiin. Ennen vaihtoo toimi melko normaalisti, mutta rempan jälkeen huomas et vaihtaa paljon sulavammin eikä oo sitä perus 2->3 nytkäystä, joka vissiin yleistä näissä (?). Suosittelen vaihtoo, jos kierrokset ei humppaile, mut kuten jo sanottu uus öljy ei korjaa esim. turbiinin ongelmia.

    Leave a comment:


  • squier
    replied
    E60 -03 varustettuna hifi speaker systemillä. Onko nuo penkinalla olevat subbarit oikeasti takakaiutinlähdön takana? Faderin kun kääntää eteen niin hiljenee myös penkinaluset.


    Autoon on kyllä edellinen retrofitannut cic navin.

    Leave a comment:


  • Jarsse
    replied
    Onko kukaan muu kiinnittänyt huomiota että takarenkaat näyttäisi että olisi enemmän etureunassa kuin keskellä, onko tuo vain nyt minun silmän haritusta vai oikeasti noin, mun 60:iin vaihdoin taka kelkan 61:sta (vanha ratkennut) ja kulmat on juuri säädetty ja kaikki säädöt sai kohdilleen

    Leave a comment:


  • E39Fin
    replied
    En minäkään olisi, jos lähtökohta on juurikin se, että vaihdetaan ennakoivasti eikä yritetä korjata öljyllä jotain joka on rikki.

    Leave a comment:


  • JaniLap
    replied
    Originally posted by p0ks View Post
    Eli lähinnä laatikon käyttöikää oisin halunnut pidentää öljynvaihdolla mutta taitaneen olla hieman kyseenalaista arpapeliä:think
    En olisi itse huolissani öljynvaihtoon ryhtymisestä. Hiljattain vaihdoin yli 300 tkm ajettuun -08 vuotiseen öljyt ja suodattimen vaihdelaatikkoon, sekä öljyt jakolaatikkoon ja perään. Kahdesta ensin mainitusta tuli pikimustat öljyt ulos, kun alkuperäisiä olivat. Peräöljytkin alkuperäiset, mutta kirkkaammassa kunnossa ulkoisesti.

    Auto toimi hyvin ennen vaihtoa ja myös sen jälkeen.

    Leave a comment:

Working...