E60 madallus?

[jusaaa]

370 mm oli mun 08-530d lähtötaso



Mulla sama setti; Eibach pro kit 30/30 ja nyt korkeus on ympäriinsä 350 mm.
Äkkiseltään ei kuulosta normaalilta.
Jarppa

Just joo.. oon kuullu että takapää voi hyvin vähä jäädä ylemmäs mut ei noin paljo ku mulla. Mistähän toi sitte johtuu? Tuskin niitä nyt väärinpäinkää kukaa sinne saa että takajouset olis edessä..

[Jarppa63]

Jälkimmäinen setti tulossa

Kahlasin ketjuu läpi mut en löytänyt tietoo et mikä on noin suunnilleen e60 vakioalustan korkeus? Tuntu olevan M-sport alustaa kaikilla mitä jengi madaltaa.

Tällä hetkellä navasta kaareen mitta joka nurkassa 370mm ja ei tietoa kuinka vanhat jouset autossa on. Mut korkee se joka tapauksessa on

370 mm oli mun 08-530d lähtötaso

Onko normaalia?? Ostin Eibachin pro kitin 30/30mm ja nyt auton etupää näyttää hyvältä mutta takapää on n.25mm korkeammalla. Navan keskeltä kaareen etupää 335mm ja takapää 360mm. Jouset asennettiin liikkees. Auto on 520d LCI -08.

Mulla sama setti; Eibach pro kit 30/30 ja nyt korkeus on ympäriinsä 350 mm.
Äkkiseltään ei kuulosta normaalilta.
Jarppa

[jusaaa]

Onko normaalia?? Ostin Eibachin pro kitin 30/30mm ja nyt auton etupää näyttää hyvältä mutta takapää on n.25mm korkeammalla. Navan keskeltä kaareen etupää 335mm ja takapää 360mm. Jouset asennettiin liikkees. Auto on 520d LCI -08.

[Grapes]

Vakioiskarit pelaa vielä tuolla madalluksella ok. Ottaisin tuon jälkimmäisen setin

Jälkimmäinen setti tulossa

Kahlasin ketjuu läpi mut en löytänyt tietoo et mikä on noin suunnilleen e60 vakioalustan korkeus? Tuntu olevan M-sport alustaa kaikilla mitä jengi madaltaa.

Tällä hetkellä navasta kaareen mitta joka nurkassa 370mm ja ei tietoa kuinka vanhat jouset autossa on. Mut korkee se joka tapauksessa on

[Fabsu]

Tässä kun nyt ei sattuneesta syystä tarvii ajella vielä pariin viikkoon yhtään mihkään niin olis aikaa odotella vaikka madallusjousia ja vanteita Saksan maalta.
Autossa on nyt vakio alustalla ja pappamallin 16'' vanteet mukavuussyistä pyörineet alla pari vuotta.
Mutta ennenkun painan tilausnappia niin onkohan tälläsissä seteissä järkee.


Setti 1:
Jouset H&R -35mm
Vanteet joka nurkkaan 8.5x18'' ET13 ja 245/40/18 renkaat


Setti 2:
Jouset H&R -35mm
Vanteet eteen 8.5x19'' ET 15 ja 245/35/19 renkaat
Vanteet taakse: 9.5x19'' ET20 ja 275/30/19 renkaat


Tolla madallusmäärällä menee vielä vakioiskarit eikä tarvii lyhennellä pohjaanlyöntikumeja??

Vakioiskarit pelaa vielä tuolla madalluksella ok. Ottaisin tuon jälkimmäisen setin

[Grapes]

Tässä kun nyt ei sattuneesta syystä tarvii ajella vielä pariin viikkoon yhtään mihkään niin olis aikaa odotella vaikka madallusjousia ja vanteita Saksan maalta.
Autossa on nyt vakio alustalla ja pappamallin 16'' vanteet mukavuussyistä pyörineet alla pari vuotta.
Mutta ennenkun painan tilausnappia niin onkohan tälläsissä seteissä järkee.


