E60 facelift valot pre-facelift:iin

[Harrison]

Saa ne vaikka releelläkin.

Johdotuskaaviota tutkiskelin, että ei pitäsi olla kummosia eroja pref ja faceliftin HALOG. välillä. Paitsi juurikin tuo parkki/huomio valo.

Foorumilta löytyy kyllä, niin arvuuttelu ohjeet tästä hommasta, että oksat pois. Pitää tehdä kyseinen homma ja kirjotella sitten ainakin tuo oma proggis tänne selvemmin.. Mitä esim: laitat sinne vaan sen releen ja muistaakseni mustan hypytät konkalla tonne..

[viktor]

On pesurit ja pelit.

Kyllä löytyy faceliftissä halogeenejä..

Ymmärsinkö jostain oikein, että reletyksellä kytkis rinkulat, niin pitäs toimia.
Nyt tarvittas tietoa joka on tehnyt kyseisen operaation..

Vieläkin johdotukaavio hukassa!

Saa ne vaikka releelläkin.

[Harrison]

Miksi ei suoraan xenonia? Pesurit puuttuu? Tasonsäätö nyt kai on kaikissa jo. Yhden pesurien retrofitin tiedän tehdyn eikä se kummoinen homma ollut.

Vois kuvitella ettei tuo sen kummoisempi homma ole kuin xenonumpioiden kanssa, se sama ongelma rinkulan kanssa siinä lienee kuin mitä xenon-umpiossakin. Edukkaampaa tietysti kun ei tarvitse ballasteja, sytkiä ja polttimoita uusia.
Liittimet pitäs olla samat ja johtokaaviotkin löytyy haulla joko täältä tai e60boardilta vai mikä se nyt oli.

Mutta tärkein kysymys on, onko faceliftiä yleensäkään saanut enää pelkillä halogeeneilla?

On pesurit ja pelit.

Kyllä löytyy faceliftissä halogeenejä..

Ymmärsinkö jostain oikein, että reletyksellä kytkis rinkulat, niin pitäs toimia.
Nyt tarvittas tietoa joka on tehnyt kyseisen operaation.. Kytkennät yms.

Bmw e60 johdotuskaavio täältä !LATAA!

[viktor]

Onkos kukaan tehnyt prefacelift halogen-> facelift halogen operaatiota?

Miksi ei suoraan xenonia? Pesurit puuttuu? Tasonsäätö nyt kai on kaikissa jo. Yhden pesurien retrofitin tiedän tehdyn eikä se kummoinen homma ollut.

Vois kuvitella ettei tuo sen kummoisempi homma ole kuin xenonumpioiden kanssa, se sama ongelma rinkulan kanssa siinä lienee kuin mitä xenon-umpiossakin. Edukkaampaa tietysti kun ei tarvitse ballasteja, sytkiä ja polttimoita uusia.
Liittimet pitäs olla samat ja johtokaaviotkin löytyy haulla joko täältä tai e60boardilta vai mikä se nyt oli.

Mutta tärkein kysymys on, onko faceliftiä yleensäkään saanut enää pelkillä halogeeneilla?

[Harrison]

Onkos kukaan tehnyt prefacelift halogen-> facelift halogen operaatiota?

[Tommix]

Ovatko adaptiiviset umpiot?

En löydä järkevää varaosakoodia jolla voisi tarkastaa kurvivalo ominaisuuden olemassaolon.



Ballastit löytyy jo mutta mistä ohjausboksit?

Ja viisaammat jo neuvoivatkin, jos kaksi boxia kiinni/liittimet lampun alla niin kurvimallia.

[Beemer330xi]

led takavalot e61

Löytyykö farkkuun mitään led takavaloja, jotka menee suoraan heittämällä ilman, että tarvitsee johdotuksiin yms. puuttua? Kiitos!

[viktor]

.....

[masiaro]

Täytyypä kysellä sieltä. En tiennytkään että tuollakin on nykyään bmw:n koodauslaitteet.

Osaako tuo uusi valomoduuli ohjata vanhan mallin takavaloja? Niitä kun en vielä ole mistään sopivasti löytänyt..

En oikein osaa sanoa, mutta luultavasti kyllä. Vaikka valomoduulia vaihdetaan ja uutta johtosarjaa asennetaan, liitin facelift-takavalojen päin täytyy vaihtaa pari johtojen paikkaa jotta vikailmoitukset katoaa.

