E60 facelift valot pre-facelift:iin

[IvvN]

Mulla on 04:nen 530DA ja led takavalot odottavat tallissa asennusta. Eli onnistuuko homma valomoduulin vaihdolla ja kaapelisarjoilla vai täytyykö tilailla Brucelta muutosjohtosarjat?

Tarkoitus on pitää etuvalot ennallaan (xenonit) Eli toimivatko päivitetyllä moduulilla?

Mitä moduuli maksaa?


__________________________
E60 530dA -04
ex E91 325A Touring M-sport -06
ex E46 325 Ci Cabriolet -03

Pääset halvemmalla kun ostat Brucelta muutosjohdon. Jos kuitenkin aijoit vaihtaa etuvalotkin (ehkä tulevaisuudessa), niin silloin kannattaa miettiä sitä modulin vaihtoa.

[SammyY]

valomoduli ja retrofit kaapelisarja

Mulla on 04:nen 530DA ja led takavalot odottavat tallissa asennusta. Eli onnistuuko homma valomoduulin vaihdolla ja kaapelisarjoilla vai täytyykö tilailla Brucelta muutosjohtosarjat?

Tarkoitus on pitää etuvalot ennallaan (xenonit) Eli toimivatko päivitetyllä moduulilla?

Mitä moduuli maksaa?


__________________________
E60 530dA -04
ex E91 325A Touring M-sport -06
ex E46 325 Ci Cabriolet -03

[buksin-1]

Ka dam dam ,autoni valmistettu 12\04 joten vanhemmat ballastit lienee mulla.
Kukas toimittaa uudemman mallin ballastit edullisesti

Pistin privaa

[veku]

Jos vanhat ovat 09/2005 ja uudemmat eli D1S, niin käy suoraan. Vanhat D2S eikä niiden ballastit eivät käy.

Ka dam dam ,autoni valmistettu 12\04 joten vanhemmat ballastit lienee mulla.
Kukas toimittaa uudemman mallin ballastit edullisesti

[buksin-1]

Ja mites ballastit käykö nämä näistä vanhemmista valoista ja miitä muuta tarvitaan jotta valot saadan toimimaan ok ?
Valomoduuli ja johtosarja riittää vai??

Mitäs eroa on E61 facelift takavaloissa vrt vanhemmat valot,ledeillä ?

Jos vanhat ovat 09/2005 ja uudemmat eli D1S, niin käy suoraan. Vanhat D2S eikä niiden ballastit eivät käy.

[veku]

Ja mites ballastit käykö nämä näistä vanhemmista valoista ja miitä muuta tarvitaan jotta valot saadan toimimaan ok ?
Valomoduuli ja johtosarja riittää vai??

Mitäs eroa on E61 facelift takavaloissa vrt vanhemmat valot,ledeillä ?

[veku]

Ei tarvi puskuria ottaa irti vaan pari torxia auki pölylistan alta

Kiitti vinkistä

[buksin-1]

Ei tarvi puskuria ottaa irti vaan pari torxia auki pölylistan alta

[veku]

Sama homma edessä kuin vekkulilla
Eli valomoduli sekä johtosarja valojen lisäksi tarvitaan ko projektiin.
Millä päivityksellä saat nuo parkit palamaan kun ovet avaat ?

Ja mites etupuskuri ,tarviiko irroittaa tässä etuvalojen vaihdossa ?

[vekkuli]

Paljastatko miten ongelma ratkesi? Uusi light modul? vai jotain johdotuksia?

Minulla on faceliftin valot niin takana kuin edessä pre-faceliftissä.

Ongelmia:
1) enkelit (parkkivalot) eivät syty Ratkaisu = kytketty xenonin +12, mutta relellä saisi syttymään parkkivalojen kanssa myös.
2) kurve ominaisuuden takia apuvalot, jotka ovat pitkien tilalla, menevät päälle pitkän kanssa. Eli ne sulaa jos pitää jatkuvasti päällä. Ratkaisuna on ottaa jotho irti, mutta silloin tulee virheilmoitus palanneista pitkistä. Koitettiin laittaa ne kiinni johonkin valoihin diodin kautta, mutta tämä ei muuta mitään. Koitettiin laittaa sinne "joku" lamppu vastukseksi, mutta tämä patentti toimii siihen asti, kunnes pitkät laittaa päälle, jolloin tulee virhe pitkien ongelmasta. Eli moduli tietää vastuksen olevan liian pieni silloin kun ne on päällä, mutta silloin kun ne eivät ole päällä moduuli luulee että kaikki on hyvin, koska tarkistussignaali on tosi nopea.
3) kurve ominaisuuden kanssa ongelmia, jos painosensori on kiinni. Eli se palikka taka akselin vasemassa kohdasas, joka ilmoittaa miten alhalla perä on. Silloin kun se on kiinni, niin valot sekoilee, jos autossa on vähän enemmän painoa. mm. valot liikkuu ylös ja alas nopeasti eikä kurve toimi vasemmalle jostain syystä. Sen "kepin" voi ottaa sieltä pois ja kiinnittää sensori nippusiteellä ylös, jolloin valot näyttävät koko ajan vähän liian alas, mutta silloin valot eivät sekoile. Voiko ongelma olla sensorissa?

