E60/61 kysymyksiä ja vastauksia X

[_j00na_]

Eikö lasilta tuleva latta nimenomaan ole keskuslukitukselle/am antennille ja spoikalta tuleva latta (musta liitin) ole fm/navin antennille.

Yritettiin kolvaamalla herättää henkiin mutta tuloksella. Toki vahvarikin oli niin vihreä sisältä että tuskin toimii jotenka se ainakin menee vaihtoon.

Joo, kuinkahan kun itsellänikin antennivahvistin sen näköinen , että todennäköisesti myös se menee uusintaan mutta mietin vain lähteeköhän kaukkari toimimaan pelkällä uudella vahvistimella kun tuo lattakaapeli lasiin poikki myös..toivottavasti ei vaikuttaisi siihen.

[reative]

Itsellä sama kanssa poikki , mutta eikös tämä vaikuta vain radion antenniin ja sitä kautten sen kuuluvuuteen vai oonko aivan väärässä?

Itsellä siis ei toimi kaukokeskuslukitus ja radio hieman säräjää jos ajaa taajamasta pihalle.

Eikö lasilta tuleva latta nimenomaan ole keskuslukitukselle/am antennille ja spoikalta tuleva latta (musta liitin) ole fm/navin antennille.

Yritettiin kolvaamalla herättää henkiin mutta tuloksella. Toki vahvarikin oli niin vihreä sisältä että tuskin toimii jotenka se ainakin menee vaihtoon.

[_j00na_]

Onko kukaan onnistuneesti jatkanut kysestä takalasille menevää lattakaapelia, lähtee vahvarin punaisesta liittimestä? Tänään alettiin vaihtaa autoon kontin johtosarjoja ja huomattiin että joku edellinen hätäilijä on katkaissut ton kaapelin. Ei onneksi ole ihan lasin reunasta rikki vaan liittimen kohdalta katkennut.

Hyviä ideoita?

Itsellä sama kanssa poikki , mutta eikös tämä vaikuta vain radion antenniin ja sitä kautten sen kuuluvuuteen vai oonko aivan väärässä?

Itsellä siis ei toimi kaukokeskuslukitus ja radio hieman säräjää jos ajaa taajamasta pihalle.

[reative]

Kaukkarin antennin lattakaapeli

Onko kukaan onnistuneesti jatkanut kysestä takalasille menevää lattakaapelia, lähtee vahvarin punaisesta liittimestä? Tänään alettiin vaihtaa autoon kontin johtosarjoja ja huomattiin että joku edellinen hätäilijä on katkaissut ton kaapelin. Ei onneksi ole ihan lasin reunasta rikki vaan liittimen kohdalta katkennut.

Hyviä ideoita?

[Jarsse]

Jenkkiparkeissa hehkulankapolttimolle syötetään vajavaista jännitettä, että se ei pala täyskirkkaana. Ledeissä on rajajännite jonka ylityttyä se syttyy palamaan, tässä tapauksessa se jännite ei ylity.

Juurikin tätä itsekin epäilin.

[Hane.]

Tarkista ne siirtopaineet. Jos itseltä löytyy INPA, niin katso paljonko ne on silloin kun ei lähde käyntiin. Kuten edellä todettiin, niin kyllähän tuo pumppu ongelmalta paljon kuulostaa.

Mitenkäs inpalla näkee siirtopaineen? En tiiä onko mulla joku paska versio vai mitä, kun ainakin desired/current valikosta näkee pelkästään railpaineen

Tämä vika tosin taisi tulla jo kuntoon, ainakin toistaiseksi. Syylliseksi paljastui huono liitin EKP:n päässä.

[HTK12]

Pre-lci 525d sammuilee itsekseen, eikä aina halua tämän jälkeen käynnistyä, toisinaan taas herää kun käyttää virrat nollilla.

Luettu koodit inpalla:

4560 Raildruck-Plausibilitaet mengengeregelt
4590 Raildruck-Plausibilitaet mengengeregelt

Tankinpumppu pitää mielestäni outoa ääntä, eikä pyöri silloin kun tuo käynnistymisongelma ilmenee, mutta voiko se aiheuttaa tuollaista sammuilua vaikka tankissa on yli puoli tankki polttoainetta?

Tarkista ne siirtopaineet. Jos itseltä löytyy INPA, niin katso paljonko ne on silloin kun ei lähde käyntiin. Kuten edellä todettiin, niin kyllähän tuo pumppu ongelmalta paljon kuulostaa.

