E60 madallus?

[Juspa]

Täytyisikö takana siis mankeloida kaaria jottai saisi renkaat sopimaan madalluksen kanssa.

Kyllä melkein näin väittäisin jos haluat täysin raapimattomat.

[Jussbba]

Takaa varmaan ainakin hipsii kaariin. Edessä joutunee tuomaan ulospäin, ET siihen 20 nurkille. Noi on aika matalat kumit, paljon laitetaan kakskymppisiin 235-245/35 ja 275-285/30.

Itellä H&R -35mm -alustalla "ylikokoiset" 19", edessä 245/40 ja takana 275/35. Vanteina 8,5 ja 9,5, ET kaikissa 15. Edessä ei ota kiinni mutta takana ottaa siihen lokarin ja puskurin yhdyskohdassa olevaan muoviin. Ottaisi varmaan myös kaareen, mutta painelin sisään sen 5cm siitä puskurin yhtymäkohdasta eteenpäin mikä on se pahin kohta.

Okei, kiitos tiedosta. ET olikin edessä 18 eli ilmeisesti parempi näin. Täytyisikö takana siis mankeloida kaaria jottai saisi renkaat sopimaan madalluksen kanssa.

[Juspa]

Joo kiitos, eli ET on ilmeisesti:

Edessä ET35

Takana ET25

Täytyy vielä varmistaa asia.

Osaatteko yhtään arvioida mahtuisiko renkaat pyörimään, jos madallus olisi H&R 35mm? Ja taakse olisi tulossa ne 12mm spacerit.

Takaa varmaan ainakin hipsii kaariin. Edessä joutunee tuomaan ulospäin, ET siihen 20 nurkille. Noi on aika matalat kumit, paljon laitetaan kakskymppisiin 235-245/35 ja 275-285/30.

Itellä H&R -35mm -alustalla "ylikokoiset" 19", edessä 245/40 ja takana 275/35. Vanteina 8,5 ja 9,5, ET kaikissa 15. Edessä ei ota kiinni mutta takana ottaa siihen lokarin ja puskurin yhdyskohdassa olevaan muoviin. Ottaisi varmaan myös kaareen, mutta painelin sisään sen 5cm siitä puskurin yhtymäkohdasta eteenpäin mikä on se pahin kohta.

[Jussbba]

Ja taaskin riippuu vanteen ET -luvusta mahtuuko pyörimään.

Joo kiitos, eli ET on ilmeisesti:

Edessä ET18

Takana ET25

Täytyy vielä varmistaa asia.

Osaatteko yhtään arvioida mahtuisiko renkaat pyörimään, jos madallus olisi H&R 35mm? Ja taakse olisi tulossa ne 12mm spacerit.

[Juspa]

Ja taaskin riippuu vanteen ET -luvusta mahtuuko pyörimään.

[-rik]

Ehdottomasti kannattaa madaltaa nimenomaan. Vakiokorkuinen näyttää typerältä isoilla vanteilla. Voi laittaa jos iskarit kunnossa, muistaa lyhentää pohjaanlyöntikumeja hiukan.

[Jussbba]

Madallus

Moi! Kesärenkaiksi ja vanteiksi tulossa tommoinen setti:

Etuvanne 8,5 x 20 / Rengas 245/30 R20
Takavanne 10,0 x 20 / Rengas 285/25 R20

Taakse vielä 12mm spacerit.

Voiko noiden kanssa laittaa jonkun näköisen madalluksen?

Kestääkö vakioiskarit hyvin esim. h&r -35 madalluksen kanssa, vaikka
kilometrejä olisi jo takana? Tällä hetkellä vakio (non msport) alusta.

[deemu79]

Noita Koneja ei tunnu löytyvän mistään, kaikkialla vähintään pari viikkoa toimitusaika.

Jos nämä ajaa asiansa ni ittelle tullu ainakin nopeasti täältä

[Tetra]

edit.
Joo ja eli M-Sport -alustalle tarkoitetut iskarit oltava.