Takavalot: Ongelmana se, että siellä palaa kaikki polttimot himmeästi kunnes painaa jarrua. Silloin syttyy se ulompi, vaikka faceliftissä syttyy sisämpi valo. Onko kukaan tilaamassa sitä boksia, mitä saisi ebaystä? voisin tulla siihen tilaukseen mukaan.

Jep eli tarvit uuden valomudulin ja sitten sen retrofit kaapeli setin. Paitsi jos autosi on 09/2005 tai uudempi, tarvit vain johtosarjan. Käytännössä johtosarjassa tulee yksi johto kummaltakin takavalolta valomudulille, paitsi tietenkin touringissa 4.

Kaapeli setti maksoi muistaakseni n.30€ tiskillä.

Sehän kannaattaa vaihtaa se valomuduli ja johtosetti ja sitten päivitykseen, saa esim. parkit syttymään kun avaa ovet napista ja muuta mukavaa.

Nuihin kurvivaloihin en ota kantaa kun en asiasta tiedä, mutta riippuu vissiin auton iästä että joutuuko vaihtamaan rattiakselin sun muuta...

Oletkos lukenut E60 fuurumia siellähän on painittu asian kanssa jo pitkää?

[IvvN]

Joo, tuota ongelma ratkennut jo kuukausia sitten!

Paljastatko miten ongelma ratkesi? Uusi light modul? vai jotain johdotuksia?

Minulla on faceliftin valot niin takana kuin edessä pre-faceliftissä.

Ongelmia:
1) enkelit (parkkivalot) eivät syty Ratkaisu = kytketty xenonin +12, mutta relellä saisi syttymään parkkivalojen kanssa myös.
2) kurve ominaisuuden takia apuvalot, jotka ovat pitkien tilalla, menevät päälle pitkän kanssa. Eli ne sulaa jos pitää jatkuvasti päällä. Ratkaisuna on ottaa jotho irti, mutta silloin tulee virheilmoitus palanneista pitkistä. Koitettiin laittaa ne kiinni johonkin valoihin diodin kautta, mutta tämä ei muuta mitään. Koitettiin laittaa sinne "joku" lamppu vastukseksi, mutta tämä patentti toimii siihen asti, kunnes pitkät laittaa päälle, jolloin tulee virhe pitkien ongelmasta. Eli moduli tietää vastuksen olevan liian pieni silloin kun ne on päällä, mutta silloin kun ne eivät ole päällä moduuli luulee että kaikki on hyvin, koska tarkistussignaali on tosi nopea.
3) kurve ominaisuuden kanssa ongelmia, jos painosensori on kiinni. Eli se palikka taka akselin vasemassa kohdasas, joka ilmoittaa miten alhalla perä on. Silloin kun se on kiinni, niin valot sekoilee, jos autossa on vähän enemmän painoa. mm. valot liikkuu ylös ja alas nopeasti eikä kurve toimi vasemmalle jostain syystä. Sen "kepin" voi ottaa sieltä pois ja kiinnittää sensori nippusiteellä ylös, jolloin valot näyttävät koko ajan vähän liian alas, mutta silloin valot eivät sekoile. Voiko ongelma olla sensorissa?

Takavalot: Ongelmana se, että siellä palaa kaikki polttimot himmeästi kunnes painaa jarrua. Silloin syttyy se ulompi, vaikka faceliftissä syttyy sisämpi valo. Onko kukaan tilaamassa sitä boksia, mitä saisi ebaystä? voisin tulla siihen tilaukseen mukaan.

[Masatus]

Enpäs kehdannu uutta topiccia vääntää niin kysytään täällä.
Autona ois tuollainen 9-2004 e60 xenon valoilla ja tarkastelin tuossa että miten ne toimii. Edestä katsottunahan ulommaiset on lähivalot ja ne on xenonit ja sisemmät on kauko/pitkätvalot perinteisellä halogeenilla ja kun lyhyviltä laittaa pitkille niin ne halogeenit syttyy sekä lähivalot(xenonit) kirkastuu. Eli onko kaikilla tämmöiset nuo valot vai onko ollut saatavilla myös pitkille xenonit?

Ps. miten facelift valot eroaa näistä vanhemmista.

[vekkuli]

Joo, tuota ongelma ratkennut jo kuukausia sitten!

[viktor]

Jeps bruce miranda niminen heppu myy adaptereita. Lähetys onnistuu Suomeenkin. Tosin ruuhkaa voi olla kun tekee noita ihan "harrastuksena".

[Hepokatti]

Sekoillaan huolella...