[alpine3]

Olisko ideoita mikä ongelmana kun vaihdoin depon umpiot joissa vilkut on ledilliset niin enää ei pala jenkkiparkit vaikka on koodattu päälle, eikö ledi vaan osaa sellaista tietoa.

Jenkkiparkeissa hehkulankapolttimolle syötetään vajavaista jännitettä, että se ei pala täyskirkkaana. Ledeissä on rajajännite jonka ylityttyä se syttyy palamaan, tässä tapauksessa se jännite ei ylity.

[alpine3]

Tankinpumppu pitää mielestäni outoa ääntä, eikä pyöri silloin kun tuo käynnistymisongelma ilmenee, mutta voiko se aiheuttaa tuollaista sammuilua vaikka tankissa on yli puoli tankki polttoainetta?

Jos polttoainepumppu ei pumppaa tavaraa eteenpäin niin sillä ei ole väliä vaikka tankki olisi täynnä kun polttoaine ei liiku. Klassiset oireet sille, että polttoainepumppu on vaihdon tarpeessa, polttoainepumpusta itsestään ei jää myöskään vikakoodia.

[Jarsse]

Pre-lci 525d sammuilee itsekseen, eikä aina halua tämän jälkeen käynnistyä, toisinaan taas herää kun käyttää virrat nollilla.

Luettu koodit inpalla:

4560 Raildruck-Plausibilitaet mengengeregelt
4590 Raildruck-Plausibilitaet mengengeregelt

Tankinpumppu pitää mielestäni outoa ääntä, eikä pyöri silloin kun tuo käynnistymisongelma ilmenee, mutta voiko se aiheuttaa tuollaista sammuilua vaikka tankissa on yli puoli tankki polttoainetta?

Rail- paine anturien kunto?

[Hane.]

Pre-lci 525d sammuilee itsekseen, eikä aina halua tämän jälkeen käynnistyä, toisinaan taas herää kun käyttää virrat nollilla.

Luettu koodit inpalla:

4560 Raildruck-Plausibilitaet mengengeregelt
4590 Raildruck-Plausibilitaet mengengeregelt

Tankinpumppu pitää mielestäni outoa ääntä, eikä pyöri silloin kun tuo käynnistymisongelma ilmenee, mutta voiko se aiheuttaa tuollaista sammuilua vaikka tankissa on yli puoli tankki polttoainetta?

[Jarsse]

Olisko ideoita mikä ongelmana kun vaihdoin depon umpiot joissa vilkut on ledilliset niin enää ei pala jenkkiparkit vaikka on koodattu päälle, eikö ledi vaan osaa sellaista tietoa.

[huitoja2]

[QUOTE=Arde92;4169537]Valomoduuli vaihtoon ja johtojen järjestyksen muutos. Hyvät ohjeet löytyy siittä BMW omasta retrotfit ohjeesta noille LCI valoille

Ei ole kyseessä LCI valot vaan samanikäisen kurvivalot joten tuo ohje ei päde tähän tapaukseen:think

[Arde92]

Originally Posted by huitoja2
Mitä muutoksia vaatii jos vaihtaa pre-lci (vm -06) normi xenon umpiot adaptiivisiin? liittimet käy suoraan ja valot palaa mutta mihinkään ei säädy (edes korkeus). Vaatii ilmeisesti muuttaa johtojen paikkoja valomoduulille ainakin



Riittääkö pelkkä valomoduulin vaihto lm2 vai tarviiko niiden johtojen järjestystä muutella valomoduulille?
Normi bixenon umpiossa pienessä liittimessä 4 johtoa ja adaptiivisessa 3 johtoa. Wds mukaan ainakin pinnien järjestys näyttäisi erilaiselta.
Jos moduulin vaihtaa niin tietysti pitää koodata se autoon ja lisätä varustelistalle nuo adaptiiviset valot?

Valomoduuli vaihtoon ja johtojen järjestyksen muutos. Hyvät ohjeet löytyy siittä BMW omasta retrotfit ohjeesta noille LCI valoille

07 530xd pyöränlaakerien vaihto ajankohtaista, lähteekö laakerit ulos vai sisään päin? Eli saako napa paikallaan vetarit irrottaen vedettyä pois vai koko höskä irti ja prässiin?

Helpoin kun nappaat koko höskän irti. Laakerit lähtee ulospäin pois

[p0ks]

07 530xd pyöränlaakerien vaihto ajankohtaista, lähteekö laakerit ulos vai sisään päin? Eli saako napa paikallaan vetarit irrottaen vedettyä pois vai koko höskä irti ja prässiin?