Bisteineistä huonoja kokemuksia e34 ja e39:ssä, alkavat ääntämään tosi pienen ajomäärän jälkeen, ~15tkm. Siis vain etuiskarit.
Nyt jos pitäisi uusia, laittaisin K&W tai Konit. Monissa noissa Bilsteinin seteissä onkin takaiskarit Konin valmistamat jo "valmiiksi"

Noita Koneja ei tunnu löytyvän mistään, kaikkialla vähintään pari viikkoa toimitusaika.

[deemu79]

Minkälaisia kokemuksia ihmisillä on tuosta bilstein iskarit ja h&r -35 jousista? Voiko/täytyykö normialustaiseen autoon laittaa nuo m-sport alustan iskarit noiden madallusjousien kaveriksi?

edit.
Joo ja eli M-Sport -alustalle tarkoitetut iskarit oltava.

Bisteineistä huonoja kokemuksia e34 ja e39:ssä, alkavat ääntämään tosi pienen ajomäärän jälkeen, ~15tkm. Siis vain etuiskarit.
Nyt jos pitäisi uusia, laittaisin K&W tai Konit. Monissa noissa Bilsteinin seteissä onkin takaiskarit Konin valmistamat jo "valmiiksi"

[Tetra]

Minkälaisia kokemuksia ihmisillä on tuosta bilstein iskarit ja h&r -35 jousista? Voiko/täytyykö normialustaiseen autoon laittaa nuo m-sport alustan iskarit noiden madallusjousien kaveriksi?

[Sprii]

Väärä threadi..

[Anzafin]

Sellaista läksin kyselemään kun auto on nyt vakio m-sport alustalla ja jostain syystä tuo 2,0d näyttää korkealta.Onko se vaan kun tekniikka on keveempi vai optista harhaa?Alla nyt vakio style 135 ja perus kitkat koossa 245/40/18.
Kesäksi nyt näillä näkymin tulossa bbs ck 20" renkain 235/35/20-275/30/20".Jännittää miltä se sit näyttää.
Onko madaltavilla jousilautasilla mitään hyötyä asiaan?

Ainakin tulevat kesärenkaat pienentävät sitä reunan ja renkaan väliin jäävää rakoa vähäsen koska ovat halkaisijaltaan isommat kuin nuo OEM-kokoiset 245/40R18 -talvinakit.

- Antti -

[kemo81]

Sellaista läksin kyselemään kun auto on nyt vakio m-sport alustalla ja jostain syystä tuo 2,0d näyttää korkealta.Onko se vaan kun tekniikka on keveempi vai optista harhaa?Alla nyt vakio style 135 ja perus kitkat koossa 245/40/18.
Kesäksi nyt näillä näkymin tulossa bbs ck 20" renkain 235/35/20-275/30/20".Jännittää miltä se sit näyttää.
Onko madaltavilla jousilautasilla mitään hyötyä asiaan?

[Vanquish]

No niin, saatiin autooni asennettua H&R -35mm jouset.
tiputti m-sport alustaa noin 10mm. Mielestäni juuri sopivasti..
Konin sport iskarit edessä, niiden säädöt puoleen väliin (360ast.).
Ja alusta toimii hyvin, ei yhtään pintakova tai epämukava, suosittelen

-Hannu-

Mitä kustansi?

Miten kannattaa uusia vanha alusta? Riittääkö kumien vaihto jos ei ole suurempia ongelmia, vaan muuttunut lievästi pintakovaksi. Vai riittääkö pelkät iskarit vai koko setti vaihtoon (jouset/iskarit/kumit)?

Madallusta en tarvitsisi, mutta lukemani mukaan orginaali iskarit/jouset maksaa maltaita, joten vaihtoehtoina voisi olla muut valmistajat. OEM valmistaja Sachsilta saisi edullisesti, mutta iskarit on terästä eikä alumiiniä kuten alunperin(?) Järkeväksi taitaa jäädä h&r/koni/kw iskaria ja jousitusta tai bilstein hd? Pintakovuutta en kaipaa yhtään oem nähden lisää ja mieluummin vähän pois.