Setti 1:
Jouset H&R -35mm
Vanteet joka nurkkaan 8.5x18'' ET13 ja 245/40/18 renkaat


Setti 2:
Jouset H&R -35mm
Vanteet eteen 8.5x19'' ET 15 ja 245/35/19 renkaat
Vanteet taakse: 9.5x19'' ET20 ja 275/30/19 renkaat


Tolla madallusmäärällä menee vielä vakioiskarit eikä tarvii lyhennellä pohjaanlyöntikumeja??

[MaxPower]

[QUOTE=MaxPower;3287002]Ostin pois, loppuviikosta näkee mitä tuli ostettua.

"Kyllä köyhtyä saa, muttei laihtua"

Rengassarja haettu matkahuollosta ja kyllä nyt jäi pää vetävän käteen.
Kaikki neljä vannetta oli kieroja, 2 pahasti ja 2 lievemmin(1,2cm-1,7cm heittoa per vanne), korjauksen tarpeessa kaikki. Renkaat kelpaa kierrätykseen.
Sen verran köyhä olen etten kyllä tällä tavalla koeta toiste säästää. Tolta myyjältäkään en pysty suosittelemaan ostamaan mitään, vakuuttelu suorista vanteista jäi kyllä pehmeiksi puheiksi...

[-rik]

35mm ei tarvitse lyhentää sport/m-sport iskareista. Itse en ainakaan lyhentänyt . 50mm madalluksella ottaisin siivun jo pois.

[Laku]

Kiitos -rik kuvasta. Tarviiko myös 35mm setillä lyhentää pohjaanlyöntikumit?

Ja entä H&R -50mm jousilla?

[Tofu]

Nimenomaan m-sport iskareiden kanssa, vakioiskareiden kanssa ei kyllä oo suositeltavaa. Kuten sanoin, ei ole välttämätöntä, mutta jos nyt iskarit on kunnossa eikä uusia raaski ostaa niin onhan noita porukalla ollut enkä ole kuullut että olisi ongelmia tullut. Ja muistaa ne pohjaanlyöntikumit sitte lyhentää

Kiitos -rik kuvasta. Tarviiko myös 35mm setillä lyhentää pohjaanlyöntikumit?

[-rik]

Nimenomaan m-sport iskareiden kanssa, vakioiskareiden kanssa ei kyllä oo suositeltavaa. Kuten sanoin, ei ole välttämätöntä, mutta jos nyt iskarit on kunnossa eikä uusia raaski ostaa niin onhan noita porukalla ollut enkä ole kuullut että olisi ongelmia tullut. Ja muistaa ne pohjaanlyöntikumit sitte lyhentää

[petnen]

Onko aivan varma?Nyrkki sääntönähän on yleensä,että madalluksen ollessa isompi kuin 40mm,tarvii iskarit myös vaihtaa.

Näin on, mutta onko M-sportin iskarit lyhyemmät kun vakiot.:think

[Heguli 31]

Ei ole välttämätöntä vaihtaa iskareita 50mm jousten kanssa.

Onko aivan varma?Nyrkki sääntönähän on yleensä,että madalluksen ollessa isompi kuin 40mm,tarvii iskarit myös vaihtaa.

[-rik]

Mulla on just samat vanteet ku sulla ja h&r -35mm jouset. Etupää tulee aikalailla renkaan tasalle, taakse jää pieni väli:



Ei ole välttämätöntä vaihtaa iskareita 50mm jousten kanssa.

[Tofu]

M-sport jouset madaltaa n. 15mm normijousista ja jousivalmistajat ilmoittaa madalluksen normijousista. Eli ne madaltaa m-sporttia vähän vähemmän.

Makuasia mitkä laittaa, riippuu enemmänkin mitä ja millaisen autosta haluaa.
Itse laitoin juuri alle Eibachin pro kitin 30/30mm. toimii ainakin mun LCI:ssä kera AS+DD. -ja en halunnut übermatalaa tinarekeä.
Monet haluaa madaltaa enemmän, esim. H&R, taitaa olla 35mm.

Jarppa

Kiitokset selvennyksestä.

Itellä varmaan menisi tuollainen 35mm setti. Tarkoitus olisi saada renkaan ja lokarin väliä pienemmäksi. Ei taida 35mm mennä kokonaan "umpeen" ku vanne on 19"?

E:

Miten muuten jos heittää 50mm jouset, pitääkö vaihtaa iskaritkin, vai meneekö vielä noilla m-sportin iskareilla?