Ellei ne johtojen paikat vaihdeta, voi olla että vanhat toimii.

[viktor]

...................

[masiaro]

No jos kiinnostaa laittaa ne moottorit toimintaan niin voin katsoa josko löydän niiden kytkiksen vielä jostain.. Tosin en tiedä miten reagoi kun sulla kerran on ollu ne kurvivalot siellä..

Vastukset auttaa tuohon ongelmaan, ja pimeessä kun katot valojen ollessa sammuksissa niin ne saattaa hiukan vilkahdella kun laittaa virrat. Se vaatiikin sitten jo hiukan mietintää miten saa estettyä. Brittifoorumilla kaveri on tehnyt tuollaset ongelmat poistavan pulikan, mutta on aika tyyris sekin, ei paljon jää valomoduulin hinnasta.

Osaiskohan joku foorumilta koodata tuon uuden valomoduulin toimintaan jos innostuisi vaihtamaan itselle? Usko ainakin espoon laakkoseen on mennyt niin etten sinne vie.

Vie mielummin Autokeskukselle Konalaan kuin Laakkoselle (he väittävät mulle silloin että silloin tarvitaan sähköasentajaa).

[viktor]

............................

[IvvN]

Ne pienen liittimen johdot on korkeudensäätömoottorin/kurvivalojen jos oikein ymmärsin. Uusissa valoissa ne menee saman liittimen kautta kuin muutkin sähköt. Kurvivalojen kohdalla en muista onko erikseen johtoja korkeudensäätöön. Mulle piti kurvivalot tulla mutta totesin ton korkeussäädön muuntamisen turhan vaikeeksi, vaikka sen luultavasti olis saanut toimimaan muuttamalla lampun sisäisiä johdotuksia.
Onko sun autossa siis kurvivalomahdollisuus? Silloinhan tuollaista ongelmaa ei taasen ole, jos autossa jo oli pre-LCI kurvivalot..

Kunhan saisi itselle inspiraatiota ja aikaa ja toimivat ballastit, niin saisi viimeisteltyä kytkentäsarjan etuvaloille millä kaikki toimii ok eikä tule herjoja. Paperilla se jo on, ja kytkettynäkin, vielä ei ole käytäntöä päässyt kokeilemaan. Sitten pitänee alkaa takavalojen kanssa puljaamaan. Tai vaihtaa valomoduulin, mikä ei ole sekään ihan ongelmaton juttu.

Joo, olihan minulla curvivalot ennen. Mutta nyt vaihdoin LCI curvivalojen tilalle curvittomat LCI:t. Curvilliset eivät olleet kovin hyvän kuntoiset. Nyt on täysin uuden veroiset, mutta curvittomat CLI valot edessä ja en ole liittänyt noita kolmea pientä johtoa mihinkään. Korkeusmoottori ei siis toimi xenoneissa vieläkään :(

Vaihdoin viime viikonloppuna faceliftin takavalot touringiin ja kaikki toimii. Näyttävät erittäin hyvältä. Yhden johdon jouduin kytkemään rekisterikilpivaloon, jotta sain ne keskimmäiset valot päälle. Muuten kaikki meni sillä retrofit johdolla. Auto valittaa jostain syystä oikean vilkun toimittomuutta joskus. Tuntuisi että ongelma on ledeissä, eli sinne joutuu lisäämään vastuksen. Tämä sitten ensi viikolla ehkä.

[viktor]

.....................

[IvvN]

Päivitystä asiaan. Omaan uuteen 05 touringiin yritin laittaa noi LCI valot vanhojen tilalle. Kaikki muu toimii, paitsi curve ja xenonin ylös/alas juttu. Mihin kolme jonkun väristä johtoa kuuluu laittaa, jotka tulee siitä pienestä liittimestä, joka on erikseen vanhoissa valoissa? Minulla ei siis ole uutta valomodulia, vaan mennään vieläkin vanhalla. Uusi asennetaan sitten joskus kun saan touringin LCI takavalot. e60 sedanissa (joka on myyty) oli curve ja xenonin korkeudensäätö toiminnassa vaikka oli vanha valomoduli, joten tiedän että toi on mahdollista kytkeä vanhan boksin kanssakin. Onko kenelläkään vanhaa boksi ja LCI valoja kiinni?